Chẩn đoán của pin xe. Bảo dưỡng và phục hồi pin xe

Một trong những vấn đề chung của các chủ sở hữu xe Nga vào mùa đông - pin của xe. Tùy chọn có thể được thiết lập, và phán quyết luôn là như nhau. Pin nên chẩn đoán và quyết định những gì bạn có thể làm gì với nó. Đã có thêm nhiều lựa chọn. Thiết bị này có thể chỉ cần đổi mới, như bạn có thể lấy nó trở lại trạng thái sử dụng được.

Bài viết này sẽ thảo luận về các tùy chọn của việc chẩn đoán pin, phương pháp lợi nhuận "lên đời" và làm thế nào tất cả điều này có thể được thực hiện bằng tay. Cũng xem xét các thông tin chung về thiết bị và pin, và các hình thức thực hiện của họ.

Tổng quan

Để xác định rõ hơn về nguyên nhân của vấn đề là kiến thức bổ ích của thiết bị pin và làm thế nào nó hoạt động. Là một phần của bất kỳ pin có 6 cặp bản tích điện trái dấu. Cái gọi là cặp đôi mạ cả hai có thể tích lũy điện tích và giải phóng nó. Khi khởi động xe đi xả pin đỉnh cần thiết cho động cơ khởi động. Trong nhiệt độ dưới không quá trình khởi động - kiểm tra chính cho pin.

Trong quá trình chuyển động của mạng lưới xe on-board được cung cấp bởi các máy phát điện, và tất cả thặng dư sẽ sạc pin. Khi tất cả các yếu tố lành mạnh của quá trình nạp-xả làm việc một cách tối ưu. Nhưng với sự tăng tải, khi bao gồm đèn pha, máy chạy và cần gạt nước, điện từ máy phát điện có thể được bỏ qua. Trong trường hợp này, pin sẽ được thải ra. Chẩn đoán của pin xe là trong mọi trường hợp cần thiết. Trên biến thể của nó - một chút sau đó.

Và có bao nhiêu ampe xe pin? Để đặc trưng cho pin thông tin quan trọng về bao nhiêu ampe / giờ ông sẽ làm việc. Con số này dao động từ 50 đến 100. Một số ampe ắc đây đã ban hành đặc biệt sẽ phụ thuộc vào sức đề kháng tải.

thiết kế

điện áp danh nghĩa của pin, như bạn đã biết, 12 volt. Này tương ứng với 2 volt cho mỗi cặp vợ chồng 6 mạ, mắc nối tiếp. Giữa một cặp tấm tích điện trái dấu ngăn cách bởi vách ngăn cách. mạch pin xe được hiển thị bên dưới.

pin chính nó được thiết kế như một hình khối lục diện, trong đó khối được sắp xếp từ các tấm, đầy chất điện phân. Phần nắp trên có nguồn gốc từ "cộng" và danh bạ "trừ". Tùy thuộc vào loại pin trong nắp có thể được truy cập tới khả năng nạp đầy nước cất hoặc điều chỉnh điện giải.

Đối với xe tải với on-board nguồn điện áp 24 vôn được quy hoạch để cài đặt 2 pin 12 volt. Các dòng khởi động rất có ý nghĩa và dung lượng pin là khác nhau đáng kể từ các chất tương tự của nó cho xe ô tô. Do đó, kích thước tăng của sản phẩm. Pin Lựa chọn xe giả hiểu biết về đặc điểm yêu cầu của pin cho một chiếc xe cụ thể.

tùy chọn chẩn đoán pin

Chẩn đoán của pin xe có thể bằng nhiều cách. Một cái gì đó bạn có thể làm với bàn tay của bạn, thậm chí không dừng lại ở dịch vụ. Vì vậy, hãy xem xét kỹ hơn. Xử lý sự cố pin có thể được chia thành nhiều giai đoạn:

• kiểm tra mức độ chất điện phân trong mỗi khối hoặc ở cấp quốc gia, "ngân hàng";
• kiểm tra mật độ của chất điện;
• xác định mức phí điện.

Giai đoạn thứ ba có thể được thực hiện theo những cách khác nhau, hay đúng hơn, sử dụng thiết bị chẩn đoán khác nhau.

Kiểm tra mức độ chất điện phân

Kiểm tra pin của xe bắt đầu kiểm tra mức độ chất điện phân. Này được thực hiện trong một cách trực quan đơn giản. Đầu tiên, mở quyền truy cập vào nội thất của một tấm. pin khác nhau được thực hiện theo những cách khác nhau. Trong hầu hết các trường hợp, bìa đầu loại bỏ đặc biệt cắm mà có thể chung cho tất cả 6 "lon", và có thể - cách riêng biệt. Nhìn bề ngoài điện hoàn toàn nên bao gồm các tấm pin. Để xác định chính xác mức độ sử dụng có thể là một ống kính đơn giản. Các ống được hạ xuống vào pin, sau đó mở trên được ép vào một ngón tay, và nó đi ra ngoài. Đây là mức rất dễ dàng để đo với một người cai trị.

Cột điện bình thường trên các tấm 12-15 mm. Nếu chất lỏng là ít cần phải thêm nó. Và nếu mức điện giải là trên 15 mm, nó là quá xấu. Dư thừa sẽ cần phải loại bỏ các ống tiêm hay cùng "chẩn đoán" bằng đũa thuỷ tinh. Và những gì nếu có pin bảo trì miễn phí? chẩn đoán lỗi trong trường hợp này được giới hạn để kiểm tra.

Kiểm tra mật độ điện giải

Để kiểm tra mật độ điện sử dụng một tỷ trọng kế. Đây là một thiết bị đặc biệt để xác định mật độ. Đó là một bình thủy tinh được trang bị với một quạt ở một đầu và một mũi ở đầu kia. Bên trong có một mức độ di động. Đo lường điện xảy ra theo cách sau đây. Mẹo tỷ trọng kế đắm mình trong pin và với một chất điện quạt quay vào trong bình. Tùy thuộc vào mức độ mật độ của tỷ trọng kế là cách rõ ràng. mật độ điện giải bình thường nằm trong khoảng 1,24-1,29 g / cm ^3. Ở đây, mật độ tối đa tương ứng với giai đoạn mùa đông, và tối thiểu - năm.

Bất kỳ chẩn đoán pin xe bắt đầu với kiểm tra trực quan. Mật độ của chất điện từ bên ngoài cũng có thể được ước tính. Nếu màu sắc chất lỏng là màu hơi tối hoặc đỏ, rất có thể các tấm pin bắt đầu sụp đổ - một thiết bị như vậy không thể được phục hồi. Chất điện phải minh bạch.

Xác định sạc

Xác định mức độ sạc pin trong một số cách. Các kiểm tra sau đây phát ra phụ thuộc vào các thiết bị sử dụng:

• sử dụng đồng hồ vạn năng;
• bằng phương tiện của một ngã ba tải;
• với sự giúp đỡ của các thiết bị đặc biệt.

Cách đơn giản nhất và dễ tiếp cận nhất của họ - sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc vôn kế. Đo phải được thực hiện trên pin xe bị ngắt kết nối và ít nhất một giờ sau khi chiếc xe được cắm. Đây là quan trọng - cho độ chính xác cao hơn. chỉ số điện áp danh nghĩa trên pin ích 12,5-13 volt. Khi giới hạn trên này tương ứng với một sạc đầy, và phía dưới - nửa thải.

Để xác định điện áp pin dưới tải được kết nối với chiếc xe một lần nữa và kiểm tra để chạy xe. Khi chỉ số điện áp này không nên được dưới 13,5 volt. Các phép đo phân tán phải nằm trong 13,5-14 volt. Nếu điện áp trên vôn kế là ít hơn 13,5, bạn nên suy nghĩ về hiệu quả phát điện của xe.

Việc sử dụng một ngã ba tải

Chẩn đoán của pin bằng một cái nĩa tải - chỉ là một sự kiện đơn giản, phải mất ít nhất là thời gian. Đối với độ chính xác cao hơn, phép đo được thực tốt nhất về tắt hoặc gỡ bỏ từ pin xe. Thứ nhất, đo điện áp thành phần không đáng kể và sau đó cho phép tải trong 5 giây. Trong thời gian này, điện áp bị giảm một cách tự nhiên. Một dấu hiệu tốt là sự sụt giảm của tham số đến 10 volt. Nếu sau 5 giây dưới một tải của pin cho thấy ít hơn 10 volt, có một vấn đề rõ ràng.

Một loạt các thiết bị chẩn đoán

Ngoài xét nghiệm tiêu chuẩn và nĩa tải để pin, có rất nhiều công cụ để chẩn đoán pin. Hơn nữa chức năng vạn năng, thiết bị như vậy đo dòng khởi động cho một công cụ lạnh, năng lực của từng "ngân hàng" cá nhân, chargeability và cho phép pin để chẩn đoán toàn bộ hệ thống khởi động động cơ. Các thiết bị chẩn đoán có thể là do thử MICRO-768A. Sản phẩm này là thuận tiện trong vận hành và mang theo trong hộp đựng.

Nguyên nhân của sự thất bại pin

Không có nhiều lý do, khi pin của xe đòi hỏi phải điều trị đặc biệt hoặc thậm chí thay thế. Làm thế nào để thực hiện một chẩn đoán pin một cách nhanh chóng và chính xác? Trước tiên, bạn cần phải xác định chấn thương bên ngoài và các vấn đề nội bộ. bao gồm thiệt hại vật chất cho cơ thể, cũng như quá trình oxy hóa mạnh mẽ của địa chỉ liên lạc bên ngoài để những yếu tố bên ngoài. Là người đầu tiên chữa khỏi bản vá nhựa hoặc thay thế hoàn toàn của sản phẩm. Liên hệ đơn giản là lau rửa bằng giấy nhám mịn, và sau đó bôi trơn bằng mỡ tiếp xúc.

Pin bên trong cũng có thể là vấn đề có tính chất khác nhau. Trong số những vấn đề phổ biến nhất:

• tấm pin sulfat;
• tấm đóng cửa;
• đổ tấm;
• điện đun sôi-off;
• thả về mật độ của chất điện phân.

Mục cuối cùng trong lạnh cực đoan có thể dẫn đến hoàn thành sự thất bại của toàn bộ sản phẩm. Điều này xảy ra do sự đóng băng của chất điện mật độ thấp và tổn thương "lon" pin do sự mở rộng của các thành phần đóng băng.

Pin phục hồi phương pháp

Có một số tùy chọn để được giúp đỡ trong việc thu hồi pin xe. Các tùy chọn dễ dàng nhất có sẵn cho bất cứ ai có một bộ sạc pin thông thường là một vài chu kỳ nạp-xả. Những điểm quan trọng trong trường hợp này như sau:

• trước khi nạp là cần thiết để kiểm tra mức độ chất điện phân trong pin và thêm nước cất khi thiếu;
• sạc nên bắt đầu với một dòng điện nhỏ khoảng 1-2A;
• xả pin bằng cách sử dụng một bóng đèn sợi đốt thông thường, nhưng nó không thể ngăn chặn việc xả ít hơn 10,5A.

kết quả tốt cho một bộ sạc đặc biệt với chế độ xung và chức năng của desulfation. Chẩn đoán và sửa chữa pin trong trường hợp này là đơn giản nhất. Tôi kết nối với thiết bị, và sau một thời gian nhất định, lấy kết quả hoàn thành. Tất cả mọi thứ hoạt động tự động. Nếu điều này không làm việc - nó vẫn là một lựa chọn để thay thế pin. Trong trường hợp này, đừng quên về việc lựa chọn xe pin.

Những bất lợi của sự phục hồi này chỉ là một - chi phí của bộ sạc xung. Giá thị trường của một desulfatora tốt bắt đầu từ 10.000 rúp. Đó là, mua một pin mới sẽ có giá rẻ hơn nhiều.

Sử dụng giải pháp đặc biệt

Nhiều khó khăn hơn để "điều trị" pin, nếu đã có tấm đóng cửa. Chẩn đoán của pin xe, tất nhiên, có thể là sai. Tuy nhiên, nếu việc đóng cửa diễn ra, trong một số trường hợp, nó giúp rửa đơn giản. Sau khi tất cả, có thể đóng bởi các trầm tích ở dưới cùng của "ngân hàng". Rửa được thực hiện như pin của nước cất, và các giải pháp đặc biệt như một dung dịch Trilon B. Ngẫu nhiên, bằng cách sử dụng nó cũng có thể tạo ra một desulfatation pin. Này được thực hiện như sau:

• Spitz bơm qua điện giải;
• Trilon B được điền, do đó tấm được phủ kín với họ;
• Pin còn lại khoảng một giờ tại này đi phản ứng sôi đủ bạo lực và hòa tan tất cả các sunfat;
• qua ống tiêm tất cả để ráo nước và rửa sạch bằng nước cất nhiều lần;
• sau khi rửa trong pin được làm đầy với chất điện phân và sạc làm sẵn.

Trong số những nhược điểm của rửa như vậy - có nguy cơ hủy diệt của các tấm cũ trong pin. Và khi xả nước cũng là một cách dễ dàng có thể được đóng cửa từ một đĩa mảnh chì. Độ chính xác trong pin phải rất cao.

Đối với người hâm mộ của các thí nghiệm

Đối với pin thông thường phục vụ ở đó và cách cực đoan hơn của sự phục hồi. Ví dụ, đối với các tấm lọc từ sunfat là dễ lau chùi bằng cách loại bỏ mỗi tấm. Nó nên được thực hiện rất cẩn thận vì sự mong manh cao của sản phẩm. Nếu nắp pin phía trên không bao hàm một cách tiếp cận sử dụng brute force và các công cụ. Điều quan trọng - đó là sau khi co giật như các hồ sơ của quá trình này tất cả các lỗ dẫn đến phải đóng cửa cho đến khi bị rò rỉ trước đó.

Nếu "ngân hàng" pin là hiện tại hay kết tủa đen có thể được nhìn thấy mảnh chì với một tấm sứt mẻ, một pin là tốt hơn không để xây dựng lại, và ngay lập tức thay thế bằng một cái mới.

Ngăn ngừa lỗi

Nhiều người trong số các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng của pin, giải quyết ở giai đoạn chăm sóc và phòng ngừa. Dễ dàng để làm theo một vài quy tắc này sẽ mở rộng hoạt động của pin và loại bỏ nhiều vấn đề trong tương lai. Trước hết nó là cần thiết để thường xuyên kiểm tra mức độ và mật độ của các chất điện phân. Trong trường hợp thiếu hụt cần phải nạp tiền bằng nước cất, và trong trường hợp mật độ đủ để đặt pin trên phí. Trong mật độ sương nặng pin tốt hơn duy trì ở mức 1,4 g / cm ^3. Và nếu không có niềm tin vào mật độ tốt, tốt nhất là nên tháo pin ra và nhập vào một căn phòng ấm áp.