Honda CB 400: thông số kỹ thuật, đánh giá, giá cả

Cổ điển của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản là Honda CB 400, có đặc điểm kỹ thuật, cũng như chất lượng chạy và năng động, phân biệt xe gắn máy này giữa các sản phẩm tương tự. Tất nhiên, chiếc xe này không phụ thuộc vào dòng chảy nhanh chóng của thời gian - loại cổ điển Nhật Bản luôn được ưa chuộng.

Mô tả xe gắn máy Honda CB 400

Các thành phần nội bộ của chiếc xe này cơ bản phân biệt nó giữa 400-khối tương tự. "Honda" rất lý tưởng cho người mới bắt đầu, cũng như những người quen sử dụng những động cơ cổ điển. Honda là một chiếc xe được thiết kế hài hòa và đã trở nên phổ biến trong vài năm.

Cần lưu ý rằng trong suốt thời gian, kinh điển của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đã trải qua một số thay đổi. Ví dụ, các mô hình 1992-1999 không khác biệt đáng kể. Tuy nhiên, những chiếc xe đạp từ năm 1999-2002 đã nhận được một thiết kế cải tiến và được trang bị hệ thống HYPER VTEC. Honda CB 400, đặc điểm kỹ thuật đã bắt đầu cải thiện hơn nữa, trong giai đoạn 2002-2003. Bắt đầu được trang bị hệ thống HISS độc quyền, bao gồm một con chip. Và từ năm 2003 đến nay, xe máy đã nhận được nhiều thay đổi hơn.

Các tính năng của Honda CB 400

Đặc điểm kỹ thuật cho chiếc xe đạp đường bộ này thậm chí còn phổ biến hơn trong số những người đánh giá cao tính dễ xử lý và năng động của chuyến đi. Nhờ cải tiến liên tục và công nghệ sản xuất cao, "sibishka" đã trở nên dễ dàng hơn và có nhiều cơ động hơn. Bây giờ là một niềm vui để lái một chiếc xe đạp trên một lượt.

Các tính năng của việc xây dựng chiếc xe đạp đường bộ, cũng như kiểu dáng thời trang và năng động của nó đã xác định sự phổ biến của mô hình trong số những người mới bắt đầu, cũng như trong số những người thích lái xe dễ dàng trên đường phố trên Honda CB 400.

Theo quy luật, "sibishka" thường có thể được tìm thấy trong phạm vi thành phố - điều này là do các chi tiết cụ thể của nó. Tuy nhiên, thường có thể gặp các đồng chí đi xe và đi xa, lợi ích của một "người bạn sắt" đáng tin cậy cho phép nó được thực hiện.

Thông số kỹ thuật

Điều gì khiến người mua Honda CB 400 phải lo lắng? Đặc tính kỹ thuật. Mức tiêu thụ nhiên liệu là tối ưu - 7 lít với kiểu lái hỗn hợp trên 100 km, 8 lít - với lưu lượng giao thông đô thị, nhưng bên ngoài thành phố có những cơ hội hoàn toàn mới - 4 lít với tốc độ 100 km / h.

Ở cốt lõi của nó, tất cả các xe máy Honda CB 400 có thể được chia thành hai loại: "dòng chảy" và "không chảy". Bản chất của hệ thống Hyper Vtec có thể được tóm tắt như sau: sau 6000 vòng quay, hai van phụ được tự động bật cho mỗi xi lanh, và hành vi của "sibish" trở nên nhanh hơn nhiều. Nói một cách đơn giản, sau 6.000 vòng quay, Honda "400cc" hoạt động như thể khối lượng động cơ của nó là 600 cm3.

Hệ thống treo trước của xe gắn máy là một cần cẩu không kiểm soát được của loại kính thiên văn, và phía sau được thể hiện bằng hai bộ giảm chấn có thể được điều chỉnh theo tải dự định.

Xe máy Honda CB 400

Đặc tính kỹ thuật (tốc độ) của động cơ đáng chú ý đặc biệt. Vì vậy, chúng ta có những gì? Động cơ 4 kỳ với khối lượng 400 cm, 16 van và 53 "ngựa", thoát ra từ dưới trục. Sức mạnh tối đa đạt được đã có trên 11 nghìn cuộc cách mạng. Vâng, nhân tiện, khu vực màu đỏ chỉ bắt đầu sau 12.000.

Sự quan tâm của phi công Honda CB 400 là gì? Đặc tính kỹ thuật. Ép xung là chỉ số rất quan tâm đặc biệt. "Sibiska" có thể tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 4,5 giây. Tất nhiên, đây là một lợi thế bất lợi, đặc biệt là đối với một số động tác trên đường đua. Nhờ thiết bị cân bằng của xe máy và thiết bị kỹ thuật của nó, Honda CB 400 rất ổn định ở góc và nhạy cảm với sự di chuyển nhẹ nhàng của phi công.

Ưu và nhược điểm của "sibishki"

Trước hết, tất nhiên, về những lợi thế của Honda CB 400:

• Các thiết bị kỹ thuật của chiếc xe đạp ở độ cao thích hợp, làm cho Honda đứng đầu trong số các xe máy thể thao trên đường đua.
• Độ tin cậy của chiếc xe đạp. Cơ thể được thiết kế theo cách mà với một ánh sáng "trượt", không phải xe gắn máy, hoặc thậm chí cả phi công, sẽ nhận được thiệt hại nghiêm trọng.
• Phổ biến. Lợi thế này cho thấy rằng phụ tùng thay thế và hàng tiêu dùng cho một chiếc xe máy có thể dễ dàng được tìm thấy trong bất kỳ cửa hàng hoặc thẩm mỹ viện. Với việc sửa chữa xe đạp cũng sẽ không có vấn đề, không thể nói về Ducati Monster 400 giống nhau.
• Tính năng động của tăng tốc trong 4,5 giây, sức mạnh tuyệt vời của Honda CB 400, thông số kỹ thuật, tốc độ 190 km / h. "Sibishka" xung quanh sẽ chỉ có thời gian để xem ra.
• Dễ quản lý. Ở đây đủ để nói rằng chỉ có một điều: Honda CB 400 là nhiều hơn tha thứ lỗi hơn Yamaha R1. Và điều đó nói rất nhiều.

Tất nhiên, trong bất kỳ thùng mật ong có một con ruồi trong thuốc mỡ. Vì vậy, chúng tôi sẽ không giấu - ngay cả người phụ nữ Nhật Bản này cũng có một số bất lợi:

• Đình chỉ. Bộ giảm chấn khác nhau về độ mềm mại của chúng, đặc biệt cảm nhận trên các con đường của Nga. Nhiều người ghi nhận điều này thiếu, nhưng bàn tay khéo léo có thể sửa chữa điều này.
• Thiết kế. Với dữ liệu nội bộ như vậy, "Honda" có thể trông thú vị hơn. Tuy nhiên, nhiều người nghiêng về thực tế rằng chiếc xe thể thao Nhật Bản là một thiết kế khá nhàm chán. Rõ ràng, các nhà sản xuất đã quyết định chứng minh rằng thế giới nội tâm phong phú hơn nhiều so với dữ liệu bên ngoài. Ai biết? Có lẽ, ngay sau đó nhà sản xuất sẽ trình bày mô hình cập nhật của một chiếc xe đạp, mà sẽ khác nhau phong cách và xuất hiện ban đầu.

Nhận xét của xe máy Honda CB 400

Đối với bài đánh giá của xe máy, tôi phải nói rằng hầu hết trong số đó là tích cực. Tất nhiên! Với những dữ liệu đó và tỷ lệ chất lượng tốt của "Honda" trong một thời gian dài sẽ dẫn đầu trong danh mục "chiếc xe máy tốt nhất cho người mới bắt đầu".

Tuy nhiên, có một số điểm bạn cần biết trước khi mua hàng đã chờ đợi từ lâu. Bạn cần biết gì về chiếc Honda CB 400? Đặc tính kỹ thuật. Chẳng hạn, ngã ba còn xa mới hoàn hảo. Sau khi mua, bạn nên thay thế phần này. Đó là lý do khiến khi phanh một phi công có thể đi rất xa.

Cần chú ý đến bộ lọc thô. Những người trong garage đã học cách thay thế chúng bằng VAZ, nhưng điều này không cứu họ khỏi chất lượng kém chất lượng - người lái xe nói rằng sau một đợt nhỏ trầm tích vẫn như trước. Cuối cùng, đừng quên rằng chiếc Honda CB 400 có nguồn gốc Nhật Bản - đối với những thực tế khắc nghiệt của cuộc sống, nó chưa được điều chỉnh. Mua xe máy đã qua sử dụng, tùy thuộc vào năm phát hành, bạn có thể ở mức 90-165 nghìn rúp.