Mazda 6: giải phóng mặt bằng, mô tả và đánh giá

Bài viết này mô tả chi tiết kích thước của giải phóng mặt bằng của chiếc xe "Mazda 6". Tất cả những ưu và nhược điểm của giải phóng mặt bằng đối với điều kiện giao thông khác nhau ngâm trong vật liệu. Và cũng có thể mô tả các thông tin phản hồi khách hàng trực tiếp tích cực và tiêu cực của việc giải phóng xe "Mazda 6".

xuất hiện

"Mazda 6" là một bốn cửa sedan thể thao. Hiện nay nó là một trong những lớn nhất trong các lớp học. Xe, nhờ chiều dài cơ sở dài của nó, tạo sự thoải mái cho người lái xe và bàn chân của hành khách. Đối với chiều cao, có phải được rút ngắn trụ cột phía sau, để không làm mất đi thiết kế. Do uprights trong xe hơi người cao chật hẹp, trần thấp.

Kích thước và đặc điểm

chiều dài của xe là 4870 mm, chiều rộng - 1840, chiều cao - 1450. Thiết kế cổ điển cộng với kích thước, làm cho nó thậm chí còn hấp dẫn hơn xe. Trong giải phóng mặt bằng sedan Mazda 6 chỉ 165 mm, mà làm cho xe dễ bị tổn thương bề mặt đường kém.

Máy được thiết kế dành riêng cho giao thông thành phố hay trên đường cao tốc. Trong lớp này của xe như Mazda 6, giải phóng mặt bằng là nhỏ về cơ bản chỉ là vì thiết kế, mặc dù đích thấp khiến chiếc xe ổn định hơn trên đường, cung cấp cho sự tự tin để lái xe.

chủ Nhận xét

Do chất lượng và động cơ mạnh mẽ lắp ráp 2,5 lít, chủ sở hữu xe "Mazda 6" cho anh ta đặc điểm chỉ tích cực. Máy là lý tưởng để khám phá các thành phố và khu vực. Xoay hàng trăm cây số mỗi ngày, người lái xe của "Mazda" gần như không cảm nhận được sự mệt mỏi và khó chịu từ một kỳ nghỉ dài ở bánh xe.

Tuy nhiên, như những nhược điểm, nó cũng không phải là không có chúng. Ví dụ, có sẵn từ xếp hạng Mazda 6 giải phóng mặt bằng gây ra cả tích cực lẫn tiêu cực. Một số chủ tin rằng giải phóng mặt bằng "Mazda 6" cho một phong trào nhỏ trên những con đường đất nước và cho đi nghỉ mát. Nếu bạn đến vào một gò đất nhỏ, và một lần trong một tăng mạnh, chiếc xe có thể một cách an toàn, như họ nói, "ngồi" trên dưới cùng có thể gây tổn hại đáng kể dưới cùng của máy. Thật không may, cách nó thực sự là. Một số thợ thủ công đặc biệt loại bỏ các cácte bảo vệ (áo giáp), để từ đó làm tăng giải phóng mặt bằng từ Mazda 6. Nhưng hành động như vậy có xu hướng dẫn đến những hậu quả tai hại.

Khi thiếu chú ý lái xe ô tô tiểu học có thể phá vỡ các cácte, chỉ cần chạy quá tốc độ "tốc độ va chạm" khi di chuyển quanh thành phố. Phần thứ hai của các chủ sở hữu tuyên bố rằng giải phóng mặt bằng tại "Mazda" được thực hiện tốt, và không có vấn đề với kích thước của nó. Những đánh giá tích cực có thể được nghe chỉ bởi những người lái xe sử dụng xe chỉ dành cho du lịch trên những con đường và những con đường mòn hoàn hảo. "Mazda 6" thế hệ mới được thiết kế để hoạt động trong thành phố và đường cao tốc. Vì vậy mà giải phóng mặt bằng "Mazda" là hoàn toàn bình thường. Máy phong cách thể thao không nên thu thập thông qua những ngọn núi và hố.

Mô tả giải phóng mặt bằng

Theo nhiều chủ sở hữu, lumen của "Mazda sáu" không phù hợp với giấy tờ cần thiết. Có người nameryanno 145 mm, và một số thậm chí ít hơn. Trên thực tế Mazda 6 mô tả giải phóng mặt bằng như sau: 150 mm từ quan điểm ủng hộ của các bánh xe để "áo giáp" của tấm. Giữa các tấm bảo vệ trong đó có một độ dày khoảng 10 mm, và động cơ cácte bản thân, vẫn là miễn phí không gian - khoảng 100 mm.

Qua đó gõ chỉ số 165 mm. Đừng quên về các quy định kỹ thuật của xe sản xuất. Ngoài ra, giải phóng mặt bằng phụ thuộc vào kích thước bánh xe, được cài đặt trên xe. Các bánh xe có đường kính lớn hơn, cao hơn giải phóng mặt bằng. Nếu chủ sở hữu của "Mazda 6" là không hài lòng với lumen của chiều cao, bạn có thể yên tâm thay đổi bánh xe trên lớn, do đó thay đổi kích thước và giải phóng mặt bằng và thiết kế của xe.