Ô tôXe

Dầu Công tắc áp suất 2110: chỉ định, đặc tính, tháo dỡ và lắp đặt

Trên bảng điều khiển của xe, có nhiều chỉ số khác nhau. Bất cứ lúc nào, người lái xe phải đối mặt với đèn rám nắng "thăm dò lambda" nhiên liệu thấp "Kiểm tra Engin" dòng chữ và nhiều 'còi báo động khác ". Tuy nhiên, những gì nếu một bảng bảng thắp sáng công tắc áp suất dầu? 2110 và các chỉ số của nó - sau này trong bài viết này.

cuộc hẹn

Thiết bị này được thiết kế để xác định mức áp suất dầu (trong trường hợp này, thấp) và đầu ra của thông tin cần thiết vào bảng điều khiển. Nhờ có sự cảnh báo kịp thời, bạn có thể sửa chữa các vấn đề trong thời gian và tránh tốn kém sửa chữa động cơ, vì không đủ piston lỏng này chạy "khô".

Nhưng không chỉ trên thiếu dầu có thể cảnh báo thiết bị. Ngoài ra, hỏa hoạn đèn đỏ có thể gây ra một sự cố trong máy bơm, ngay cả khi động cơ đang hiện diện một lượng vừa đủ chất lỏng bôi trơn.

đặc trưng

Thiết kế đặc trưng của các bộ phận như công tắc áp suất dầu? 2110, cũng như nhiều xe khác sản xuất trong nước, được trang bị với nguyên thủy nhất trong cảm biến thiết kế. Họ là một phao trong đó di chuyển trong một ống dẫn đặc biệt. Bên trong phao có một nam châm. Ống chứa một số liên lạc sậy (tiếp xúc bằng từ tính). tác phẩm cuối cùng trong trường hợp nam châm ở gần nó. Tại thời điểm này ánh sáng màu đỏ trên bảng điều khiển, báo hiệu một thiếu mức độ dầu trong hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong.

Điều gì nếu lit.

Một số người lái xe hoảng sợ khi phát hiện chỉ số khác như bỏ qua tín hiệu này và tiếp tục di chuyển. Nhưng làm thế nào thực sự để hành xử, nếu hệ thống là một mức độ thấp của chất lỏng?

Nếu trên bảng điều khiển sáng lên áp suất dầu, 2110 cần thiết phải dừng lại và tắt động cơ của mình, do động cơ thực sự có thể làm việc "khô" khi đèn đỏ.

Điều gì là thú vị nhất, đối với xe sản xuất trong nước cảm biến có khả năng "nói dối," mà được chiếu sáng trong trường hợp không lý do khách quan cho việc này. Trong trường hợp này, nó là cần thiết để chẩn đoán. Làm thế nào để đảm bảo khả năng hoạt động của các chi tiết như cảm biến áp lực? 2110 và theo mô hình được chẩn đoán như sau.

Thứ nhất, kiểm tra mạch từ cảm biến để kiểm soát áp lực của đèn. Làm thế nào nó được thực hiện? Nó cũng đủ để tựa vào dây từ cảm biến đến "trọng lượng". Nếu chỉ báo áp lực đi tắt, nó có nghĩa là các mạch đang trong tình trạng tốt.

Đôi khi nó xảy ra rằng "bao phủ" cảm biến dầu lỏng bản thân. Trong trường hợp này, nó phải được thay thế. Nếu đèn vẫn tiếp tục đốt cháy, nhiều khả năng trong hệ thống ngừng làm việc bơm dầu hoặc bộ lọc.

Tùy thuộc vào kết quả thu được áp dụng phải được thay thế cùng với bộ lọc hoặc đơn giản là bổ sung các chất lỏng bôi trơn đến mức mong muốn. Và hãy nhớ - nếu 2110 không có áp suất dầu, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của các nhóm xi lanh piston, dẫn đến việc bắt giữ của các bộ phận Powertrain và sửa chữa lớn là không thể tránh khỏi.

về sửa chữa

Nếu bạn nghĩ rằng thiết bị này có thể được sửa chữa và cài đặt lại, bạn là sâu nhầm. Ngay cả với những kinh nghiệm tuyệt vời của bảo dưỡng xe không thể khôi phục chất lượng công tắc áp suất dầu. 2110 cũng không ngoại lệ. Thứ nhất, để sửa chữa nó có thể mất rất nhiều thời gian và công sức. Thứ hai, thậm chí sau đó mục sẽ không hoạt động đúng. Chỉ có một - để có được cảm biến áp suất dầu mới. 2110 - chiếc xe là rất rẻ để duy trì, vì vậy chi phí để như vậy tùng thấp - chỉ 60-100 rúp. Vâng, việc thay thế thiết bị sẽ không đưa bạn hơn năm phút.

Đâu là công tắc áp suất dầu từ "hàng chục"

Tùy thuộc vào việc động cơ đã được thiết lập để "Lada", cảm biến có thể được bố trí ở hai nơi. Trên vosmiklapannyh "hàng chục" DDM là ở phía bên phải của động cơ. Trên shestnadtsatiklapannyh ông nằm ở một phần trên bên trái của trục cam mang về nhà ở.

Thay thế cảm biến với bàn tay của bạn

Như chúng tôi đã nói trước đó, quá trình cài đặt của một bộ phận mới sẽ không mất nhiều thời gian. Thủ tục thay thế rất giống nhau chỉ được thực hiện 3 bước sau:

  1. Trước tiên, bạn phải ngắt kết nối dây từ cảm biến.
  2. Sử dụng phím 21 để phát hành nó từ gắn kết milimet.
  3. Kéo thiết bị cùng với các vòng đệm.

phần cài đặt theo thứ tự ngược. Người lái xe nên gắn cùng với một con dấu mới. Hành động là không cần thiết và làm sạch danh bạ điện khi kết nối cắm. Nếu thiết bị bị hư hỏng con dấu bụi, và được khuyến khích để thay thế nó.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.