Ô tô, Xe
Không bắt đầu VAZ-2115: Nguyên nhân có thể xảy ra và giải pháp
Với sự khởi đầu của thời tiết lạnh đôi khi máy tính bị lỗi để bắt đầu. Với một vấn đề như vậy thường phải đối mặt với các chủ sở hữu xe ô tô trong nước. Không có ngoại lệ và VAZ-2115. Thất bại có thể khác nhau. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, họ có thể dễ dàng loại bỏ bằng tay. Hãy xem xét lý do tại sao chiếc xe VAZ-2115 sẽ không bắt đầu, nguyên nhân của hiện tượng này và phương pháp xử lý sự cố.
hệ thống nhiên liệu
Nếu cửa sổ bên dưới -20 độ, có thể là sự ngưng tụ hình thành trong bể. Sự hiện diện của nước trong xăng - một dấu hiệu xấu. Và không nhất thiết phải "pha loãng" tại trạm xăng tự. Do sự khác biệt về nhiệt độ của các bức tường bể được hình thành ngưng tụ. nó bị đóng băng ở nhiệt độ thấp. Kết quả là, nó không bắt đầu VAZ-2115 (injector van 8). Nước đóng băng có thể nằm trong đường dẫn nhiên liệu, và trong các bộ lọc riêng của mình. Đang cố gắng để biến khởi động với hy vọng rằng chiếc xe sắp được mua lại, nó không phải là cần thiết. Bạn chỉ trồng một pin. Giải pháp duy nhất - ấm lên xe. Tốt hơn nếu nó đứng trong nhà để xe với vấn đề này. Thiết đến nóng dầu hoặc cảm ứng, bạn có thể nhanh chóng nóng lên nhiệt độ không khí trong phòng. Và máy đã bắt đầu thành công.
bộ lọc bị tắc
Vấn đề này có thể xảy ra cả trong mùa hè và mùa đông. Và nó liên quan không chỉ nhiên liệu, mà còn là bộ lọc không khí. Sau đó là một trường hợp nhựa đặc biệt. Trên xe ô tô VAZ mô hình 15-thứ, nó là như sau.
Đẩy cái chốt nhấc vỏ của vỏ lọc không khí và loại bỏ các thành viên làm sạch bản thân ra ngoài. Nếu nó bị bẩn, bạn muốn thay thế mặt hàng đó. Bộ lọc - nó cung cấp, và khôi phục chúng ở nhà sẽ không hoạt động. Càng như vậy bởi vì họ tốn một xu. Đối với các bộ lọc nhiên liệu, nó nằm bên dưới xe. Yếu tố trông giống như trong các bức ảnh dưới đây.
Nếu chiếc xe đã đi vào nó cho hơn 30 ngàn cây số nên thay thế các bộ lọc. Nhìn bề ngoài xác định mức độ ô nhiễm, cả trong không khí, bạn không nhận được. Chi tiết là trong cơ thể khép kín, không gập lại. Bên trong nó có một độ xốp của giấy. Nó có khả năng đi qua các hạt nhỏ hơn 10 micron. Qua thời gian, lỗ chân lông của bài báo bị tắc, và bộ lọc là không thể vượt qua bản thân đúng lượng nhiên liệu. Để vấn đề sẽ tìm thấy bạn bằng sự ngạc nhiên, thay đổi chi tiết này trước.
Một tính năng đặc trưng của sự thất bại là Jerks trong phong trào (nếu tại một số thời điểm cung cấp nhiên liệu cho các xi lanh dừng lại). Điều này có nghĩa rằng các máy bơm chìm là không thể áp dụng đúng lượng nhiên liệu thông qua các lỗ chân lông của bài báo. Đối với các bộ lọc không khí, nó thay đổi định kỳ 6 tháng hoặc mỗi 10.000 km. Bằng cách làm theo các quy tắc, bạn sẽ bảo vệ mình khỏi những vấn đề này.
nến
Nếu họ không tạo ra tia lửa, ngay cả khi các bộ lọc mới một tình huống mà không bắt đầu VAZ-2115.
Như được biết, buồng được cung cấp không chỉ xăng, mà còn không khí. Nếu không đủ số lượng cuối cùng, khởi động động cơ sẽ rất khó khăn.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề?
Giải quyết các lỗi trong hai cách:
- Ngay tại chỗ. Nếu bạn không có thời gian để xoay nến, bạn có thể thử để làm khô chúng ngay trong động cơ. Để làm điều này, trước khi bắt đầu mở van tiết lưu bằng 50 phần trăm. Đem lại lợi ích cho VAZ-2115 chân ga cơ khí, cáp vận hành. Vì vậy, các buồng đốt được không khí hơn. Nến "bán" tự động. Sau khi khởi động van tiết lưu có thể được đóng lại. Nhưng phương pháp này là không phải lúc nào hiệu quả. Và sau đó nói đến sự trợ giúp của phương pháp thứ hai.
- Tự làm khô. Trong trường hợp này, người ta hóa ra tất cả bốn ngọn nến. Một điểm quan trọng - khi tháo broneprovodov, xin vui lòng đánh số mỗi trong số họ. Nếu không, động cơ sẽ không bắt đầu ở tất cả, kể từ thời điểm van sẽ bị vi phạm. Khô một cách nhanh chóng, bạn có thể thú cưng máy sấy tóc, thiết lập nó sang chế độ luồng không khí tối đa. Nếu thời gian cho phép, bạn có thể kiểm tra các khe hở giữa các điện cực bugi. Khi tham số này không phải là cùng một nhà máy, ngọn nến không thể phát triển một tia lửa bình thường. Chúng ta đã nói về vấn đề này một cách chi tiết hơn.
Về khoảng cách tia lửa
Qua thời gian, khoảng cách giữa các điện cực tăng. thông số bình thường là từ 0,7 mm đến một milimet. Kiểm tra khoảng cách có thể sử dụng một bút stylus đặc biệt.
Điều tương tự cũng áp dụng cho trưng bày hở van trên các công cụ chế hòa khí. Vì vậy, nếu tham số không đáp ứng các tiêu chuẩn, cần được sửa chữa. Để làm điều này, bạn nên sử dụng tuốc nơ vít trừ. Để giảm thiểu sự chênh lệch, nhấn kết thúc của nó trên điện cực trên của bugi. Mặt thứ hai để giữ chi tiết rất. Nếu "quá trớn", nó không quan trọng - tất cả mọi thứ có thể được khôi phục. Với mục đích này, chúng tôi từ chối cạnh tuốc nơ vít điện (nó là khá dễ dàng để uốn cong) và kiểm tra khoảng cách một lần nữa. Cần lưu ý rằng tính chính xác của khoảng cách không thể chỉ đảm bảo một sự khởi đầu suôn sẻ của động cơ, nhưng cũng làm giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng 5 phần trăm. Ngoài ra, chiếc xe sẽ chạy trơn tru. Sau khi hỗn hợp này được đốt cháy tại thời điểm rất khi bạn cần nó. Và cuối cùng - một nguồn lực nến mình. Nếu khoảng cách là trên hoặc dưới mức bình thường, nguy cơ phá vỡ thông qua các cách điện tăng đáng kể. liên quan đến việc thay thế các quy định với, nó là khoảng 40 ngàn cây số. Cùng với nến và khuyến khích để thay thế các dây cao áp.
cuộn
xe hiện đại không được trang bị với một bộ đếm thời gian. Đó là giá trị mô-đun lửa. VAZ-2115 (16 van) - cũng không ngoại lệ. Đôi khi có những sự cố. Bởi vì điều này, các VAZ-2115 sẽ không bắt đầu. Lý do bị lỗi phân phối đánh lửa.
Mục này không thể được sửa chữa. Và để tiết kiệm thời gian vào việc chẩn đoán (hoặc nếu bạn không có đồng hồ vạn năng), nên cài đặt một module đánh lửa được biết đến-tốt. VAZ-2115 sẽ diễn ra không bị cản trở. Đôi khi xuyên qua mình dây cao áp. Nhưng trong trường hợp này máy bắt đầu và troit. Nó có thể nghe thấy âm thanh đặc trưng của động cơ.
Rơ le và cầu chì VAZ-2115
Nó sẽ xảy ra rằng chiếc xe sẽ không bắt đầu vì một cách tầm thường ra khỏi sự thất bại cầu chì. Trong trường hợp này, các máy bơm sẽ không phát ra một tiếng kêu đặc trưng khi đánh lửa. Những âm thanh nên được nghe từ dưới hàng ghế sau. Trên xe ô tô VAZ-2115 bơm - chìm, và nằm trực tiếp trong bình xăng. Nếu không có hum trong 3-5 giây đầu tiên sau khi phương tiện đánh lửa, một yếu tố không được tràn đầy sinh lực.
bắt đầu tan vỡ tìm kiếm nó trong cầu chì. Trên trang bìa chỉ ra trong số họ là chịu trách nhiệm về bơm nhiên liệu điện. Nhưng không chỉ kiểm tra các cầu chì. VAZ-2115 được trang bị hơn và rơle. Nguyên tố này được thải nhấp chuột đặc trưng tại đánh lửa. Nếu không bắt đầu VAZ-2115 và bạn không thể nghe thấy nhấp chuột là có khả năng bơm chuyển tiếp phải được thay thế. Đôi khi nó tiết kiệm làm sạch danh bạ. Đối với thuốc xịt đặc biệt này được sử dụng trong lon. Các chi phí trong tương lai để mua một bộ rơle tùng và cầu chì. Đôi khi thất bại như "trẻ em" xảy ra trên đường. продолжить движение. Do phần chứng khoán mới, bạn có thể tiếp tục di chuyển tự do.
phần kết luận
Vì vậy, chúng tôi đã tìm lý do tại sao không bắt đầu VAZ-2115. Như bạn có thể thấy, tất cả những vấn đề có thể được giải quyết bằng tay.
Similar articles
Trending Now