Dầu động cơ: ghi nhãn, mô tả, phân loại. Có gì những dấu tích của dầu động cơ?

Dầu bôi trơn được sử dụng bởi người đàn ông trong hàng ngàn năm 3.5. Ngay cả những máy móc đơn giản nhất trong nhu cầu của họ. Trước khi sự ra đời của dầu và các dẫn xuất của nó được sử dụng dầu thực vật và mỡ động vật. Ví dụ, nó được sử dụng trong hoạt động của hơi động cơ dầu hạt cải dầu. Tài liệu này tuân thủ tốt các bề mặt kim loại và không được rửa sạch bằng nước và hơi nước.

Năm 1859, đã có sản phẩm dầu, trong đó hình thành cơ sở cho việc tạo ra các loại dầu khoáng. Với sự ra đời của modifier độ nhớt cao phân tử có thể chuyển đổi được thực hiện từ mùa đông sang mùa hè và sáng tác tất cả các mùa.

Các loại dầu động cơ

Sản phẩm này là một thành phần của vật liệu. Nó bao gồm hai phần: dầu gốc và phụ gia gói. Sau đó cung cấp sự đa dạng của các đặc tính sản phẩm. Tùy thuộc vào phương pháp sản xuất dầu gốc được chia thành ba loại.

1. Khoáng sản có nguồn gốc từ dầu mỏ (khoáng sản).

2. tổng hợp, khu phức hợp kết quả của sự tổng hợp hóa dầu. Đánh dấu dầu động cơ tổng hợp - tổng hợp đầy đủ. Các tính nhất và tốn kém.

3. bán tổng hợp, sản xuất trên cơ sở khoáng sản với việc bổ sung các thành phần cao tổng hợp (bán tổng hợp). Một thỏa hiệp hợp lý trong tỷ lệ chất lượng / giá cả.

dầu tổng hợp có một số lợi thế đối với các khoáng sản.

cuộc hẹn

Mục đích chính của dầu bôi trơn - hình thành của một mỏng và đồng thời một bộ phim mạnh mẽ trên bề mặt của các phần ma sát để ngăn chặn tiếp xúc trực tiếp của microroughness. Do đó, mặc được giảm thiểu.

Phân công các loại dầu động cơ: phổ biến, dùng cho động cơ xăng và diesel. Một nhóm riêng biệt - cho nhà máy điện hai đột quỵ. Này được minh chứng bằng việc ghi nhãn phù hợp của các loại dầu động cơ: giá trị «diesel», «2T» hoặc «2 tact». thiếu cô bằng chứng về ứng dụng phổ biến.

sự lựa chọn

Làm thế nào để lựa chọn dầu động cơ? Đánh dấu có chứa nhiều chỉ số, nhưng người tiêu dùng quan tâm đến hai trong số họ:

- mức chất lượng (cho dù đó là phù hợp với ô tô);

- Độ nhớt (nếu thích hợp cho một mùa giải đặc biệt và khí hậu).

cách tiếp cận đặc biệt đòi hỏi, máy móc hiện đại mới.

Câu trả lời cho hai câu hỏi cơ bản cung cấp cho các dầu động cơ đánh dấu. Giải mã nó - trong một hệ thống lập chỉ mục thông thường.

Họ rất nhiều. thường xuyên nhất được sử dụng bởi ba - SAE, API và ACEA. Đôi khi họ thêm ILSAC.

tiêu chuẩn SAE

Việc phân loại này dựa trên những đặc điểm độ nhớt. Họ đang có trong hệ thống này - chính.

SAE (Hiệp hội Kỹ sư ô tô Mỹ) thiết lập mà độ nhớt loạt các chỉ số liên quan đến dầu động cơ.

Đánh dấu sử dụng chỉ số này, đo bằng đơn vị. Hơn là, cao hơn độ nhớt.

Các tiêu chuẩn thiết lập ba nhóm dầu: mùa hè, mùa đông và tất cả các mùa. Cuối - phổ biến nhất.

Từ những cái tên của các loại khác nhau nó trở nên rõ ràng rằng đây ký hiệu đánh dấu dựa trên các tiêu chuẩn SAE, bạn có thể học chỉ có một điều: nếu dầu là phù hợp để sử dụng trong một mùa giải đặc biệt trong điều kiện khí hậu nhất định hay không. Chỉ có điều này.

Các tiêu chuẩn thiết lập ba nhóm dầu. Họ khác nhau về tính thời vụ sử dụng.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - dầu mùa đông. Họ sáu. W tham số chỉ mục (mùa đông) - "Mùa đông". Càng nhỏ, càng có "lạnh" sử dụng. giá trị nhỏ nhất - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - dầu mùa hè. Năm trong số họ. Tham số unsigned W - "Mùa hè". Nó cho thấy việc lưu giữ độ nhớt ở nhiệt độ cao. Càng cao thiết lập, việc sử dụng hiệu quả hơn của dầu trong cái nóng. giá trị lớn nhất - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, vv - .. Mùa. số của họ - 23.

Ví dụ, đánh dấu 5W30 dầu động cơ có nghĩa là nó là tất cả những điều kiện thời tiết sử dụng. Đó là khuyến cáo để sử dụng trong phạm vi nhiệt độ từ -30 đến +20 độ.

Vì vậy, những thông tin để chỉ ra dầu động cơ, SAE ghi nhãn cho người tiêu dùng?

Đây là thông tin về những đặc điểm nhiệt độ của môi trường, trong đó họ đáp ứng như sau:

1. Cán trục khuỷu electrostarter thường xuyên bắt đầu lạnh.

2. Chế độ bơm dầu thông qua các dòng động cơ. Lúc khởi động lạnh cần cung cấp một áp lực, giúp ngăn chặn cặp ma sát khô.

3. bôi trơn đáng tin cậy của mùa hè trong một hoạt động liên tục trong chế độ cứng.

phân loại API

Nhà phát triển - Viện sản phẩm dầu mỏ Mỹ. API cho phép để lựa chọn dầu cho xe tùy thuộc vào năm sản xuất. Sau khi tất cả, quá trình cải tiến máy móc, là đưa ra một động cơ nhanh chóng, dễ dàng và tiên tiến, liên tục.

Việc phân loại là tập trung vào những chiếc xe được sản xuất tại Mỹ.

Áp dụng dầu động cơ đánh dấu chữ cái. Giải mã được. S (Service) - xăng, C (thương mại) - động cơ diesel. Việc thực hiện đánh dấu thứ hai biểu thị chữ A theo thứ tự từ hơn nữa - như cải thiện chất lượng. Ví dụ, lớp SJ đã được giới thiệu gần đây. Đồng thời ông đẩy SH. phân loại SJ giao cho một loại dầu đắt tiền và chất lượng cao cơ sở tổng hợp. Chúng được thiết kế cho các máy móc hiện đại nhất.

SH rẻ hơn ở một số khía cạnh kém SJ, họ rất lý tưởng cho việc sản xuất xe ô tô 1994-1989 năm trước. Lớp SF là tập trung vào động cơ tốc độ thấp cũ và đơn giản.

dầu động cơ phổ biến: vạch kép, ví dụ: SF / CC, CD / SF vv SF / CC - "nhiều xăng", CD / SF- "hơn diesel." Ví dụ - trong bức ảnh.

Do sự phát triển năng động của động cơ diesel là độ phức tạp của họ: .. Turbocharged vv giải pháp đặc biệt cần thiết cho các nhà máy điện. Do đó, các nhà sản xuất hàng đầu bao gồm một loạt các loại dầu dùng cho động cơ diesel. Các chế phẩm này được chuẩn bị bởi dấu đặc biệt «Diesel».

Trong các loại dầu nhóm riêng biệt cho các đơn vị điện xăng với một chức năng tiết kiệm điện năng. Họ có thêm định EC (Năng lượng Bảo tồn).

Phân loại của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA)

Nó đặc trưng bởi các yêu cầu nghiêm ngặt hơn về chất lượng dầu. Điều này là do thực tế là ở châu Âu các điều kiện cụ thể của hoạt động của ô tô và một số thiết kế động cơ khác.

Phân loại dầu động cơ ACEA đặc điểm hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao.

ACEA xác định bốn lớp của nhãn A, B, C, E. dành cho xăng, động cơ diesel và các nhà máy điện được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác.

Việc phân loại như một nhóm riêng biệt nhấn mạnh dầu tiết kiệm năng lượng. Họ có một số tính năng đặc biệt. tiết kiệm nhiên liệu sử dụng của họ đang đạt được bằng cách giảm độ dày màng dầu ở nhiệt độ hoạt động cao. Một số, chủ yếu là Nhật Bản, động cơ được thiết kế một cách chính xác dưới các nhãn hiệu như vậy. dầu tiết kiệm năng lượng chỉ được sử dụng trong trường hợp khi chúng được khuyến cáo của nhà sản xuất xe. Do đó, BMW và Mercedes-Benz được khuyên không nên sử dụng chúng ở tất cả trong xe hơi của những thương hiệu này.

Những gì các dấu vết trên các ACEA dầu động cơ? Lớp A và B trong các khía cạnh của tiết kiệm năng lượng được dán nhãn hệt. có nghĩa là gì? Lớp A1, A5, B1 và B5 - tiết kiệm năng lượng. Khác - dầu tiêu chuẩn. Đây A2, A3, B2, B3 và B4. dầu tiết kiệm năng lượng không được sử dụng trong các phương tiện cũ. Họ đang đòi hỏi bảo vệ tốt hơn.

ghi nhãn kép như A3 / B4, được sử dụng để biểu thị các loại dầu phổ quát (xăng hoặc diesel).

Một phần quan trọng của một số nhà sản xuất xe hơi Mỹ và châu Âu khuyên để xe tác phẩm của họ ACEA A3 / B4, những mối quan tâm của Nhật Bản - ACEA A1 / B2 hoặc A5 / B5.

phân loại ILSAC

Các sản phẩm trí tuệ của hai Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô - Nhật Bản và Mỹ. Có ba loại dầu cung cấp năng lượng tiết kiệm và dành cho xe xăng chở khách. Ghi nhãn: GF-1, GF-2 và GF-3.

Những loại dầu này là lý tưởng cho xe ô tô từ Nhật Bản. Đối với Mỹ nhãn hiệu xe lượm lặt bởi ILSAC, API tương đương.

Kiến nghị và tiêu chuẩn của sản xuất ô tô

API ACEA phân loại và xây dựng dầu chỉ số hoạt động. Và giá trị của họ - các tối thiểu cho phép. Mặc dù thực tế rằng nhu cầu của họ sản xuất các loại dầu và phụ gia đồng ý với các nhà sản xuất xe, sau này họ không phải lúc nào hài lòng. bằng các phương pháp tiêu chuẩn thử nghiệm có thể không hoàn toàn đưa vào tài khoản đặc thù hoạt động của động cơ hiện đại mới. Do đó, các nhà sản xuất xe hơi có quyền xây dựng thông số kỹ thuật riêng của họ, làm cho nhu cầu đặc biệt.

Thực hiện các loại dầu kiểm tra trong công cụ của họ, họ hoặc chọn chúng, được hướng dẫn bởi một trong những phân loại thông thường, hoặc phát triển các tiêu chuẩn riêng của họ xác định thương hiệu, thích hợp nhất và được phép sử dụng.

Thông số kỹ thuật sản xuất ô tô bắt buộc phải ghi rõ trên bao bì bên cạnh các tính năng lớp nhãn. Yêu cầu này được hoàn thành vào lá thư.

Trên thế giới áp dụng một loại dầu động cơ đánh dấu duy nhất. Giải mã nó mang lại cho một câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi về phạm vi của sản phẩm.

Hãy xem xét ví dụ sau. Do đó, đánh dấu 5W40 dầu động cơ.

Đây phần tổng hợp cho các hoạt động đa cấp ở nhiệt độ từ -30 đến 35 độ.

Theo phân loại của API CJ-4 dầu được sử dụng cho các loại xe sản xuất sau năm 2006 và được trang bị động cơ diesel tốc độ cao đáp ứng tiêu chuẩn khí thải vào năm 2007. Được sử dụng khi chạy trên nhiên liệu không chứa lưu huỳnh hơn 0,05%. Hiệu quả đối với các loại xe có bộ lọc bụi và hệ thống khí tuần hoàn khí thải. Khi hoạt động trên chất lượng cao, không chứa nhiên liệu lưu huỳnh hơn 0.0015%, cung cấp tăng số dặm phải được thay thế.

Do đó, đánh dấu 5W40 động cơ, quy định trên bao bì dầu, nó chứa đầy đủ thông tin để xác định tính phù hợp của nó để sử dụng trên mẫu xe cụ thể.