Generator VAZ 2108: lắp đặt, kết nối, sơ đồ

máy phát điện VAZ 2108 là gì và ở đâu nó được cài đặt, mọi người đều biết chủ sở hữu của chiếc xe này. Nhưng đó là khó có khả năng có thể cho biết tất cả các nguyên tắc mà trên đó nó hoạt động, cũng như danh sách tất cả các yếu tố chính trong đó nó bao gồm. Cần lưu ý rằng các máy phát điện và một đơn giản động cơ DC là rất giống nhau trong thiết kế. Không chỉ tương tự, và các thiết bị giống hệt nhau. Sự khác biệt duy nhất là một sản xuất điện, và lần thứ hai - nó tiêu thụ. Nhưng sự khác biệt này không kết thúc, nó là cần thiết để xem xét chi tiết hơn về máy phát điện để tìm tất cả.

Rotor và uốn lượn của nó

Chúng tôi có thể nói rằng cơ sở của máy phát - đó là rotor của nó. Nó có một cuộn dây đồng. Trên rotor quanh co là DC điện áp từ pin. Nguyên tắc hoạt động của bất kỳ tập tạo là nó là cần thiết sự có mặt của hai thành phần chính - phong trào và từ trường không đổi. Làm thế nào có thể sau này để tạo ra? Hoặc bằng cách cài đặt nam châm mạnh mẽ hoặc dây quấn trên mạch từ. Đầu tiên Embodiment biến mất ngay lập tức như chi phí, đối với nam châm neodymium dụ, rất lý tưởng cho mục đích này, quá cao. Đề án VAZ máy phát điện 2108 bao gồm một cuộn dây trên rotor.

rẻ hơn nhiều và dễ dàng hơn để thực hiện các lượt uốn lượn trên cáp đồng lõi nam châm. Cái này là khi điện áp được áp dụng cho một cuộn dây được tạo ra từ trường. Và nó là lớn hơn, cao hơn các lĩnh vực thế mạnh. Do đó, bằng cách tăng điện áp cung cấp và các đặc điểm của lĩnh vực nâng cao. Cần lưu ý rằng dây đồng là rẻ hơn nhiều lần so với nam châm neodymium, và tuổi thọ của nó là rất cao. Sức mạnh để gây thiệt hại là thực tế không thể, cũng như cơ khí. The last - xử lý trừ khi thô trong sửa chữa.

Các cuộn dây stato

Generator VAZ 2108 có một stato khá lớn quanh co, vì nó sử dụng một sợi dây mặt cắt ngang lớn. Với sự giúp đỡ của ông đến điện runningaway. Các dây được quấn đều trên toàn bộ bề mặt bên trong của stato trong một đặc biệt được cung cấp cho mục đích này, các hốc trong ách. Chúng ta cũng nên nói về sau này. Phần giữa của stator máy phát điện bao gồm một tập hợp các tấm kim loại mỏng, ép chặt với nhau. Thông thường, họ đun sôi bên ngoài, vì sợ rằng có thể tách.

Trong thực tế, tất nhiên, các cuộn dây stato của máy phát điện ô tô bao gồm ba phần hoàn toàn bình đẳng. Lý do cho tính năng này của điện quá trình tạo - nhận đòi hỏi ba pha điện áp AC, mà sau đó sẽ được thẳng. Nhưng quá trình này sẽ được thảo luận dưới đây. Nói cách khác, máy phát điện stator động cơ rất giống với cùng một nguyên tố của động cơ cảm ứng. Thậm chí hợp chất được thực hiện bởi quanh co một mô hình chính xác. Kết nối các máy phát điện VAZ 2108, hay đúng hơn, cuộn dây của nó được thực hiện trên một "ngôi sao".

Mũ và ổ trục

Bìa mặt trước và sau, được gắn liền với nhà ở stato, các vòng bi có sẵn. Họ là cần thiết để đảm bảo sự hoạt động đúng đắn của các máy phát điện. Với sự giúp đỡ của họ, rotor quay tự do, nhưng quan trọng nhất - nó được thực hiện theo đúng sự sắp xếp của trục quay. Do đó, ách rotor không bám cuộn dây stato trong khi hoạt động. Mũ được làm bằng kim loại ánh sáng - nhôm, mà thực hiện một số chức năng.

Thứ nhất, nhôm hoàn toàn hấp thụ và phát ra nhiệt. Một máy phát điện VAZ 2108 rất nóng trong quá trình hoạt. Thứ hai, nhôm là ánh sáng trong trọng lượng, tạo điều kiện cho toàn bộ cấu trúc. Bên cạnh đó, máy phát điện, một phần phía trước của nó, một cánh quạt được gắn kết. Trong vòng quay của rotor nó tạo ra một luồng sinh khí mới mà đi vào vỏ của cơ chế. Do đó, có một làm mát bổ sung.

ổ đĩa máy phát điện

Nó được sử dụng để lái xe một chiếc thắt lưng phát VAZ 2108. Cần lưu ý rằng mô hình này chỉ được thực hiện với hệ thống phun xe chế hòa khí, vì vậy các vành đai đã được gắn trên đó nêm. Trên xe mới gia đình lần thứ chín và thứ mười, hệ thống nhiên liệu, trong đó các loại vòi phun, đặt một chiếc thắt lưng hơi khác nhau. Nó giống như một trong đó được điều khiển bởi một cơ chế thời gian, nhưng thay vì răng ở bên trong của con suối của mình.

cầu chỉnh lưu

Đó là bởi thiết bị này xảy ra AC để chuyển đổi DC. Bạn có biết rằng có những dấu cộng và trừ trong hệ thống điện xe. Một số thậm chí có thể nói rằng VAZ 2108 máy phát điện sản xuất 12 volt. Tuy nhiên, ngay lập tức sẽ có một ai đó sẽ có thể để làm rõ một chút bằng cách đề cập rằng trên một số phương tiện, on-board cung cấp 24 volt. Nhưng Tám, tất nhiên, chỉ có 12, thế là đủ. Vì vậy, trong mạng, cộng với on-board và trừ, và đầu ra của máy phát điện quanh co ba giai đoạn. Phải làm gì?

Với mục đích này và được sử dụng đơn vị chỉnh lưu. Nó bao gồm ba cặp điốt bán dẫn. Nó chỉ ra rằng hai điốt khắc phục từng giai đoạn đến từ các cuộn dây stato. Và đầu ra của thiết bị sau khi việc chuyển đổi thu được một điện áp không đổi. Cũng VAZ 2108 mạch điện gồm một tụ điện trong đó sản xuất một cut-off của tất cả AC còn lại sau khi các đơn vị chỉnh lưu. Nhưng những rắc rối là khác - tùy thuộc vào việc tốc độ của rotor, và có sự thay đổi của điện áp đầu ra. Làm thế nào để thoát khỏi nó?

điều chỉnh điện áp

Tập hợp vấn đề, nó phải được giải quyết. Và để làm cho nó dễ dàng, nếu chỉ để ổn định điện áp, được cung cấp với các rotor máy phát điện quanh co. Cái này là bây giờ mà không có vấn đề gì các nguồn điện áp đầu ra sẽ cặp đôi quyền lực - các máy phát điện và ắc quy, để kích thích quanh co (rotor) được cung cấp chỉ ổn định. Mở máy phát điện áp VAZ 2108 khoảng 12,5-13,8 volt. Do đó, từ trường sẽ luôn là như nhau, bất kể tốc độ rotor. Và nếu như vậy, sau đó các cuộn dây stato điện áp cũng sẽ được ổn định.

Như phát tháo dỡ

Để thay thế máy phát điện VAZ 2108 trôi qua càng nhanh càng tốt, bạn cần phải có thâm bôi trơn. Lý do cho sự cần thiết của nó nằm trong khung thấp nhất. Bolt nằm ở cấp độ của thùng đựng nước thải động cơ. Thật không may, không phải lúc nào bằng xe hơi có chắn bùn. Và thậm chí nếu anh là giá trị nó, độ ẩm hoặc bụi được trên doanh ren. Do đó, nó phải là dồi dào chữa trị thâm nhập chất bôi trơn, sau đó để yên trong ít nhất nửa giờ. Lần này là đủ để ngâm là tất cả rỉ sét và bụi bẩn trên thread.

Nếu bạn chưa quay một máy phát điện, cách tốt nhất là để điều trị mỡ cùng và đai ốc hàng đầu. Sau một ít đào tạo để luồn lách ra từ phía trên cùng của hạt stud hoàn toàn. Bằng phương tiện của một chiếc mũ và ổ cắm unscrews bolt trọng thấp hơn. Đó là khuyến khích để thực hiện công việc này từ phía dưới của xe, vì vậy thuận tiện hơn nhiều được. Có thể là các tia đi ra chặt chẽ. Để kéo nó, bạn cần phải sử dụng bu lông hoặc đinh tán đường kính nhỏ hơn một chút. Lưu ý rằng tất cả những phải được thực hiện với pin bị ngắt kết nối. Tất cả các dây kết nối các máy phát điện tổ chức VAZ 2108, cũng là cần thiết để ngắt kết nối.

Làm thế nào để cài đặt một máy phát điện mới

Cài đặt dao động mới theo thứ tự ngược lại. Hãy xem tốt ở điều kiện của tia thấp hơn. Nếu nó đã bị hư hỏng đề, nó là tốt nhất để thay thế nó. Bạn cũng sẽ dễ dàng hơn để thực hiện sửa chữa máy phát điện sau đó. Chú ý đặc biệt trong quá trình cài đặt, trả căng đai. Nếu đó là không đủ để thắt chặt, sau đó pin của bạn chưa được tính phí. Và nếu càng nhiều căng thẳng vành đai, sẽ có sự hủy diệt của mang trong bìa trước. Kết quả là, bạn nhận được một âm thanh rít lên khó chịu trong khi động cơ đang chạy. Và lý do cho điều đó - sự xuất hiện của các học trò ở các vòng bi. lắp đặt máy phát điện trên VAZ 2108 phải được thực hiện sao cho không có ngay cả những khiếm khuyết nhỏ.

phần kết luận

Tóm lại, cần lưu ý rằng chỉ phục vụ kịp thời sẽ cung cấp một hoạt động bình thường và ổn định của bộ máy phát điện. Thay thế bộ điều chỉnh điện áp, mà là trên eights kết hợp thành một đơn vị với bàn chải, bạn cần có thời gian. Nó không phải là cần thiết để chờ đợi khoảnh khắc khi sức mạnh không các cuộn dây rotor do sự phá hủy hoàn toàn các mẫu cọ. Chỉ dưới những điều kiện này, các máy phát điện VAZ 2108 sẽ không thất bại và sẽ luôn luôn đưa ra một sạc pin bình thường.