VAZ-2112 sẽ không bắt đầu: Nguyên nhân và giải pháp

Mỗi chủ sở hữu của chiếc xe VAZ-2112 đang tự hỏi phải làm gì khi ông xe sẽ không khởi động? Chìa khóa để sửa chữa thành công là bình tĩnh và tỉnh táo. Đừng hoảng sợ, và xác định nguyên nhân thực sự của vấn đề. Nếu VAZ-2112 sẽ không bắt đầu, bạn cần tập trung và tự kiểm soát.

Những gì bạn cần biết về chẩn đoán

Một mảnh đơn giản của lời khuyên: không cần phải thực hiện chiếc xe của mình để kiểm tra các máy quét. Do thực tế rằng máy tính xách tay hiện nay có trong hầu hết mọi gia đình, đã có rất nhiều các cơ sở vô đạo đức, nơi bạn có thể trải qua một cuộc kiểm tra như vậy. Khi chương trình không nhận thấy lỗi này, họ nói với bạn, rằng với chiếc xe của bạn được rồi. Nhìn chung, việc chẩn đoán có thể được gọi là một tiền bơm đơn giản.

chẩn đoán tốt nên diễn ra như sau:

• đầu tiên đọc lỗi.

• kiểm tra các tín hiệu từ các cảm biến để các vòi phun.

• áp đo được sản xuất, mà tạo ra một nhiên liệu.

Cuối cùng bạn có để có được câu trả lời đúng, những gì đã xảy ra và những gì bạn sẽ làm gì với chiếc xe trong tương lai. Nếu một người lái xe có tĩnh mạch kỹ thuật, ông có thể cố gắng tìm ra lý do tại sao VAZ-2112 sẽ không bắt đầu. Trong trường hợp này, bạn có thể khắc phục vấn đề với bàn tay của mình, tiết kiệm trên dịch vụ này.

kiểm tra các thiết bị

Khi nó đã được nhận thấy rằng các VAZ-2112 sẽ không bắt đầu, bạn phải bật lửa và có một cái nhìn chặt chẽ tại các bảng điều khiển. Nó sẽ được hiển thị báo động như bóng đèn bao gồm:

• áp suất dầu thấp.

• Bấm vào pin sạc pin bình thường.

• Tín hiệu "Kiểm tra Engin."

Nếu bảng điều khiển khi không phản ứng và không sáng, bạn nên tìm kiếm lý do tại sao không được hỗ trợ. Để làm điều này, kiểm tra các thiết bị đầu cuối gắn trên pin. Cũng lưu ý các cầu chì. Khi bảng điều khiển hoạt động, sửa chữa VAZ-2112 nên được tiếp tục theo cách sau. Chuyển sự chú ý của mình để đèn "Kiểm tra Engin." đèn báo động này được bật và động cơ không hoạt động thông báo rằng máy tính đang trong tình trạng tốt và được truyền cho nó và vượt qua sức mạnh. Nếu được cảnh báo "Kiểm tra Engin" không được bao gồm, cần tiến hành việc xác minh ECU cầu chì. Chúng nằm ở bên phải của người lái xe, gần ghế hành khách phía trước (dưới khoang găng tay). Tại thời điểm này và ECU nằm (đơn vị điều khiển điện tử), và cùng với họ và cái gọi là dây đeo, trong đó ba rơle và các đơn vị an toàn được đặt. Rơ le thời gian đầu tiên chịu trách nhiệm về máy tính. số thiết bị 2 - Quạt chạy. Một tiếp sức tại một số thứ ba làm việc cùng với các máy bơm nhiên liệu. Khi khóa điện được xoay, dưới sự số một và ba thiết bị có lật - đây là nguồn cung cấp năng lượng điện cho bơm nhiên liệu và bộ điều khiển. Nó không phải là cần thiết để tiếp tục sửa chữa VAZ-2112 cho đến khi đèn "Kiểm tra Engin" sẽ không được trong tình trạng tốt.

Nếu những ý tưởng sửa chữa kiệt sức, hãy thử một máy tính ích và do đó làm cho kiểm tra. Điều này sẽ xác định được vấn đề, hoặc không phải là nơi Ngài. Nếu đèn báo "Kiểm tra Engin" vẫn không hoạt động, ECU có khả năng bị lỗi nhất. Nếu không có nó, chiếc xe sẽ không khởi động. Nói về giá ECU, điều đáng chú ý rằng đây không phải là một điều giá rẻ. Nó có giá khoảng $ 100. Một số phụ tùng thay thế cho VAZ-2112 là khá tốn kém. Đơn vị điều khiển - một trong số họ. Nếu bạn so sánh với chiếc xe VAZ-2112 chính nó là giá 150.000 rúp để mua một đơn vị phụ tùng không chắc rằng bất cứ ai sẽ.

Kiểm tra bơm nhiên liệu

Khi bạn bật chìa khóa trong cơ chế đánh lửa phải được lắng nghe một âm thanh riêng biệt trong khu vực chỗ ngồi phía sau. Điều này tạo ra một máy bơm chạy buzz, mà bơm nhiên liệu. Khi không có âm thanh, kiểm tra các rơle đó là chịu trách nhiệm về bơm nhiên liệu và các cầu chì tương ứng. Nếu vấn đề không phải là với họ và họ làm việc một cách hoàn hảo, bạn nên đo điện áp mà đi qua các thiết bị đầu cuối máy bơm. Nếu không có vấn đề trong việc tìm kiếm dây thích hợp.

Kiểm tra công việc khởi động

Để kiểm tra khởi động, bật khóa điện. Khi VAZ-2112 của bạn không xoay khởi động , và anh ta đã không đáp ứng với thời điểm chuyển giao chìa khóa, kiểm tra các lần sạc pin. Với điện áp pin đủ là cần thiết để kiểm tra chất lượng của các thiết bị đầu cuối kết nối với động cơ khởi động và điều kiện của cuộc rước đuốc gân rút lại. Khi vận hành đúng khởi động nên chuyển sang sửa chữa tiếp theo.

kiểm tra tia lửa

Khi công tắc Check chạy, bơm nhiên liệu bị lỗi, và khởi động hoạt động, các điểm kiểm bên cạnh - một tia lửa. Để kiểm tra xem nó, tháo một ngọn nến, để báo chí khối lượng và khởi động.
Kiểm tra diễn ra tại một thời điểm, trên tất cả các xi-lanh. vấn đề như vậy xảy ra ở nhiều xe phun VAZ-2112. Giá của khởi động mới, bằng cách này, khoảng 2-3.000 rúp.

Kịch bản liên quan đến với

• Spark có mặt trên phích cắm của tất cả các xi-lanh. Đây đã là một dấu hiệu tốt. Chúng tôi tiến hành bước tiếp theo.

• Spark đi vào ngày đầu tiên và hình trụ thứ tư, và phần còn lại là mất tích. Kết luận: không hoạt động cuộn dây đánh lửa 2112.

• Spark tổ chức vào xi-lanh thứ hai và thứ ba, phần còn lại - không có. Kết luận là giống như trong đoạn trước. Ngoài ra, thay thế các mô-đun lửa. Khi nào, sau khi thay thế của nguyên tố này vấn đề không phải là trái, là thủ phạm - đầu ra lỗi công tắc trên các mô-đun đánh lửa của đơn vị điều khiển điện tử. đơn vị sửa chữa sẽ giải quyết vấn đề này.

• Khi tia lửa và không tồn tại, thì nguyên nhân có thể xảy ra nhất của thất bại có thể là cảm biến vị trí trục khuỷu, từ đó nhóm nghiên cứu tiếp tục hình thành của nó.

kiểm tra trực quan

Đối với kiểm tra trực quan của những rắc rối phải được unscrewed từ xi lanh. Sau khi tháo dỡ thực hiện một kiểm tra trực quan. Nó là cần thiết để đánh giá hay không mà họ đang ướt. Khi tất cả các yếu tố này là khô, nhiều khả năng không đúng cách phun phun nhiên liệu. Trong trường hợp này, bạn cần phải kiểm tra đường sắt nhiên liệu, hay đúng hơn là áp lực đó. Về phần mình, có thể tìm thấy các bu lông, sau khi xoắn mà một chỗ ngồi đã được cài đặt máy đo áp suất để kiểm tra. Khi yếu tố tại chỗ, nó là cần thiết để bao gồm một máy bơm, mà bơm nhiên liệu, và thiết bị sẽ khóa áp lực đường sắt. Nếu đo không được tìm thấy, một lỗ nên bị bỏ ngỏ bởi bu lông. Khi bơm là ra khỏi nó nên đi nhiên liệu máy bay phản lực. Trong trường hợp không có áp lực, kiểm tra các bộ lọc nhiên liệu. Ngoài ra, kiểm tra các đường ống dẫn đến đoạn đường nối từ bể. Khi vấn đề là trong bộ lọc, thay thế nó. Phụ tùng cho VAZ-2112 của loại này là rẻ tiền - 200 rúp.

Nếu ướt

Trong trường hợp của nến ướt thì phải bị thu hồi và sấy khô. Hơn nữa, họ nên được đặt tại chỗ. Nếu sau khi hoạt động này chiếc xe vẫn không khởi động, và nến lấp đầy xăng, bước tiếp theo - kiểm tra các dấu thời gian. Để làm điều này, hãy tháo vỏ nhựa, một dấu kiểm vào các bánh răng trục cam nó; đừng quên để đánh dấu trên các bánh răng trục khuỷu. Nếu họ đang ở vị trí sai, đã có một sự vi phạm thời gian. Đây cũng là giá trị kiểm tra phím, kết hợp chặt chẽ với một DPKV làm việc. Lý do thứ hai mà có thể được đổ nến - vòi phun bị tắc. Trong trường hợp này, họ cần phải được làm sạch.

phần kết luận

Ở đây, trong thực tế, tất cả những nguyên nhân phổ biến nhất, có ảnh hưởng đến thời gian vận động. Như bạn có thể thấy, nếu VAZ-2112 sẽ không bắt đầu, bạn có thể giải quyết vấn đề chính mình.