Hãng hiện đại Pháp và Chiến tranh thế giới thứ hai

Nhân loại là tích cực bởi thiên nhiên. thực tế khó chịu này được xác nhận bởi nhiều cuộc chiến tranh tiến hành bởi những người vì nhiều lý do. Ngay cả thế giới antiutopian Aldous Huxley, Orwell và Bradbury người đàn ông có thể không phải không có bạo lực. Rõ ràng, vũ khí khua, một số thành viên của sapiens đua homo khẳng định mình, không có vấn đề gì đối với lý do nhà nước đến với cuộc chiến. Cuộc chiến tranh là không thể tưởng tượng mà không cần vũ khí, và kết quả của nó phụ thuộc vào bao nhiêu mạnh các thiết bị của một trong các bên trong cuộc xung đột. Ví dụ, lực lượng hải quân hiện đại là không hiệu quả mà không có tàu chiến đấu độc đáo: hàng không mẫu hạm.

hàng không mẫu hạm: tàu tiến bộ

Đây là một con tàu khổng lồ, mang theo một máy bay chở hàng: máy bay hoặc trực thăng. Và nó có thể được trên lên đến hàng trăm aviamashin. Họ là lực lượng nổi bật chính của người vận chuyển. Lần đầu tiên tàu một bề mặt như vậy xuất hiện trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, nhưng đặc biệt là con đầu lòng là họ được chuyển đổi từ các loại tàu. Ví dụ, tàu này đã trở thành một tàu tuần dương có tên là "Birmingham". Với boong của nó lần đầu tiên máy bay cất cánh. Nó đã xảy ra trên một sự kiện quan trọng trong năm 1910, và nó đánh dấu sự khởi đầu của máy bay trên tàu sân bay. Tại tàu đầu tiên như vậy được sử dụng để trinh sát, nhưng sau đó nhận ra tầm quan trọng của chiếc máy bay như một phương tiện bị oanh tạc. Vào buổi bình minh của việc xây dựng hàng không mẫu hạm sử dụng thủy phi cơ, như máy bay cất cánh có thể, và ngồi trên boong tàu - không có. Với mục đích này thủy phi cơ, mà đã hạ cánh thành công trên mặt nước. Câu chuyện kể rằng các hàng không mẫu hạm của Pháp trong Thế chiến II là vài ví dụ: để được chính xác, chỉ có một, như tại Hoa Kỳ. Số lượng lớn nhất của tàu như vậy tại thời điểm đó là trong Vương quốc Anh (7 đơn vị). Sau đó, trong việc thiết kế hàng không mẫu hạm Mỹ thành công.

tàu như vậy được chia thành các vị trí sau:

• hàng không mẫu hạm;
• mua sắm;
• mang bóng bay;
• hãng máy bay trực thăng;
• gidroavianostsy;
• không khí;
• dưới nước.

Bên cạnh đó, phân biệt linh hoạt, sốc và chống. Theo các loại năng lượng, có những mô hình truyền thống và nguyên tử.

hãng đặc điểm chính

vỏ thép vận chuyển có sức mạnh đáng kể, vì độ dày của họ đạt đến vài cm. Chiều dài của con tàu khổng lồ có hàng trăm mét: biên độ dao động từ 180 đến 342. Dự thảo tàu đạt đến độ sâu 12 mét. chiều rộng boong là khá lớn, trong đó cung cấp cho các hàng không mẫu hạm hình ảnh không thể nào quên. Dưới boong nằm bến cảng lớn và nhà kho vòm để bảo trì máy bay. Ngọn đồi chỉ trên boong tàu, một loại "đảo" là trung tâm chỉ huy, trong đó bao gồm hệ thống định vị và ăng ten. Khoanh vùng trung tâm này thường nằm ở phía bên phải.

boong bay - một trong những thành phần quan trọng nhất của một hàng không mẫu hạm. Họ là ba loại, một trong số đó không được sử dụng. boong phẳng, ví dụ, có một hàng không mẫu hạm của Pháp nổi tiếng "Sharl De Goll". Decks thuộc loại này được sử dụng để ngang cất cánh. Với mục đích này, các catapult hơi. Decks với bàn đạp được cài đặt trên xe, bao gồm máy bay với dọc cất cánh. Một tính năng đặc trưng của boong như vậy trở thành dải hiệp hội cất cánh và hạ cánh.

Flight boong, bao gồm hai cấp độ, được sử dụng cho đến những năm 30 của thế kỷ trước. Trên mũi của hàng không mẫu hạm nằm boong cất cánh và lên lầu - hạ cánh. Nhưng kể từ khi chương trình này rất nguy hiểm cho các phi công, nó thay đổi, trang bị lại nó, như là phong tục trong hàng không mẫu hạm thông thường.

sự thật thú vị về những người khổng lồ Hải quân

Người lãnh đạo sẽ rất thú vị để tìm hiểu nơi ông đã mang nguồn vô tận của sức mạnh và tốc độ. Cái này là nhà máy điện hạt nhân, nằm trên con tàu hiện đại, bao gồm cả hàng không mẫu hạm của Pháp, cung cấp phạm vi giới hạn của sự chuyển động của tàu. Bên cạnh đó, do quá trình cài đặt hạt nhân chiếc tàu sân bay có khả năng hỗ trợ tối đa chứ không phải là tốc độ hành trình trong nhiều tuần.

Ngoài ra thực tế này là quan trọng, vì vị trí của đường băng. Nó nằm ở một góc của 9⁰. Này đã không được thực hiện một cách tình cờ. Trước đó, khi ban nhạc là một trực tiếp, thường phải đứng máy bay đụng độ, những người hạ cánh nặng nề. Sau khi tất cả, nó là khá khó khăn - để ngồi trên chiếc xích đu và boong hẹp. Để tránh tai nạn và cháy do mình gây ra như vậy, các nhà thiết kế đến là giải pháp tuyệt vời, qua đó cung cấp quyền thí điểm để làm cho những sai lầm.

hạm đội Pháp

Hải quân Pháp mất một vị trí hàng đầu trên thế giới. Trong dịch chuyển của nó (321.850 tấn), nó nằm giữa Hàn Quốc và Vương quốc Anh. Được trang bị với đội hình quân sự mạnh mẽ này là tàu ngầm, tàu khu trục cực kỳ hiện đại, đổ bộ, tàu tuần dương, tàu khu trục, và, tất nhiên, các hàng không mẫu hạm huyền thoại Pháp "Sharl De Goll" dịch chuyển của 37.000. Tấn. Các cơ sở của lực lượng đổ bộ là tàu tuần dương "Mistral". Tàu thuộc loại này có ba đơn vị.

Nhưng nó hiện là một thiếu yểm trợ, như hàng không hải quân Pháp chỉ có 60 boong máy bay phục vụ. Nói chung, chính phủ Pháp đã nghĩ ra một hiện đại hóa nghiêm trọng của Hải quân, như năng lực hiện nay là không đủ để duy trì hoạt động quân sự toàn cầu. Mặc dù có những từ Pháp và một con chip thương lượng đáng kể: vũ khí hạt nhân. Trên tất cả, tên lửa đạn đạo này hiện đại.

Pháp và Thế chiến II

Người Pháp được đúng gọi là người tiên phong của ngành hàng không hải quân. Rằng họ xây dựng thủy phi cơ, tàu bay và thủy phi cơ, và các thiết giáp hạm và tàu tuần dương trang bị máy phóng để cất cánh. Và trong những năm 20 của thế kỷ trước, các lực lượng hải quân Pháp đã bổ sung thành viên mới - hiện đại hóa tàu sân bay chiến "Béarn". Trên đó đã được cài đặt boong đường băng và súng cao su. Chiếc tàu này, mặc dù không có sự phân biệt, tham gia Thế chiến II chống lại chủ nghĩa phát xít Đức, nhưng năm 1940 đã đi đến nghỉ ngơi. Điều này xảy ra sau khi đầu hàng của nước Cộng hòa Pháp để phát xít Đức. Hơn nữa, trong năm 1937, theo chương trình kế hoạch của ngành đóng tàu, nó đã quyết định để xây dựng nhiều tàu mới. Nhưng điều này đã không xảy ra. Trong giai đoạn 1939-1945, các lực lượng vũ trang của Pháp, đặc biệt là hạm đội, mất đi phần lớn cánh tay, và yêu cầu tổng phục hồi. Vì vậy, có bao nhiêu máy bay hãng hàng từ Pháp là trong cuộc chiến tranh với người Đức? Trong số các dự án chưa thực hiện và đông lạnh như "Joffre", "Clemenceau" hàng không mẫu hạm bị đánh chìm "Kommandan Test", đứng một vị lãnh đạo quân sự của "Bearn".

hàng không mẫu hạm "Béarn": lịch sử hoary

Pháp Phó Đô đốc Bourget một cách đúng đắn cho rằng một nhu cầu cấp thiết để hồi sinh các hàng không mẫu hạm của Hải quân Pháp làm căn cứ. Người đàn ông này đã từng chỉ huy "Béarn", vì vậy lời khuyên của ông là có giá trị và được lắng nghe. Admiral tin rằng hạm đội Pháp phải không ít hơn 6 hàng không mẫu hạm. Chính phủ mua tàu sân bay sau đó ở Anh, và trong những năm 50 các công ty đóng tàu của Pháp thiết kế hàng không mẫu hạm "Clemenceau" và "Foz".

Nhưng trên tàu chiến, hàng không mẫu hạm "Béarn", đáng chú ý đặc biệt, nếu chỉ vì rằng ông đã tham gia vào cuộc chiến tranh với Đức quốc xã. hàng không mẫu hạm tham gia vào việc tìm kiếm của tàu Đức "Admiral Graf Spee". Xây dựng các tàu bắt đầu vào tháng Giêng năm 1914 và ra mắt vào nó là vào tháng Tư năm 1920. dự thảo tàu vượt quá 9 mét và chiều rộng - tàu sân bay 27. Chiều dài là 182 m. Số lượng thuyền là 865 người.

Hãng Hải quân Pháp bắt đầu lịch sử của nó với tàu bọc thép này. Ông được trang bị súng phòng không, ngư lôi, và có trên tàu 40 chiếc máy bay. Carrier được xây dựng của một nhà "Normandy", các powerplant tuabin tàu chiến đã được thay thế. Sau khi đầu hàng Pháp có những tin đồn rằng chiếc tàu sân bay mang đến Martinique dự trữ vàng toàn bộ nhà nước, nhưng thông tin này chưa được xác nhận. Hơn nữa, trước khi kết thúc chiến tranh, "Bearn" chở máy bay từ Canada đến quê hương của họ. Năm 1967, nhà lãnh đạo Pháp của thế kỷ trước đã bị phá hủy.

Sharl De Goll hoặc Richelieu?

Bây giờ các hàng không mẫu hạm của Pháp, hiện đại và được trang bị với tất cả mọi thứ cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn quân sự. Thay vào đó, hàng không mẫu hạm Pháp hiện là nước duy nhất: sự nổi tiếng "Sharl De Goll". Chiếc tàu này được xây dựng và phát động vào năm 1994. hoạt động bắt đầu từ năm 2001. Với trọng lượng rẽ nước 42.000. Hàng không mẫu hạm tấn làm cho 27 địa điểm du lịch. Nó có hai động cơ hạt nhân, chiều dài tàu là 261 mét và chiều rộng khoảng 64. Người vận chuyển chiếc tàu lớn nhất ở Pháp, nhưng so với các tàu hạt nhân tương tự như Mỹ nó là nhỏ. Phi hành đoàn của khá lớn của mình và sử dụng 1900 người, trong đó các phi công và chỉ huy.

Lịch sử của tàu chiến này bắt đầu với thực tế rằng chính phủ đã quyết định thay thế các hàng không mẫu hạm lỗi thời Pháp "Foch" và "Clemenceau" với các mô hình hiện đại hơn. Nhưng nó đã được tạo ra chỉ có một tàu của một loạt như vậy, vì chi phí cao của nó không được phép tiếp tục dự án. Các hàng không mẫu hạm không chỉ được cải thiện, vì sự thử nghiệm thất bại.

Liên quan đến việc xây dựng các con tàu, nó được trang bị các hệ thống hiện đại nhất: cata, vách không thể chìm, đáy đôi, radar hấp thụ và thiết bị ẩn. Ngoài ra còn có một nước thoát nước, hệ thống phòng cháy chữa cháy. Crew cung cấp hệ thống điều hòa không khí và thông gió. khu vực ngủ thoải mái thiết kế, khu vui chơi giải trí và ăn uống.

Xung quanh tên của một hàng không mẫu hạm vào thời điểm đó bị viêm cuộc tranh luận nghiêm túc: Fransua Mitteran, tổng thống Pháp, muốn đặt tên cho con tàu "Richelieu", như coi nó không phù hợp tán tỉnh với bên Gaullist. Nhưng một năm sau đó, Zhak Shirak vẫn thuyết phục ông rằng con tàu được mệnh danh là tên của vị tướng nổi tiếng.

Vũ khí "Charles"

tàu hạt nhân đủ năng lượng cho 5 năm chạy với tốc độ 25 hải lý. Hãng này có nghĩa vụ nhà máy điện với một lực lượng to lớn điền: 76.000 mã lực .. Trong một nền tảng vững chắc như vậy có thể được đồng thời đặt lên đến 100 máy bay. Nhưng thông thường, hạm đội gồm 40 máy bay, trong đó một số máy bay chiến đấu, máy bay cường kích, máy bay trinh sát và kết nối. Có trên boong tàu và máy bay trực thăng. Ngoài ra, chiếc tàu sân bay được trang bị hệ thống radar và cài đặt tên lửa phòng không. Vì vậy, câu hỏi, có bao nhiêu máy bay hãng hàng từ Pháp bây giờ có thể chắc chắn trả lời: một. Nhưng có thêm vài tàu, đứng gần vào khả năng chiến đấu cùng cấp và sức chịu đựng.

"Mistral": toa xe Pháp

Hạ cánh tàu, máy bay trực thăng vận chuyển "Mistral" là khác nhau từ việc sử dụng đa mục đích nào khác. Nó có thể là một bệnh viện, trồng trên lữ đoàn đổ bộ đất có động cơ, hành động như một trung tâm chỉ huy, gấu và duy trì máy bay trực thăng chiến đấu. Khi thảo luận về hàng không mẫu hạm Pháp "Mistral" mặc dù không phải là một hàng không mẫu hạm đến đầy đủ, mà còn là một đại diện xứng đáng của Hải quân Pháp. Một lợi thế quan trọng có thể kể đến một không gian giám sát chậm và chu đáo, đó là thuận lợi thực hiện trực thăng. Bên cạnh đó, tàu có thể được đặt xuồng đổ bộ, tiểu đoàn xe tăng và lên đến 900 binh sĩ tại một thời điểm. Trang bị của Hải quân Pháp có ba tàu tương tự "Mistral", "Tonnerre" và "Dismyud".

Là nó có thể chìm một tàu sân bay?

Đây là một nhiệm vụ rất khó khăn. Do thực tế là tàu sverhdorogostoyaschie như thực hiện một số lượng lớn vũ khí, sau đó, tất nhiên, các chức năng bảo vệ của người vận chuyển được không hoàn toàn đáp ứng các yêu cầu cần thiết. Vì vậy, luôn luôn xung quanh một lớn tàu 15 trở lên tàu, cung cấp bảo vệ đáng tin cậy trong bán kính 300 km. Tuy nhiên, thực sự chìm một tàu sân bay, mặc dù nó là rất khó khăn. Phương pháp đơn giản nhất, nhưng không phải là rất hiệu quả - cuộc tấn công. Để làm điều này, bạn phải vô hiệu hóa các tàu an ninh, và sau đó cố gắng để đưa các hàng không mẫu hạm để phía dưới, nó sẽ là vô cùng khó khăn, bởi vì nó được trang bị một số lượng lớn các khoang.

Không phải là vai trò nhất trong việc rút một hàng không mẫu hạm loại khỏi vòng chiến có thể chơi một trò tiêu khiển. Ví dụ, trong bổ sung, một cổng, thợ lặn nhóm phải bơi không thể nhận thấy để tàu và thiết lập thiết bị nổ từ xa ở phía dưới của nó. Điều quan trọng là để có được đi không được chú ý trong hoạt động này.

Một cách khác có thể được phóng ngư lôi trên tàu tàu ngầm im lặng. Tất nhiên, một hàng không mẫu hạm khổng lồ sẽ không thể để né tránh các quả ngư lôi. Chỉ có ở đây máy bay ném bom tàu ngầm với xác suất lớn ngay lập tức phá hủy bảo vệ tàu.

Hiệu quả nhất trong việc đánh chìm tàu sân bay cho tên lửa và tấn công hạt nhân. Rõ ràng là sau này, do nhiễm với lãnh thổ, và hậu quả thảm khốc khác, chỉ được sử dụng trong trường hợp nghiêm trọng.

tàu của tương lai

Tuy nhiên, hàng không mẫu hạm của Pháp và cường quốc thế giới khác không đứng yên, được thiết kế một mô hình mới, hiện đại hơn và cao cấp. Có tính đến kinh nghiệm của những thành tựu trong quá khứ và những sai lầm của dự án tàu sân bay tương lai được tạo ra dưới sự dịch chuyển tên CVNX 100 ngàn. Tấn. Trong sáng tạo của nó đã được sử dụng công nghệ "tàng hình", các cơ sở hạt nhân mới nhất, cho phép trong một thời gian dài để đi mà không cần tiếp nhiên liệu, cũng như một thiết kế thân tàu hoàn toàn mới. sáng tạo theo ước tính rằng đó là một con tàu cho toàn bộ tuổi thọ năm mươi năm có thể vượt qua 3 triệu hải lý và thực hiện sáu ngàn. Ngày trong đại dương.

Tiến độ đang nhanh chóng di chuyển, kể cả trong lĩnh vực quân sự. Đầu tư mạnh vào công nghệ mới nhất, nhưng hòa bình thế giới không thể được mua với giá tiền.