Đình chỉ "Tiếp theo" ("Gazelle"): hình ảnh, sửa chữa

Trên "Gazelle" "Tiếp theo" (đình chỉ) được cài đặt với vành đai đẩy. Hầu hết các chuyên gia nói rằng sự thay đổi này chủ yếu được đặc trưng bởi một mùa xuân chất lượng. Ngoài ra, nó là giá trị đề cập đến một cây cầu mạnh mẽ. Các dấu ngoặt nằm ở đầu thanh. Ở phần dưới của hệ treo có một con dấu rộng.

Lò xo phía trước

Đình chỉ "Next" ("Gazelle") được sản xuất với một lò xo phía trước, được làm bằng hai kệ. Chân đế trong trường hợp này được cố định ở hai bên. Các chuyên gia nói rằng các con dấu dầu luôn luôn có thể được thay đổi một cách độc lập. Nếu chúng ta nói về những thiếu sót, chúng ta nên đề cập đến một thanh nhỏ. Ở phía trước của mùa xuân có một ống lót. Dưới nó là một đĩa rộng, được cố định trên vít.

Lò xo phía sau

Mùa xuân phía sau trong sửa đổi được thực hiện với hai vòng đẩy. Khung được sử dụng với một kẹp. Các chuyên gia nói rằng khá dễ dàng để thay đổi các vòng. Trực tiếp các rack được làm bằng một chiều cao nhỏ. Tổng cộng có ba cây bụi được lắp đặt vào mùa xuân sau. Họ không chà xát các trụ cầu. Cần lưu ý rằng mùa xuân có sự ổn định tốt. Trong quá trình học, lớp màng xát rất chậm. Vít kẹp được sử dụng với một kết nối trục vít. Nếu chúng ta xem xét phía sau của sửa đổi, nó sử dụng một sealant. Từ cầu, nó ở khoảng cách an toàn.

Giá đỡ

Khung gắn (hình ảnh của hệ thống treo ("Gazelle") "Tiếp theo" được hiển thị dưới đây) trong trường hợp này được kết nối với trục trước và sau. Các ốc vít trong thiết bị có đường kính nhỏ. Để loại bỏ các dấu ngoặc, sử dụng các phím. Ở phần phía sau của bộ phận treo được gắn với một vòng bảo vệ. Vít trong trường hợp này được cài đặt với một lớp phủ. Các khung trên cây cầu giữa được sử dụng để tăng độ cứng.

Thiết bị Middle Bridge

Việc đình chỉ "Tiếp theo" ("Gazelle") có cầu giữa, được làm bằng hai điểm dừng. Nếu bạn xem xét các điểm mạnh của nó, nó là đáng chú ý đến sự nén của đĩa. Các chuyên gia cũng nói về sức mạnh của bài báo. Kẹp đặc biệt được sử dụng để sửa cầu. Để ngắt kết nối tất cả các phần bắt đầu, đầu tiên là con dấu. Ngoài ra, bạn cần tháo vỏ.

Trong trường hợp này, giày không được chạm vào. Một số chuyên gia nói rằng lớp lót trên cầu đã nhanh chóng bị xóa. Trong trường hợp này, xy lanh có thể bị biến dạng. Mô hình có mức tải cho phép khá thấp. Mũ trùm đầu trong trường hợp này được làm bằng hợp kim gang. Một số người lái xe máy tin rằng ống lót rất cố định. Kẹp dưới nó được chọn một chiều rộng nhỏ.

Omentum

Đình chỉ "Next" ("Gazelle") được sản xuất với một con dấu dầu, được đặt dưới thanh trung tâm. Các bushings cho sửa đổi được kết hợp với một chiều rộng trung bình. Nếu chúng ta xem xét phần phía trước của hộp nhồi, sau đó có một adapter ngắn. Cũng cần lưu ý rằng dưới ổ bánh xe có một cột dọc được gắn cố định trên khung treo. Để ngắt kết nối, mui xe sẽ được gỡ bỏ. Ngoài ra, các chuyên gia lưu ý đến sức mạnh của khung dưới, được cài đặt trên hộp nhồi. Yếu tố này cần bôi trơn định kỳ. Ngoài ra, cần lưu ý rằng lớp lót được làm bằng cao su.

Thay thế thanh treo

Việc thay thế thanh treo là khá đơn giản. Với mục đích này, các phím nằm dưới vỏ bọc và búa được thu hoạch ngay lập tức. Trước tiên, việc thắt chặt bị ngắt kết nối. Sau đó, điều quan trọng là hơi tamp các bài trước. Bước tiếp theo là để loại bỏ các hạt trực tiếp. Tiếp theo, bạn cần tách đôi giày ra. Khung trên nó không cần phải chạm vào.

Ván lót tại hệ thống treo này được cố định khá cứng. Để tách nó ra khỏi khung, bạn cần sử dụng một cái đòn. Chỉ sau đó mới có thể lên cầu. Nền dưới nó được chọn một chiều rộng nhỏ. Thanh được cố định đến ba ốc vít. Ngoài ra, điều quan trọng cần nhớ là các vòng phải được làm sạch và làm sạch trước khi lắp đặt.

Kiểm tra các vòng lực

Hệ thống treo trước ("Gazelle") "Tiếp theo" được làm bằng các vòng đệm, được đặt phía sau hộp nhồi. Để kiểm tra các bộ phận, cần phải tháo nắp và kiểm tra tình trạng của lót ván đầu. Điều này chỉ đòi hỏi một chìa khóa. Nếu vỏ hiển thị khuyết tật, nó sẽ phải được thay thế. Hầu hết các sự đình chỉ có vấn đề với adapter. Trong trường hợp này, khung có thể bị biến dạng. Cũng cần nhớ rằng cần phải cẩn thận làm sạch giá đỡ. Các vòng từ ván lót được nâng lên trên. Giày không cần phải được tháo ra. Nếu các vít kẹp được kẹp chặt, bạn có thể sử dụng một cái búa. Ngoài ra, chúng ta phải nhớ rằng các đĩa trên hệ thống treo phía sau được gắn vào bộ phận hỗ trợ.

Sửa chữa hộp nhồi

Trong trường hợp hỏng hầm dầu, việc sửa chữa hệ thống treo ("Gazelle") "Tiếp theo" phải bắt đầu bằng việc kiểm tra khung dưới. Ngoài ra, bạn sẽ phải kiểm tra thanh. Lớp lót trung tâm phải được cố định an toàn. Nếu nó biến mất, vòng phải được thắt chặt ngay lập tức. Cũng cần lưu ý rằng các vấn đề thường nằm trong bộ điều hợp. Tại hộp nhồi, nó được lắp đặt phía sau ống lót trước.

Kẹp dưới nó được chọn loại vít. Đầu nối được sử dụng cho một chiều rộng nhỏ. Ở phía trước của hộp nhồi, bạn phải ngay lập tức làm sạch các notch. Đồng thời, các ốc vít được ngắt kết nối rất gọn gàng. Không được đấm thẳng đứng. Độ dày của kim loại ở nơi này không lớn lắm. Khi ván lót được kéo ra, tính toàn vẹn của lò xo được kiểm tra. Trong trường hợp này, dầm được kiểm tra để gây thiệt hại. Nếu vấn đề nằm ở đĩa dưới, sau đó việc lót sàn có thể không bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, chúng ta phải nhớ rằng khung chỉ được gỡ bỏ sau khi kết nối.

Thay lớp lót vào mùa xuân

Đình chỉ "Tiếp theo" ("Gazelle") có lót, đó là khá dễ dàng để thay đổi. Đối với điều này, nó là đủ để tách ra mùa xuân trước. Các chuyên gia nói rằng những chiếc nhẫn cứng đầu không thể chạm vào. Tuy nhiên, chúng cũng có thể được kiểm tra để phòng ngừa. Nếu có khiếm khuyết trên adapter, bạn có thể cố gắng tự khắc phục chúng bằng một cái búa. Bạn cũng có thể thử làm sạch phần trên máy. Các chuyên gia nói rằng vết nứt nhỏ luôn luôn có thể bị bôi.

Khi kết thúc công việc, bước dốc được xử lý bằng dầu động cơ. Đầu nối được quét cẩn thận. Đa số người lái xe đã dành thời gian để thay thế lớp phủ. Trong quá trình này, hãy nhớ rằng giày nên được giữ sạch sẽ. Đồng thời, không được buộc chặt nut trung tâm đến điểm dừng khi nắp được kẹp.

Thay vỏ bọc trên hệ thống treo

Bao gồm trên hệ thống treo khá thường bay. Điều này là do thực tế là mùa xuân không đối phó với tải. Để khắc phục tình trạng này, bạn có thể tự mình kiểm tra bản thân và kiểm tra kết nối. Nếu một phần từ cây cầu đã bay đi, sau đó rack có thể được hàn lại. Trong trường hợp này, đầu nối được chọn loại vít. Tại một số mặt dây chuyền, mái nhà bay theo cơ sở. Trong trường hợp này, cần phải làm sạch toàn bộ giá đỡ.

Sửa chữa thang

Hệ thống treo sau ("Gazelle") "Tiếp theo" có một dầm, nằm dưới suối. Trong trường hợp này, thanh đi từ phía trên. Để kiểm tra phần được chỉ định, một mũ bảo vệ sẽ được gỡ bỏ. Hệ thống treo này cũng có lớp lót trên. Nó được cố định tại cơ sở của hỗ trợ. Giá đỡ trong trường hợp này không tiếp xúc với nắp. Các ván lót khỏi hệ thống treo được lấy đi bằng chìa khóa. Không có móc trên khung phía trước. Cũng cần lưu ý rằng các ngón tay được thắt chặt chặt chẽ.

Để mở chúng, bạn sẽ cần phải sử dụng kìm. Một số chuyên gia nói rằng giày cũng nên được loại bỏ. Kết quả là thạc sĩ sẽ có thể kiểm tra đầy đủ mặt trước của giá. Nếu các khuyết tật được tìm thấy trên tường khung, cần phải hoàn toàn néo nắp. Nếu vấn đề nằm ở miếng đệm, chỉ phần trên của nắp được tháo ra. Đồng thời, mùa xuân không cần phải chạm vào.