Karl Benz: tiểu sử và sự kiện thú vị. chiếc xe đầu tiên trên thế giới là gì?

Trong nửa sau của thế kỷ 19, câu hỏi về những gì sẽ sớm được chiếc xe đầu tiên đã được quyết định. Chỉ còn chưa rõ là ai sẽ là người đầu tiên trong phát minh của mình. Nhiều nhà cải cách làm việc theo hướng này. Một số trong số họ quản lý để có được bằng sáng chế cho phát minh của họ trong cùng một năm. Mà xem xét việc chính thức công nhận tác giả của chiếc xe? Thảo luận trong bài viết sẽ được về Karl Benz.

Benz - một nhân viên hỏa xa cha truyền con nối

Các nhà phát minh của cuộc đua đã có nhiều thợ rèn cha truyền con nối. Trong thế kỷ qua, nghề này đòi hỏi không chỉ tạo ra sản phẩm kim loại, nhưng cũng có thể thiết kế cho họ, đó là trở thành cả một nghệ nhân và thợ cơ khí, cũng như các kỹ sư và kỹ thuật viên.

Karl Benz là con trai của một trong những thợ rèn. Và nhờ vào sự phát triển của đường sắt trong các vùng đất Đức Johann Georg Benz đã trở thành một kỹ sư đầu máy. Tuy nhiên, nó được sớm dẫn đến cái chết của ông. Bốn tháng trước khi sự ra đời của Charles, cha ông bắt mạnh cảm lạnh trong cabin với cửa sổ đang mở, vì những gì ông đã chết vì viêm phổi. Giáo dục của nhà phát minh tương lai giải quyết một người mẹ là ai một di cư Pháp.

Các lớp đầu tiên

Sau sự cố với mẹ cha bất hạnh của ông không thể đủ khả năng để cho con trai duy nhất, Karl bents, kết nối cuộc sống của mình với đường sắt. Cô thấy anh ta một quan chức chính phủ. Tuy nhiên, chàng trai trẻ bị cuốn hút bởi kỹ thuật này. Vì vậy, tại Lyceum ông đã quan tâm đến việc nghiên cứu vật lý và hóa học, thường nấn ná sau giờ học để rèn luyện trong phòng thí nghiệm của trường.

Craze đã dẫn đến sự chiếm đóng của nhiếp ảnh, mà đã cho anh cơ hội nhận lương đầu tiên cần thiết trong gia đình của mình. sửa chữa đồng hồ là nghề nghiệp khác. Theo thời gian, mẹ cho phép ông để trang bị cho một studio trên gác mái.

Đào tạo kỹ thuật

Tất cả các sở thích con trai thuyết phục mẹ cô rằng vị trí của một quan chức - không phải là nghề nghiệp tốt nhất cho anh ta. Với sự đồng ý của bà Karl bents bước vào Ecole Polytechnique. Trong khi nhà trường là một trung tâm kỹ thuật khoa học ở Đức. Đã có làm việc vào việc tìm kiếm một động cơ mới. Ông được coi là một thay thế cho các động cơ hơi nước.

Tất cả các ý kiến cho rằng có liên quan đến việc tạo ra một động cơ mạnh mẽ và nhỏ gọn, ký hợp đồng và Karl Benz.

Bắt đầu kinh doanh riêng của bạn

Sau khi tốt nghiệp Ecole Polytechnique, mà theo sau đó đã mua lại tình trạng của đại học, một người tiên phong giải quyết trên Máy móc Nhà máy. Lúc đó người ta nghĩ rằng các nhà thiết kế đầu tiên phải làm việc như một thợ cơ khí cho "dập tắt".

Karl Benz, có tiểu sử được coi là, đi làm cho mười hai giờ trong cửa hàng tối. Sau hai năm làm việc mệt mỏi, sau khi đạt được những kinh nghiệm cần thiết, ông từ chức. Năm năm sau Charles là một người thảo văn thư, nhà thiết kế trong ngành công nghiệp kỹ thuật. Trong thời gian này ông thu quỹ cho doanh nghiệp của riêng mình. Benz đã có một giấc mơ để tạo ra một chiếc xe ngựa tự hành.

Một sự thay đổi đáng kể trong cuộc sống của ông là cái chết của người mẹ và sự quen thuộc với giới trẻ Bertha Ringer. Cô xuất thân từ một gia đình giàu có của một người thợ mộc, đã có một tác động tích cực đối với việc mở doanh nghiệp riêng của họ.

kỹ sư phòng thu của mình tạo ra trong sự hợp tác với A. Ritter tại Mannheim. Giấc mơ của việc tạo ra chiếc xe của ông đã không rời khỏi Benz trong chốc lát, nhưng mối quan tâm đối với tài chính hạnh phúc của gia đình, trong đó phát triển, yêu cầu để giảm quỹ phát triển kỹ thuật.

Những thành công đầu tiên

Vì lợi ích của sự thành công của các doanh nghiệp riêng của họ Benz liều và thấy mình trong một tình huống khó khăn về tài chính. Một khi ông đã gần như bị tước đoạt kinh doanh của mình với mặt đất. Để giải quyết tất cả những vấn đề đó là cần thiết để tạo ra một cái gì đó có ý nghĩa. sản lượng vài thấy trong các sáng chế, các động cơ đốt trong.

Tuy nhiên, ý tưởng này từ lâu đã là trong không khí, và tâm trí của nhiều kỹ sư và nhà phát minh, vì vậy không có gì đáng ngạc nhiên trong thực tế là N. Otto cấp bằng sáng chế động cơ trước. Tuy nhiên, nó đã đến động cơ bốn thì, vì vậy vợ gửi lực lượng để tạo ra một động cơ hai thì. Benz xe của tương lai phải hành động vào khí đốt nhiên liệu.

Có một phóng xe trong đêm giao thừa của đi 1878 năm mới. Nối tiếp sản xuất đã bắt đầu sau ba năm làm việc tại các nhà máy ở Mannheim. Tại nhà cải cách doanh nghiệp này, ông đã rất hạn chế trong quyền lợi của mình, vì vậy còn lại nó và bắt đầu từ đầu với các đối tác khác. Nhưng các nhà đầu tư mới là không vội vàng để đầu tư vào việc tạo ra một chiếc xe hơi.

Đồng thời bằng sáng chế đã bị thu hồi Nikolaus Otto, và nhà cải cách, trong đó là một Benz, đẩy mạnh các doanh nghiệp riêng của họ trong việc tạo ra một động cơ bốn thì, được thiết kế cho các ứng dụng ô tô.

người mua tìm kiếm

Vào mùa hè năm 1886 được thành lập và công khai thử nghiệm chiếc xe, người sáng tạo ra mà là Karl Benz. Các bằng sáng chế đã được ký kết sáu tháng trước khi sự kiện này và đã nhận được số 37435. Động cơ chạy trên một hỗn hợp của không khí với hơi xăng. Chiếc xe riêng của mình đang di chuyển trên ba bánh, bởi vì đó không phải là vấn đề luân chuyển đồng bộ đã được giải quyết.

Mặc dù phát minh thành công từ một quan điểm kỹ thuật và đánh giá tích cực từ báo chí, chiếc xe tải với động cơ không phải là một thành công tại Đức bảo thủ. Các nhà phát minh đã phải quảng cáo con cái của họ tại triển lãm khác nhau, bao gồm cả ở Munich và Paris.

Cùng với cố gắng thiết lập một doanh Karl tiếp tục cải thiện mình trong xe. Sau sáu năm motorvagen "gồm bốn bánh xe, nó đã được bổ sung bởi một truyền hai giai đoạn. Có những mô hình thương hiệu Benz mới. Doanh thu tăng trưởng đặc biệt do Pháp. xe sau, công ty làm chủ được thị trường ở châu Âu, Nga, Nam Mỹ.

Đến thế kỷ 20, lịch sử của xe không dừng lại, cô bắt đầu để đạt được một lượt nghiêm trọng hơn, mở rộng việc kinh doanh của Benz.

Innovator qua đời ở tuổi 84 năm, đi qua con kinh doanh của mình, người đã tổ chức sáu mươi tuổi ở Ladenburg.

đặc tính kỹ thuật của chiếc xe đầu tiên

kỹ sư Đức để tạo ra chiếc xe của họ bí mật, bởi vì vấn đề bằng sáng chế là rất quan trọng.

Các tính năng chính:

• tổng trọng lượng - 263 kg;
• động cơ bốn thì tính theo trọng lượng - 96 kg;
• nước làm mát động cơ;
• Chọn một hình trụ, ly hợp, ổ trung lập và về phía trước trong việc truyền tải;
• ba bánh;
• band phanh;
• ổ chuỗi.

Chuyến đi nổi tiếng Berty bents và con trai

vợ của nhà phát minh đã đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống của mình. Cô được hỗ trợ chồng trong những nỗ lực của mình cả về vật chất (các xét nghiệm để đầu tư trong việc đối phó với động cơ và thuận tay của hồi môn Bertha trước khi kết hôn), và về mặt đạo đức. Ngoài ra còn có một lịch sử (Benz xe) về làm thế nào một người phụ nữ với con trai của ông đã đi đến thăm một loạt các gần như 110 km.

Nó xảy ra trong tháng 8 năm 1888. Các tuyến đường kéo dài từ Mannheim tới Pfrotsgeym, nơi cô là mẹ của Bertha. Vài ngày sau, một người phụ nữ với một đứa trẻ trên cùng một chiếc xe trở về nhà.

Trong chuyến đi, đã có một số khó khăn mà vợ hoặc chồng và con cái sẽ có thể đối phó một mình:

• cốt truyện với mức tăng dốc vượt qua như vậy - một người con trai đã ngồi sau tay lái, và mẹ ông là con trai thứ hai đã đẩy chiếc xe từ phía sau;
• sự tan vỡ của vành đai ổ da vá gần Bruchsal thợ đóng giày ở địa phương;
• vai trò đâm cách nhiệt cho ổ điện thực hiện tích trữ sọc;
• một ách tắc giao thông trong ống với nhiên liệu thất bại trong việc xóa một pin đơn giản.

Chuyến đi là một chiến dịch quảng cáo tuyệt vời, như báo hiệu cho một công hoài nghi mà ngay cả phụ nữ với trẻ em dưới lực lượng lái xe, loại bỏ sự cần thiết của trẻ vị thành niên trong trường hợp vỡ. Ngoài ra, chuyến đi đã xác định được những thiếu sót trong công tác của xe và khắc phục chúng.

Berta bents được gọi là người phụ nữ đầu tiên tại bánh xe. Cô giành được quyền lái xe trong cùng một năm.