Sự đạm bạcDo đó cho mình

Làm thế nào để chọn một bánh xe cho khối motoblock

Khi mua khối motoblock tầm quan trọng đặc biệt được trao cho các đặc tính kỹ thuật của công nghệ, trong khi rất ít người chú ý đến các bánh xe và chất lượng sản xuất của họ. Máy xới khác trọng lượng nhẹ, ngoại trừ cho các phiên bản chuyên nghiệp. Việc tăng hiệu quả và giảm chi phí lao động đạt được thông qua sự bám dính tốt của đất và bánh xe.

loại

Bánh xe được thể hiện trong các phiên bản khác nhau và được thiết kế để thực hiện nhiều chức năng. Có rất nhiều giống, sử dụng rộng rãi nhất là:

  • kim loại, trang bị lugs;
  • cao su rắn;
  • lực kéo;
  • Khí nén.

bánh xe kéo cho động cơ tu luyện mô hình khác nhau đặc trưng trên lốp xe, và tính linh hoạt trong sử dụng. Họ cung cấp nhiều chức năng thông qua việc tăng độ bám. Được sử dụng trong sản xuất các vật liệu trưng bày một thời gian dài hoạt động và khả năng chống hư hỏng cơ khí. Chúng có thể được sử dụng trên những con đường, hoặc như bánh vòng cho snowplows.

bánh xe khí nén cung cấp ổn định cho các thiết bị tu động cơ trên các bề mặt phức tạp và thường được lắp đặt tại các thiết bị trong nước. Họ không thể thiếu nếu đào đất cần thiết. Khi bạn chọn nên ưu tiên cho các sản phẩm có đường kính tối thiểu là 40 cm và một mô hình phát âm là trên mặt lốp.

Bánh xe đối với đất nặng

Điều khó khăn nhất trong việc điều trị của đất đá, trong trường hợp này nó được khuyến khích sử dụng bánh xe rắn. Họ có một cuộc sống phục vụ lâu dài, nhược điểm duy nhất là rất nhiều trọng lượng. Sản phẩm không thể thiếu cho đi bộ máy kéo MTZ máy kéo nhỏ và các đơn vị cơ diesel.

Một số bánh xe cho tu động cơ trang bị cleats đặc biệt, trong đó cung cấp thêm năng lượng tại các chi phí của việc thiết kế xấu đi. Thiết bị được trang bị họ sẽ không gặp khó khăn ngay cả trong đất sét nặng, như răng thép sẽ thúc đẩy giao thông, ngăn chặn sự thâm nhập vào mặt đất. Mặt bánh xe hỗ trợ đòi hỏi đặc biệt chú ý. Điều đó phụ thuộc vào ông hiệu suất và hiệu quả của kỹ thuật này, vì nó chiếm một phần lớn của tải.

Làm thế nào để chọn một bánh xe cho khối motoblock

Các tiêu chí chính để lựa chọn đang hoạt động kỹ thuật điều kiện. Điều đáng chú ý đến số lượng các lớp cao su và chất lượng của vật liệu, vì nó có tác động trực tiếp đến việc khai thác và dịch vụ cuộc sống thêm. Các bánh xe kích thước trung bình và nhỏ phù hợp cho các mô hình với động cơ diesel làm mát bằng gió, cũng như cho các loại điện máy xới đai. thiết bị cao sức mạnh đòi hỏi một khối lượng lớn của các bánh xe có đường kính lớn.

Động cơ bánh xe cơ giới tu luyện được phân loại theo các tiêu chí tương tự. Đó là khuyến cáo sử dụng tùy chọn với sức mạnh gia tăng, như đối với họ là cao huyết áp khi vận chuyển vật nặng.

lợi thế

Mặc dù thực tế rằng việc sản xuất của các bánh xe từ mặt đất lên là không thể, khá độc lập để bổ sung cho cơ sở lựa chọn và do đó đạt được hiệu quả cần thiết với chi phí thấp nhất. Lựa chọn tốt nhất là để nâng cấp các bánh xe của một chiếc xe hơi hoặc xe gắn máy. Cách đơn giản nhất để tạo ra thiết kế với cleats. Chiều dài cơ sở có thể được mở rộng với phần mở rộng đặc biệt, nó sẽ làm tăng chức năng và công nghệ để cung cấp một chất lượng cao hơn công việc. Một lợi thế nữa của bánh xe kim loại kết hợp cho phép cho khối motoblock tay của riêng mình, mà được hình thành bởi không gian miễn phí cho các trọng số. Những sản phẩm này không phù hợp để sử dụng trên trailer, nhưng họ có nhiều ưu điểm:

  • tiếp xúc tối đa với bề mặt;
  • sản xuất không cần công cụ đặc biệt;
  • các bánh xe bên ngoài có thể nhanh chóng loại bỏ nếu cần thiết;
  • Hiệu suất cao do trượt tối thiểu.

Làm thế nào để các bánh xe trên máy kéo đi bộ đằng sau

xây dựng kép đạt được rộng rãi không chỉ do lợi thế của mình, mà còn vì khả năng sản xuất nhanh chóng. Đầu tiên chúng ta cần tìm một cơ sở phù hợp và cắt lốp xe trên treads nhỏ. Các bypass chèn vào hình vuông với một bên là ít nhất 25 cm, được làm từ dải thép kích thước 5h0,5 cm.

răng kim loại được hàn với một sân không nhỏ hơn 20 cm, như khi một vị trí dày đặc hơn họ sẽ không chìm vào mặt đất ở độ sâu mong muốn.

Sau khi hàn các ô vuông được hình thành trong những bypass thứ hai, dẫn đến một mối quan hệ cấu trúc có với bình. Bước cuối cùng là đặt các lốp xe trên vành thực hiện.

Vì nó trở nên rõ ràng, để làm cho bánh xe của riêng mình cho đôi tay của khối motoblock không phải là khó khăn, nó không cần kỹ năng đặc biệt và các công cụ, điều chính - để chọn các khối xây dựng thích hợp.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.