Điều chỉnh bộ chế hòa khí "Solex". Bộ chế hòa khí "Solex": kiểm soát thiết bị, sửa chữa

Bộ chế hòa khí "Solex" ban hành ngày Dimitrovgrdaskom Nhà máy tổng hợp tự động. Các sản phẩm được sản xuất theo giấy phép của Pháp. Nó đã được phát hành khoảng mười thay đổi khác nhau của các bộ chế hòa khí cho động cơ với khối lượng khác nhau. Họ đặt trên một lô đất của chiếc xe dẫn động cầu trước bánh xe VAZ. Thao tác này, như điều chỉnh bộ chế hòa khí "Solex" là bắt buộc đối với các chủ sở hữu xe ô tô trong nước.

thiết bị

Hệ thống đo nhiên liệu chính trong bộ máy cung cấp một động cơ hoạt động bình thường lúc khởi động và ở tải thấp và trung bình. Hệ thống định lượng cung cấp một hoạt động ổn định hơn của động cơ tại một gánh nặng nghiêm trọng. Nút này là một cấu trúc của nhiên liệu và không khí máy bay phản lực. Ngoài ra, hệ thống này được trang bị ống và vòi phun nước.

Thiết bị chạy không tải được thiết kế để cho phép các phương tiện để duy trì một hoạt động chạy không tải ổn định. Hệ thống thể hiện dưới dạng nhiên liệu và không khí van, vòi phun, điều chỉnh đinh vít. Sau đó cho phép để thay đổi chất lượng và số lượng của hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Như vậy, với những ốc vít tổ chức điều chỉnh hỗn hợp bộ chế hòa khí "Solex".

hệ thống thoáng phục vụ để truyền đạt động cơ chuyển tối đa trơn tru đến mức tải trung bình, và sau đó - chế độ tối đa. Những hệ thống này đại diện cho nhiên liệu và không khí vòi phun, lỗ và van mà không có khả năng điều chỉnh.

Bộ phận tiết kiệm được thiết kế để cung cấp một động cơ hoạt động ổn định hơn trên chế độ năng lượng thoáng qua. lắp ráp này bao gồm một cơ hoành, một van bi và vòi phun nhiên liệu.

Ekonostat nhằm mục đích làm phong phú thêm hỗn hợp trong buồng làm việc thứ hai khi động cơ đi vào chế độ tốc độ cao. Đồng thời các ga là hoàn toàn mở. Nó bao gồm một máy bay phản lực nhiên liệu cũng như của ống tiêm.

Máy bơm tăng tốc phục vụ để làm phong phú thêm hỗn hợp nhiên liệu-không khí tại một thời điểm khi bướm ga mở. Nó bao gồm một thiết bị truyền động, cơ hoành, van bi, các máy phun sương.

thiết bị bắt đầu cũng là điều cần thiết. Nó cung cấp khởi động động cơ đáng tin cậy "về cảm lạnh." Thường đòi hỏi điều chỉnh việc bố trí bắt đầu của bộ chế hòa khí "Solex". Đơn vị này bao gồm một cơ hoành, hệ thống đòn bẩy thúc đẩy van không khí và ga.

ga Khóa cho buồng đốt thứ cấp được thiết kế để cung cấp cho các động cơ hiệu suất đáng tin cậy hơn và ổn định khi lái xe, nếu nó không được ấm lên. Ga là chỉ mở cửa tại giá trị nhất định của việc mở không khí.

tính năng vận hành

Thiết bị "Solex" kiểu biểu diễn dưới dạng thiết kế hiện đại. Kit cho sản xuất chúng một cách chính xác với các vật liệu chất lượng, trong đó có một nguồn lực công việc lớn. Trong điều kiện hoạt động bình thường, điều chỉnh bộ chế hòa khí "Solex" chỉ đơn giản là không cần thiết. Tuy nhiên, với việc sử dụng kéo dài, một số thành phần mặc ra và phân phát phần - bị ô nhiễm. Các quá trình này có thể kèm theo một sự sai lệch từ các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn nhà máy. Bên cạnh đó, các tài nguyên được giảm khi sử dụng xăng kém chất lượng, trong đó có chứa nhựa và chất gây ô nhiễm khác.

Bởi vì trong những thiết kế của cơ chế chất lượng nhiên liệu kén chọn, cũng như tính chính xác mà các "Solex" Điều chỉnh bộ chế hòa khí phải được thực hiện. Để so sánh, các chi tiết của "Ozone" không phải là yêu cầu như vậy.

Bảo dưỡng và điều chỉnh

Mặc dù bộ chế hòa khí hiện đại khác nhau đáng kể vào độ tin cậy cao của nó, nó là đôi khi cần thiết để thực hiện làm sạch và bảo trì các yếu tố của họ về thủ tục. Khi một con đường nhất định phải được ngăn chặn. Đôi khi bạn có thể cần phải điều chỉnh bộ chế hòa khí "Solex".

Tần suất mà điện thoại được giữ phòng ngừa và thiết lập phụ thuộc vào các điều kiện trong đó chiếc xe được sử dụng. Nếu đó là một thành phố lớn, nhu cầu tinning có thể xảy ra thường xuyên hơn. Nếu máy được sử dụng cho các chuyến đi hiếm hoi bên ngoài thành phố vào mùa hè, trong khi trong năm có thể không để phục vụ trang web.

Bảo trì được thực hiện ngay cả khi không loại bỏ các cấu trúc. Nếu không có thiết bị tháo đủ rửa sạch bên trong và bên ngoài. Hook điều chỉnh buồng phao bộ chế hòa khí "Solex", thiết lập nhàn rỗi và một số hoạt động khác.

Thiết cò

Làm thế nào nó được thực hiện? Làm cho nó có thể cả hai để hoàn thành việc tháo dỡ các bộ phận, và nếu thiếu nó. Thiết giảm để cài đặt hở trong ga và nghẹt thở nắp của buồng sơ cấp. Bạn cũng cần phải cấu hình khởi động cho tốc độ trục khuỷu. Nói chung, việc điều chỉnh bộ chế hòa khí "Solex" - thủ tục không quá phức tạp.

Tùy chỉnh bằng cách cắt bỏ

Để tiến hành công việc trên phương pháp đầu tiên, nó là cần thiết để loại bỏ các thiết bị. bộ chế hòa khí Next để lật để van bướm đã ở đầu trang. Sau đó, bạn cần phải xoay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi đòn bẩy dừng để điều khiển van điều tiết. Nên được kiểm soát bằng các phương tiện của khoảng cách chuôi hình thành gần mép dưới cùng của ga.

sửa đổi khác nhau của bộ chế hòa khí có những khoảng trống của họ. Nếu bạn cần điều chỉnh chính xác hơn về việc bố trí bắt đầu của bộ chế hòa khí "Solex", bạn có thể làm điều này bằng cách sử dụng vít điều chỉnh.

thiết lập nhanh

Khi bạn cần phải thực hiện điều chỉnh càng sớm càng tốt, bạn có thể tùy chỉnh các hệ thống phóng trực tiếp trên xe. Nó là cần thiết để điều khiển tốc độ động cơ. Để làm điều này, khởi động động cơ mà không có một bộ lọc không khí, và sau đó thiết lập tốc độ trong khoảng 2800-3000. Tiếp theo, chúng ta cần phải sử dụng một tuốc nơ vít để hơi mở choke bởi một cơn đột quỵ thứ ba. Sau đó, nó được phát hành, và tốc độ được thiết lập để ít hơn 100 đơn vị bằng một vít điều chỉnh.

"Solex" bộ chế hòa khí. Điều chỉnh tốc độ nhàn rỗi

Thủ tục này là một trong những hoạt động quan trọng nhất để thiết lập và tinning bộ chế hòa khí. Mục đích của nó - để có được ra khỏi động cơ làm việc ổn định và ổn định ở tần số tối thiểu của động cơ hoạt động.

Đừng quá thường xuyên để thực hiện sự điều chỉnh này. Nếu xe đang tích cực sử dụng, sẽ là đủ để điều chỉnh công việc chế hòa khí ngay từ đầu mùa.

Để thực hiện thủ tục này là cần thiết liên quan đến một máy phân tích khí và một tachometer rằng sẽ kiểm soát hàm lượng các chất độc hại trong khí thải của xe. Bởi số lượng các thành phần như vậy có thể được xác định bởi tình trạng của động cơ riêng của mình và bộ chế hòa khí "Solex" (điều chỉnh chất lượng của hỗn hợp là không cần thiết).

Khi thực hiện thủ tục này, bạn nên cố gắng tránh những lỗi phổ biến, thường cho phép một thợ sửa xe tại hội thảo. Trong một nỗ lực để giảm lượng carbon monoxide để một cơ tối thiểu pereobednyayut hỗn hợp dễ cháy. Theo kết quả của những hành động đó của các loại khí độc hại tăng lên.

Bước đầu tiên

Trước khi bắt đầu, bạn cần một tốt ấm lên động cơ. Bạn cũng cần phải chắc chắn rằng đánh lửa xe được cài đặt và hoạt động đúng.

Trên một thiết bị như một bộ chế hòa khí "Solex" kiểm soát tốc độ nhàn rỗi được thực hiện bằng phương pháp ốc vít đặc biệt. Là người đầu tiên phục vụ để điều chỉnh số lượng của hỗn hợp, và thứ hai là chịu trách nhiệm về chất lượng. Để loại bỏ điều này cài đặt không có tay nghề thường xuyên, thực hiện như sau: vít, đó là chịu trách nhiệm về chất lượng của các nhà phát triển ẩn sâu trong kênh của vỏ cơ thể.

Đối với cồn phải được kết nối với thiết bị phân tích khí thải, và sau đó ấm lên idling động cơ. Tiếp theo, bởi một vít điều chỉnh đầu tiên và một bộ tachometer của tần số quay trục khuỷu của khoảng 900 rpm. Yếu tố điều chỉnh thứ hai đã cố gắng để làm cho nội dung của các loại khí độc hại trong khí thải ở mức 0,5-1,2%.

Tiếp theo, bạn cần phải cho phép động cơ làm việc nhiều hơn một chút, và sau đó kiểm tra lại nội dung của carbon monoxide. Nếu muốn, một thiết bị như một bộ chế hòa khí "Solex" Điều chỉnh chất lượng được thực hiện bằng cách sử dụng vít đầu tiên. đầu tiên của ông rất chậm xoay một nửa lượt, sau đó - vào thứ tư, và vân vân cho đến khi, đến khi giá trị về nội dung của các loại khí độc hại sẽ không đạt được các giá trị yêu cầu.

Trong giai đoạn tiếp theo của quá trình chuyển đổi với số lượng điều chỉnh. Vì vậy nó là cần thiết để khôi phục lại tần số đến 850 rpm. Nếu sau khi thiết lập này, động cơ không muốn làm việc ổn định, nó là cần thiết để thực hiện toàn bộ quá trình một lần nữa.

Nói chung, chẳng hạn các yếu tố kỹ thuật quan trọng như một bộ chế hòa khí "Solex" điều chỉnh idling - đó là một thủ tục đơn giản mà có thể đối phó người lái xe thậm chí mới làm quen.

Thiết lập các cơ chế thả nổi

Đây là một trong những hoạt động quan trọng nhất, bảo dưỡng và điều chỉnh bộ chế hòa khí. Cơ chế này đảm bảo hoạt động bình thường của hầu như tất cả các thành phần chính của bộ chế hòa khí và động cơ.

gõ "Solex" thiết bị này không được trang bị hệ thống cho mức quan sát trực quan. Đối với thủ tục chế hòa khí thiết lập này tùy thuộc vào loại bỏ.

cơ chế thả nổi có thể được điều chỉnh khi nắp thiết bị loại bỏ. Điều chỉnh bộ chế hòa khí phao "Solex" diễn ra trong ba giai đoạn. Trước khi bắt đầu, bạn cần phải chắc chắn rằng cánh tay vung tự do trên trục của nó. Bạn cũng cần phải nhìn vào cơ chế của lưỡi có vết lõm và thiệt hại khác.

Giai đoạn đầu tiên

Thứ nhất, chúng tôi cố gắng để điều chỉnh vị trí tương đối của các phao trên khung. Bạn cũng nên kiểm tra tính chính xác của vị trí của họ liên quan đến các yếu tố của buồng phao và nắp. Nếu nó khác với đúng, sau đó nó sẽ rất khó khăn để thiết lập một mức tối ưu nhiên liệu.

Kết quả tốt nhất là điều chỉnh bộ chế hòa khí mức nhiên liệu "Solex" sẽ cung cấp cho chỉ nếu trước đó bạn đã làm bằng nhựa hoặc mẫu tông. Sau đó, cài đặt trang bìa bộ chế hòa khí và nổi trên bề mặt bằng phẳng nhất. Khi cần được gắn vào nắp của mẫu sao cho nổi nằm ở điểm tối đa. Giữa các bộ phận này phải là một khoảng cách của 1 mm.

chân thứ hai

Mà không thay đổi vị trí của các trang bìa, điều chỉnh khoảng cách giữa nổi môi dưới. Tất cả các thao tác xảy ra khi van được đóng lại.

Giai đoạn thứ ba

Ở đây bạn cần phải đặt một nắp theo chiều ngang. Sau đó cấu hình đột quỵ của kim van. Nó phải là khoảng hai milimét. Nếu cần thiết, điều chỉnh mức độ chế hòa khí nhiên liệu "Solex" được thực hiện bằng các phương tiện nổi giới hạn đột quỵ viền.

Khi quá trình này kết thúc, bạn có thể tận dụng thực tế là nắp được lấy ra, và kích hoạt các rò rỉ vòi nhiên liệu. Để làm điều này, bạn cần phải đóng chặt các lỗ với ngón tay trở lại phù hợp của bạn, và sau đó chắc chắn chèn mũi vào lỗ của các bóng đèn cao su nén. Nếu bạn bật nắp, lê hình thành ban đầu. Điều này cho thấy rằng các van mở hoàn toàn.

Bằng cách này, về những bí mật khác nhau điều chỉnh các thiết bị được viết trong nhiều sách, chẳng hạn như "bộ chế hòa khí" Solex. "- điều khiển thiết bị, sửa chữa" Mặc dù bộ chế hòa khí hiện đại - thiết bị khá phức tạp là một phần của hệ thống cung cấp điện xe, thiết lập của họ chỉ đòi hỏi một chút của sự chú ý và kinh nghiệm. Để kiểm soát các cơ chế này cần phải được quảng cáo là một thợ sửa xe.

Tất cả điều này là có sẵn người lái xe thậm chí mới làm quen. Đừng ngại để điều chỉnh thiết bị của riêng mình, vì các thiết lập chính xác của các nút phụ thuộc vào nhiều yếu tố - và tiêu thụ nhiên liệu, và hành vi của xe trên đường.

phần kết luận

Nếu bạn không tự tin rằng bạn có thể làm để đối phó với các thiết lập của bộ chế hòa khí, nó sẽ luôn luôn làm chủ một trong nhiều trạm. Nhưng, tất nhiên, một dịch vụ như vậy - không phải là miễn phí. Và kể từ khi hoạt động đòi hỏi nhiều lần lặp lại, nó là tốt hơn để học cách làm cho nó chính mình.