Kết nối động cơ trong ba giai đoạn

Chúng ta có thể nói đúng là động cơ điện là nền tảng của nền văn minh hiện đại. Với mức độ tiến bộ hiện tại, chúng đại diện cho một trong những giải pháp hiệu quả nhất để chuyển đổi một loại năng lượng sang năng lượng khác. Động cơ điện rất phổ biến đến nỗi đôi khi, khi nhìn vào thiết bị này hoặc thiết bị đó, thậm chí không thể cho rằng nó sử dụng một loại động cơ điện. Ví dụ, rất ít người biết rằng trong một số điện thoại di động, chế độ rung động được thực hiện do luân chuyển trục của một động cơ nhỏ gọn với một trục lệch trên nó. Không đáng ngạc nhiên, thậm chí ít người hơn biết làm thế nào để kết nối động cơ. Mặc dù, thẳng thắn, không có gì phức tạp trong việc này. Để hiểu mô tơ được kết nối như thế nào, không cần phải hoàn thành các bài học điện hay để hiểu được sự tương tác của từ trường bên trong thân máy.

Cuộn ống tay áo của chúng tôi ...

Kết nối động cơ điện không bắt đầu từ cung cấp điện áp cho các đầu cuối, nhưng từ việc kiểm tra đặc điểm của thiết bị. Trên bất kỳ động cơ điện nào (nếu, tất nhiên, nó không nằm trong tay những kẻ phá hoại và không hoạt động trong môi trường khắc nghiệt), luôn có một dấu hiệu nhỏ cho biết loại, hiệu suất, điện áp và tốc độ trục danh định, Nếu bạn bỏ qua dữ liệu này và kết nối động cơ, có thể làm hỏng nguồn điện, dây dẫn hoặc động cơ của chính nó.

Một trong những khoảnh khắc quan trọng là sức mạnh (tính bằng kilowatt). Giá trị của nó ảnh hưởng đến mặt cắt ngang của lõi dây, sẽ được cung cấp điện áp. Sự phụ thuộc của mặt cắt dây dẫn vào dòng điện và dòng điện được đưa ra trong một bảng đặc biệt (có thể tìm thấy trong PUE).

Giải pháp thay thế dòng điện

Khi các động cơ không đồng bộ phân bố rộng rãi hơn , chúng tôi sẽ xem xét chúng. Mở nắp thùng (hộp đầu cuối), bạn có thể thấy khối điện môi với một số dẫn. Trong trường hợp đầu tiên, kết nối đơn giản: cho mỗi đầu cuối một pha (380 V) được áp dụng, và nếu cần thiết, thay đổi xoay vòng, bất kỳ hai trong số đó phải được trao đổi.

Mạch động cơ điện 6 chân linh hoạt hơn. Thông thường trên tấm trong cột "Điện áp" hai giá trị được chỉ ra cùng một lúc: 220 và 380 Volts (hoặc 380 và 660). Điều này có nghĩa là, tùy thuộc vào phương pháp cung cấp điện, tiềm năng trên cuộn dây sẽ khác nhau. Có hai biến thể: "tam giác" và "sao". Bên trong động cơ có ba cuộn dây, đầu và cuối cùng, được gọi là C1-c4, C2-c5, C3-c6. Nhãn luôn cho biết kết nối điện áp, nghĩa là 220/380 tại "tam giác / sao" có nghĩa là sơ đồ kết nối của cuộn dây bên trong, ví dụ như trong một ngôi sao, được sử dụng cho mạng 380 V. Không được nhầm lẫn, trừ khi tất nhiên bạn muốn Để thực hiện một sửa chữa không theo lịch trình của động cơ điện.

Chúng tôi kết nối các kết luận

Giả sử rằng điện áp mong muốn được chọn. Trên tấm, chúng ta xác định sơ đồ kết nối. Nó vẫn để thiết lập một cách chính xác các jumper giữa các thiết bị đầu cuối và rút ra điện áp. Đối với ngôi sao, cần lắp các cây cầu giữa các tiếp điểm C4-C5-C6, và các pha đối diện nên được nối với C1, C2 và C3. Đối với tam giác, lược đồ này khác: các cây cầu được đặt giữa C3-C5, C2-C4 và C1-C6. Trong một mạng hai dây, một "pha" thứ ba có thể thu được bằng cách bật một tụ điện phụ. Đề án này được phổ biến rộng rãi, vì vậy nó không được xem xét ở đây.

Mỗi cách kết nối các cuộn dây bên trong có các đặc tính riêng: một có dòng điện và điện cao, và một dây khác có hoạt động trơn tru. Chọn sơ đồ mong muốn phải dựa trên khả năng của mạng và các nhiệm vụ được giải quyết với sự trợ giúp của ổ điện.