Nhật Bản, thời gian thử nghiệm, - mô hình "Alteza". "Toyota Alteza": Mô tả và đặc điểm

Một thời điểm lớn động cơ giết người của thiên nhiên của chúng tôi đã trôi qua. người bảo vệ môi trường hàng năm ngày càng có nhiều hạn chế ngựa dưới mui xe của máy mới. Một chiếc xe đẹp sẽ được mong muốn cho mọi người, nhất là giới trẻ, có sự lựa chọn được đạo diễn hướng tới một diện mạo tích cực với xu hướng thể thao.

Dưới ảnh hưởng của các yếu tố ô tô hiện đại hơn đi kèm với một loại thực vật "cừu trong trang phục sói của." Mối quan tâm của Nhật Bản "Toyota" đã tiến đủ xa theo hướng này. Đó là lý do tại sao sản phẩm của mình luôn chiếm một vị trí hàng đầu trong tất cả các thị trường thế giới.

Tất cả những người lái xe đánh giá cao chất lượng, độc đáo và sự xuất hiện, tất nhiên, các thiết bị kỹ thuật, nó được khuyến khích để chú ý đến chiếc xe "Alteza". "Toyota" Mô hình này có sẵn với hai loại cơ quan: một chiếc sedan (4 cửa) và station wagon (5 cửa). Máy này đã trở thành một tấm gương sáng của sự xuất hiện phù hợp và lái xe năng động. Nó có một số tính năng đặc biệt: những người trước đây chưa từng nghĩ đến việc mua nó, khi lựa chọn một máy, nếu bạn ngồi trong nó, sau đó ngay lập tức rơi vào tình yêu. Và động thái này để hiểu chính xác những gì nó là chính xác những gì bạn đang tìm kiếm.

vấn đề lịch sử "Alteza" mô hình

"Toyota" trong loạt bài này đã bắt đầu được thực hiện vào năm 1998. "Alteza" được thiết kế như một chiếc sedan phía sau ổ đĩa nhỏ gọn với một nhân vật thể thao. Mô hình này là một người anh em sinh đôi Lexus IS. Kết quả là, các kỹ sư Nhật Bản đã có thể phát hành các loại xe "suite" với một diện mạo tươi sáng, động lực tốt, kiểm soát sự thoải mái và một sảnh khách thoải mái.

mô hình lắp ráp "Alteza" kéo dài 7 năm - 1998-2005 năm. Qua nhiều năm xe sản xuất đã giành được nhiều giải thưởng, trong đó có "Nhật Bản Car of the Year".

tính năng bên ngoài của xe

"Toyota Alteza" thiết kế bên ngoài chỉ là cảm xúc tích cực. Nó được phát triển bởi người Ý, và tinh tế của các chi tiết liên quan đến việc người Nhật tự. Trong này bí ẩn của một bên ngoài thành công. Body trơn tru, không có phần nhô ra đó sẽ là ra khỏi chỗ. Chiếc xe của thế kỷ XX trong thế kỷ XXI không giống hết hiệu lực. Cô vẫn là nhu cầu tại các thị trường thứ cấp. Tất nhiên, để tìm một chiếc xe với một số dặm nhỏ có vấn đề, nhưng họ là tất cả trong tình trạng tốt. lắp ráp và bảo trì các thiết bị chất lượng là một tiêu chuẩn của mô hình Nhật Bản "Toyota Alteza".

Đặc điểm của chiếc xe của bạn ngay lập tức thu hút sự chú ý của tài xế. Trước hết, nó thể thao váy, kết hợp với thấu kính tùy chỉnh. Bumper và hình thang lưới tản nhiệt hoàn toàn phù hợp với các khái niệm tổng thể. dòng cửa sổ-sill hơi tăng lên về phía sau. Điều này cho phép một số tính năng thể thao và một số gây hấn. Các đèn hậu của hình tròn ban đầu phù hợp hơn với các đại diện của một lớp "lux". Dừng nằm trên nắp cốp cho phép bạn so sánh "Alteza" với một chiếc xe thể thao.

Ưu điểm và nhược điểm của cabin

"Toyota Alteza" (ảnh dưới) được sản xuất với trọng tâm là sang trọng, nhưng chỉ có một cách hời hợt. Nội thất làm bằng vật liệu đơn giản, chèn đặc trưng, gợi nhớ của nhân vật thể thao của xe, thỉnh thoảng. ghế khắc nghiệt, nhưng có hỗ trợ bên tuyệt vời. Hàng ghế sau linh hoạt nếp gấp để tạo thành một sàn phẳng. Một thân cây sedan là rất nhỏ, chỉ có 400 lít, và cũng bất tiện cho tải mọi thứ. Trên hành khách hàng lại không chính xác zabaluyut. Máy được thiết kế cho thị trường Nhật Bản, nơi mà kích thước tiêu chuẩn có kích thước nhỏ hơn nhiều. Nhưng nói chung, cabin được đưa ra nhiều sự chú ý về thái và thoải mái.

đặc tính khí động học

Đối với động lực inline chịu trách nhiệm một cách tự nhiên aspirated động cơ với dung tích 2 lít:

• hai 4-xi lanh (200 và 210 hp ..);
• 6 xi-lanh (160 l. c.).

Cùng với 4 và 5 tốc độ cơ khí tự động hoặc 5 tốc độ "Toyota" phát triển một mô-men xoắn tối đa 200-215 Nm. Do tăng tốc này đến khá trơn tru, nhưng nhanh chóng. Đó là năng động này cho thấy "Alteza". "Toyota" trên đường đua cho thấy kết quả tuyệt vời. Vượt biến thành một niềm vui thực sự. Máy được thiết kế dành cho lái xe hung hăng. Các chi tiết mà khoảng thời gian tăng tốc khác nhau tùy thuộc vào động cơ - 7,8-9,6 giây.

mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình hỗn hợp được khẳng định cho tất cả các động cơ 3 trong khu vực lân cận của 9 lít cho mỗi 100 km. Trong thực tế, đánh giá của các chủ sở hữu, trong một môi trường đô thị với một chuyến đi nhàn nhã ra thứ tự của 12 lít, với động lên đến 15 lít. Căn cứ vào độ tuổi và số lượng của động cơ xe, dòng chảy có thể được xem xét trong phạm vi bình thường.

Ưu điểm đa năng Toyota Altezza Gita

Chúng ta cũng nên đề cập đến đa năng "Alteza Toyota." đặc tính kỹ thuật của mô hình được trình bày trên một động cơ mạnh mẽ hơn 3 lít. Ông đã phát triển một lực đẩy 220 l. a. Cải thiện năng động và kiểm soát được cập nhật làm thậm chí tốt hơn touring sedan. Và đối thủ cạnh tranh Gita trước tất cả các đặc điểm lái xe cùng cũng như dáng vẻ thể thao và căng thẳng. Bởi kích thước của toa xe sedan vượt chỉ bởi cản sửa đổi.

Các tính năng hệ thống treo

Hệ thống treo, được gắn trên xe "Toyota Alteza", có thể được mô tả như khá mềm. Nó bao gồm đòn bẩy sắp xếp nằm ngang. Các chuyên gia nói năng bảo trì và thay thế lẫn nhau của các bộ phận từ các mô hình khác "Toyota" của nó. Cô di cư đến nghiêm trọng hơn các đại diện của các thương hiệu Nhật Bản. Do đó, độ tin cậy của hệ thống treo tăng lên đến 1300 kg trọng lượng mô hình "Alteza". "Toyota" phanh phía trước và phía sau đĩa là. Đối với môi trường đô thị là quá đủ. Nhưng với sự giải phóng mặt bằng tiêu chuẩn theo các điều kiện đường giao thông của Nga có thời kỳ khó khăn - đó là 13,5 cm Những vấn đề có thể xảy ra vào mùa đông ..

Sản lượng sẽ nhận được một chiếc xe mà làm cho bạn khát lái xe hung hăng cả ngoại hình và lái xe của mình động lực. Đồng thời, bạn có thể dần dần chuyển sang một cảm giác đầy đủ của sự vững chắc. Nó được thể hiện trong quảng cáo "Alteza Toyota" mô hình, trong đó người ta nói rằng nó là 95% có nghĩa là cho lái xe hàng ngày và chỉ có 5% - cho nepovsednevnoy.