Vào đầu tháng Tư năm nay tại thành phố Mỹ Houston là một cuộc triển lãm của Shell Eco-Marathon năm 2013. Chủ đề chính của sự kiện này được nền kinh tế nhiên liệu trong thế kỷ XXI. các dự án khác thường sáng tạo của họ đã chứng minh hơn 120 đội đại diện cho quốc gia khác nhau trên thế giới. Cần lưu ý rằng tuyệt đại đa số những người tham gia - họ là sinh viên. Triển lãm cho thấy một số ý tưởng thú vị, nhưng sự chú ý của hầu hết du khách đã được tập trung vào sự phát triển của sinh viên Đại học Laval ở Quebec, Canada nhà nước. Thực tế là họ đã tạo ra một chiếc xe bây giờ mà có thể tự hào để mặc danh hiệu "nhất xe tiết kiệm trên thế giới."
Nhóm nghiên cứu đã tham gia vào cuộc thi lần thứ sáu liên tiếp, và sự phát triển mới nhất của cô mất hai năm. Người ta có thể không nhưng nhấn mạnh sự tiến bộ tuyệt vời mà sinh viên Canada đã đạt được trong thời gian này, vì phiên bản khái niệm của chiếc xe biến thành một chiếc xe thực sự. Nhiều thử nghiệm tiến hành xác nhận rằng kể từ hôm nay, nó thực sự là chiếc xe kinh tế nhất. sáng tạo của Ngài, những người trẻ tuổi tên là Alerion Supermileage. Xe được làm dưới hình thức giọt. Điều này, đến lượt nó, làm cho nó hiệu suất khí động học là rất gần với lý tưởng. Đối với tiêu thụ nhiên liệu mới lạ, tiêu thụ trên mỗi 100 km chỉ là 0,0654 lít.
Đánh giá bởi những lời của một trong những đại diện của các nhóm nghiên cứu, ban đầu làm việc trên dự án là hơn vui chơi giải trí thông thường. Bên cạnh đó, sinh viên đã nhận được tất cả các phân loại cần thiết cho sự phát triển của nó. Sau đó, trước mặt họ đã có một tiến thoái lưỡng nan: ngăn chặn việc tạo ra chiếc xe hiệu quả, hoặc tất cả, trái lại, để phát triển ý tưởng của mình hơn nữa. Vì hầu hết những người tham gia đã được thiết lập cho công việc tiếp theo, những kẻ đã không dừng lại trên thành tích của mình và tiếp tục cải thiện Alerion Supermileage.
Bây giờ một chút về sự phát triển. Phần lớn xe tiết kiệm trên thế giới được điều khiển do công suất động cơ là 3,5 "ngựa", vay mượn từ máy cắt thông thường. Tuy nhiên, trong tương lai, sinh viên sẽ được hoàn thành và nút đó, sử dụng một máy tính mạnh hơn. Mô hình này là duy nhất. Đồng thời, nhận được vào xe một mình khó có khả năng thành công. Người tài xế sẽ cần sự giúp đỡ bên ngoài, có thể được gọi là nhược điểm chính của xe. Canada sẽ làm việc vào việc sửa chữa ước mơ của mình và rút ra sự chú ý của không chỉ các nhà báo, mà còn các nhà sản xuất xe hơi. Trong bối cảnh của cuộc đấu tranh với các vấn đề của nền kinh tế nhiên liệu mà họ có tất cả các điều kiện tiên quyết cho việc này.
Trong cuộc triển lãm được tổ chức và các đối thủ cạnh tranh, mục tiêu trong số đó là xác định chiếc xe kinh tế nhất. Bản chất của cạnh tranh là một thực tế rằng máy có để trang trải một khoảng cách 9,6 km ở tốc độ 34 km / h. Hơn nữa ban giám khảo tính toán lượng nhiên liệu đã được tiêu thụ bởi mỗi người tham gia, và xác định tốc độ dòng chảy trung bình. Không ngạc nhiên, nó đã trở thành một mô hình của người chiến thắng Alerion Supermileage đây. Cho sự phát triển của ông về đội Canada giành được 2000 USD. Một điều thú vị là nếu sinh viên đã làm đầy chiếc xe của mình ở tất cả số tiền này, nó sẽ có thể để trang trải một khoảng cách 322.000. Kilômét.