Khi nào cần thay dầu trong hộp số? tư vấn chuyên nghiệp

Nếu mọi thứ đều rõ ràng với các chất lỏng động cơ bôi trơn, câu hỏi về khi nào nên thay đổi dầu trong hộp số, và cho dù để làm điều đó ở tất cả các cần thiết đối với nhiều người lái xe vẫn còn mở. Dường như tất cả mọi thứ được bịt kín, không có bụi bẩn rơi vào không quá tốt bụng, và không có nhu cầu để thay thế. Hơn nữa, một số nhà sản xuất cho rằng dầu ướt đẫm họ sẽ đủ cho toàn bộ cuộc đời của chiếc xe.

Vì vậy, trong việc truyền tải nếu dầu hoặc thay đổi các ổ đĩa và đừng lo lắng về điều đó?

Tại sao cần một sự thay thế

Cấu trúc và động cơ và dầu hộp số bao gồm cơ sở và phụ gia. Trên cơ sở này, mở tài sản của họ và phụ gia cũng cải thiện hiệu suất bằng cách thực hiện một loạt các chức năng.

Bên cạnh đó bôi trơn, dầu bánh răng thực hiện một vấn đề quan trọng: họ loại bỏ nhiệt từ các bánh răng có trong lưới.

Nhiệt độ trung bình được duy trì trong UBND tỉnh tại một trăm năm mươi độ, và đạt sự tham gia và ba trăm. Dưới mỡ tải cao như vậy, một cách tự nhiên, bắt đầu bọt và mất phẩm chất có lợi của nó. Trong hộp số tự động nó cũng đóng vai trò của chất lỏng làm việc, chuyển mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh răng.

Nếu nói đến bọt bôi trơn, máy chỉ đơn giản là không thể đi. Trong trường hợp này, không giúp ngay cả một bộ tản nhiệt đặc biệt cho chất lỏng làm mát. Tuy nhiên, tình hình tiết kiệm phụ gia đặc biệt tạo nên dầu.

Khi nào cần thay dầu trong hộp số

Do đó, việc thay đổi có thể được yêu cầu vì thực tế rằng theo thời gian các chất phụ gia bị mất chức năng của họ. Họ không còn đáng tin cậy bảo vệ những phần ma sát, do đó sau này phải chịu hao mòn nhanh chóng. dầu vừa được tạo bọt có thể gây mài mòn của việc chuyển giao chính.

Kết quả là, các bánh răng bắt đầu buzz. Và sau năm mươi cây số sẽ bắt đầu quá trình hủy diệt của họ. Khắp nơi trên thực tế là các hộp bị mắc kẹt, và đi xe sẽ không được tốt. Đây là điển hình cho phía trước và tất cả các bánh lái. Đối với những chiếc xe ổ bánh sau với hộp số tay, chẳng hạn mạnh mẽ tải nhiệt dầu không cảm thấy. Do đó, nó có thể được sử dụng hết để lâu hơn với một hộp số tự động hai mươi ngàn cây số. Thông thường, khi thời gian đến, khi nào nên thay đổi dầu trong hộp số phải thực sự của giai đoạn thay đổi dầu trong hộp số. Các thủ tục được thực hiện để loại bỏ bụi bẩn và chip phát triển khi các bánh răng mà đi cùng với chất bôi trơn.

Cơ chế để ít hao kéo dài, thường được biểu thị bởi các nhà sản xuất hạn, thông qua nhiều thay đổi dầu trong hộp số, là 50-60.000 chạy, và dưới điều kiện khắc nghiệt thậm chí ít hơn - 30-40.000.

Tuy nhiên, có một số mô hình trong đó các chất bôi trơn thiết bị được điền bất cứ lúc nào hoạt động. Trong trường hợp này nó không cung cấp thậm chí nút xả và que thăm để kiểm tra trình độ.

CVT tự động

Chúng ta cũng nên được cho biết về hộp số tự động, cụ thể là giống tốc độ biến. Để biết khi nào để thay đổi dầu trong hộp số tự động của loại hình này, nó là cần thiết để kiểm tra nguyên tắc làm việc của họ. Thực tế là chúng được thiết kế không phải là một truyền bình thường, tuy nhiên, và thuộc về lớp của tự động. phương thức hoạt động cứng nhắc hơn, do mỡ cho các hộp yêu cầu đặc biệt. Chúng tôi đề nghị thay đổi một lần trong năm mươi ngàn cây số, và nếu bạn thường đi xe là dữ dội, sau đó mỗi ba mươi ngàn. Chu kỳ thay thế như vậy cần được tuân thủ nghiêm ngặt, như trong trường hợp như vậy các chất phụ gia bị mất tài sản của họ một cách nhanh chóng hơn.

Về điều đó, rửa đơn vị khi thay thế hay không, cũng giống như trong trường hợp của dầu động cơ, không có sự đồng thuận giữa các chuyên gia. Tôi muốn nói là nếu điều này được thực hiện, nó là tốt nhất để sử dụng cùng dầu phải được điền vào tương lai. đỏ bừng như vậy sẽ đảm bảo hoạt động ổn định và liên tục của truyền trong tương lai.

sự kiểm tra

Mức dầu trong hộp số tay thường được kiểm tra sau một đêm của thời gian chết máy. Càng cô đứng với động cơ bị bóp nghẹt, chính xác hơn kết quả sẽ được, để biết khi nào cần thay đổi dầu trong hộp số.

Để làm điều này, chà cácte, nơi mà các ổ đĩa công tơ mét. Tia quay bên trong, loại bỏ các phần cứng, và sau đó loại bỏ assembly. Bolt chính nó, tất nhiên, nó là tốt hơn để đổ "vedeshkoy" và phải cẩn thận không để phá vỡ đầu.

Xác minh được thực ổ bánh công tơ mét. mức độ của một quá nhẹ là có thể chấp nhận. Nhưng thiếu nó không phải là trong mọi trường hợp.

sự thay thế

Nếu số dặm nên đi du lịch, và đã đến lúc, khi nào nên thay đổi dầu trong hộp số tự động hoặc thủ công, và nếu xác minh bạn đã đi đến kết luận rằng nó phải được thực hiện một cách nhanh chóng, quá trình này bắt đầu trong công cụ tiền nóng.

Thoát nước được thực hiện bằng cách xoáy cắm ở đáy của nhà ở. Cô trước lau và khả năng thay thế. Sau khi thoát khỏi thread được cọ xát, đặt trên một máy giặt mới và cắm gắn liền tại chỗ.

Cần lưu ý rằng dầu hộp số tự động là không hoàn toàn thoát ra. Tuy nhiên, bên trong sẽ đủ để loại bỏ mài mòn.

Mà dầu được đổ

Điều quan trọng là không chỉ để biết mức độ thường xuyên thay đổi dầu trong hộp số và làm theo nó, nhưng để sử dụng nó là chất bôi trơn đó là phù hợp cho xe của bạn. Bạn phải có một chất lỏng được quy định bởi nhà sản xuất xe. Tuy nhiên, nếu các hướng dẫn hoạt động không được bảo quản, sau đây gợi ý chung.

Dầu, chẳng hạn như động cơ và hộp số, có những khoáng sản, bán tổng hợp và tổng hợp.

Khoáng thường được sử dụng chỉ trong xe tải đặc biệt và phía sau xe khách ổ bánh xe trong nước.

Semisynthetics cũng cho thấy xe của chúng tôi và những chiếc xe nước ngoài, được vận hành ở tốc độ thấp. Nó là không tốn kém và có hiệu suất tốt hơn so với nước khoáng.

dầu tổng hợp là đắt nhất, nhưng họ được trang bị những gói tốt nhất của tất cả các loại phụ gia, các thuộc tính trong số đó được bảo quản lâu hơn nữa. Do đó, thời gian, bao nhiêu thay đổi dầu trong hộp số, sử dụng tổng hợp tăng.

Đối với công tác xuất sắc của CPT là tốt hơn, tất nhiên, không tha cho tiền vào dầu mỏ và sử dụng tổng hợp. ATF (dầu chất lỏng hộp số tự động) thường có thể được sử dụng cho các cơ chế: nó có đặc điểm tốt hơn so với những loại dầu được khuyến nghị cho các hộp số tay.