Kéo bánh xe làm gì, giải quyết vấn đề và tư vấn của các chuyên gia

Mỗi lái xe biết rằng một lốp phẳng tại xe - một khá khó chịu, và trong một số trường hợp thậm chí một tình huống có vấn đề đòi hỏi phải có một giải pháp nhanh chóng để khôi phục lại khả năng hoạt động của xe. Hôm nay chúng ta sẽ thảo luận chi tiết các vấn đề liên quan đến việc thủng, chúng tôi tìm hiểu, đó là lý do tại sao vấn đề này xảy ra và làm thế nào để giải quyết nó và để cảnh báo.

Phòng hoặc không săm lốp?

Hầu hết các xe hiện đại được trang bị lốp không săm. Trong trường hợp của một đâm thủng, không giống như lốp buồng, họ có thể giữ áp suất trong bánh xe một thời gian, mà là rất quan trọng từ quan điểm an toàn. Có những tình huống khi chủ sở hữu của bánh xe không săm ổ đĩa với một cái đinh trong lốp một vài tháng trước khi thủng sẽ được cảm nhận. Tất nhiên, chúng ta không nói về thiệt hại vật chất. Đến lượt mình, đâm thủng bánh xe buồng ngay lập tức xuống. Chỉ cần tưởng tượng những gì nó có thể được đầy tốc độ. Do đó, các chuyên gia khuyên cho bất cứ ai vẫn đứng lốp buồng, từ chối họ.

Tại sao xuống bánh xe

Sau khi nhìn thấy (hoặc cảm giác) rằng một chiếc xe yêu thích méo mó do thực tế rằng sự phân hủy của các lốp xe, mỗi lái xe trong một vội vàng để xác định vị trí nguồn của vấn đề. Những lý do chính mà kéo bánh xe:

1. Lựa chọn phổ biến nhất - một lốp thủng. Điều này thường xảy ra do sự va chạm với móng tay, và các đối tượng kim loại nhỏ khác. Nếu do một bánh xe phát hành thủng không săm, bạn thường có thể nhận được đến trạm dịch vụ gần nhất với hoán đổi định kỳ, và đôi khi thậm chí không có họ.
2. Một vấn đề rất phổ biến - một bánh xe cắt. Nếu thủng trong nhiều trường hợp rơi vào lốp lốp, việc cắt giảm cũng có mặt. Việc cắt giảm của lốp (lốp) là rất hiếm, vì nó bao gồm lớp khá dày và rậm rạp cao su. Nhiều thường xuyên hơn các vấn đề xảy ra ở mặt bên của lốp, đó là mỏng hơn nhiều. Điều này xảy ra do tiếp xúc với các vật sắc nhọn. Đây có thể là các cạnh đo, biên giới (trong đó thường dính phụ kiện kim loại) và những chỗ lồi lõm khác. Nếu việc cắt giảm không đạt được các tòa án, các bánh xe thường không xuống. Nhưng nếu cao su được cắt bởi sâu, sau đó bạn biết nó là nhanh hơn nhiều so với các thủng, vì bề mặt cắt là hơn. Thật không may, nếu vấn đề xảy ra ở mặt bên của bánh xe và gây ra thiệt hại nghiêm trọng đối với cao su, có khả năng không còn được loại bỏ.
3. Đôi khi các bánh xe đi xuống do sự biến dạng đĩa, dẫn đến không gian xả áp, trong đó nắp giáp sung. Đĩa có thể bị hỏng hoặc do mặt đường kém, hoặc thiếu kinh nghiệm của lái xe (ổ đột quỵ trên lề đường khi đậu xe song song và giám sát khác). Đĩa Alignment giúp giải quyết vấn đề này mà không làm tổn hại đến lốp cùng lúc nhiều nhất.
4. van xả áp hoặc núm vú (van) - một lý do khác mà thường kéo bánh xe. Điều này xảy ra, hoặc do tác động cơ học bằng các yếu tố hoặc do lắp đặt không chính xác của họ. Lý do thứ hai là phổ biến hơn, như pin đấm với ống chỉ là khó khăn, bởi vì nó được "ẩn" đằng sau những đĩa. Ngẫu nhiên, các slide được thiết kế dài và ngắn. Lựa chọn đầu tiên là, trong thực tế, đáng tin cậy hơn.

Làm thế nào để xác định vị trí tổn thương

Đôi khi, để tìm hiểu lý do tại sao các bánh xe đi xuống, rất khó. Và ngay cả các chuyên gia đôi khi bị lẫn lộn khi nhìn thấy rằng lốp trực quan còn nguyên vẹn, nhưng nó không giữ không khí. Giải pháp cho vấn đề này có ít nhất một vài. Để bắt đầu, hãy thử để bơm bánh xe 1-1,5 khí quyển và nghe nơi không khí được sắp ra. Nếu bạn không làm việc, ngâm nó với nước xà phòng và tìm thấy một nơi mà có những bong bóng khí. Nếu điều này không làm việc, nhúng hoàn toàn vào bánh xe nước. Nó như vậy sẽ xảy ra rằng việc loại bỏ các bánh xe giữ không khí, và nếu bạn cài đặt nó trên xe - bỏ lỡ. Trong trường hợp này, bạn cần razbortirovat nó và giữ trên bề mặt bên trong của lốp bằng vải. Nếu bánh xe có ít nhất một nhô ra rag đối tượng nhỏ nhất thiết phải tham gia.

Điều gì gây ra lái xe trên một lốp xe phẳng

Chúng ta đã thấy bao nhiêu kéo bánh xe thời gian, và như bạn hiểu, thời gian này có thể rất khác nhau. Nếu bánh xe được đâm bằng một loại móng tay hay một số vật dụng nhỏ khác, nó có thể là nó là một thời gian sẽ tiếp tục áp lực. Trên bánh xe này, bạn có thể dễ dàng đến được với các lốp. Bạn cần phải đi một cách nhẹ nhàng. Trên bánh xe đường là mong muốn định kỳ kiểm tra và bơm nó, nếu cần thiết. Máy bơm và máy nén tốt hơn, nên luôn luôn được lưu trữ trong thân cây!

Nhưng nếu các bánh xe được hạ xuống hoàn toàn và việc đình chỉ không giúp? Tôi có thể đi đến một lốp phẳng? Về mặt lý thuyết, tất nhiên, có thể, nhưng ổ đĩa như vậy, có một số khoảnh khắc khó chịu. Đầu tiên, chuyến đi sẽ vô cùng khó chịu. Và thứ hai, và lốp xe, và đĩa có khả năng đi vào hư hỏng.

Sửa chữa lốp xe bằng cách sử dụng khai thác

Ngoài các phương tiện để bơm bánh xe, trong cốp xe hơi, đó là mong muốn đưa các bộ sửa chữa lốp. Nó sẽ giúp bạn tiết kiệm trong trường hợp thủng. Trong sự hiện diện của những "bộ dụng cụ cho lốp xe" và kỹ năng do để sửa chữa các bánh xe sẽ cần ít nhất nửa giờ. Nó bao gồm một tập hợp các yếu tố:

1. Dùi với Lỗ gắn rãnh.
2. Đau dưới hình thức của một xoắn ốc.
3. garô đặc biệt.
4. Clay.

hoạt động sửa chữa được thực hiện theo trình tự sau đây:

1. Công việc khó khăn cánh quạt và vùng lấy máu được xác định. bánh bơm là cần thiết không chỉ để đảm bảo rằng các vấn đề khu vực được xác định, nhưng đối với sự tiện lợi của bảo trì.
2. Bây giờ lỗ bạn cần phải cẩn thận vít dùi xoắn ốc. Nó là cần thiết cho sự phát triển và chuẩn bị các lỗ của mình cho hệ thống dây điện. Để mở rộng lỗ, bạn cần phải liên tục chèn và loại bỏ các dùi.
3. Khi lỗ đã sẵn sàng, lấy dùi với một con mắt. Các Lỗ gắn khai thác được chèn lên đến 4 cm để nó là vào giữa dùi.
4. Shiloh trên dây cẩn thận chèn vào lỗ chừng nào bạn không cảm thấy rằng các uốn cong khai thác đã đạt đến cạnh bên trong của lốp.
5. Nó chỉ còn lại đột ngột kéo công cụ và cắt các mảnh thừa của khai thác.

Khi bị thủng bánh xe phía trước, chúng ta có thể thực hiện việc sửa chữa như vậy mà không loại bỏ nó. Đơn giản chỉ cần xoay vô lăng sang một bên và tiếp cận mở cửa cho lốp. Nhưng nếu sau khi bánh sau, nó vẫn còn cần thiết để loại bỏ. Nếu, sau khi hoạt động này, các bánh xe tiếp tục áp lực, nó có thể yên tâm đi đến trạm dịch vụ. Tuy nhiên, những gì thực sự phải thừa nhận, hầu hết các trình điều khiển đi trên một bánh xe như vậy trong nhiều năm và không biết các vấn đề. Một quy trình tương tự có thể được thực hiện và cho lốp trong trường hợp người lái xe không có thời gian cho một sửa chữa đáng tin cậy.

Sửa chữa lốp xe sử dụng bình xịt

Điều này cung cấp một bánh xe sửa chữa thay thế. phun đặc biệt phun vào lốp. Do áp lực được tạo ra trong hộp mực, chất lỏng được phân bố đều trên bề mặt bên trong, làm đầy các lỗ và tạo ra một lớp kín. Nếu một bánh xe nhô ra của một đối tượng nước ngoài, nó nhất thiết phải được loại bỏ trước khi sử dụng của các thành phần. Nhấp nháy bánh niêm phong thổi phồng sau này, và nếu mọi việc suôn sẻ, bạn có thể đi đến trạm dịch vụ. Ghi phun mà giải quyết vấn đề chỉ là tạm thời, và nếu bạn không thực hiện sửa chữa lớn hơn, chẳng bao lâu bạn sẽ thấy một lần nữa rằng kéo bánh xe.

Phải làm gì để ngăn chặn vấn đề

Bất kỳ vấn đề là dễ dàng hơn để ngăn chặn hơn để sửa chữa. Như đã đề cập ở trên, hầu hết các lốp không săm hiện đại phá vỡ với một đối tượng sắc nét và không ngay lập tức bắt đầu đi xuống. Sang giai đoạn tích cực của việc này rất xì hơi nó đã không diễn ra trên đường, khi gắn bó một móng tay, ví dụ, bắt giữ một cái gì đó, bạn cần phải kiểm tra lốp xe trên một cơ sở hàng ngày và ít nhất mỗi tuần một lần để đo áp lực trong đó.

Để không phá vỡ các bánh xe, tránh khu vực nguy hiểm (xây dựng, các bài hát xe điện cũ, một con đường rất gập ghềnh, và vân vân). Nếu điều đó xảy mà bạn nhìn thấy một trở ngại, nhưng không có thời gian để đi vòng quanh nó, nó không phải là cần thiết để biến mạnh. Phần trung tâm của bánh xe là dày hơn và nặng hơn bên cạnh, vì vậy nó là tốt nhất để đi thẳng vào một chướng ngại vật.

Có gì phải ở trong thân cây

Hãy chắc chắn để thực hiện bất kỳ với một máy bơm và một bộ sửa chữa! Các bánh xe có thể đi xuống vào thời điểm không thích hợp nhất, vì vậy tốt nhất để chuẩn bị cho việc này. lốp dự phòng, tất nhiên, cũng đã không bị hủy. Nếu nó xảy ra như vậy mà không có bánh xe dự phòng, các công cụ hoặc bạn không, hãy đến với sự trợ giúp của một vít đơn giản. Nó cần phải được vặn chặt vào chỗ thủng. Với vít, nhiều khả năng, sẽ nhận được vào lốp. Vít trong xe luôn có thể được tìm thấy, trên tất cả, đừng quên đặt nó trở lại vào vị trí. Vì vậy, công cụ tối thiểu sẽ là cần thiết để sửa chữa bánh xe sau một đâm thủng - một tuốc nơ vít. Nhưng tốt hơn là phương pháp này không gây rối với.

Các lời khuyên trên đây cho nhanh chóng tự sửa chữa bánh xe có liên quan chỉ trong trường hợp một thủng. Cắt giảm và các vấn đề khác chỉ dự trữ có thể là sự cứu rỗi. Trong nhà để xe là đã có thể cố gắng để đóng dấu bản vá đặc biệt lốp, tương tự như những người sử dụng khi kéo bánh xe trên một chiếc xe đạp hoặc xe gắn máy, nhưng nó tốt hơn để chuyển sang các chuyên gia.

Làm thế nào để giữ cho những chiếc xe trên đường trong trường hợp phá vỡ đột ngột

Có những lúc trên đường không có lý do rõ ràng kéo bánh xe. Phải làm gì để ngăn chặn xe một cách an toàn? Chúng ta hãy từng bước:

1. Trước hết nó là đáng chú ý một thực tế rất đơn giản - càng chậm xe đi, càng có nhiều khả năng là hành khách của nó sẽ vẫn còn nguyên vẹn với một người gốc sắc nét của bánh xe. Do đó, phá vỡ giới hạn tốc độ, hãy nhớ rằng.
2. Nếu bạn đột nhiên kéo bánh xe (bạn chắc chắn sẽ cảm thấy nó), không vội vàng để nhấn phanh sàn. Tiềm thức trong bất kỳ tình huống khẩn cấp sẽ buộc bạn phải chậm lại, nhưng đây là điều tồi tệ nhất bạn có thể làm trong trường hợp này. Nếu phanh, chiếc xe sẽ dẫn hơn nữa.
3. Nếu bạn đã bật tính năng điều khiển hành trình, tắt nó đi càng sớm càng tốt.
4. Làm mọi thứ để giữ xe trên con đường thẳng. Nếu nó dẫn sang một bên, rẽ tay lái theo chiều ngược lại. Nhưng đừng lạm dụng nó, hoặc nhận được tác dụng ngược lại.
5. Cho phép máy để có được cho mình đến một nơi dừng. Chiếc xe sẽ phanh chính nó, do xẹp lốp. Bạn có thể giúp mình bằng cách nhẹ nhàng nhấn vào phanh. Tốt nhất là trong trường hợp này, để ức chế truyền dẫn. Nếu không có lề đường, không dừng lại trên đường, nó là tốt hơn để đi du lịch một số khoảng cách trên đĩa. Đừng quên để bao gồm các hệ thống báo động, để các thành viên khác biết về vấn đề của bạn và cẩn thận.

phần kết luận

Hôm nay, chúng tôi hiểu lý do tại sao thường phát hành các bánh xe trên máy tính này, làm thế nào để giải quyết vấn đề này và làm thế nào để ngăn chặn nó một phần. Đừng quên rằng:

1. lốp không săm buồng an toàn hơn.
2. Thân cây nên luôn luôn là một công cụ rất cần thiết.
3. Kiểm tra xe và kiểm tra áp suất lốp một phần sẽ giúp bạn tiết kiệm từ bất ngờ trên đường.
4. Nếu lốp bánh xe đột nhiên bằng phẳng, giữ sự tỉnh táo.