Nhiên liệu bơm rơle VAZ-2110 là gì. Làm thế nào để sử dụng nó với một báo động

Từ bài viết, bạn sẽ học được những gì một máy bơm nhiên liệu tiếp VAZ-2110. Nó ngay lập tức cần lưu ý rằng sự khác biệt giữa một hệ thống chế hòa khí và phun nhiên liệu phun là khổng lồ. Các công trình đầu tiên bởi sự khác biệt trong áp lực trong khí quyển bên trong động cơ, nhưng thứ hai - nhờ vào một đa số linh kiện điện tử. Và đối với động cơ tương ứng với một số lượng đáng kể các cảm biến và cơ cấu chấp hành. Nhưng chúng ta hãy - một cách chi tiết hơn. Thứ nhất, nó là giá trị xem xét những gì một máy bơm nhiên liệu trong top mười, và sau đó, cho những gì nó được.

Thiết kế của bơm nhiên liệu

Trong thực tế, nó là một động cơ điện được cung cấp bởi dòng điện một chiều. Nó có một lĩnh vực uốn lượn trên rotor và stator. Điện áp được áp dụng cho các rotor bằng bàn chải đặc biệt thực hiện dựa trên graphite. Nhưng quan trọng nhất - động cơ thúc đẩy những thiết kế đặc biệt của máy bơm, mà bơm khí. Do đó, toàn bộ hệ thống có khả năng tạo ra một áp suất nhiên liệu trong các đường ống. Để chạy toàn bộ cấu trúc, có bơm tiếp nhiên liệu ON VAZ-2110. Đó là ở bàn chân của hành khách, trong một khối riêng biệt. Ở đây bạn có thể tìm thấy các cầu chì để bảo vệ chuỗi cung ứng. Hơn nữa, trong một đơn vị mang tính xây dựng duy nhất với máy bơm và là cảm biến mức xăng trong bể. Các cảm biến phổ biến nhất áp lực nổi hoặc siêu âm trên xe ô tô, đặc biệt là hàng chục, không áp dụng.

Hoạt động của hàng chục hệ thống nhiên liệu

Vì vậy, nơi nào bạn bắt đầu, khi bạn ngồi trong xe? Đúng vậy, bạn quây chìa khóa trong ổ khóa và chờ đợi một vài giây cho đến khi "có cái gì đó phía sau ù dừng." Một số thậm chí không nghĩ về thực tế rằng âm thanh là có cho. Này hoạt động động cơ bơm. Thật vậy, bằng cách xoay VAZ-2110 bơm nhiên liệu cháy rơle chốt đóng mạch, sức mạnh được cung cấp cho động cơ. Do đó, áp lực bắt đầu được tiêm vào hệ thống nhiên liệu. Nếu không có áp lực sẽ không thể để vận hành hệ thống phun nhiên liệu phun. Khi nó đạt đến giá trị điều hành, động cơ ngừng quay. Và khi giá trị giảm xuống dưới áp lực tối thiểu xảy ra trong việc cung cấp công suất động cơ và tái áp lực. Do đó, bơm nhiên liệu không hoạt động liên tục và theo chu kỳ, nó phụ thuộc vào giá trị áp lực của đường sắt nhiên liệu.

Một vài ý tưởng được sử dụng bởi người lái xe

Và bây giờ chúng ta cần phải nói về sự an toàn của xe. Tất nhiên, ngay cả khi nó là một tuổi mười, đó là một điều đáng tiếc. Và trong trường hợp trộm tầm thường chủ sở hữu từ bỏ. Nhưng nó tiết kiệm đôi khi thậm chí báo động đơn giản nhất mà khối các yếu điện mạch xe. Đặc biệt, bằng phương tiện của sản lượng điện có thể được mở báo động xe rơ le mạch cung cấp một máy bơm xăng VAZ-2110. Các vòi phun trong trường hợp này chỉ đơn giản là không làm việc, kể từ khi áp lực đường sắt không được tăng lên. Nó cũng có thể mở các mạch điện và toàn bộ thiết bị điều khiển điện tử. Nói cách khác, khi đánh lửa (với điều kiện là xe không unset) bạn không nghe thấy một "buzz" từ phía sau của chiếc xe.

phần kết luận

Trong thực tế, bơm nhiên liệu rơle VAZ-2110 - là một thiết bị cơ điện đơn giản. Nó phục vụ để cung cấp điện cho các cơ quan trọng yếu chính trong hệ thống phun nhiên liệu phun - bơm nhiên liệu bơm vào đường sắt. Nó rất dễ dàng để thay thế, phục hồi duy nhất anh không chịu. Lợi ích của việc giá là khá chấp nhận được - trung bình là 80 rúp. Nhưng quan trọng nhất của tất cả những điều trên - đây là những gì relay có thể sử dụng một chút "cho các mục đích khác", - cụ thể là, để bảo vệ chống lại những kẻ xâm nhập. Thậm chí nếu bạn không có tín hiệu, nó là đủ để cài đặt một nút ẩn mà sẽ kiểm soát việc cấp điện cho các rơle điện từ. Tất nhiên, nhận thức được sự tồn tại của nó chỉ có bạn.