VAZ-217030: các đặc tính kỹ thuật và các trục trặc có thể xảy ra

Vào một thời điểm, VAZ 217030 (Lada Priora) là tàu hàng chính của AvtoVAZ. Chiếc xe này đại diện cho một sự tiếp nối của gia đình thứ mười. Đương nhiên, "Priora" khác biệt đáng kể từ "mười". Và để máy này không giữ được đối thủ nước ngoài, nó được yêu thích và đánh giá cao ở nhà.

Lịch sử mô hình

VAZ-217030 là mô hình VAZ-2110 đã được sửa đổi và hiện đại hóa, trong năm 2007 đã được gỡ bỏ khỏi dây chuyền lắp ráp. Trong thiết kế của mô hình "thứ mười", các kỹ sư đã thực hiện hơn một nghìn thay đổi khác nhau. Đó là lý do tại sao Priuri được coi là một gia đình khác. Tổng cộng, mô hình có ba sửa đổi. Đây là chiếc sedan đã được sản xuất từ tháng 3 năm 2007, một chiếc hatchback và một toa xe lửa.

Xe mới trên nền cũ

Mô hình thứ mười bắt đầu vào cuối những năm 90. Các kỹ sư của "AvtoVAZ" đã hiểu rõ rằng trên cơ sở nền tảng, phát triển trong những năm 90, không có gì hứa hẹn có thể được xây dựng, và rất sớm chiếc xe sẽ trở nên không có người nhận. Điều khủng khiếp nhất là nó sẽ dễ dàng tránh được bởi các đối thủ cạnh tranh nước ngoài với các mô hình ngân sách. Phục hồi là ưu tiên hàng đầu cho các chuyên gia AvtoVAZ. Nhân tiện, các nhà thiết kế bắt đầu nhìn vào sự xuất hiện của chiếc xe rất lâu trước khi mô hình được đưa vào lắp ráp băng tải. Hãy xem VAZ-217030 tiền sản xuất như thế nào. Hình ảnh của chiếc xe có thể được nhìn thấy dưới đây. Do tất cả thay đổi, người tiêu dùng đã nhận được một chiếc xe hoàn toàn mới và tiện nghi hơn, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn thị trường tại thời điểm đó. Đã có trong cấu hình cơ bản của "Priora" đã được trang bị với tất cả các lựa chọn cần thiết. Chiếc xe được trang bị túi khí, cửa sổ điện ở cửa trước, hệ thống điện, khóa trung tâm và nhiều yếu tố khác.

Ngoại thất

VAZ-217030 được tạo ra như là một VAZ-2110 khôi phục sâu. Trước hết, các nhà thiết kế đã cố gắng loại bỏ trọng lượng quá mức ở gần trục sau. Chẳng bao lâu nó trở nên rõ ràng rằng nếu không có sự thay đổi mạnh mẽ ở phía trước và phía sau mô hình mới sẽ không làm việc. Một sự thay thế ban đầu của một bộ phận bội hoặc quang sẽ không giải quyết được vấn đề, và sự nặng nề trong hình dạng của một chiếc xe không thể được gỡ bỏ. Thân xe dường như "nặng" do vòm bánh sau thấp và cản sau, kết nối thẳng đứng với cánh sau. Các nhà thiết kế đã cố gắng tăng vòm bánh xe và tạo ra một chiếc xe đằng sau, chạy từ mép sau của xe đến vòm bánh xe. Ngoài thiết kế, mà mọi người đều biết, đã có thêm hai biến thể của VAZ-217030. Hình ảnh (BPAN bao gồm) có thể được nhìn thấy trong bài viết của chúng tôi. Từ mô hình thứ 10, chỉ có bên và cánh cửa còn lại. Đồng thời, nhà sản xuất tuyên bố rằng các cánh cửa rộng hơn 5 mm. Mặt trước và phía sau của chiếc xe trở nên gần như không thể nhận ra được. Đã cài đặt quang học mới. Cũng thay thế mui xe, nắp thân và các yếu tố bên ngoài khác. Nói chung, thiết kế có thể được an toàn so với một số mô hình ngân sách Hàn Quốc hoặc Trung Quốc.

Thiết kế nội thất

Các nhà thiết kế Ý đã làm việc về thiết kế nội thất. Nội thất VAZ-217030 trong những năm đó trông khá dễ chịu. Nhưng khi vật liệu hoàn thiện sử dụng các vật liệu không đắt tiền. Đánh giá bởi các nhận xét, mức độ lắp ráp của cabin là rất nghèo. Người Ý đã có thể loại bỏ tất cả những sai lầm của sự phát triển trong quá khứ trong nội thất của mô hình thứ 10. Màu sắc được lựa chọn tốt - bên trong khá ấm cúng và bạn thậm chí có thể thư giãn. Đánh giá nội thất của VAZ-217030. Photo salon - trong bài báo của chúng tôi.

Bảng điều khiển

Ở đây, các chuyên gia từ phòng thu của Ý đã thay đổi mọi thứ vượt ra ngoài sự công nhận. Ở phần trung tâm bây giờ là một máy tính on-board. Nó đã được sửa đổi cơ bản. Có một đồng hồ đo điện tử, một bộ cảm biến tiêu thụ nhiên liệu (trung bình và tức thời), đồng hồ, tốc độ trung bình và các dữ liệu khác. Nút để mở thân xe vì một số lý do nào đó đã chuyển tới đường hầm trung tâm, gần với hộp số. Khoang hành lý là khá lớn. Khối lượng hữu ích của nó là 430 lít. Bạn có thể mở nó từ tiệm làm tóc, hoặc từ máy phát báo thức. Không có nút riêng trên nắp thân. Tùy thuộc vào cấu hình, trong bảng điều khiển trung tâm có thể được đặt radio. Trên các phiên bản mới hơn, "Priora" cài đặt hệ thống đa truyền thông với màn hình cảm ứng. Các phím điều khiển cửa sổ điện giờ đây được đặt trên cửa ra vào, chứ không phải trên đường hầm trung tâm, như trước. Gương được cung cấp điện và nung nóng. Và bạn có thể điều khiển các chức năng này bằng một phím điều khiển thuận tiện. Nhân tiện, gương này đã có sẵn trong cấu hình cơ bản. Nói chung, mọi thứ được thực hiện dưới ánh sáng của thái, như nó phải là trong một chiếc xe hơi ngân sách bình thường. Và để cho lắp ráp không ở mức cao nhất, nhưng mọi thứ đều ở vị trí của nó. Và việc sử dụng các điều khiển cơ bản là khá thuận tiện.

Powerplant

Là động cơ, động cơ 8 van VAZ-21116 quen thuộc đã được sử dụng. Nó có khả năng cung cấp 90 mã lực. Ngoài ra trong dòng có một động cơ VAZ-21126 16 van với công suất 98 "ngựa". Trong thiết kế động cơ, các bộ phận và thành phần của sản xuất nước ngoài đã được sử dụng. Do đó, có thể làm tăng đáng kể tuổi thọ của các thiết bị điện. Vì vậy, một nhóm piston-piston mới từ Federal Mogul đã được sử dụng. Vành đai định thời, cũng như một con lăn căng thẳng do nó được sản xuất bởi Gates. Nhà sản xuất tuyên bố rằng tài nguyên của bộ này là hơn 200 nghìn km. Trong cấu hình tối đa chiếc xe VAZ-217030 đi kèm với một động cơ 1,8 lít công suất 120 mã lực. Phiên bản này được cung cấp bởi công ty "Super-Auto". Nhưng có rất ít mẫu vật đó. Họ đã được thực hiện để đặt hàng.

Truyền

Không có gì thay đổi - thực tế vẫn còn có một "cơ chế" năm bước. Xét theo phản hồi của chủ sở hữu, chiếc xe đã không giải quyết vấn đề chuyển đổi mờ. Có thể trục trặc - tay cầm kém chất lượng. Nếu bạn cần phải chuyển từ thứ hai sang bánh răng thứ nhất, bạn cần phải thực hiện một nỗ lực. Trong những năm qua, với những sửa đổi khác của VAZ-217030, đặc điểm kỹ thuật đã bắt đầu cải thiện - trong "Ưu tiên" vào năm 2016, ngay cả một bộ truyền động robot đã được lắp đặt, điều này thể hiện tốt với những động cơ này.

Undercarriage

Vì các kỹ sư đã không cố gắng nâng cấp các giá đỡ treo trước, bây giờ đã lỗi thời và cổ. Đã có rất ít người sử dụng đòn bẩy giả và thanh tản đường chéo. Hệ thống treo phía sau được trang bị bộ giảm chấn mới. Hệ thống phanh cũng được cải thiện, ABS xuất hiện, làm cho việc xử lý dễ dàng hơn nhiều. Ngoài mặt trước, ổn định phía sau của sự ổn định bên cũng xuất hiện. Phanh sau không thay đổi. Nhà sản xuất quyết định không cài đặt phần tử đĩa "trong vòng tròn". Có thể trục trặc của một bánh chạy - một tiếng động của vòng bi của một nave.

Những trục trặc điển hình của "Lada Priora"

Các chuyên gia sửa chữa ô tô rất quen thuộc với thiết bị của chiếc xe VAZ-217030. Các đặc tính kỹ thuật và các thất bại có thể cũng được biết đến với họ. Các nhà cơ học tự tin tin rằng trong thế hệ đầu tiên (cụ thể là những phiên bản xuất phát từ băng chuyền vào năm 2007), họ thẳng thắn là thô sơ và kém hiểu biết. Đối với động cơ, nói chung chúng khá đáng tin cậy. Nhưng họ có "bệnh tật thời thơ ấu". Thông thường, động cơ vượt qua lỗi của đai mang thời gian. Ngoài ra còn có vấn đề với bơm nước. Dây thời gian có tuổi thọ hơn 120.000 km, nhưng ổ đỡ chịu lực cùng với bơm có thể bị hư hỏng sớm hơn nhiều. Tất cả điều này có thể gây ra một sự phá vỡ vành đai, và, như một hậu quả, uốn cong của van. Bởi hệ thống truyền tải, không có gì đặc biệt không thể nói. Nó vẫn thực tế mà không có thay đổi đáng kể. Các chủ sở hữu không có vấn đề cụ thể với nó, hộp làm việc mà không có khiếu nại nghiêm trọng. Thông thường, chủ sở hữu của "Trước" chuyển sang các dịch vụ trên các ổ đỡ trên trụ cột phía trước. Thường thì những bộ phận này bị kẹt. Vẫn còn có một số vấn đề với các trung tâm yếu ở phía trước. Có thể đi vào hố nhiều lần, và nút hôn biến dạng.

Tóm tắt

Trong phần còn lại, tất cả các chi tiết đầy đủ làm việc thời gian của họ mà không có bất kỳ khiếu nại. Tất nhiên, có trường hợp ngoại lệ từ tất cả các quy tắc và có nhiều xe hơi với các vấn đề khác nhau. Nhưng đối với các thế hệ đầu tiên, họ không nên mua vào thị trường thứ cấp. Chất lượng xây dựng thẳng thắn "què". Nếu bạn làm theo các quy tắc hoạt động và duy trì đúng cách xe, nó sẽ phục vụ chủ sở hữu của nó trong một thời gian dài. Hôm nay các máy này được bán ở thị trường thứ cấp - bạn có thể mua ở một điều kiện tốt VAZ-217030. Hướng dẫn cho xe sẽ cho chủ xe biết về hoạt động chính xác.

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì "Lada Priora" có đặc điểm kỹ thuật, thiết kế và nội thất.