Điều đó mang lại một sự thay đổi dầu thường xuyên?

Mỗi chiếc xe được điền một số lượng lớn chất lỏng. Một phần của nó nằm ở phía động cơ của vòi phun tản nhiệt, một phần trong các thùng chứa khác. Việc bổ nhiệm của nó rất rộng. Trước hết, điều này làm mát xi lanh, bởi vì không có nước làm mát động cơ đơn giản là sự sụp đổ. Bên cạnh đó, có dầu phanh, mà nếu không có nó là không thể như lái xe ô tô, bởi vì đại đa số các hệ thống phanh - thủy lực. Đây cũng có thể là do chống đóng băng vì nó cũng khá quan trọng trong hoạt động.

Trong bài này chúng tôi sẽ tập trung vào một chất lỏng như dầu. Có rất nhiều các loài và giống của nó, mỗi trong số đó có các đặc tính riêng của mình. Họ xác định mục đích này. Các tính năng chính - đó là sức mạnh. Dầu thay đổi được thực hiện do thực tế rằng nó sẽ mất nó bôi trơn bất động sản - cụ thể là, trở thành chất lỏng. Dầu đổ vào động cơ, hộp số, trong trục ổ đĩa. Thay đổi dầu được thực hiện trong tất cả các container.

Nó là cần thiết để giám sát độ tinh khiết của dầu. Trong động cơ với không khí không ngừng rơi của các hạt bụi và các mảnh vụn khác, tuân thủ các màng dầu. Sau đó, cô rửa sạch và rơi vào cácte của động cơ. Từ đó, dầu được vẽ bởi bơm dầu gắn trên lưới tiêu thụ của nó, nhưng nó chỉ bảo vệ khỏi các mảnh vỡ lớn. Bây giờ tất cả các bụi đã không gây nguy hiểm, trở thành mảnh đất lớn mà thậm chí còn có thể ghi bàn một kênh áp suất cao. Thay đổi dầu giúp để tránh điều này. Bên cạnh đó, ngành công nghiệp dầu hiện nay đại diện khá rộng rãi, và cung cấp cho người tiêu dùng các loại dầu xả nước, trong đó có thể loại bỏ các tàn dư của bùn còn sót lại từ dầu ngoái.

Thay thế dầu trong hộp số được thực hiện thường xuyên. Tính trung bình, hơn một điều. Nhưng chúng ta phải nhớ rằng nếu các cơ chế của dầu có thể được thay đổi, và chính mình, việc thay thế dầu trong hộp số tự động được thực hiện độc quyền tại các trạm dịch vụ, trong đó có thiết bị đặc biệt. Nó cho phép bạn rửa hộp vì dầu bẩn là hoàn toàn không thể chấp nhận đối với các automaton. Hoàn thành thay thế dầu trong hộp số tự động có thể khá một hoạt động tốn kém, vì sẽ vẫn bị tính phí cho dầu dùng để giặt. Này được thực hiện dưới áp lực cao, vì vậy máy tính này là rất quan trọng là tất cả các con dấu đang trong tình trạng tốt.

Đó là ăn năn của hàng đầu cầu, sau đó nó sử dụng việc truyền tải dầu, trong đó có một cao độ nhớt, cho phép nó để hình thành một rậm rạp phim trên giao phối phần.

Tóm lại, chúng ta hãy trở lại với động cơ, bởi vì, như là phong tục, là trái tim của chiếc xe. thay thế kịp thời các yếu tố dầu và bộ lọc có thể kéo dài tuổi thọ của động cơ là nhiều hơn so với các ý kiến của hầu hết các lái xe. New dầu giữ nó tính ngay cả ở nhiệt độ cao, do đó, tại thấp hơn hoạt động ngày càng trở nên hiệu quả. Một kilometric chất thải dầu trở thành chất lỏng, nó chỉ đơn giản là dòng chảy từ các bộ phận, đặc biệt là ở cao nhiệt độ. Nhưng việc thay thế nên chú ý đến việc có được một sự rò rỉ, bởi vì các mảnh vỡ có thể rơi vào con dấu, chỉ đơn giản là rửa sạch.