Tu-214 - các máy bay chở khách Nga đầu tiên được cập nhật các yêu cầu quốc tế

Tu-214 là sự tiếp nối logic của dự án Văn phòng Tupolev 204, làm việc trên bắt đầu từ năm 1973. Trong thập kỷ qua nó đã làm thay đổi linh kiện điện tử công nghiệp aviapribornoy toàn cầu xuất hiện hiệu quả hơn trong tất cả các khía cạnh truyền động hoàn hảo, nhưng khái niệm chung của cánh đơn hai động cơ với cánh xuôi thấp vẫn không thay đổi. Hơn nữa, nó được kế hoạch này đã chứng minh cho ngành công nghiệp máy bay thế giới là khả thi.

Nếu 204, mà đã trở thành nguyên mẫu của tàu, đã được hình thành như một máy bay chở khách tầm trung đơn giản, chiếc Tu-214 có một loạt tăng, cho phép đi vào chạy dài trong bán kính hơn 4.300 km.

nhà thiết kế chung của máy bay là Yuri Vorobyov. Vào tháng Ba năm 1996, nguyên mẫu đã được dỡ bỏ vào không khí, và bốn năm sau, một nhóm các nhà máy máy bay Kazan bắt đầu lắp ráp các trường hợp sản xuất đầu tiên.

Tu-214 đã vượt qua thành công chứng nhận để chứng minh tuân thủ đầy đủ với tất cả các tiêu chuẩn quy định của quy định hàng không quốc tế.

Trên thực tế, khi bạn chạy dự án trong một loạt các hơn trong ngành công nghiệp máy bay trong nước đã được thực hiện lần đầu tiên. Cung cấp tải container tiêu chuẩn LD, trong đó tăng hầm hàng yêu cầu để giảm tiếng ồn kết hợp, khối lượng nội bộ được mở rộng bằng cách giảm chiều cao tầng, số lượng các cửa đã được đưa đến ba.

khung cốt thép, cũng sử dụng khí nén Michelin, khiến việc sản xuất máy bay trong nước cũng là lần đầu tiên.

Trải qua nâng cấp đáng kể hệ thống kiểm soát, đặc biệt là bánh lái, được trang bị tự động hóa (ASSHU).

Alignment của Tu-214 trong trường hợp có một gót chân nguy hiểm và cắt được thực hiện tự động, điều này gợi ý rằng các máy bay tha thứ nhiều lỗi của phi công.

Các máy bay chở khách, trong đó có tất cả những ưu điểm của máy bay chở khách hiện đại, và không thua kém chất tương tự nước ngoài tại một mức giá phải chăng hơn, đã không đi không được chú ý do người vận chuyển, chủ yếu là Nga. Đã có trong năm 2001, công ty "Dalavia" mua hai chiếc Tu-214. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Cairo Hàng không", "Cubana", "Vnukovo Airlines" và lực lượng không quân Nga cũng trở thành nhà khai thác máy bay cả trên các tuyến nội địa và quốc tế. Khả năng để thực hiện lên đến 210 hành khách, sự hiện diện của nội thất sang trọng "Imperial" làm này lót tương tự của các máy bay Airbus 321 và Boeing-757.

Trong du lịch ghế hạng được sắp xếp theo ba trong hai hàng. Khi sự gia tăng này hoặc giảm độ dài của mỗi tiệm rất dễ dàng, vách ngăn giữa chúng rất đơn giản dung thứ. Năng lực của giá để hành lý của các loại khép kín cho mỗi hành khách là 52 lít. Bạn cũng có thể nhập vào hạng ba. Do đó, tùy thuộc vào điều kiện thị trường, các hãng hàng không quyết định cho mình những loại định giá anh ta chọn trên một tuyến đường cụ thể.

công ty nước ngoài cũng quan tâm đến chiếc Tu-214. Hình ảnh của chiếc máy bay này với logo của DHL và các hãng vận tải và hành khách khác đang lan tràn và chứng minh rằng nhu cầu tàu trên thị trường máy bay toàn cầu.