Các quy định của cơ quan quản lý: SDA

Các quy tắc của cơ quan quản lý - đây có lẽ là một trong những chủ đề phức tạp và khó hiểu nhất liên quan đến các quy tắc giao thông. Nhưng họ cần biết, bất cứ ai có thể nói. Do đó, trong mỗi trường lái xe, đặc biệt chú ý đến việc nghiên cứu các chủ đề như các quy tắc của cơ quan quản lý. Vâng, bạn nên nói chi tiết hơn về cách dạy họ và làm cách nào để nhớ nhiều hơn.

Giới thiệu về tín hiệu ánh sáng

Điều thú vị là đèn giao thông là một loại bộ điều khiển giao thông. Nó là người cho lái xe và người đi bộ một tín hiệu ánh sáng (đôi khi đi kèm với âm thanh), nói cho ai và nơi để di chuyển. Trong tín hiệu đèn giao thông có màu đỏ, vàng, xanh lá cây, và cũng có màu trắng-âm lịch được áp dụng. Đôi khi chúng được phú cho một phần có mũi tên cho thấy hướng di chuyển tiếp theo thay vì điều chỉnh. Ngay cả những chiếc xe điện có đèn giao thông (chúng cũng đang cháy màu trắng-moon).

Mọi người đều biết chắc chắn ý nghĩa của mỗi bóng râm, nhưng đáng nói về họ chỉ trong trường hợp. Vì vậy, tín hiệu màu xanh lá cây cho phép chuyển động. Màu xanh nhấp nháy thực hiện cùng chức năng, chỉ có nó cũng thông báo cho người đó một ánh sáng khác sẽ sớm bật lên. Màu vàng là tín hiệu cấm vận. Đèn nhấp nháy thông báo rằng một người (người đi bộ hoặc lái xe) đã phải đến ngã tư không được kiểm soát hoặc qua đường cho người đi bộ. Một màu đỏ (cả bình thường và nhấp nháy) cấm vận động. Nếu một người thấy scarlet được kết hợp với màu vàng, thì đó nên được coi là lệnh cấm lưu thông và thông tin mà tín hiệu xanh sẽ sớm bật lên.

Về các tín hiệu quan trọng nhất: tay được mở rộng hoặc hạ xuống

Các quy tắc của nhà quản lý, trên thực tế, là đơn giản. Điều đó chỉ gây nhầm lẫn. Để một lần và cho tất cả để hiểu họ, nó là cần thiết hoặc để ghi nhớ tất cả các quyết định, hoặc bằng cách nào đó nhớ. Tuy nhiên, cho người mới bắt đầu tôi muốn nói về những tín hiệu mà các regulator mình cho.

Nếu tay xuống hoặc căng ra, thì điều này có thể có nghĩa là một trong hai. Thứ nhất, từ bên phải và bên trái, chiếc xe được phép di chuyển trực tiếp và sang phải. Người đi bộ được phép băng qua đường.

Thứ hai: Nếu bàn tay cầm dùi cay trên ngực hoặc lưng, tất cả các loại xe (xe ô tô, xe taxi, xe đẩy, xe đạp, ngựa, cũng là một loại xe và phải tuân thủ các quy tắc giao thông) bị cấm. Người đi bộ cũng không thể băng qua đường.

Nếu tay phải được mở rộng hoặc nâng lên

Làm thế nào để các quy tắc của nhà regulator giải thích những cử chỉ? Ở đây, như trong trường hợp trước, có nhiều ý nghĩa. Vì vậy, nếu tay được mở rộng về phía trước từ phía bên trái, chiếc xe có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào. Từ ngực - sau đó bạn cần phải đi sang bên phải. Cử chỉ như vậy từ phía sau hoặc bên phải ngăn cấm chuyển động cho tất cả các xe. Và người đi bộ được phép băng qua đường, nếu điều này chỉ xảy ra sau lưng bộ điều chỉnh.

Và khi bàn tay được nâng lên, điều đó chỉ có nghĩa là một điều - sự di chuyển của bất kỳ loại xe nào, giống như người đi bộ, bị cấm trong tất cả các hướng.

Quan trọng cần biết

Điều gì khác quy định các quy tắc của cơ quan quản lý? SDA chứa một số thông tin thú vị hơn. Và nó cần phải được nghiên cứu. Người điều tiết có quyền cử chỉ tay và các tín hiệu khác, nhưng chỉ những người mà người đi bộ và lái xe hiểu được là cho phép hoặc cấm lưu thông. Tất cả, ví dụ, biết một vòng tròn với một cây gậy. Điều này, bạn có thể nói, "thúc giục" cử chỉ, yêu cầu người lái xe chạy nhanh hơn.

Điều quan trọng là phải biết rằng để cải thiện khả năng hiển thị, nhà điều tiết có quyền sử dụng cây đũa phép với một thiết bị phản quang.

Người lái xe được yêu cầu phải biết rằng để làm cho một rẽ hoặc chuyển ở một giao lộ quy định họ cần phải có một vị trí thích hợp trên đường. Đây là điều kiện tiên quyết. Mặc dù có trường hợp ngoại lệ - đánh dấu, được biết dưới số 1.18 hoặc hai ký tự đặc biệt (5.15.1 và 5.15.2). Họ xác định sự di chuyển dọc theo làn xe, và mọi tài xế cũng phải biết họ. Markup thực hiện gần như cùng chức năng. Nó chỉ ra các hướng cho phép các dải có sẵn tại giao lộ quy định.

Những gì bạn cần chú ý đến

Các quy tắc của cơ quan quản lý phải được học cũng bởi vì chúng phù hợp với những quy tắc sẽ có ích sớm hay muộn. Điều quan trọng đối với bất kỳ người lái xe tương lai nào biết rằng yêu cầu dừng xe (minibus hoặc bất kỳ xe nào khác) có thể được phục vụ với một cử chỉ đặc biệt (thường là điều khiển hướng tay trên máy) hoặc thông qua các thiết bị loa. Điều này không thể bỏ qua.

Đôi khi một tiếng còi được sử dụng như là một tín hiệu bổ sung. Do đó có thể thu hút sự chú ý của người lái xe.

Hãy chắc chắn làm theo

Mọi người nên biết rằng ở phía trước của đường dừng, bạn cần phải dừng lại khi đèn giao thông bị tắt (ngoại lệ là reversible) hoặc điều đang đứng. Các quy tắc, khi không có điều nào ở trên ở đó, vẫn phải tuân thủ. Chúng ta phải dừng lại trước con đường giao cắt - do đó nó sẽ không can thiệp vào người đi bộ. Nó cũng là cần thiết để làm chậm trước khi di chuyển. E. Các đường dẫn. Và ở những nơi khác nữa - ngay trước bộ điều khiển giao thông hoặc đèn giao thông. Nhưng điều quan trọng là phải dừng xe lại để không can thiệp vào các phương tiện khác và tất nhiên là người đi bộ.

Về những mâu thuẫn

Điều gì sẽ xảy ra nếu người lái xe không thể dừng lại khi tín hiệu màu vàng sáng lên và tay cầm nâng tay? Các quy tắc cho phép bạn tiếp tục lái xe. Nói chung, nếu máy đã bắt đầu di chuyển theo một hướng nhất định, và bộ điều chỉnh đã cho thấy một cái gì đó - thì đừng dừng lại. Cử chỉ tiếp theo sẽ được coi là hợp lệ đối với chiếc xe đứng tiếp theo "xếp hàng" cho hành trình.

Bây giờ là một vài từ về người đi bộ. Những người vượt qua con đường vào thời điểm tín hiệu được gửi đi phải để lại. Hoặc, để làm chậm trên một đường được tách ra giữa lưu lượng giao thông.

Và tất nhiên, một sắc thái quan trọng liên quan đến một chủ đề như các quy tắc của phong trào. Bộ điều chỉnh có mọi quyền mâu thuẫn với tín hiệu đèn giao thông. Và nếu người lái xe rơi vào tình huống như vậy, thì tất nhiên, những cử chỉ mà người có nhân viên cho thấy được hướng dẫn.

Sẽ giúp bạn không bị lẫn lộn

Nhiều người cảm thấy khó khăn để đưa ra các quy tắc của một bộ điều khiển giao thông. Vâng, để tránh nhầm lẫn, nó là giá trị nhớ một lệnh. Thứ nhất, điều quan trọng là phải xem xét phía bên điều sẽ quay sang người lái xe. Ngực và lưng - đây là lệnh cấm di chuyển, bạn phải nhớ. Vai trái và vai phải là độ phân giải. Và để hiểu được liệu có thể vượt qua giao lộ, cần kiểm tra xem xe có đi vào "ống tay áo" của người bị còi. Đây là khoảnh khắc quan trọng mà các quy tắc của đường này chứa đựng.

Người điều hành có đứng trên đường với hai bàn tay nâng lên hay hạ xuống? Bạn có thể đi, nhưng chỉ khi người lái xe tiến đến vai trái hoặc phải. Tay trái bị hạ xuống và tay phải mở ra phía trước? Vì vậy, bạn chỉ có thể di chuyển từ ngực và vai trái.

Có một cụm từ đơn giản giúp nhiều người đối phó với việc nghiên cứu và ghi nhớ các quy tắc giao thông liên quan đến giao lộ và sự vượt qua của họ. Người lái xe có thể di chuyển theo hướng tay của người điều khiển, tức là "từ tay này sang tay kia", và cũng ở bên phải.