Làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái ở nhà

Một trong những phần quan trọng nhất trong xe - một cơ chế lái. Nó bao gồm một số yếu tố, bao gồm cả các liên kết và lời khuyên. Từ tình trạng các cơ chế này không phải là chỉ đi xe thoải mái mà còn sự an toàn của xe. Do đó, hệ thống lái phải được kiểm tra định kỳ và theo dõi tình trạng của cấu hình của nó. Trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ xem làm thế nào để kiểm tra các lời khuyên của dự thảo lái và những gì để chú ý.

đặc trưng

Mẹo - nó là một phần của lái xe. Thành viên này cung cấp luân chuyển và sự nhanh nhẹn của các bánh xe với góc mong muốn. Thiết kế mũi được dựa trên doanh bóng. Yếu tố được gắn vào que lái trên một mặt, và mặt khác được kết nối với knuckle.

Tùy thuộc vào loại tay lái có thể được sử dụng trong một chiếc xe từ 4 đến 6 cơ chế như vậy theo quan điểm của các địa điểm cụ thể (đối với vòm bánh xe) đang tiếp tục tiếp xúc với các yếu tố bên ngoài. Họ được tự do khỏi bụi bẩn, nước, tuyết, bụi và vân vân. yếu tố dữ liệu nguồn có thể khác nhau đáng kể so với các điều kiện sử dụng. Do đó, điều quan trọng là phải biết làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái. VAZ-2110 cũng được trang bị với cấu trúc này. Vâng, chúng ta hãy chuyển sang thi.

Làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái? kiểm tra trực quan

Nếu bạn định kỳ kiểm tra các đơn vị lái có thể tiến tới ngăn chặn và loại bỏ vỡ. Kiểm tra bằng mắt sẽ không mất nhiều thời gian và công sức. Làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái? Điều chúng ta cần làm gì?

Kể từ khi vòi phun lái gắn trên dưới cùng của chiếc xe, chúng ta cần một hố Lookout hoặc giàn. Nếu đây là không thể, Jacking phía trước của xe với một và mặt khác.

• Đầu tiên, lau mục với một miếng giẻ rách.
• Sau khi loại bỏ ô nhiễm vượt quá kiểm tra các khuyết tật. Đầu tiên, chúng ta nên chú ý đến dưới - phần mà thường xuyên nhất thất bại (phá vỡ, các vết nứt).
• Trong bước tiếp theo chúng tôi kiểm tra cơ chế giải phóng mặt bằng. Yêu cầu trợ lý cho bánh xoắn trên cả hai mặt. Tại thời điểm này, nó là cần thiết để quan sát các cơ chế làm việc. Nếu mũi là lỏng lẻo dọc theo trục của pin hơn hai milimét, vì vậy nó đã trở thành hư hỏng.
• Kiểm tra cơ chế một chiều, di chuyển trên. Hoạt động tương tự như chúng tôi mô tả ở trên.

lời khuyên lành mạnh

Kiểm tra tình trạng của vòi phun lái, chú ý đến các chi tiết khác của hệ thống treo (có thể nói, ngay tại chỗ). Kiểm tra vở kịch của dự thảo lái. Kiểm tra tình trạng của đường sắt bao phấn. Nó không nên bị rò rỉ. Trước khi bạn kiểm tra những lời khuyên lái, kiểm tra tình trạng của ổ trục bánh xe, bánh xe lắc lư qua lại (miễn là chúng ta vẫn chưa cất cánh). Các triệu chứng chính - một phản ứng dữ dội. Nếu mục có một thang máy miễn phí lớn, nó rất cần được thay thế.

về cổng thông tin

Như chúng ta đã nói trước đó, lời khuyên lái không có một đời cụ thể. Trong một số chúng được thiết kế cho 40 ngàn cây số, những người khác thay đổi theo chỉ số 200.000. Trong nhiều khía cạnh nó phụ thuộc vào điều kiện hoạt động, chất lượng mặt đường, lái xe phong cách.

Khác nhau muối, nước và bụi bẩn ảnh hưởng xấu đến tình trạng của các yếu tố cao su. Và điều này không chỉ áp dụng lời khuyên, nhưng cũng có một số thành phần khác của xe - vòng bi, bao phấn đường sắt, im lặng tay khối hệ thống treo.

Khắc phục sự cố "bằng tai"

Làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái (WHA bao gồm) mà không cần kiểm tra chúng bằng mắt? Tất cả các lỗi có thể xảy ra trong quá trình chuyển động. Như vậy, tính năng chính - biên lai trong âm thanh bất thường salon. Nếu thiệt hại bao phấn bụi bẩn lắng đọng trên các khớp. Tại một tốc độ mà bạn có thể nghe thấy hiệu suất của họ rõ ràng rằng trong trạng thái bình thường nên yên tĩnh.

Nên lắng nghe những âm thanh này. Nó không được khuyến khích để trì hoãn việc sửa chữa "cho sau này". Xét cho cùng, vấn đề sẽ lan sang điều khiển và hệ thống treo các yếu tố khác.

Còn cách nào khác có thể kiểm tra bảo trì lời khuyên lái? Một tính năng đặc trưng - một rung động của vô-lăng. Nếu có một cơ chế phản ứng dữ dội, nó sẽ được trao cho vô-lăng, đặc biệt khi lái xe trên những con đường gồ ghề. Tất nhiên, rung động như vậy có thể là do các yếu tố khác (ví dụ, phanh đĩa hoặc đường cong bánh xe Unbalanced). Nhưng trong bất kỳ trường hợp âm thanh không liên quan - đây là tín hiệu đầu tiên mà báo cáo nhu cầu chẩn đoán.

Làm thế nào để thay thế những lời khuyên? công cụ

Nếu chỉ lỗi đã được xác nhận, nó là cần thiết không để trì hoãn vấn đề với cơ chế thay thế. Để cài đặt những lời khuyên lái mới, chúng tôi sẽ cần các công cụ sau:

• cờ lê bánh xe.
• Một búa hoặc một dụng cụ kéo đặc biệt.
• Mô-men xoắn chìa khoá.
• Kìm.
• Jack.
• "17" chìa khóa và "19".

Bắt đầu

Điều đầu tiên chúng tôi phá vỡ các bu lông bánh xe. Tiếp theo, nâng cao chiếc xe trên một jack cắm và lấy đĩa ra. Chúng tôi tìm thấy đầu của chúng tôi. Ông sẽ nằm trong bụi bẩn (thậm chí sau khi chúng tôi lau nó bằng một miếng vải), do đó đối xử với phần giao nhau của chất bôi trơn phổ WD-40. Để làm cho nó dễ dàng để loại bỏ các đỉnh của khổ vô lăng đến vị trí cuối cho đến khi nó dừng lại.

quan trọng tiếp theo tháo toàn bộ cơ chế. Với sự giúp đỡ của kìm để kéo ra pin Cotter từ ốc vít bản lề. Tiếp theo, tháo các bu lông khóa. Bằng phương tiện của một vũ nữ thoát y hoặc đẩy gắn trên que sao cho đầu nhọn được chuyển lên. Vì vậy, các tia sẽ đi ra khỏi chỗ ngồi của mình. Sau đó, tháo bản lề từ dự thảo lái. Điều quan trọng là phải nhớ số vòng quay làm chiều kim đồng hồ (vì vậy bạn không làm sắp xếp). Tiếp theo, lấy tay của một mẹo mới và xoay tròn ngược chiều kim đồng. Số vòng quay phải là giống như của các thành phần loại bỏ. Đó là các loại hạt làm cho một lực lượng của 50 Nm. Sau đó, chúng tôi đặt tại chỗ pin Cotter và lắp ráp các bánh xe.

Chúng tôi rời khỏi cho một ổ đĩa thử nghiệm nhỏ. Nếu bạn chưa đoán từ số vòng, chiếc xe sẽ dẫn đường. Trong trường hợp này nó là tốt hơn để đi đến sự sắp xếp như góc ngẫu nhiên triển lãm sẽ rất dài.

phần kết luận

Bây giờ bạn biết làm thế nào để kiểm tra những lời khuyên lái, và làm thế nào để thay thế chúng mình. Đó là lỗi không tìm thấy bạn trên đường, điều quan trọng là phải thường xuyên thực hiện một kiểm tra trực quan. Trong trường hợp không được phép gõ thiết chẩn đoán các yếu tố cho phản ứng dữ dội.