"Mercedes Atego" - chiếc xe tải mạnh mẽ và đáng tin cậy rằng sẽ không cho phép

Trước khi công bố đã bắt đầu rời khỏi "Mercedes Atego", nhóm Stuttgart sản xuất xe tải khiêm tốn và khổ hạnh Schwere Klasse. Kể từ khi Đức được dịch là "hạng nặng". Đức cũng sản xuất leichte Klasse (trọng tải, và nếu dịch theo nghĩa đen - phổi). Nhưng có "Mercedes Atego" và "Actros" vào năm 1998 và sau đó, vào năm 2001, và một mô hình thứ ba - "Axor".

Bắt đầu sản xuất

Cần lưu ý rằng các nhà sản xuất Đức đã tạo ra một xe tải thực sự tốt. "Mercedes Atego" có thể thực hiện hoàn toàn bất kỳ xây dựng, xe tải và các mục tiêu thương mại khác. hạng cân trong khoảng 6,5-16 tấn. hiệu suất vững chắc này, không phải tất cả xe tải có thể tự hào như vậy.

Từ đầu sản xuất những chiếc xe trúng người mua nhiều rắn của thiết bị liên quan. "Mercedes Atego" made in tám lớp trọng lượng khác nhau. Đây là 6,5 m, tại 7.49, cũng tại 9,5 và 8, và một 10,5 11,99. Và khó khăn nhất - 13,5 và 16 tấn. Điều đáng chú ý là phiên bản mới nhất có sẵn như là một tùy chọn.

tùy chọn động cơ

Kể từ xe tải - một rất đặc biệt dưới hình thức vận tải, trong đó phải chịu tải nặng, các nhà phát triển đã bị buộc phải phát minh ra một động cơ mạnh mẽ hơn nhiều. Truyền động nên phù hợp với trọng lượng của chiếc xe tải. Ban đầu máy được cung cấp với động cơ xi-lanh cho công suất 6, mà đạt đến 170 lít. a. (Tối đa). Một lát sau, nó đã được quyết định để cải thiện những đặc điểm này, và phát minh ra động cơ tám xi lanh trong 231 và 279 mã lực. a. Các mạnh nhất tại thời điểm đó là động cơ để 326 mã lực. Tất cả các mô hình này cung cấp cho khách hàng tiềm năng trong hai biểu diễn, cái gọi là công thức bánh xe - hoặc 2x4 hoặc 4x4.

Dáng vẻ bên ngoài và thiết kế nội thất

Xe tải - là, tất nhiên, không phải là dòng xe sedan đẳng cấp điều hành. Và nhiều người không phải mong đợi từ thiết kế nội thất. Chính xác hơn, chúng tôi không quen với. Tuy nhiên, Mercedes-Benz - một công ty làm mọi thứ một cách hiệu quả. Không cho gì bởi vì khẩu hiệu của họ được dịch là "Những gì tốt nhất hay". Trước hết, các nhà sản xuất cung cấp người mua lựa chọn bốn lựa chọn cho cabin của lái xe. Nó được xác định tùy thuộc vào những gì mục đích của chiếc xe tải. Đây có thể là một phiên bản tiêu chuẩn (S), tăng dài 18 cm (L) và taxi dài với mái cao.

Bây giờ nó là cần thiết để quay trở lại nơi mà tất cả bắt đầu, và nói một vài lời về nội thất. Những chiếc ghế thoải mái, bên cạnh hệ thống kiểm soát khí hậu được cài đặt, và quan trọng nhất, có giường rất thoải mái. Tiện nghi, không gian và sự thoải mái - tất cả những gì cần thiết cho giao thông vận tải đường dài.

Những gì chúng ta có thể nói về sự xuất hiện của chiếc xe tải, như "Mercedes Atego"? Ảnh của xe thể hiện "ngựa sắt" mạnh mẽ và khá hấp dẫn (đối với loại xe) của chúng tôi. Nemotrya thực tế rằng đây là một chiếc xe tải "Mercedes" không giống cồng kềnh. Ông trông khá gọn gàng, và phía trước và tất cả được thực hiện trong phong cách cổ điển truyền thống.

đặc tính kỹ thuật

"Mercedes-Benz Atego" - không chỉ là một chiếc xe tải tốt, mà còn xe khá tiết kiệm khí thải mà không làm ô nhiễm môi trường. Năm 2006, các nhà sản xuất lúng túng rất nhiều bởi những vấn đề này và đã thực hiện mọi nỗ lực để cải thiện hiệu suất kinh tế và môi trường của mô hình. Bằng cách này, một điều nữa, mà không thể giữ im lặng - đó là xử lý. Ngồi sau tay lái của chiếc xe tải - một niềm vui thực sự. Kiểm soát chúng, không để ý trọng lượng của xe và thường quên rằng nó là một chiếc xe hàng và thúc đẩy xa hơn một tấn hàng hóa. Không cần phải nói, Mercedes-Benz đã xa hơn một chục năm, nổi tiếng với chất lượng của nó, vì vậy nó không phải là nguyên nhân đáng ngạc nhiên.