"Honda Civic" 2008: Các ý kiến của các chủ sở hữu, các đặc tính kỹ thuật, ưu và nhược điểm

Có lẽ một trong những dòng xe sedan phổ biến nhất châu Á là "Honda Civic" (2008). Nhận xét của các chủ sở hữu bị bỏ lại về chiếc xe này là rất ấn tượng. Và nói chung nó được nhận ra rằng có rất nhiều người, nhiều hơn hoặc ít quan tâm về xe hơi, biết mô hình. Vì vậy, những gì là quá đặc biệt nó có thể được ghi nhận?

xuất hiện

Vì vậy, trước khi bạn nói về cái gì đó có khoảng một chiếc xe "Honda Civic" (2008) đánh giá của các chủ sở hữu, nó là cần thiết để nói về máy riêng của mình. Một khởi đầu - với sự xuất hiện. Người ta chỉ cần đề cập đến tên của mô hình này, như những người trước mắt tôi ngay lập tức nổi lên không gian, tương lai Hatch. Nhưng trong khi mô hình này đã qua lâu rồi, và bây giờ là những chiếc sedan phổ biến.

Máy móc do cơ thể này, đừng có như vậy sự xuất hiện bất thường, và nhiều giải pháp phong cách phức tạp. Một chiếc sedan thông thường, thuộc tầng lớp "golf". Tuy nhiên, thường có vẻ như chỉ là khởi đầu. Nếu bạn đáp ứng với máy tính này chặt chẽ, bạn có thể tìm thấy rất nhiều các tính năng.

Vào các chi tiết bên ngoài

"Honda Civic" (2008) xem xét các chủ sở hữu nhận được hầu hết là tích cực. Nó là đặc biệt đối với những người yêu thích xe ô tô lớn. Trên thực tế, mô hình này không chỉ trông tổng thể - nó thực sự là. Và không chỉ từ bên ngoài. Bên trong, quá, rất nhiều không gian. Và nếu các kích thước bên ngoài chỉ suy ra xe ngoài lớp học, ở đây, nhìn vào nội thất và không gian, chúng ta có thể thấy rằng mô hình này là lớp cao hơn rõ ràng. Ngay cả chiều dài cơ sở và một nhiều hơn model Accord nổi tiếng.

Vẻ bề ngoài của máy cũng không khác biệt với bất kỳ nho khô hoặc Delights - tất cả nghiêm chỉnh, nhưng trang nhã. Điều quan trọng nhất - không có bất hòa và những chi tiết đó sẽ không được hài hòa với nhau. Chiếc xe đã biến một hiện đại và chặt chẽ, và đó là một thực tế. Và thực tế là nó có cả đối thủ hăng hái, và các fan thực sự, điều này là dễ hiểu. Trên hương vị, như họ nói, đừng tranh cãi.

Nó là không thể không lưu ý sự chú ý cá nhân của một cơ thể rộng và một số phẳng. Một giải phóng mặt bằng nhỏ cũng là đáng chú ý. Mặc dù trong trường hợp đường giao thông của chúng tôi là khá tiêu cực. Nhưng, chúng ta hãy 'Honda Civic 4D "trong năm 2008 và có khả năng cơ động cao, máy này tự hào có sự ổn định tuyệt vời ở tốc độ cao. Điều này sẽ cho bạn biết thêm.

năng kiểm soát

"Honda Civic" - một chiếc sedan năm 2008, được đặc trưng bởi việc xử lý tốt. Chúng tôi đã nói rằng nó cũng được giữ trên bề mặt đường ngay cả ở tốc độ cao. Tuy nhiên cần phải nói về giảm thiểu hệ số cản. Và nếu bạn còn nhớ dẻo dai, hệ thống treo cứng rắn của mình, nó quay và thực hiện một bức tranh rất ấn tượng. "Honda Civic 5D" trong năm 2008 - một máy tính với một xử lý tuyệt vời, chính xác. Nó rất dễ dàng để đối phó với tất cả các phiên nhau, ngay cả ở tốc độ cao.

hiệu suất lái xe

Chiếc xe đi trên đường chính xác như thể trên đường ray. Tuy nhiên, có một cảnh báo liên quan đến khung gầm. Điều quan trọng là con đường rất mịn màng. Một ca khúc nhựa đường tốt có thể tự hào không phải tất cả các khu vực. Nếu máy sẽ di chuyển trong một nghèo, đường giao thông bị hỏng, người lái xe, cũng như tất cả các hành khách của nó, ông biết về tất cả các "quyến rũ" của nhựa đường. Một âm - tiếng ồn trong cabin. Thật không may, so với cách điện của các nhà thiết kế xe "Honda Civic" (2008), có thông số kỹ thuật thật sự lộng lẫy và nghĩ xấu. Nội thất thực sự trở nên quá nhiều tiếng ồn từ sự tiếp xúc lốp với mặt đường. Nhưng, mặc dù hệ thống treo cứng hơn và khả năng chống chịu đường thô, máy không gian dài vượt qua lặng lẽ. Và hành khách với người lái xe cảm thấy thoải mái do cơ sở dài của máy và thiếu swing. Nhưng bạn có thể làm quen với tiếng ồn.

Mô tả chi tiết. "Honda Civic" (2008): động cơ và hộp số

Vì vậy, chiếc xe được trang bị một đơn vị thể tích 140 mạnh mẽ của 1,8 lít. Được thúc đẩy bởi động cơ là một tay sáu tốc độ truyền dẫn. Chiếc xe này là một ví dụ tốt về những gì loại cộng sinh là tối ưu cho máy tính này. Hơn nữa, từ một số quan điểm. Cả hai từ một nền kinh tế cũng như năng động. Người tài xế ngồi sau tay lái của chiếc xe này, sẽ nhận được niềm vui thực sự từ sự kiểm soát quá trình. Mỗi thiết bị là rõ ràng, mềm mại, không giật, đó là đôi khi vì thế làm hỏng tình hình. Sắp xếp việc chuyển nhượng cũng rất có thể dự đoán và thoải mái.

Các thái của cabin

Đây là một chiếc xe con át chủ bài "Honda Civic" (2008). Nhận xét của các chủ sở hữu rất hài lòng với những trải nghiệm tích cực có liên quan đến cabin và thiết kế của nó. Hơn nữa, nó không chỉ xinh đẹp và hấp dẫn, mà còn tiện dụng. Phong cách, tất nhiên, một chiếc sedan đơn giản hơn và khắc khổ "Honda Civic". Hatchback, 2008 - đó là chiếc xe tự hào có thiết kế không gian và tác phẩm nghệ thuật gốc. sedan nội thất là rất thoải mái. ghế đặc biệt của người lái xe. Qua các chuyên gia phát triển của mình, nó dường như đã từng làm việc trong một thời gian dài. Họ làm một thuận tiện và dễ chịu để các bánh xe cảm ứng và ergonomic, không mất quá nhiều sự chú ý của một bảng điều khiển hai tầng. Cô, tình cờ, làm việc theo nguyên tắc tương tự như kép Zone. điều khiển vị trí được lựa chọn rất khôn ngoan. Người tài xế ngồi trong xe, chỉ đơn giản là sẽ di chuyển qua tất cả các công cụ và các chỉ số.

Và vẫn không thể làm hài lòng những sáng tạo phanh xử lý bãi đậu xe. Đó là cảm thấy thoải mái và hấp dẫn, và sự kết hợp giữa kinh doanh với niềm vui trong trường hợp này cũng định nghĩa thực tiễn của mặt hàng này.

về thiết bị

Vì vậy, nó là cần thiết để chia sẻ Cuối cùng, và ý kiến của các chủ sở hữu. Người ta có thể nói về "Honda Civic 2008" (tự động), nhưng phiên bản với "cơ", kỳ quặc đủ, là phổ biến hơn. Trang bị các mô hình thú vị và đa dạng, nó được ghi nhận của nhiều người. Đặc biệt hài lòng với khả năng đọc của các nhạc cụ. công tơ mét kỹ thuật số, ví dụ, thông qua trong các tấm tầng thượng - rất thuận tiện như thiếu phần mười giây để ném cho anh một cái nhìn và thấy các bằng chứng. Một tính năng thuận tiện là điện tử "người xúi giục" sự thay đổi.

Nhiều chủ sở hữu nói rằng ngay cả những cảm giác rất đặc biệt của chiếc xe. tốt đẹp của nó để cảm nhận, để quản lý nó, di chuyển với nó. Đặc biệt là nếu bạn chơi nhạc trên một hệ thống âm thanh tiêu chuẩn. Âm thanh tốt là tài xế ngạc đáng ngạc nhiên. Bass "thịt" và đỉnh - "ngon ngọt" và minh bạch. Bạn có thể cấu hình cả hai đài phát thanh và đưa âm nhạc của bạn bằng cách kết nối thông qua một thẻ flash, ví dụ, hoặc điện thoại.

chủ sở hữu bình luận

Những người đã chạy máy này, nó được khuyên nên lái xe ở tốc độ 100-110 km / h. Đây là biện pháp ưu tiên cho đường Nga của chúng tôi. Nếu chúng ta dính vào phạm vi này, bạn có thể ngạc ngạc nhiên với thực tế là động cơ 1,8 lít tiêu thụ ít hơn sáu lít 95 octan xăng cho 100 km trên đường cao tốc. Và nếu bạn đi qua thành phố, sau đó lượng nhiên liệu trong đường dẫn của giai đoạn này là 7 lít. Điều đó nữa cũng không phải là một nhu cầu cao. Và nếu bạn tăng tốc độ lên đến 130 hoặc 140 km / h, tốc độ dòng chảy sẽ tăng nhẹ. 6.3 lít - và đây là mức tối đa. Dưới đây là một giá trị Q cho "Honda Civic" (2008) động cơ.

phiên bản bình thường của sedan với hộp số tay sẽ có giá khoảng 25 000 USD. Số tiền này bao gồm một danh sách đầy ấn tượng của thiết bị. Windows, kiểm soát khí hậu, ghế ngồi có sưởi, hệ thống âm thanh tuyệt vời với loa công suất lớn, đèn pha xenon, cửa sổ trời điện và nhiều hơn nữa. Có các phiên bản và tốn kém hơn, với hộp số tự động ví dụ. Đây là hơn một ngàn đô la nhiều hơn nữa. Sử dụng phiên bản, bằng cách này, có giá trị không quá 600-700 ngàn rúp. Và nó đang trong tình trạng tốt và không có số dặm quá cao.

Nói chung, có một sự lựa chọn, và khá lớn. Và sau đó, những loại xe để mua - một phiên bản mạnh mẽ hơn của cùng một, hoặc một cách khiêm tốn hơn - có quyết định mỗi một mình.