Làm thế nào để kiểm tra các dây cao áp trên một chiếc xe hơi?

Trong hầu hết những chiếc xe sử dụng dây cáp điện cao thế, một công việc mà là để chuyển dòng điện từ cuộn dây hoặc các mô-đun đánh lửa để nến. Cũng giống như phần còn lại của chiếc xe, trong khi hoạt động, họ có thể bị hư hỏng. nhiễu điện và điện từ xảy ra như là kết quả của chất lượng mâu thuẫn dây ô tô thông số thiết lập. Họ có một tác động tiêu cực trên các thiết bị điện tử, mà không có nó là khó để tưởng tượng máy móc hiện đại. Động cơ cũng bị tấn công là do chức năng không đúng cách các thiết bị điện tử.

Những gì bạn nên biết

Để loại bỏ sự can thiệp xảy ra trên một điều trị bảo vệ đặc biệt của các loại cáp cao áp. Có những quy tắc cơ bản mà đảm bảo một sản phẩm chất lượng cao:

• dòng điện là phải chỉ trên cuộn dây;
• từ đỉnh của tia lửa cho đến khi cuộn dây riêng của mình phải vắng mặt rò rỉ nhỏ nhất;
• kháng thấp;
• đề kháng với thay đổi nhiệt độ đột ngột;
• đề kháng với tác động môi trường và hóa chất.

Cần lưu ý rằng sự lựa chọn cáp phải phù hợp với các thiết bị máy. Quan trọng không kém là sự thay thế thường xuyên của dây điện áp cao, đặc biệt là những người được kết nối với một hệ thống điện tử. Sự xuất hiện của sự rò rỉ của điện áp tại các trục trặc nhỏ nhất có thể do mức tăng này của khí thải và hiệu suất động cơ hủy.

Nguyên nhân vấn đề

Trong số các sự cố lớn mua dụng rộng rãi nhất không đủ điện áp cho bugi. Nó có thể xảy ra vì nhiều lý do:

• sự vắng mặt tiếp xúc giữa cáp điện áp cao và nến;
• vượt quá một mức kháng cự cài sẵn;
• cách nhiệt kém chất lượng, thúc đẩy điện áp rò rỉ;
• ngắt dòng dưới lớp cách điện.

Nếu điện áp cao VAZ dây bị phá vỡ, các cấp điện áp giảm và có một xung điện từ có thể ngăn chặn truyền tải điện áp danh định đến bugi. Kết quả là, thiệt hại cho một sự bất thường xảy ra trong xi lanh do đánh lửa bị trì hoãn cũng như sự gián đoạn trong hoạt động của động cơ và phản ứng không chính xác cảm biến ô tô quan trọng.

Làm thế nào để kiểm tra các dây cao áp trên một chiếc xe hơi

Để xác định các dây bị hư hỏng sẽ yêu cầu hồ vạn năng thông thường đó là cần thiết để kiểm tra các plug dòng. Được giới thiệu bởi hoạt động không ổn định khi cảm biến và động cơ chạy không tải. Thiết bị này cho phép để xác định mức kháng và xác định dòng hư hỏng.

kháng cáp có thể khác nhau, nó được chọn tùy thuộc vào động cơ và các khuyến nghị của nhà sản xuất. Trong việc xác định sự không phù hợp nhỏ nhất phải được thực hiện một đường thay thế.

Trước khi bạn kiểm tra dây điện của một điện áp cao với đồng hồ vạn năng, họ phải được kiểm tra cho chip, phần tan chảy hoặc thiệt hại khác. Bồi thường của cáp là một tình huống thường xuyên, nó thường xảy ra như là kết quả của tiếp xúc với các bộ phận động cơ đun nóng đến nhiệt độ cao hoặc trong công việc sửa chữa không chính xác. Cũng ảnh hưởng xấu đến sự thâm nhập vào bề mặt các chất xâm thực hóa học.

giai đoạn thử nghiệm

Ở phần tiếp xúc của cáp nên không có dấu vết của quá trình oxy hóa và tiền đặt cọc. Đừng quên kiểm tra các lỗ hổng dưới lớp cách điện. Để xác định điểm yếu cần phải kiểm tra đường dây trong động cơ đang chạy. Khi có mặt tại các điểm bị ngắt kết nối sẽ phát sinh tia lửa. Đối với một bài kiểm tra chính xác hơn được khuyến khích để tắt đèn trong nhà để xe hoặc thực hiện công việc vào buổi tối.

Trước khi bạn kiểm tra cáp sử dụng đồng hồ, họ phải được loại bỏ. Để đảo ngược quá trình cài đặt dây cáp điện cao thế là dễ dàng hơn, nó được khuyến khích để loại bỏ mỗi dòng riêng và ngay lập tức chụp cùng một vị trí.

Trên thiết bị được chọn kháng chế độ chẩn đoán, lựa chọn tốt nhất sẽ nằm trong khoảng từ 10 ohms. Khoảng cách được xác định bởi sự vắng mặt của bất kỳ kháng trong truyền hình cáp. Sản phẩm này không phù hợp với mục tiêu đề ra và cần được thay thế. tham số giữa kháng cáp là khoảng 5-6 ohms.

Mức điện áp

Như đã đề cập trước đó, điện áp phụ thuộc trực tiếp vào hệ thống đánh lửa sử dụng trong xe hơi, và một dấu xe. Giá trị của nó có thể nằm trong khoảng từ 30-50 kW, như một quy luật, tùy chọn này được ghi trên sản phẩm. Điều đáng chú ý là các dây cao áp của VAZ-2110, bao gồm trong một bộ nên có một sức đề kháng danh nghĩa tương tự, với một sự khác biệt không quá 2 ohms. Khi vượt quá thông số này được khuyến khích để thay thế toàn bộ thiết lập.

chọn các tính năng

Một yếu tố cơ bản trong việc lựa chọn không chỉ là một nhà sản xuất dây cáp và thương hiệu. Nó đòi hỏi không có mô hình ít chú ý của động cơ. Điều này là do thực tế rằng việc thay thế và sửa chữa hệ thống dây điện cần được xem xét một số tính năng tùy thuộc vào nhà sản xuất.

Các tiêu chí sau - là dây giới hạn điện áp. Trên dòng này tham số có thể thất bại do sự cố của lớp cách điện. Cũng chú ý đến các vật liệu được sử dụng trong sản xuất. Họ phải khác dẻo đủ, khả năng kháng hóa chất mạnh và nhiệt độ cao.

Nếu dây điện cao thế ( "Lanos", ví dụ) sẽ hoàn toàn ích, nó là cần thiết để tìm nguyên nhân gây ra những thay đổi trong hoạt động động cơ ở các bộ phận khác của hệ thống. Đầu tiên là để kiểm tra các cuộn dây đánh lửa và tia lửa.

hiện tại

rò rỉ hiện nay có thể xảy ra vì nhiều lý do, phổ biến nhất như sau:

• thiệt hại cho lớp ngoài;
• bị lỗi cuộn dây đánh lửa và cáp mũ;
• ô nhiễm trên trang bìa phân phối và hệ thống dây điện.

Tất cả điều này góp phần vào sự suy thoái của các tính chất điện môi của các bộ phận cần thiết cho hoạt động của xe.

yếu tố bên ngoài

dây cao áp thường xuyên tiếp xúc với những tác động tiêu cực, làm giảm thời gian sử dụng, bao gồm:

• Kết tủa thúc đẩy sự hình thành cặn trên các nút khác nhau của lửa. Họ tăng khả năng rò rỉ bằng cách cung cấp hiệu ứng dây dẫn. Sau đó cấp điện áp giảm do lớp ngoài bị hư hỏng.
• điều kiện nhiệt độ. Khi tiếp xúc với nhiệt độ cao đã vi phạm sự toàn vẹn của mũ bugi, được bố trí bên cạnh thành phần động cơ nóng.
• tiếp xúc rung động. Trong hoạt động của rung xe xảy ra, có ảnh hưởng đến địa chỉ liên lạc dòng.
• nhiệt độ thấp làm giảm độ dẻo của dây, bởi vì trong đó làm tăng khả năng thiệt hại cho mũ và các vật liệu cách nhiệt.

Có gì để tìm cho ra

Đặc biệt quan trọng khi mua là thông tin thể hiện thương hiệu của các công cụ mà sản phẩm này là thích hợp. Trên máy trong đó các xung điện áp cao được hình thành với tối thiểu là năng lượng, nó là không thể cài đặt các dây cáp với kháng phân phối cao. Khi điện tia lửa, và kết quả là, một đánh lửa một phần của nhiên liệu xảy ra không làm như vậy là giảm.

Sử dụng một công cụ như một thử nghiệm có thể dễ dàng xác định mức độ của cuộc kháng chiến truyền hình cáp. Một ngoại lệ là các dây điện cao thế cho xe ô tô, có một obvivku đặc biệt, vì các giá trị điện trở thay đổi trong động cơ.

Các vật liệu dùng để sản xuất lớp cách nhiệt, được chọn tùy thuộc vào đặc điểm yêu cầu. Cũng xem xét mức độ phù hợp của hệ thống đánh lửa tự động điện áp và các mặt hàng có thể lựa chọn. Các hướng dẫn cho việc duy trì và sửa chữa bất kỳ chiếc xe được đánh dấu căng thẳng giới hạn, mà phải chịu được các loại cáp mà không làm phiền sự toàn vẹn của vật liệu cách nhiệt. Lựa chọn tốt nhất sẽ là một hình cáp, hoàn chỉnh với mũ và các vật liệu cách nhiệt không chịu ảnh hưởng nhiệt độ (ví dụ, silicone). Hơn nữa, nó snizhet khả năng rò rỉ do thực tế rằng nó không hấp thụ chất lỏng.

Thay đổi động cơ

dây điện cao thế với mũ phải được làm sạch một cách hệ thống từ độ ẩm và ô nhiễm sau khi lấy ra khỏi động cơ. Trong cũng cần thường xuyên làm sạch các cuộn dây đánh lửa, cách điện tia lửa và nắp phân phối.

Thiệt hại cho cách có thể không chỉ xem mà còn nghe được. Vào ban đêm, sau khi nâng nắp ca-pô sẽ là tia lửa có thể nhìn thấy, được kèm theo nhấp chuột. Thường phát sáng xuất hiện gần các thiết bị hệ thống đánh lửa, điều này sẽ trở thành một nguyên nhân gây ra rò rỉ điện và độ ẩm cao.

Chạy động cơ ở tốc độ cao bắt đầu thay đổi trong trường hợp không thích hợp của dây trong lõi dẫn phi kim loại. Nó thay đổi âm thanh, và động cơ bắt đầu "troit." Trong trường hợp này, chúng ta có thể nói về cáp bị hư hỏng, đi bộ đến ngọn nến. Nếu động cơ bắt đầu chững lại, dây trung ương nên được xem xét một cách cẩn thận.

loài

Thiết kế của dây điện áp cao loại bao gồm mũ, tiếp xúc kim loại, lớp phủ bảo vệ và dây dẫn mang dòng. Nó cũng được sử dụng trong sản xuất lược cần thiết để thu thập các loại cáp thành bó. Thông thường, các sản phẩm được chia thành nhiều loại, tùy thuộc vào đặc điểm của sản xuất và vật liệu sử dụng.

dây cao áp bọc bằng PVC, bị mắc kẹt vỏ đồng thuộc loại đầu tiên. Loại thứ hai là một sản phẩm, một lớp phủ được làm bằng polyurethane. Các công nghệ tiên tiến nhất và một cáp coi với vật liệu cách nhiệt silicone và dây dẫn dẫn điện, được sử dụng để sản xuất Kevlar, sợi thủy tinh hoặc một vật liệu polymer. Những ngăn chặn thiệt hại trong hệ thống đánh lửa và duy trì mức độ cần thiết của điện áp sự cố, qua đó tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu, tăng sức mạnh của các đơn vị năng lượng và tia lửa. Cũng đáng chú ý là thân thiện với môi trường và khả năng phục hồi. Sản phẩm của từng loại được sản xuất phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật và được lựa chọn tùy thuộc vào hiệu quả mong muốn và ngân sách.