Làm thế nào để bắt đầu một injector lạnh chính xác?

Mùa đông - có lẽ là thời gian nguy hiểm nhất trong năm đối với người lái xe. Sau khi tất cả, ngoài tuyết rơi và điều kiện lái xe khó khăn, đôi khi chiếc xe chỉ đơn giản là không thể thực hiện. Và nó không quan trọng, đó là động cơ chế hòa khí hoặc phun. Từ một vấn đề như vậy không ai là miễn dịch, thậm chí chủ nhân của chiếc xe mới. Và hôm nay chúng tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để bắt đầu phun trong sương nhiều cách khác nhau.

lý do

Một trong những nguyên nhân có khả năng nhất mà chiếc xe đột nhiên từ chối để bắt đầu, - một lỗi trong hệ thống nhiên liệu. Nó có thể lưu ý một số yếu tố:

1. kém chất lượng của nhiên liệu. Đối với thực tế của chúng tôi đó là một điều khá phổ biến. Tuy nhiên, nếu một tỷ lệ lớn trong xăng hàm lượng nước, nó có thể ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của hệ thống nhiên liệu và các phương tiện như một toàn thể.
2. injector bị ô nhiễm hoặc bộ lọc nhiên liệu. Cả hai yếu tố bất cứ lúc nào có xu hướng thu hút và hấp thụ bụi bẩn, vì vậy tình trạng của họ luôn luôn là cần thiết để làm theo và ít nhất một lần mỗi 5000 km kiểm tra.
3. Việc thiếu áp lực trong đường dẫn nhiên liệu hoặc bơm nhiên liệu bị trục trặc. Ngoài ra, hệ thống có thể đi vào hư hỏng và rất áp lực nhiên liệu điều chỉnh.
4. tỷ lệ không đúng cách trộn không khí với xăng (hỗn hợp nhiên liệu-không khí). Điều này có thể báo hiệu một bộ lọc không khí bị tắc hoặc bị lỗi ga. Nó có thể xảy ra để người đó ở nhiệt độ thấp chỉ đông lạnh bùn.

Ngoài ra, động cơ khởi động nghèo có thể gây lẩn trốn mùa đông trong hệ thống đánh lửa. Điều đầu tiên để kiểm tra lần sạc pin - ông có xu hướng được thải ra khoảnh khắc khó lường nhất. Nó cũng có thể là một vấn đề ẩn trong ánh nến xăng-ngâm. Trong trường hợp này, họ phải được unscrewed và khô trên bất kỳ bề mặt nóng. Ít gặp hơn là thất bại nằm trong giai đoạn phân phối thời gian băn khoăn hoặc trong nén xi lanh.

Làm thế nào để bắt đầu phun trong cái lạnh bởi "Booster"?

Phương pháp này không có gì để làm với các xe thuốc lá nhẹ hơn. Tất cả mọi thứ dễ dàng hơn nhiều - Phương pháp này liên quan đến việc khởi động động cơ đốt trong sử dụng một pin sạc của xe khác. Làm thế nào để bắt đầu phun trong thời tiết lạnh? Để tránh bị đốt cháy, đơn vị điều khiển điện tử, trong đó chi phí lên đến 50 nghìn rúp, bạn phải tuân theo quy tắc đặc biệt:

• Bằng cách sử dụng chiếc xe ra mắt phương pháp, không thể được sử dụng đúng nakrutku hoặc tham gia các dây bằng tay. Dây nên có clip đặc biệt, nếu không nó có thể là sau một "Booster" như đốt pin hoặc đóng toàn bộ mạng board máy.
• Nó không nên nhiều vào khí vào thời điểm này, kể từ khi cao hơn tốc độ động cơ máy phát điện được làm nóng đáng kể.
• Trước khi bạn bắt đầu phun trong thời tiết lạnh, chú ý đến chất lượng của ly dây - họ không nên có vết nứt hoặc các dạng khác bên ngoài.
• Lưu ý các cực của hợp chất. Nếu bạn trộn lên các "cộng" để "trừ", hậu quả có thể giống như trong trường hợp đầu tiên của bọc.
• Sau khi động cơ khởi động, để cho các phương tiện để làm việc song song trong 2-3 phút. Tiếp tục xuống theo thứ tự, đầu tiên hãy ngắt kết nối thiết bị đầu cuối trừ, cộng-then.

cách dân gian

Một số người lái xe nên trước khi bắt đầu chơi trong 20 giây của đèn pha nhúng, rồi bật chìa khóa đánh lửa. Qua hành động này, chúng tôi kích thích pin một số quá trình hóa học, và vào thời điểm pin cuộn khởi động đã ở trong trạng thái nóng.

Làm thế nào để tạo ra một vòi phun "với Pusher"?

Phương pháp xe ra mắt này có nghĩa là chính nó, máy tính của bạn nên bắt đầu đã di chuyển. Nó đủ để hỏi ai đó từ những người hàng xóm đẩy xe của bạn.

Trước khi bạn nói với các tính năng của invocation này, chúng tôi lưu ý rằng nó chỉ phù hợp cho các loại xe với hộp số tay. Nếu bạn có hộp số tự động, các vòi phun trong thời tiết lạnh, bạn có thể làm chỉ có hai phương pháp mô tả ở trên.

Vì vậy, phải làm gì? Thứ nhất, máy đang ở số thứ ba, sau đó bạn ngồi xuống đằng sau những bánh xe, và hàng xóm của bạn bắt đầu đẩy xe về phía trước. Một khi bạn đã trôi qua 5-6 mét, bạn có thể yên tâm xoay chìa khóa đánh lửa. Thực tế cho thấy phương pháp này hoạt động ngay cả với một pin phẳng.

Các chất lỏng bắt đầu

Tuy nhiên, người ta tin rằng các phương pháp trước đó nên được sử dụng như là cuối cùng. Đầu tiên, người lái xe được khuyến khích để cố gắng "ra ánh sáng" từ máy khác hoặc sử dụng một chất lỏng đặc biệt để bắt đầu một thời gian bắt đầu phun lạnh.

Lưu ý rằng các nguyên liệu ban đầu cũng có thể được sử dụng cho xe ô tô xăng. Trong trường hợp này, bìa lọc không khí loại bỏ và các chất lỏng được tiêm vào bộ chế hòa khí.

Làm thế nào để sử dụng nó?

Trên công cụ tiêm nó hoạt động một chút khác nhau. Làm thế nào để bắt đầu phun trong cái lạnh trong trường hợp này? Ở đây, chất lỏng bắt đầu có thể được tiêm vào ống góp khí. Nhưng trước khi nó là cần thiết để loại bỏ các ống lọc. Sau khi thực hiện các hoạt động của tiêm các kết nối được đưa trở lại vào vị trí.
Sau đó, cảm thấy tự do để làm cho chạy động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, phương pháp này cũng rất hữu ích, nhưng "chỉ bắn", hãy nhớ nguyên tắc của chiếc xe khởi động "với Pusher".

Vì vậy, chúng tôi đã tìm lý do tại sao không bắt đầu phun trong thời tiết lạnh, và làm thế nào để chạy một động cơ xe hơi ở nhiệt độ thấp theo những cách khác nhau. Ghi họ rất đơn giản, và bản thân họ rất đơn giản.