Kinh doanhNgành công nghiệp

Cần cẩu di động: thương hiệu, thông số kỹ thuật thiết bị

Thiết bị nâng hạ - một loại đặc biệt của thiết bị chuyên dụng, mà không có nó là rất khó khăn để cung cấp đạo đức zaplaniovanyh hiệu quả cao của công trường xây dựng, trên sàn nhà sản xuất, và trong một số trường hợp, và tiến hành các hoạt động tìm kiếm cứu nạn (ví dụ, phân tích các mảnh vỡ sau khi trận động đất). Không cần phải nói rằng, đối với từng hoạt động của nâng và di chuyển tải một cách hiệu quả sẽ sử dụng một loại thiết bị như vậy. Nhưng khi thực hành lâu dài, cần cẩu di động thường là kế hoạch hoạt động tối ưu nhất. tính năng kỹ thuật của các thiết bị và chúng ta sẽ nói trong bài viết này.

định nghĩa

Vì vậy, cần cẩu di động - một cần cẩu phổ quát thuộc loại phát triển vượt bậc và chuyển sang khung khí nén. máy được điều khiển từ cabin nằm trên một phần quay của đơn vị. cần cẩu điều hành trước khi bắt đầu hoạt động có nghĩa vụ thực hiện một kiểm tra trực quan đầy đủ các bộ phận chính và lắp ráp, kiểm tra hệ thống phanh. Này được thực hiện để đảm bảo một mức độ thích hợp về an toàn lao động.

thông tin lịch sử

Các cần cẩu di động đầu tiên ở Liên Xô, được phát hành tại đã khá xa từ chúng tôi vào năm 1947. Đặt tên cho mô hình đầu tiên - K-101. công suất của nó là khoảng 10 tấn. Chiếc máy đã được cài đặt trên khung gầm pneumowheel ba trục. Trong sản xuất hàng loạt khi anh ta bị cho máy K-102. Nó được tạo ra vào năm 1952, và vấn đề này đã diễn ra trong giai đoạn 1954-1958 năm. Và đã năm 1961 nó bắt đầu sản xuất cần cẩu mạnh hơn K-161, tỷ lệ khả năng vận chuyển mà là 16 tấn.

Cho đến nay, máy nâng khí nén loại được sản xuất duy nhất tại Tây Âu, ở Đức.

cuộc hẹn

Bất kỳ cẩu di động có trình cao su mệt mỏi, được thiết kế để cung cấp chất lượng cao và thực hiện nhanh chóng xây dựng khác nhau và các hoạt động xử lý trên các đối tượng được đặt tương đối với nhau trong không gian bởi khoảng cách nhỏ.

Vào thời điểm những nghiên cứu này cho phép thực hiện đồng thời:

  • Tăng hoặc giảm của tải tăng hoặc giảm sự bùng nổ của chính nó.
  • Tăng hoặc giảm sự bùng nổ làm việc với máy quay theo hướng mong muốn.

Tất cả những hành động này được thực hiện một cách an toàn nhờ thiết bị đặc biệt trên cần cẩu, mà sẽ được thảo luận sau.

sự chỉ định

Đánh dấu cần cẩu cho phép để xác định tất cả các tính năng kỹ thuật quan trọng và các thông số. Trước hết, chúng ta xem xét các mã phổ biến hiện "K", "KS".

"K" - một định thư, mà trong thời gian của mình đã được phê duyệt Minstroydormashem. Crane, chưa được công bố cho đến năm 1967, sẽ có mã một chữ và hai hoặc ba chữ số. Bởi bản thân, lá thư chỉ ra rằng chiếc xe thuộc về một nhóm các cần cẩu, và những con số trên tín hiệu chỉ mang năng lực và một mô hình số serial.

Kể từ năm 1967, đánh chỉ mục "KS" đã được giới thiệu, có nghĩa là "cẩu tự hành."

Sau khi các chữ cái luôn theo sau là bốn số, mỗi trong số đó mang một số thông tin. Vì vậy, số đầu tiên chỉ ra sức nâng:

  • 1 - 4 tấn;
  • 2 - 6,3 tấn;
  • 3-10 tấn;
  • 4-16 tấn;
  • 5-25 tấn;
  • 6-40 tấn;
  • 7-63 tấn;
  • 8-100 tấn;
  • 9 - hơn 100 tấn.

Con số thứ hai cung cấp thông tin trên thiết bị hàng hải và là một phương tiện:

  • 1 - loại thiết bị sâu bướm;
  • 2 - mở rộng bộ máy bánh xích;
  • 3 - PNEUMOWHEEL;
  • 4 - một khung đặc biệt (loại đường);
  • xe tải xe chassis - 5;
  • 6 - khung máy kéo;
  • 7 - đánh dấu thiết bị kéo ;
  • 8 và 9 - Reserve.

Số thứ ba xác định loại hệ thống treo bùng nổ, có thể là sợi dây thừng (biểu thị bằng chữ số 6) và cứng nhắc (hình 7).

Số chữ số thứ tư bằng việc sửa đổi mô hình giao.

Hãy xem xét các ví dụ về cẩu CS-7164. Nó ký hiệu đánh dấu giải mã như sau: a cẩu tự hành có khả năng chịu tải của 63 tấn, thiết bị bánh xích điều hướng được cung cấp với điều chỉnh mũi tên treo sợi dây thừng - thứ tư.

cấu trúc kỹ thuật

thiết bị chi tiết cần cẩu di động nên bắt đầu xem xét một nguyên tắc địa điểm nhà máy điện.

Nhóm đầu tiên - cần cẩu, nhà máy điện mà nằm trên các bộ phận quay. Trong đó có truyền động cơ khí chuyển động trực tiếp trên thiết bị chuyển hướng do một động cơ diesel và ổ bánh răng. Ngoài ra, năng lượng có thể được truyền đến các công cụ thiết bị định vị sử dụng ổ điện hoặc diesel-điện. công suất các máy chở nằm trong khoảng từ 10 đến 100 tấn.

Thứ hai nhóm - van, nhà máy điện được gắn trên thiết bị định vị. Trong trường hợp này năng lượng được truyền trực tiếp đến bộ máy thoát và quay một phần của các máy phát điện, mà lần lượt được thúc đẩy bởi một động cơ diesel. Thể loại này bao gồm việc nâng máy MKT-40, có sức nâng 40 tấn.

Nói chung, bất kỳ van như vậy sẽ nhất thiết phải có cơ chế nâng và cơ chế di chuyển, mỗi trong số đó sẽ bao gồm các đơn vị khác nhau và các bộ phận.

Các mô hình thông dụng nhất

CS-5363 - van diesel-điện. Nó duy trì loại multiengine của ổ đĩa mà chạy trên dòng điện một chiều. Sức mạnh đến từ một đơn vị năng lượng nằm ở powerplant. Chiếc máy có thể được sử dụng dvuhkanatny vật lộn trang bị một xô với công suất 2 mét khối. m.

cẩu này (25 tấn - chính bổn phận thành phần cơ chế nâng của nó) đã hoàn thành và các thiết bị nâng phụ trợ phục vụ tải với tối đa năm tấn.

Tất cả các cơ quan điều hành máy có khá một loạt các kiểm soát tốc độ, được thực hiện bởi hệ thống động cơ-máy phát điện. Vào thời điểm chuyển động của nền tảng cần cẩu có thể luân chuyển, nếu có tải không cố định trên đó.

điều khiển cần cẩu và các tính năng của thiết kế của nó

KC-5363 được điều khiển bởi ba hệ thống mạnh mẽ: cơ khí, điện và thủy lực. Actuation của cơ chế mong muốn thực hiện bằng cách nhấn nút bàn phím, và một cặp Komandokontroller.

Chuyển đổi hộp số, loại bỏ điều chỉnh giá đỡ, xoay bánh xe, khóa vi sai - tất cả điều này được thực hiện bằng cách kích hoạt các máy bơm thủy lực điều hành bởi năng lượng của chất lỏng nén. Chặn hỗ trợ, họ hoạt động từ bảng điều khiển nằm trên thiết bị định vị, và tất cả các cơ chế khác được điều khiển từ buồng lái của tài xế (tài xế).

Hệ thống thủy lực sử dụng NS-32E bánh bơm, có công suất là 35 l / phút. Chất bịt kín có thể tương đương với 10,5 MPa.

Crane tời trang bị công tắc hạn chế kiểu trục đặc biệt và có dây dẫn lắp ráp.

Van mô tả (25 tấn) được trang bị một tháp và sự bùng nổ. Trong sau này nó có chiều dài pyatnadtsatimetrovuyu và có thể tăng lên nếu chèn cần thiết với kích thước của 5 hoặc 10 mét để tìm 20, 25 và 30 mét.

Khung gầm đại diện bởi hai trục ổ đĩa, trong đó tất cả các bánh kép. gidroopory từ xa có thể được sử dụng trong quá trình nâng, hay không.

Khi cần cẩu nhà máy điện có bốn động cơ diesel hai đột quỵ, một động cơ AC và hai máy phát điện DC. Ngoài ra, thiết lập này được liên kết với một bánh bơm qua một dây đai truyền động.

Main tời tời như một phần của chương trình động học là:

  • động cơ;
  • ba giai đoạn hộp số;
  • khớp nối răng, ngăn ngừa quá tải của trục;
  • giày phanh với nam châm ngắn đột quỵ;
  • trống răng của bánh răng.

cabin máy

Bên trong cabin của cần cẩu trên mặt trước của một kính chắn gió đủ lớn là bảng điều khiển. Nó được thành lập khác nhau ampe kế, vôn kế, công tắc, máy đo áp suất và nhiệt kế. Trên cả hai mặt của Controllers bảng gắn, kiểm soát các cơ chế, cũng như các thiết bị để điều chỉnh tốc độ di chuyển của máy và kiểm soát đảo ngược bánh xe.

Bên cạnh đó, trong buồng lái được cài đặt bếp điện để sưởi ấm trong mùa lạnh, máy sưởi, hoàn toàn loại trừ khả năng cửa sổ đóng băng và quạt phun sương để làm mát các lái xe vào mùa hè, gạt nước kính chắn gió. Các nhà điều hành cần cẩu rất giống nhau ngồi trong một chiếc ghế, chiều cao của địa điểm trong số đó có thể được điều chỉnh nếu cần thiết.

Di chuyển đến nơi làm việc

Kéo xảy ra cần cẩu với một kéo đặc biệt với tốc độ trên 20 km / h. Nếu chúng ta có để vận chuyển cần cẩu di động trên đường ray xe lửa, sau đó trong trường hợp đó nó được lấy ra từ ổ đĩa tất cả các bánh xe và mũi tên, và máy riêng của mình được gắn trên nền tảng shestidesyatitonnuyu đường sắt.

số liệu

Nói chung, cần cẩu di động, các đặc tính kỹ thuật trong số đó được liệt kê trong bảng dưới đây, được đặc trưng bởi một sự kết hợp tuyệt vời của giá cả và chất lượng. kinh nghiệm lâu dài đã chỉ ra rằng số tiền đầu tư vào việc mua các loại xe này nhanh chóng trở lại. Trong ngày hôm nay rất phổ biến trong môi trường người tiêu dùng sử dụng cần cẩu cao su mệt mỏi Volvo, do hiệu suất tối ưu, độ tin cậy và khả năng bảo trì của nó. chất lượng của Đức này đã nhận được tình yêu và sự chấp nhận của người sử dụng xứng đáng như vậy.

Bảng - chỉ số kỹ thuật KS-5363
Năng lực, t
về hỗ trợ:
Tránh ra đi không cần thiết tại các móc 25
với bán kính tối đa của móc 3.3 / 4
không nơi nương tựa:
với bán kính tối thiểu của móc 7,5
với bán kính tối đa của móc 2.1 / 2
Nhỏ nhất khởi móc m 2,5
Lớn nhất móc bán kính, m 13,8
Nhỏ nhất chiều cao móc nâng, m 16,3
Hầu hết chiều cao móc nâng, m 6.4
Main móc nâng tốc độ, m / phút 7,5 / 9
Giảm tốc độ của móc chính, m / phút 0,7-9
Tự hành tốc độ cẩu đi, km / h 3, 20
tải trọng tối đa mang kN 324
tải trọng trục tối thiểu, kN 174
Bán kính quay, m 10,3
đặc điểm kỹ thuật động cơ YaMZ-M204A
Công suất động cơ, hp 180
Công suất động cơ điện, kW 166
theo dõi phía sau, m 2.4
Trọng lượng tổng tap t 33
Trọng lượng đối trọng (bao gồm trong tổng số), t 4

cần cẩu di động thương hiệu

Ngoài các "K" chỉ số nêu trên, có cũng được đánh dấu:

  1. "INC" - Lắp đặt cần cẩu di động.
  2. "MKT" - lắp ráp van trên cơ sở của máy kéo. Trong định của mình sau khi gạch nối chỉ ra năng lực trong tấn. Ví dụ, MCT-63.
  3. "IATTC" - cần cẩu xây dựng với một sự bùng nổ kính thiên văn trên cơ sở của máy kéo. Nó thể hiện khá rõ hiệu suất.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.