Pin cho xe máy: sự lựa chọn, thông số kỹ thuật

Thông thường, pin cho một chiếc xe máy là một pin độc lập với công suất 12 volt. Trừ trường hợp ngoại lệ là xe đạp có động cơ, khối lượng nhỏ hơn 50 cubic centimet. Các tính năng hoạt động của phần tử được xem xét bao gồm ảnh hưởng của các yếu tố thời tiết, rung động đáng kể và tính nhạy cảm đối với biến dạng cơ học. Khi chọn một chiếc xe máy, cần phải tính đến tính kín đáo của vỏ bọc, sự bảo vệ chống rung động và rò rỉ chất lỏng, cũng như dung tích và kích thước của bộ phận.

Pin cho xe máy: loại

Pin axit là giá cả phải chăng nhất trong kế hoạch giá cả. Pin loại này yêu cầu chẩn đoán thường xuyên mức độ điện phân, cũng như kiểm tra điện áp áp dụng. Điều này làm cho nó có thể ngăn chặn sự lắng đọng và thất bại của đơn vị. Cuộc sống thực của nguyên tố là từ ba đến năm năm.

Pin xe máy như AGM là một lựa chọn đắt tiền hơn và đáng tin cậy. Những yếu tố này có một chất lỏng làm việc trong khoang đặc biệt. Trong thiết kế nhỏ gọn, nhiều tấm dẫn được lắp đặt, cho phép tăng nguồn cung cấp dòng điện khởi động. Từ đóng băng, chất điện phân được bảo vệ bằng lớp lót bằng sợi thủy tinh, hydro không phát ra trong quá trình vận hành, và tuổi thọ của pin này là từ năm đến mười năm.

Pin Gel cho xe máy

Những mẫu vật này là một trong những lựa chọn đáng tin cậy nhất thuộc loại này. Electrolyte trong các loại pin này được trộn với dung dịch đặc biệt, ngăn ngừa sự bốc hơi và đóng băng thành phần. Pin gel cho xe máy không yêu cầu bảo trì, nếu bị hư hỏng, có thể thay thế chiếc hộp, vì chất đầy gelatinous vẫn hoạt động.

Cấu trúc của chất điện phân và chất lượng tuyệt vời của phí của các tấm làm việc cho phép bạn duy trì phí trong một thời gian dài. Trung bình, tuổi thọ của phần tử này xấp xỉ 800 chu kỳ tính cước. Với hoạt động thích hợp, pin có thể phục vụ hơn 10 năm. Những bất lợi của thiết bị bao gồm chi phí cao và sự cần thiết phải sử dụng một bộ sạc đặc biệt. Để tối đa hóa tuổi thọ của pin heli, cần tiến hành kiểm tra và sạc pin.

Các tính năng chính

Pin trên xe gắn máy có một số thông số cụ thể. Chúng bao gồm:

1. Kích thước. Trong ngữ cảnh này, pin phải tương ứng với kích thước của khoang cài đặt, và cũng có thể được điều chỉnh theo các thông số kỹ thuật, theo hộ chiếu của xe.
2. Tầm quan trọng được đóng bởi các đầu kết nối. Pin xe máy (12V) có nhiều hơn 5 cấu hình kết nối khác nhau. Nhiều phụ thuộc vào ý tưởng của nhà sản xuất. Về vấn đề này, rất khó để tìm ra một bộ hoàn chỉnh toàn cầu.
3. Năng lực. Giá trị này phải đáp ứng các yêu cầu được chỉ định bởi các nhà phát triển. Trong trường hợp pin có chỉ báo thấp hơn, nó có thể không có đủ cổ phiếu để bắt đầu khởi động. Đặc biệt nó sẽ được cảm nhận ở nhiệt độ dưới ngưỡng.

Các tính năng

Pin trên xe gắn máy có dòng khởi đầu nhất định, thường được định hướng để kết hợp với điện áp 12 volt. Với sự so sánh này, một chiếc xe hai bánh sẽ có công suất động cơ lớn hơn, bất kể khối lượng của nó.

Cần lưu ý đến nguyên nhân tự tháo pin. Trong trường hợp thiết bị nhàn rỗi, hệ thống động cơ đốt trong, bộ điều khiển, đồng hồ báo thức và các yếu tố bổ sung khác tiếp tục hoạt động. Điều này dẫn đến việc mất công suất pin, đặc biệt vào mùa đông.

Dịch vụ

Pin cho IZH xe máy và các đơn vị trong nước khác đòi hỏi phải bảo trì thường xuyên. Thủ tục này bao gồm:

• Giặt nhà ở, cho phép tối ưu hóa chức năng của pin nói chung.
• Diệt các thiết bị đầu cuối. Nó giúp cải thiện tiếp xúc với bề mặt làm việc và tránh oxy hóa các khu vực có vấn đề.
• Dụng cụ được chẩn đoán bằng cách kết nối một vạn năng.

Vì hầu hết chủ sở hữu rời khỏi xe gắn máy trong một nhà để xe lạnh, bạn cần phải nhớ làm thế nào để sạc pin xe máy. Cách tốt nhất là tháo pin, rửa lại và sau đó sạc theo hướng dẫn. Nó là mong muốn để lưu trữ các yếu tố ở nhiệt độ phòng, vì trong băng giá electrolyte có thể đóng băng, và với một chế độ nhiệt tăng nó chỉ đơn giản là chấm dứt để thực hiện chức năng của nó do một phóng điện nhanh chóng. Nhiệt độ lưu trữ tối ưu là từ 2 đến 30 độ. Trong trường hợp này, thiết bị cần phải sạc lại mỗi 50-60 ngày.

Các sự cố

Pin xe máy 12V chịu một số lỗi, có thể liên quan đến lỗi nhà máy hoặc sử dụng sai. Danh mục này bao gồm:

1. Sulfite tấm, gây ra một sự phóng điện nhanh chóng của pin. Quá trình này xảy ra do việc sạc pin không đúng cách, thải thường xuyên và lưu trữ pin ở một vị trí không thích hợp.
2. Ngắn mạch trong cơ chế. Khi các tấm mạch bị ngắn, sự biến dạng của các thành phần hoạt động xảy ra dẫn đến sự không thể hoạt động được nữa của pin.
3. Phá huỷ hoặc sưng các khối dạng giống nhau.

Một lý do phổ biến khác tại sao pin xe máy (12 V) có thể thất bại là thiệt hại cơ học. Trong trường hợp có các vết nứt trong cơ thể hoặc ngăn làm việc, việc sử dụng pin có thời gian rất hạn chế hoặc không phù hợp để sử dụng tiếp.

Tôi cần tìm gì?

Khi vận hành một chiếc xe máy, bạn nên chú ý đến khả năng xảy ra sự cố mạng nội bộ xảy ra khi không có tiếp xúc với pin với đầu ra của nó. Bạn cũng cần đảm bảo rằng nguyên tố này không phải là chất thải trái phép. Yếu tố này xảy ra khi một chất ô nhiễm bị nhiễm bẩn hoặc các hạt sắt xâm nhập vào hệ thống. Dưới sự bảo dưỡng bình thường, mức độ tự rò rỉ là không.

Rò rỉ chất lỏng thủy lực từ hệ thống có thể xảy ra do các vết nứt hoặc vụn của vỏ pin. Tùy thuộc vào loại pin, có hai sự phát triển có thể xảy ra. Nếu AB phụ thuộc vào tính toàn vẹn của lõi và được trang bị một chất điện phân dạng lỏng - phần tử này nên được loại bỏ và thay thế bằng một cái mới. Với pin heli, bạn có thể hành động khác. Đơn giản chỉ cần thay thế các trường hợp. Pin cho một chiếc xe máy, giá bắt đầu từ 30 đô la và phụ thuộc vào nguyên tắc hoạt động và thành phần, sẵn sàng để lấy bất kỳ mô hình, mặc dù thực tế là xe hai bánh là tốt hơn trong vấn đề này hơn xe ô tô trên bốn skates.