"Lada 2170" ( "Trước"): thông số kỹ thuật, đánh giá

"Lada Priora-2170" - một chiếc xe lần đầu tiên ra mắt công ty "AvtoVAZ" vào năm 2007 trong sedan. Sau đó, vào năm 2008, tôi đã đi vào sản xuất hàng loạt hatchback, và trong năm 2009 - lưu diễn. Điều đáng chú ý là trong quy mô nhỏ sản xuất đã có mặt như một mô hình coupe. Gia đình xe "Priora" đã được chứng minh là rất đáng tin cậy và thiết thực, với một thẻ giá trên chúng là tương đối thấp. Tính đến năm 2016 tất cả các loạt mô hình trong sản xuất là lựa chọn duy nhất trong sedan.

lịch sử mô hình

Bằng cách riêng của mình, các "Lada-2170" - là gần như hoàn toàn restyling của mô hình-tiền thân của nổi tiếng "mười" VAZ-2110. Do công việc lâu dài và khó nhọc của các nhà thiết kế, chiếc xe là khá hấp dẫn và đủ hiện đại. Từ "hàng chục" đó là giống như một cái nhìn bên, nhưng mặt khác đã được sử dụng trong hơn hai ngàn phụ tùng bên ngoài độc đáo và hoàn toàn mới, phụ tùng nội thất và kỹ thuật, và thiết kế của chiếc xe đã được bổ sung bằng gần một ngàn thay đổi. Trên thực tế, các nhà phát triển đã thực hiện các mong muốn - cho ngu dốt trong những năm đó, chiếc xe nhìn một trận đấu cho xe ô tô nước ngoài.

xuất hiện

"Priora" đã nhận được một thiết kế hoàn toàn mới. Từ đầu mui xe đã được phát triển, nắp khoang hành lý, cánh (trước và sau), đường gờ, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, cũng như quang học. Mặt trận và cản sau model 2170 thứ cũng trải qua những thay đổi này.

Ngược lại với thứ mười trong gia đình, "Priora" nhận được một sự chuyển đổi dần dần nhiều hơn từ mái nhà với phần còn lại của cơ thể, đặc biệt là trong lĩnh vực trụ cột cửa phía sau. Bằng cách này, các "top ten" vì vẻ bề ngoài vụng về của nó và "Brokeback" Body đùa gọi là "linh dương mang thai". Theo đó, "Lada Priora-2170" đã theo ý thích của công chúng.

phòng khách

Nếu hồ sơ cá nhân của chiếc xe là phần nào gợi nhớ của VAZ-2110, nhưng cùng không thể nói về thẩm mỹ viện. Đây hoàn toàn mọi thay đổi ít bị ảnh hưởng. Studio Ý Carcerano, để được giúp đỡ mà giải quyết các nhà thiết kế trong nước đã phát triển một kế hoạch độc đáo. Nhờ có anh, mới "Lada Priora" nhiều hơn "freshened lên" trong con mắt của người lái xe. Bảng điều khiển chính được tạo ra từ nhựa mềm, điều khiển trung tâm có một bản vá của màu xám. Trên đó - xem hình bầu dục khá dễ chịu. Trên bảng điều khiển sẽ hiển thị cửa sổ của máy tính trên máy bay, và châm lửa nó đã được xử lý từ trong trứng nước.

Bên cạnh đó, ghế đã trở thành dễ chịu hơn khi sờ vào và đẹp hơn, thêm một hệ thống điều khiển tay vịn cửa sổ cửa. Activators khởi động và nắp ca-pô là điện tử, trong đó không thể không thu hút sự chú ý. Một trong những tính năng thú vị nhất của "Lada-2170" đã chứng minh sự tồn tại của các túi khí của trình điều khiển như là tiêu chuẩn, cũng như túi khí hành khách phía trước trong một cấu hình bộ. Giảm đáng kể mức độ tiếng ồn đã được cải thiện nhiệt và rung động. Điều duy nhất mà vẫn không thay đổi - đó là không gian trong cabin. ghế trước chiếc xe trượt tuyết rất ngắn, nó sẽ không hoàn toàn kéo đủ người đàn ông cao chân. Không ghế điều chỉnh chiều cao, mà cũng không phải là rất thuận tiện cho người lái xe.

nhà máy điện

"Lada-2170", động cơ được hoàn thành cơ bản và cập nhật, nó có một động lực khá tốt. Vosmiklapanny VAZ-21.116 là tiết kiệm và cung cấp một dung lượng tương đối nhỏ của 90 lít. a. Mặc dù vậy, các đơn vị được bật thực tế và rất đáng tin cậy.

Càng hoàn thiện VAZ-21.126, với cùng một khối lượng, nhưng shestnadtsatiklapanny có thêm sức mạnh và tiềm năng. Thông qua việc sử dụng các linh kiện nước ngoài, một nguồn tài nguyên đó là lên đến 200 nghìn km, tăng độ tin cậy và độ bền của thiết bị. Ngoài ra, khi một VAZ-21.126 được thiết lập một cách chính xác on-board máy tính có thể được "loại bỏ" để 110 lực lượng. Ngoài ra còn có một biến thể của động cơ về khối lượng là 1,8 lít và 120 lít. a., nhưng nó được thiết lập trong "Tu viện Sion" chỉ điều chỉnh phòng thu "siêu xe".

khung gầm

Trong quá trình xử lý của hệ thống treo xe đã trải qua những trụ cột hiện đại hóa với suối thùng hình. Nhưng điều này là hầu hết các thay đổi duy nhất trong mối quan hệ với gia đình thứ mười. Nghĩa là, thay vì cánh tay hình chữ L hiện đại và thiết thực hơn trong hệ thống treo trước của xe "Lada-2170" sử dụng đòn bẩy giả mạo trực tiếp và nghỉ ngơi đường chéo lực đẩy phản lực.

Phần còn lại của "Priora" nhận được điện không hộp số tay lái trợ lực được cập nhật, mà trong một số phiên bản thay thế Gur tiêu chuẩn, hệ thống phanh mới và hiệu suất cao, hoàn chỉnh với hệ thống ABS và BAS. Tuy nhiên nó là cần thiết để sống rạch ròi về phanh. Đáng chú ý, trong năm 2170 là người đầu tiên bên trái phía sau phanh tang trống. Khi họ nói nhà sản xuất, hiệu quả của một hệ thống như vậy là đủ với quan tâm thích đáng các yêu cầu của quy tắc giao thông và giới hạn tốc độ. Mới "Lada Priora", restyling tổ chức vào năm 2013, không có thay đổi nào trên khung xe không được nhận.

hệ thống an ninh

là những gì đáng chú ý, "Priora" nhận phổ cập nhật và rộng hơn về an toàn thụ động của người lái xe và hành khách. Chúng bao gồm dây an toàn, chống khóa hệ thống phanh ABS, điều khiển túi khí (trong hoàn sang trọng - và hành khách phía trước). Bên cạnh đó, hệ thống này đã được bổ sung vào bãi đậu xe an toàn.

"Lada-2170" đã không đi chuyên gia không được chú ý "Auto" - được sản xuất kiểm tra an toàn liên quan cho trán và phía tác động. Kết quả là - việc sửa đổi đầu tiên của "Tu viện Sion" chỉ tổ chức vào hai ngôi sao trong số năm (trong một bộ đầy đủ hóa ra để đạt được ba ngôi sao). Sau đó, các kỹ sư "AvtoVAZ" bắt đầu một chế biến cơ thể sâu rộng về độ cứng và ổn định. Chiếc xe được cập nhật trong năm 2008 với sự có mặt của các nhà báo được mời thử nghiệm các chuyên gia của "AvtoVAZ", kết quả là "Priora" lỏng lẻo quản lý để đạt được bốn ngôi sao cho phương pháp ARCAP.

Sửa chữa "Tu viện Sion"

Do thực tế là chiếc xe được sản xuất trên lãnh thổ của Liên bang Nga, và giá của nó là tương đối thấp, phụ tùng và bộ dụng cụ sửa chữa có thể được mua trên toàn quốc, và với giá rất phải chăng. Được sử dụng trong động cơ "Priore" là khá đơn giản để sử dụng và dễ sửa chữa. Theo đó, người có kiến thức khá có khả năng tự sửa chữa của khối động cơ. Hệ thống treo và các bộ phận cơ thể cũng không có vấn đề lớn - thiệt hại có thể dễ dàng loại bỏ bằng tay, sử dụng phụ tùng nguyên bản với kinh phí bằng tiền mặt tối thiểu. Sửa chữa "Tu viện Sion" dường như không tốn một xu khá, nhưng nếu không leo lên thiết bị xe thiếu hiểu biết bản thân tốt hơn và đi đến trạm dịch vụ gần nhất, nơi chuyên gia có trình sẽ có thể cung cấp hỗ trợ có thẩm quyền.

Vào giữa năm 2016 "AvtoVAZ" công bố ý định của mình để đóng dự án "Harmony-2170" và ngăn chặn việc phát hành của xe do thực tế rằng sau khi mô hình của thị trường đã tạo ra nhiều biến thể mới và hiện đại hơn xe ô tô chở khách ( "Grant", "Kalina- 2 "" Tây "). Bởi hoàng hôn sự tồn tại của các nhà sản xuất mẫu xe giới thiệu hai biến thể của thị trường - Black Edition và trắng Edition, sẽ được phát hành trong loạt hạn chế và chỉ bộ hoàn chỉnh. Tôi muốn nói thêm rằng cho tất cả các năm của "Priora" được chứng minh là khá thực tế và tương đối rẻ tiền để duy trì xe của người dân, đó là hoàn toàn có thể thay thế một xe nước ngoài cũ. Tất nhiên, với những chiếc xe hiện đại rất khó để cạnh tranh, và đó là lý do tại sao "Lada-2170" sẽ rời khỏi thị trường trong tương lai gần.