Công ty cổ phần "Nhà máy đóng tàu Volgograd": lịch sử, sản xuất

Công ty cổ phần "Nhà máy đóng tàu Volgograd" - công ty kỹ thuật, được thành lập vào năm 1931. Mục tiêu chiến lược của FAZ bao gồm việc xây dựng các tàu của "sông-biển" để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa dọc theo sông Volga và giao hàng của họ đến các cảng biển lân cận: Caspian, Baltic, Địa Trung Hải, Đen và Azov. Tại thời điểm này, sản xuất bị đình chỉ.

miêu tả

Volgograd Nhà máy đóng tàu là một thời gian dài là một trong những đại diện hàng đầu của ngành công nghiệp đóng tàu của Nga. Ông đã được đưa vào danh sách các doanh nghiệp chiến lược của khu phức hợp quân sự-công nghiệp, có các tài liệu cần thiết và cơ sở kỹ thuật cho việc sản xuất các phiên bản điện lên đến 10 tàu mỗi năm với trọng tải 8000 tấn.

VSY từ các cơ sở sản xuất thời gian hơn 500 tàu cá các loại khác nhau và mục đích. Hơn năm mươi thuyền đã được chuyển giao để xuất khẩu sang các nước như Anh, Iran, Estonia, Hà Lan, Turkmenistan, Cộng hòa Síp, Na Uy và những người khác.

Các Kế hoạch năm năm đầu tiên

Dựa Volgograd Nhà máy đóng tàu 1931/10/01 tại thị trấn Krasnoarmiysk, đang ở gần vùng ngoại ô của Stalingrad. Mục tiêu chiến lược của doanh nghiệp là để thiết kế và sản xuất các tàu chở dầu, tàu chở hàng khô, tàu thuyền, sà lan và tàu thuyền khác, khả năng cung cấp hàng hóa mà không cần trung chuyển bởi các con sông lớn, kênh điều hướng và các vùng biển lân cận.

Sự thành công đáng kể đầu tiên đã đạt được trong năm 1935. công nhân nhà máy đã làm chủ được mới tại quá trình thời gian - hàn. Chẳng mấy chốc họ đã benzonalivnuyu xà lan sông "Neva" bởi việc xây dựng tất cả các hàn. công nghệ tiên tiến sau thông qua bởi các ngành công nghiệp khác, đặc biệt là các nước láng giềng Volgograd Nhà máy đóng tàu.

kỳ công lao động

Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã điều chỉnh kế hoạch hoạt động của doanh nghiệp. Nơi tàu trên mặt bằng chiếm xe bọc thép và các sản phẩm quốc phòng khác. Không lúc nào đã làm chủ được lắp ráp xe tăng T-60 và T-34. Một lát sau, hàn vỏ tàu được thiết lập cho máy bay, tấn công hàng loạt máy bay "IL-2".

Trong suốt thời gian của trận Stalingrad FAZ là nhà máy làm việc thực tế mà thôi. Đối với lòng dũng cảm lao động trong các nhân viên chiến tranh của 1985/04/05 ông được trao tặng Huân chương của Ái mức chiến thứ nhất.

yên ổn

Đã vào năm 1946 đóng tàu Volgograd tiếp tục lắp ráp các tàu thuyền. Trong những năm sau chiến tranh sớm, chủ yếu là sản xuất xà lan chở hàng khô. Sau đó, danh sách các tàu đã được mở rộng tại các chi phí của tàu hút bùn và tàu kéo.

Đã trở thành một bước ngoặt vào năm 1963 - các công nhân nhà máy bắt đầu xây dựng các tàu có khả năng di chuyển bằng đường biển. Kể từ năm 1967, các sản phẩm chính là tàu lớp hỗn hợp của "sông-biển". Năm 1972 ông nhận được một đơn đặt hàng lớn cho một tàu đánh vừa, loại tàu lưới tủ lạnh của dự án 503 180 đơn vị được sản xuất trước năm 1995.

Kể từ cuối những năm 70 'Volgograd Nhà máy đóng tàu cạn-dự thảo tàu chở dầu sản xuất thiết kế riêng của mình của dự án năm 1677, 'Oleg Koshevoy 2' và thay đổi của họ. chiều dài tàu của 125,6 m và 5000 tấn deadweight dành cho chuyển hướng vĩnh viễn trên Biển Caspian. Trong sáu bể chứa nó có khả năng vận chuyển 5903 ^m3 dầu.

Hiện mới

Trong 80-90 năm, tòa án ban hành FAZ lớp khác nhau: tàu biển, câu cá và tìm kiếm, cần cẩu, thử nghiệm cho nước sâu, rác thải dầu, tàu kéo, tàu sân rau, trạm bơm, và tàu lưới khác. Năm 1991, sau khi nhận Đăng ký Lloyd quốc tế, nhà máy bắt đầu để hoàn thành đơn đặt hàng quốc tế. Năm 1992 công ty được tổ chức lại thành OJSC «Volgograd Nhà máy đóng tàu."

MNP Group ( "các dự án dầu Sea") đã mua sản vào năm 2003. Nó đã được ký kết hợp đồng với các đối tác Thổ Nhĩ Kỳ để xây dựng hàng 006RSD05 dự án khô. Năm 2004 nó đã ban hành bulkers cho Iran. một số dự án cho khách hàng nước ngoài được thực hiện trước năm 2009.

Cuộc khủng hoảng nổ ra vào năm 2008, "đánh gục" sản xuất. Năm 2009, sau khi đi qua thuộc thẩm quyền của "công ty tài chính Nga" bắt đầu những vấn đề tài chính. Mặc dù một số đơn đặt hàng, nhà máy vào năm 2013 tuyên bố phá sản. số phận của mình trong câu hỏi.

sản phẩm

Volgograd Nhà máy đóng tàu trong 40 năm qua đã xây dựng hơn 280 tàu tự hành và kéo. Danh sách tàu được chế tạo tại 1970-hiện tại:

kỹ thuật hàng hải

Kể từ khi cơ sở nhà máy một trong những chuyên ngành của mình là kỹ thuật hàng hải và dân dụng. Đây là loại sản xuất tập trung ở Shop Kỹ thuật và bao gồm một danh sách lớn và khối lượng công việc thực hiện, cho phép việc xây dựng các tàu sử dụng phần cứng của riêng mình và thực tế sử dụng các dịch vụ của nhà thầu của bên thứ ba.