Mức dầu động cơ - một điều kiện quan trọng cho sức khỏe của máy

Để trái tim của một người đàn ông làm việc mà không bị gián đoạn, bạn cần phải sửa chữa huyết áp trong máu. Các nguồn cung cấp máu lỏng đến oxy cho cơ thể và hoạt động như một loại chất bôi trơn. Tương tự như vậy, động cơ trong xe để làm việc đúng cách, nó cần bôi trơn. Đó là chức năng bảo vệ tất cả các bộ phận chuyển động trong động cơ và các đơn vị khác của máy cung cấp một loại dầu bôi trơn.

Điều quan trọng là phải luôn luôn thực hiện một sự thay đổi dầu sau một thời gian nhất định của động cơ. Có lẽ điểm quan trọng nhất là hoạt động tuyệt vời của mức dầu động cơ xe. Với mức bôi trơn thích hợp sẽ luôn luôn được thông suốt giao cho các bộ phận của động cơ, và cơ chế này sẽ không để thất bại và phá vỡ. mức dầu động cơ cùng thấp dẫn đến hao mòn nhanh chóng của các thành phần và các bộ phận của xe và thất bại tiếp theo của nó.

Đây là thời điểm kiểm tra mức dầu trong thùng đựng nước thải - chìa khóa cho công việc tuyệt vời xe. Làm thế nào để bạn kiểm tra mức dầu trong động cơ? Không có gì phức tạp là. Đối với một sự khởi đầu nó là đáng chú ý là dầu động cơ kiểm tra nên luôn luôn được ở mỗi máy tiếp nhiên liệu. Điều rất quan trọng để kiểm tra mức dầu mỗi 600 km. Vâng, và một bậc thầy tốt sẽ không chờ đợi được phân bổ cho ông giờ và km, và bất cứ lúc nào, luôn luôn kiểm tra mức dầu động cơ. Hoạt động được thực hiện cho mục đích này, sẽ không mất nhiều thời gian của bạn, và bạn sẽ được nhận thức và bình tĩnh cho người bạn bốn bánh của bạn.

Để kiểm tra nơi mức dầu máy trên mặt đất hoặc trên một glade, khi đột nhiên bạn đang ở trên một kỳ nghỉ trong rừng. Ngay sau khi động cơ dừng lại, chờ 5-10 phút, cho đến khi dầu để ráo nước hoàn toàn vào cácte sump. Sau đó, hãy chắc chắn để chờ cho đến khi động cơ nguội đi riêng của mình, hoặc chờ đợi để kiểm tra mức dầu, nói, ngày mai, khi động cơ là hoàn toàn lạnh. Đảm bảo rằng động cơ nóng, hãy tháo que thăm và hãy chắc chắn để lau nó bằng một miếng vải sạch hoặc giấy. Sau khi thăm dò được lau đến khô và trở nên sạch, hạ nó trở lại sump đến điểm dừng. Chờ một hoặc hai phút, và kéo ra khỏi que thăm một lần nữa.

Bây giờ nó sẽ được nhìn thấy ở cấp độ nào vẫn là dấu hiệu của chất lỏng dầu. Nếu mức dầu được in trên đầu trang của các nguy cơ của tàu thăm dò, vì vậy nó là đủ thậm chí thừa. Nếu dầu được in ở đâu đó ở giữa giữa ve - đó là một mức dầu bình thường trong cácte. Nếu nhãn của dầu là nguy cơ dưới của đầu dò, nó có nghĩa là rất ít dầu bôi trơn, và một nhu cầu cấp thiết để thêm dầu cho động cơ. Đèn điều khiển trong buồng lái của chủ sở hữu xe cũng phải cảnh báo về mức dầu thấp trong cácte.

Và, tất nhiên, trong những trường hợp như vậy khẩn cấp, khi động cơ nóng, hoặc Thiên Chúa cấm, ông rap, bạn có thể phải thay đổi hoàn toàn dầu trong động cơ của chiếc xe, vì nó đã hoàn thành nhiệm kỳ của ông. Thay đổi dầu trong xe có một sắc thái chuyên nghiệp hơn, chẳng hạn như thoát, đỏ bừng cácte và lọc dầu, làm sạch các bộ phận và các thành phần của máy tính và, tất nhiên, lấp đầy dầu mới vào cácte. Nếu bạn không thể làm thay đổi dầu trong xe của bạn, liên hệ với các chuyên gia, và họ sản xuất vận hành kỹ thuật này ở mức cao nhất.