Ô tôXe

Bộ chế hòa khí thiết bị "Ozone". Các thiết bị khởi động của bộ chế hòa khí

Bộ chế hòa khí - một thiết bị cho dùng thuốc chính xác về nhiên liệu trong dòng không khí. Chi tiết thúc đẩy sự hình thành của một hỗn hợp dễ cháy của không khí và nhiên liệu, và cũng có thể điều chỉnh dòng chảy của nó cho các xi lanh động cơ.

THIẾT BỊ bộ chế hòa khí

Hiện nay, những chiếc xe thiết lập các bộ chế hòa khí "Ozone". Nó là một phần của một loại nhũ tương, một luồng thức ăn, dual-buồng. thiết bị bộ chế hòa khí như sau:

  • Float-cân camera;

  • hệ thống đo sáng chính (hai);

  • ekonostat (tập trung thiết bị). Nằm trong buồng thứ hai;

  • System Idle (độc lập);

  • chuyển hệ thống giữa các khoang thứ nhất và thứ hai;

  • accelerator hoành bơm với phun trong buồng thứ nhất;

  • van shut-off điện từ hệ thống nhàn rỗi;

  • thiết bị xả khí từ cácte của ga;

  • thiết bị truyền động khí nén cho van tiết lưu của buồng thứ hai;

  • thủ công hệ thống kiểm soát không khí của buồng mảnh đóng cửa đầu tiên, cáp vận hành;

  • thiết bị kích hoạt với một bộ chế hòa khí hoành. Nó phục vụ để tự động mở màn trập sau khi bắt đầu các động cơ điện. Quá trình này là do chân không trong đường nạp khí;

  • phù hợp cho việc lựa chọn các điều quản lý chân không của một tiến lửa.

NHƯ THẾ NÀO CARB "OZONE"

  1. Cung cấp nhiên liệu cho thiết bị bộ chế hòa khí đảm bảo dòng chảy của mình thông qua màn hình lọc và kim van. Van duy trì mức nhiên liệu mong muốn trong buồng phao.

  2. Nhận hỗn hợp được sản xuất từ buồng phao qua nhiên liệu vòi phun các khoang thứ nhất và thứ hai chính. Nhiên liệu được tổ chức tại nhũ tương và ống giếng. Các ống nó được trộn với dòng chảy không khí đến từ các vòi phun. Tiếp theo, nhũ tương được di chuyển trong tế bào hình nón lớn và nhỏ bộ chế hòa khí thông qua các vòi phun.

  3. Sau khi đánh lửa, các điện từ van ngắt bị chặn nhiên liệu hệ thống hành lang chạy không tải. Sự căng thẳng, van phải được mở.

  4. Quá trình lựa chọn các nhũ tương nhiên liệu được làm bằng giếng của idling hệ thống buồng đầu tiên. Nhiên liệu di chuyển qua vòi phun, kết hợp với một bộ phận khóa điện từ. Nó xảy ra trộn nhiên liệu với không khí, chảy qua lỗ vòi phun và idling chuyển đổi từ buồng đầu tiên. Nhũ tương kết quả được kết nối với không khí và vào ống dẫn.

  5. Nhiên liệu hỗn hợp bằng cách mở một phần của các van tiết lưu chảy vào buồng thông qua việc mở một hệ thống chuyển đổi. Quá trình này là để làm việc theo hệ thống pha chế chính.

  6. Ekonostat tạo điều kiện cho hỗn hợp nhiên liệu vào từ buồng phao để bình phun. thiết bị tập trung bắt đầu hoạt động ở điều kiện công suất cực đại. Như vậy có làm giàu của nhũ tương nhiên liệu.

  7. bơm tăng tốc có van bi. Một được mở tại thời điểm làm đầy với nhiên liệu và được đóng bởi trọng lượng của quả bóng sau khi ngừng hỗn hợp thức ăn chăn nuôi. van khác được mở ra bởi áp suất nhiên liệu và đóng cửa như trọng lượng của quả bóng.

  8. Các thiết bị khởi động của bộ chế hòa khí bao gồm một số hạng mục: thanh sặc kính thiên văn, điều khiển đòn bẩy, một que van thiết bị truyền động van tiết lưu, điều khiển ổ bướm ga khẩu độ cơ chế. Khi kéo tay cầm thiết bị truyền động điều khiển túi khí nắp đóng van tiết lưu mở cửa trở lại.

Điều quan trọng cần biết là sửa chữa các bộ chế hòa khí, điều chỉnh nó với một tháo gỡ một phần được khuyến khích để thực hiện sau khi gỡ bỏ nó. Công việc đòi hỏi độ chính xác, độ tinh khiết. Trước khi tháo bỏ bụi bẩn từ bề mặt sạch bằng một miếng vải ngâm với một thành phần đặc biệt. chủ sở hữu xe phải có những kiến thức cần thiết của các bộ phận và linh kiện, bao gồm các thiết bị bộ chế hòa khí. Công nghệ thông tin có thể giúp đỡ trong việc điều hành, xử lý sự cố trong cách khi không có mặt sẽ được phục vụ cho sửa chữa phương tiện di động.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.