"Audi 80 B2": những điều thú vị nhất về chiếc xe nổi tiếng của Đức

"Audi 80 B2" - một chiếc xe cỡ trung, được sản xuất trong ánh sáng trong 70-80s. Ban đầu, lịch sử mô hình bắt đầu từ năm 1966. Và nó đã hoàn thành vào năm 1996. Là một cơ sở nền tảng đã được đưa đầu tiên, thuộc về "Volkswagen Passat". Mô hình này là khá một lịch sử thú vị và phong phú, vì vậy nó trả tiền để nói về nó ít nhất một thời gian ngắn.

Giới thiệu về mô hình

Ban đầu, tôi muốn nói với các bạn một số thông tin cơ bản về máy tính này. "Audi 80 B2" sản xuất mười ba năm - 1975-1988 thứ. Trong thời gian này, nó bán được gần 1,7 triệu bản! Trong số đó - chỉ 170.000 phiên bản coupe. Chúng tôi rất thích ngày càng phổ biến của những chiếc sedan 2 và 4 cửa.

Tất cả các khách hàng tiềm năng để lựa chọn thời gian cung cấp chín phiên bản khác nhau. tất cả họ đều khác nhau một chi tiết rất quan trọng. Và điều này, tất nhiên, động cơ. Có một phiên bản 1,3-lít, ba - khối lượng của 1,6 lít (tiêu chuẩn, turbodiesel và dầu diesel). Có được máy cũng được trang bị 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- và 2.2-lít động cơ.

Kích thước "Audi 80 B2" như sau: chiều dài - 4383 mm, chiều rộng - 1682 mm, chiều cao - 1365 mm. Chiều dài cơ sở là 2.540 mm, và trọng lượng - tối đa 1190 kg (tối thiểu - 930 kg, và phụ thuộc vào các tham số cấu hình).

End 70

"Audi 80 B2" nhận được nền tảng riêng của mình, tên của nó được biết đến như Tyoe 81. năm 1978. Tại châu Âu, công ty tiếp tục sử dụng số 80 như một thương hiệu, nhưng ở Bắc Mỹ chiếc xe này được biết đến như Audi 4000 (hoặc với tiền tố S). Về cách cơ thể sẽ giống như thế, ông làm việc ban đầu Klaus Ljuta. Nhưng sau đó ông đã đi đến BMW, vì vấn đề này tham gia Giorgetto Giugiaro. Và anh nhận được tất cả mọi thứ một cách nhanh chóng và thành công.

Trong hầu hết các trường hợp người mua yêu cầu xe sedan 4 cửa. Nhưng một mô hình với hai cánh cửa cũng vậy, đã có được một sự nổi tiếng nhất định. Toa xe, nó đã quyết định không sản xuất, bởi vì sau đó xuất sắc trong niche này Volkswagen Passat. Điều thú vị là, các thiết bị cơ bản để thực hiện đầy đủ các xe châu Âu "Audi 80 CD" tại Hoa Kỳ. Máy này có một tính năng rất sáng - nó tương ứng với các tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất về nội dung của khí thải độc hại trong khí thải.

eighties

Xe "hình ảnh Audi 80 B2 'được trình bày ở trên, được coi là thiết kế tiêu chuẩn. Nhưng sau đó, vào năm 1984, trong ánh sáng, nó đã quyết định phát hành một mô hình khác. Và nó bắt đầu được gọi là "Audi 90". Trong thực tế nó là một bản sao tuyệt đối của người tiền nhiệm của nó. Điều duy nhất khác nhau từ tính mới, "Audi 80 B" - một đơn vị năng lượng, có thể tích là lớn hơn. Một số tùy chọn cũng được thêm vào. Ví dụ, một người mua tiềm năng có thể chọn động cơ 5-I5-xi lanh 2,2 lít về khối lượng (công suất là 115 và 136 lít. S.). Sau đó, bằng cách này, động cơ vẫn tăng - lên đến 2,3 lít. Ngay cả một sự lựa chọn của I4 turbo diesel. Sức mạnh của nó tương đương với 75 mã lực. Máy được cung cấp với bánh trước và bánh sau.

Tuy nhiên, mới lạ là hệ thống ABS, và nếu một người muốn, và có cơ hội (về tài chính, tất nhiên), ngần ngại mời bà giống nhau, nhưng với số tiền 3725 DM. Ngoài ra, máy này có thể tự hào cửa sổ điện, cửa sổ trời trên trang bìa, gạt nước trên đèn pha, điều hòa không khí và thậm chí kiểm soát hành trình.

Các tính năng nền tảng

"Audi 80 B2", chương trình này được thiết kế cho một nhà sản xuất thời gian dài, nó hóa ra là một máy rất hứa hẹn. Không ngạc nhiên nó đã trở nên phổ biến. nền tảng của mình - là một nền tảng linh hoạt và hiệu quả chi phí. thành phần của nó được lấy từ "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Và các máy này như nhiều bí quyết, hợp nhất thương hiệu trong mắt người hâm mộ của xe Audi. vĩnh viễn tất cả các bánh xe hệ thống ổ đĩa (tên trong số đó là chính xác Quattro) đã tìm thấy số phận của mình trong các loại khác nhau của các chủng tộc. Và sử dụng cho đến ngày nay.

Bằng cách này, một điểm thú vị và thực tế về chiếc xe "Audi 80 B2". Sửa chữa - nó thường không phải là một vấn đề, nếu chúng ta nói về mô hình này. Bởi vì, như đã đề cập ở trên, nhiều chi tiết được lấy từ một số máy khác. Vì vậy, tìm kiếm cho "nhà tài trợ" không đòi hỏi rất nhiều thời gian. Và bằng cách này, sửa chữa cũng được yêu cầu thường xuyên. Đây là một nguyên tắc cơ bản - một hoạt động gọn gàng. "Audi" - xe lắp ráp kiên cố, vì vậy thiệt hại đó là hiếm. Sau khi tất cả, ngay cả ngày hôm nay, vào năm 2016, người bán mô hình B2, và trong tình trạng tốt. Bằng cách này, về giá cả. Hôm nay, chiếc xe này có thể được mua trong một khoảng rất hợp lý. 100 nghìn rúp - đây là số tiền mà một người có thể nhận ra xe với một cách tốt, không có khiếu nại lên cơ thể và động cơ hoàn hảo chạy.

đặc tính kỹ thuật

Chủ đề này cũng đáng chú ý để liên lạc. Như đã đề cập, đã có một vài thay đổi. Nó được coi là phiên bản mạnh nhất với động cơ 115 mã lực (2.2 MT Quattro). Cô có thể tăng tốc lên 193 km / h! Một dấu hiệu tốt cho đến cuối những năm 70! Lên đến một trăm nó được phân tán một chút hơn 9 giây, và tốc độ dòng chảy là 10 lít cho mỗi 100 km.

mô hình khác có tối đa 184 km / h (động cơ 115 là quá mạnh, nhưng một khối lượng nhỏ hơn), khả năng tăng tốc là 10 giây và tốc độ dòng chảy - 8,5 lít. Nó được coi là máy yếu nhất với động cơ 60 mã lực. Tốc độ tối đa - 148 km / h, tăng tốc - 17 giây lên đến một trăm, và tốc độ dòng chảy - khoảng 9 lít. Tuy nhiên, đã có ba phiên bản 75, 70 và 90 lít. a. - cái gọi là trung bình bằng vàng giữa các mô hình mạnh nhất và yếu.

thông tin thú vị

sedan B2 đã có sẵn ở châu Âu cho đến cuối năm 1986. Trong các nước thuộc phần còn lại của thế giới, và các máy bán cho đến thứ năm 1987. phiên bản coupe, nếu tôi có thể nói như vậy, đã bị trì hoãn trong một năm. Cho đến năm 1988 nó đã có thể mua. Nhưng mô hình sau đó đã được thay thế.

Bằng cách này, vào năm 1984, các chuyên gia của công ty đã quyết định thực hiện một số thay đổi trong xe. Chuyển đổi đèn hậu (họ có vẻ như đã trở thành một bản sao của những người đã được thiết lập tại "Audi 100"). Mặt trận và cản sau được chuyển, nó trở thành một nắp nhìn hành lý khác nhau, bảng điều khiển và thay đổi mái chèo. Có một mới, hiện đại (vào thời điểm đó) vô-lăng. Các đèn pha cũng đã xem xét khác nhau - biểu cảm hơn, bạn có thể nói. chuyên gia hệ thống dây điện cũng được cải thiện, và các cầu chì đã bị hoãn lại dưới mui xe.

Năm 1983, thế giới đã được đưa ra một phiên bản thể thao của mô hình. Nó được xây dựng trên Audi 80 GTE. Và nó đã thực sự là một máy tốt với thông số kỹ thuật ấn tượng.