"Gù hẳn Zaporozhets" ZAZ-965: đặc tính kỹ thuật, điều chỉnh

"Brokeback" ZAZ - loại xe chở khách Xô "A". năm sản xuất - 1960-1969. hơn 322.000 bản được sản xuất trong thời gian này. khối lượng Trunk là một trăm lít, ổ đĩa - phía sau. Là đơn vị năng lượng được sử dụng động cơ xăng với bốn tốc độ hộp số tay. tiêu thụ nhiên liệu bằng đất - khoảng 7 lít cho mỗi 100 km. Hạn chế ô tô ngưỡng tốc độ - 90 km / h. Trong con người, nó còn được gọi là "lỗi", "zhuzhik", "con voi". Hãy xem xét các tính năng của nó, đặc điểm và khả năng điều chỉnh.

Lịch sử thành lập

Các chuyên gia của Mỹ cho "Brokeback" ZAZ được thiết kế 746-cc động cơ V-twin với bốn xi-lanh. Động cơ có một thiết kế độc đáo với trục cast loại. Thông số của nhà máy điện mới tại thời điểm đó trông khá phong nha. Ông gắn phía sau, đi vào nhà máy Zaporozhye, và sau đó làm việc ra trong Melitopol trên MeMZ.

Vài tháng là khó khăn đơn vị thử nghiệm nội bộ. Họ là hai kinh nghiệm tự động naezdili 5 và 14 nghìn km. Sau đó, một phương tiện giao thông tiếp nhận hoa hồng liên ngành đặc biệt. Nó nhấn mạnh rằng trọng lượng hiện nay là lớn hơn 54 kg và chiều cao cơ thể không tương ứng với các bản vẽ (khác với 300 mm) đã được chỉ định. Sau khi loại bỏ các khiếm khuyết "gù" ZAZ đi vào sản xuất (1960). Giá xe lên tới 18.000 rúp, đó là rẻ hơn so với 407-th "Moskvich" lần một năm rưỡi. Vào cuối năm 1962, các kỹ sư cải tiến động cơ bằng cách tăng xi lanh lên đến 72 mm, khối lượng - lên đến 887 mét khối. cm, công suất - lên đến 27 mã lực.

thiết kế

Từ những năm đầu tiên phát hành coi người mua xe đã yêu và không gây ra khiếu nại nghiêm trọng. "Gù hẳn Zaporozhets" (ZAZ-965) đã chứng minh bản thân khi đi trên những con đường nông thôn và vấn đề. Tốt thấm được cung cấp bởi sự hiện diện của một đáy trơn tru, một hệ thống treo độc lập trên tất cả các bánh xe, và một tải phong nha mang yếu tố. Thậm chí nếu bạn đã bao giờ gặp khó khăn trong đầm lầy hoặc tuyết, các vấn đề để nhận ra, nó đã không được. Trọng lượng máy chỉ 665 kg, nó có thể dễ dàng đẩy hai người đàn ông.

Tính năng phân biệt của "zhuzhika" đã có cơ hội để đi xe giữa ruts thô trái của xe tải. Một chiếc xe chở khách đó không phải là dưới lực. Chủ sở hữu của "gù" ZAZ hài lòng không chỉ khả năng cơ động tốt, nhưng cũng cơ bền, kinh tế và dễ bảo trì của các đơn vị điện.

ngoài

Tạo thiết kế của xe, các nhà thiết kế không đặc biệt chú trọng đến các yếu tố trang trí và chức năng bổ sung mở rộng. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, vì mục tiêu chính là tạo ra một mô hình ngân sách cho dân số nói chung. cơ thể mang trong nhà được làm bằng kim loại rắn, làm cho nó hơi sưng. phần phía trước được phân bổ một cặp nếp gấp hình dạng đối xứng gốc.

chuyển cong của những yếu tố này có bán kính nhỏ và cạnh bánh xe hơi. Trên mũ có ba người đứng đầu bu lông, và tại các bánh xe phía sau đã được một sự sụp đổ đánh dấu. Các đơn vị năng lượng được đặt phía sau, tương ứng, thân cây di chuyển về phía trước. nắp đã được đóng cửa từ bên trong.

nội địa

ZAZ "gù", một bức ảnh trong đó được trình bày ở trên, trang bị có thể điều chỉnh trượt ghế riêng biệt. Ghế phía sau của chiếc ghế dài đã khá thoải mái. Trong số những phụ kiện hữu ích có thể được ghi nhận so với tấm chắn nắng, túi cửa, thiết bị điện 12 volt với một chương trình đơn-wire.

Chiếc xe saloon đã được đưa ra lợi thế của minimalism. Phía sau tay lái đặt nhiều thiết bị điều khiển, ở bên phải - các đánh lửa, các nút điều chỉnh, radio và nóng. đảm bảo kính chắn gió tầm nhìn chấp nhận được trên các thành viên bên tham dự các lỗ thông hơi ở dạng góc. Mặc dù được coi là một chiếc xe và chỉ có hai cửa ra vào, nó thuộc về một lớp bốn chỗ ngồi đầy đủ.

Hạ cánh trên ghế sau làm bằng cách gấp ghế hành khách phía trước về phía trước. Những khó khăn bao gồm tiếng ồn cao, cách âm kém của khoang hành khách, cày cửa theo hướng ngược lại và đặt bình xăng ở phía trước, đó là nguy hiểm trong một vụ va chạm.

ZAZ "gù": thông số kỹ thuật

Phần thân chính đã trở thành cácte. Trong tường bên trong, một buồng đặc biệt để hỗ trợ mang rắn. Trên các bức tường của vỏ có gắn cho trục cam, từ đỉnh - 4 lỗ gắn với đầu xi-lanh bằng nhôm và vây làm mát. Bốn cửa hút gió, ổ cắm - hai.

Truyền với bốn dãy có hai trục và ba di chuyển. Một thiết bị - trở lại, một số khác được trang bị synchronizers. lắp ráp ly hợp chuyển bằng dĩa và que. Hệ thống làm mát có xu hướng trở nên quá nóng, đặc biệt là trong những chuyến đi dài.

Hệ thống treo phía trước mượn từ chiếc xe "Volkswagen Beetle". Nó bao gồm một cặp thanh xoắn ngang với bốn đòn bẩy. Họ bổ sung kết nối nắm đấm lái bánh xe. Phía sau - hai cánh tay chéo với các trục. kỹ sư sau đó thiết kế lại để chặn đòn bẩy xiên xoay quanh trục.

Các thông số chính

Sau đây là những đặc điểm chính mà có ZAZ "gù", một bức ảnh trong đó được trình bày trong bài viết:

• Chiều dài / chiều rộng / chiều cao - 3.3 / 1.39 / 1,45 m.
• Hình dáng - sedan hoàn toàn bằng kim loại hai cửa.
• Thông gió - loại địa phương.
• Trọng lượng - 665 kg.
• Theo dõi của bánh xe (trước / sau) - 1,15 / 1,16 m.
• Giải phóng mặt bằng - 17,5 cm.
• Tối thiểu biến radius - 5 m.
• Cục Dự trữ tốc độ - 100 km / h.
• Powertrain - động cơ xăng làm mát bằng không khí và valving trên.
• Nén - 6.5.
• Clutch - khô đơn vị duy nhất đĩa.
• Loại bộ chế hòa khí - dọc với dòng thức ăn chăn nuôi.
• Phanh - miếng đệm.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

1. Động cơ lắp ráp ZAZ "Brokeback" đã được thực hiện đồng thời bởi hai nhà sản xuất.
2. Trong Odessa, chiếc xe được thường được gọi là "xe tăng của người Do Thái."
3. Trong số biệt danh của xe là: "em bé", "zazik", "táo bón".
4. "Lưng gù" là xe của Liên Xô cuối cùng, cánh cửa đã được mở chống lại chuyển động.
5. đường dẫn khí vào ổn định gọi là "Wasserman phao" để vinh danh các nhà phát minh.

sửa đổi

Có một vài diễn biến máy xem xét. Trong đó:

• 965AB - với điều khiển bằng tay.
• 965AR - đặc biệt xe mục đích cho người tàn tật trên một thương tay hoặc chân.
• 965S - van bưu chính với các bánh xe ngay.
• 965E "Yalta" - mô hình xuất khẩu, có mặt tại Phần Lan và Bỉ. Nó có thiết bị tốt nhất, cách nhiệt và trang trí nội thất.
• "Pick-up" - được sản xuất để sử dụng nội bộ tại nhà máy.

ZAZ "gù": điều chỉnh

Để thực hiện việc hiện đại hóa xe quan tâm đúng mức bạn cần để tạo ra các bản phác thảo trên giấy hoặc trong không gian 3D định dạng. Điều này cho phép bạn xem các bức tranh tổng thể của điều chỉnh dự kiến. Dự án sẽ tạo điều kiện để xác định phức tạp của công trình và hành động tiếp theo. Như một quy luật, có thể thay đổi Kit, trống thiết lập với đĩa thông gió, cũng như các lò xo giảm xóc sau được thay đổi nhân viên tại một trong những khó khăn. Hệ thống treo trước có thể được gắn trên ZAZ-968. "Lưng gù", sau đó trở nên khó khăn hơn và khó khăn hơn.

tiêu thụ nhiên liệu giảm sẽ cho phép thanh mới, nhàm chán đầu vào và xả đa dạng, thiết lập máy bơm để "tám" và obnulitelya bộ chế hòa khí. Sức mạnh của các đơn vị năng lượng sẽ tăng lên. Thường dùng đến các bánh xe đĩa cài đặt, cung cấp ổn định vào cua tốt hơn, dễ dàng hoạt động.

Tăng cường động cơ

Cải thiện hiệu suất của động cơ điện - hoạt động khá hợp lý. Sau khi tất cả, cây bản địa có công suất chỉ có ba chục "ngựa" với tốc độ tối đa 100 km / h. Căn cứ vào thực tế là động cơ là ở phía sau, bạn cần phải tìm một một hộp số phù hợp, được thiết kế cho các đơn vị điện phía sau.

Node truyền phù hợp với sau "Zaporozhets," cũng như "Volkswagen" toa xe "Porsche" và "Tatra". Nếu bạn thiết lập các cơ MeMZ-968, bạn nhận được một được quyền lực của tối đa 45 mã lực. Đúng vậy, sự cần thiết phải thay thế có nguồn gốc tương tự bộ chế hòa khí ba của "VAZ" loại. Có thể sửa chữa nó trực tiếp trong thân cây. Lò cũng là mong muốn thay đổi sang một hệ thống sưởi ấm được cải thiện.

thân thể

Chịu restyling và phần thân của xe ZAZ "gù". Điều chỉnh, hình ảnh trong số đó được trình bày ở trên, nó cho phép bạn để cải thiện khí động học và sự xuất hiện. Kể từ khi được coi là cửa xe mở theo hướng ngược lại, đó là nguy hiểm trong trường hợp tình huống lái xe không lường trước được, nó là tốt hơn để vượt những yếu tố từ tán phía sau để vòng trước. khóa cũ và thay thế bằng một cái hiện đại.

hiện đại hóa bên ngoài cũng bao gồm phần mở rộng của các vòm bánh xe cho các giống cao su 195/60 / R14. Để tăng tính độc đáo của chiếc xe và làm sạch các cửa hút không khí đến gắn trên đầu. Bên cạnh đó, nó đặt kenguryatnik, spoilers, vòng cung phía khí động học bằng nhựa. Trong một thiết kế như chiếc xe sẽ trông tuyệt vời và rất sành điệu.

phòng khách

yếu tố này của xe Xô lỗi thời từ lâu. Ông lần đầu tiên không khác biệt thoải mái cao cho hành khách và tài xế. Cải thiện nội thất ZAZ-965 không phải là quá khó khăn. Cài đặt ghế mới, kiểu thể thao vô lăng, các chỉ số áp suất dầu và các thông số làm việc khác, bao gồm cảm biến nhiệt độ và mức nhiên liệu.

Trên trần nhà có thể được điều chỉnh từ một kết thúc tự nhiên da đen hoặc đỏ, và nằm thảm với màu tương tự trên sàn nhà. Bạn cũng nên thay thế bàn đạp da cửa. Nếu bạn không muốn ném ghế thường xuyên, nên sản xuất trang trí chất lượng cao của họ. Nếu bạn không tin vào khả năng của chính mình, tin tưởng các chuyên gia thắt salon.

linh kiện điện

Đồ điện tử trong máy đang được xem xét có cấp điện áp 12 V được đưa qua hệ thống dây duy nhất. Như các yếu tố ánh sáng là đèn phù hợp bởi IL-12. Vào đầu những cải tiến cần thiết để loại bỏ yếu tố quang học bản địa. Đối với ghế động này được lấy ra, dây thảnh thơi thấy ra khỏi lưỡi trên đỉnh "của quỹ đạo." Sau đó, lấy ánh đèn sân khấu tròn từ "Moskvich", là cố gắng để trang web cài đặt. Kế hoạch sáu lỗ, hai trong số đó được làm bằng đường kính lớn hơn cho chip điều khiển.

yếu tố địa điểm là dọc, vì vậy nó là cần thiết để xay ra khỏi lưỡi. Xóa yếu tố quang học và điều chỉnh các chip. Dây điện được hiển thị trong khe toàn thời gian. Được bảo đảm bằng bu lông ánh đèn sân khấu, các tổ chức trong và hạt bên ngoài. Sau đó, ống kính gắn kết và nhấn hạt kiểm soát. Phần nhô ra ngoài của bu lông được cắt giảm. Đối với biên giới bên ngoài phù hợp với vành mô hình 968-XX. Khi thực hiện đúng cách, thao tác sẽ có thể cài đặt đèn halogen có thể điều chỉnh.

bổ sung

Để nâng cao chất lượng của các đơn vị làm mát có thể được gắn trên một cặp tản nhiệt "Ford" hoặc "Tavrii". New ZAZ "gù" sẽ trở nên hấp dẫn hơn và thực tế hơn nếu các thiết lập truyền, ví dụ, VAZ-2108 với năm ban nhạc. thay đổi bên ngoài chủ yếu có liên quan đến cốt lõi của định hình lại một động cơ mới, kể từ vòm bánh xe mở rộng, và một chiếc xe trục sau dung thứ.