"Toyota" pick-up của các nhà sản xuất Nhật Bản, một chiếc xe tải nhẹ đáng tin cậy

Toyota Corporation của Nhật Bản bắt đầu thành lập các loại hình Pick Up mô hình trong cuối những năm 90-tệ của thế kỷ trước. Động lực phục vụ như là sự thành công của các đối tác Mỹ-thực hiện phổ biến, "Ford", "Chevrolet", "GMC", "Dodge" và những người khác. Người Nhật coi không khôn ngoan để lại một ngách thị không thực hiện có thể mang lại thu nhập đáng kể.

pickups Nhật Bản

Không giống như Mỹ nhà sản xuất, "Toyota" ba mô hình phát hành hạn chế về Pick Up: Hilux, Tacoma và Tundra. Cả ba phiên bản có sẵn trong một số phiên bản: với một chiếc taxi duy nhất, đôi Bốn cửa và hai cửa đôi.

ứng dụng

Ô tô "Toyota pick-up", các xe tải với cơ thể dung lượng thuận tiện, được sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, từ việc vận chuyển vật liệu xây dựng để đi chơi với cả gia đình.

"Toyota pick-up" có giá đắt hơn một chút so với một chiếc xe thông thường. Giá quyết định bởi tính đặc hiệu của máy, các cơ hội của mình. Trong foreground đứng một ứng dụng thương mại, vận chuyển hàng hóa và dịch vụ công nghiệp mạng lưới phân phối thành phố.

"Toyota đón": Mô hình

Như đã đề cập, nhiều trong việc phát hành các pickups Nhật Bản đã được quan sát. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - ba phiên bản của chiếc xe tải nhỏ gọn kết hợp dưới cái tên chung "Toyota pickup truck." Mô hình hầu như sao chép lẫn nhau, sự khác biệt giữa chúng là một người họ hàng. Yếu tố chính làm nên bản chất chiếc xe đang mang năng lực và sức mạnh động cơ.

"Hilux"

Pickup phổ biến nhất là Toyota Hilux. Nhà thiết kế đã cố gắng để làm cho chiếc xe càng nhiều điểm tương đồng với các thương hiệu nổi tiếng của những chiếc xe có thể. Các Hilux trước đã biến thành bạo lực, vì nó phải ở trong một, xe năng động mạnh mẽ.

Mẫu thân Double Cab dài đến 5335 mm, chiều rộng của nó là 1855 mm, chiều cao năm 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 kg.

Đặc trưng, mức độ thoải mái trong buồng lái của một xe bán tải có thể cạnh tranh với sự sắp xếp nội bộ của một chiếc xe phong nha: ghế nhung cùng, một bảng điều khiển phong cách và vô số các tính năng nhỏ nhưng thuận tiện rải rác khắp cabin.

mô hình động cơ Hilux - khối lượng ba-lít, dầu diesel tăng áp 1GD - có công suất 178 hp tại 4500 vòng / phút. Truyền để phù hợp với động cơ tự động tốc độ năm hay sáu tốc độ hộp số tay.

Tacoma

All-Wheel Drive "Toyota Tacoma bán tải" được trang bị với công suất turbodiesel bốn xi-lanh của 159 hp và một khối lượng 2,7 lít. Truyền - tay sáu tốc độ hoặc năm tốc độ tự động.

Trong buồng lái là cài đặt: kiểm soát khí hậu, hệ thống âm thanh hiện đại với changer, đa phương tiện với màn hình màu, hỗ trợ Bluetooth, Internet. Tất cả điều này đi ra khỏi xe hộp, bất kể cấu hình cabin (đơn, đôi, hoặc hai cửa, mở rộng).

Khung gầm "Tacoma" tương ứng với trục xe tải nhẹ phía sau tiêu chuẩn phổ biến được treo lơ lửng trên suối với giảm xóc và hệ thống treo trước là một đa liên kết độc lập với giảm xóc thủy lực và lò xo cuộn. Cả hai đều được trang bị một hệ thống treo thanh ổn định.

hệ thống phanh xe bán tải là rất mạnh mẽ, mạch kép, hành động đường chéo. Các bánh xe phía trước được trang bị đĩa, phía sau tản nhiệt - máy trống. Dưới đáy của máy gắn bộ điều chỉnh áp lực thủy lực mà cắt nó ở tải một phần của cơ thể. Trong trường hợp này, các má phanh trên các bánh xe phía sau không làm việc trong lực lượng đầy đủ.

"Tundra"

Pick-up có sẵn với đầy đủ hoặc phía sau bánh lái và là người đại diện nhất của toàn bộ loạt các xe tải nhẹ "Toyota". Chiếc xe có một vẻ ngoài chỉn chu, bên ngoài nhiều giải pháp thanh lịch của nó. quang đầu, cản xe, bánh xe và nhiều hơn nữa - cùng nhau mang lại ấn tượng của sự hoàn hảo. Tôi cảm nhận được toàn bộ nhóm sáng tạo của nhà thiết kế.

Nội thất của chiếc xe là khác nhau sắp xếp phi tiêu chuẩn: ghế được trang bị hệ thống thông gió và sưởi ấm, đệm làm bằng vật liệu cao quý, Alcantara, da và da lộn. Các cabin được trang bị máy lạnh, có kiểm soát khí hậu và hệ thống đa phương tiện với hệ thống định vị. thiết bị điện điều khiển được cài đặt ở khắp mọi nơi: họ là cửa sổ, gương ngoại thất, cột lái.

Toyota đón "Tundra" được trang bị với một động cơ xăng 4,6 lít, tám, sắp xếp hình chữ V. nhà máy điện (310 hp) có thể mang tải trọng lên đến một năm rưỡi tấn. Truyền - sáu tốc độ tự động.

Máy khung gầm được hiệu chuẩn tốt, và ngay cả với một tải trọng tối đa của cơ thể không chọn nghiêng ra sau và giữ vị trí nằm ngang so với mặt đường. Sự chú ý đã được trả tiền để và theo tính chất khí động học của chiếc xe sức cản không khí chảy khi xe chạy ở tốc độ tối thiểu. Pickup "Toyota Tundra" được coi là mô hình tiên tiến nhất của tất cả các thư phổi xe tải Nhật Bản.

chi phí

Ô tô có thể được sử dụng cho mục đích thương mại, có giá trị đắt. Đặc biệt là nếu nó là một chiếc xe hơi của Nhật Bản sản xuất. "Toyota pick-up", giá trong đó vượt quá chi phí của một chiếc xe thông thường gấp đôi, có thể được mua với giá 1 500 000-2 000 000 rúp, tùy thuộc vào điều kiện và mô hình kỹ thuật năm. Ô tô bán tại tiệm đặc sản.

khách hàng phản hồi

công nghệ ô tô Nhật Bản không yêu cầu đánh giá - đó là truyền thống tích cực. Tuy nhiên, nó có thể được đề cập đến việc các chủ sở hữu xe bán tải thương hiệu "Toyota" đánh dấu độ tin cậy cao, độ tin cậy động cơ, năng lực và phẩm chất tốc độ tốt. "Toyota pick-up", ý kiến về những người nhiệt tình cho năm nay nhu cầu chưa từng thấy.