"GAZ Vector Next": thông số kỹ thuật, hình ảnh và đánh giá

Gorky nhà máy ô tô - không chỉ là "Volga" và "Gazelle". Ngoài những chiếc xe trên cây sản sinh rất nhiều, các mô hình không kém thú vị khác. Một trong số đó - "GAZ Vector Tiếp theo». Ảnh, thông số kỹ thuật và nhiều hơn nữa, hãy tham khảo bài viết hiện nay của chúng tôi.

đặc trưng

Những loại xe? "GAZ Vector Tiếp theo» - đây là một chiếc xe buýt được thiết kế để vận chuyển ngoại thành và thành thị. Nó lần đầu tiên được trình bày cho công chúng vào năm 2015 tại Moscow triển lãm "Crocus Expo".

sản xuất hàng loạt bắt đầu một năm sau đó. Máy có sẵn trong một số phiên bản. Ví dụ, có các phiên bản 7.1, 7.6 và 8.5 mét. Đáng chú ý, các mô hình đã được xây dựng tại nhà máy ô tô Gorky, nhưng sản xuất tại Pavlovsk. "GAZ Vector Tiếp theo» nhằm thay thế các mô hình lỗi thời của rãnh 3205, được ban hành kể từ thời Xô Viết.

thiết kế

Thiết kế một cách đúng đắn có thể được gọi là một thành công. Cuối cùng, nhà sản xuất của Nga đã đạt đến cấp độ châu Âu và có thể cạnh tranh với các công ty như "MAN", "Scania" và những người khác. Dáng vẻ bên ngoài của chiếc xe là có uy tín. So với các đường rãnh, đây là một bước tiến lớn về phía trước. Các rãnh là không còn gì. Chiếc máy được xây dựng trên một nền tảng cỏ mới NEXT và có thiết kế độc đáo của riêng mình. Máy sử dụng quang học tiên tiến, đèn sương mù và một kính chắn gió lớn, trải dài đến lưới tản nhiệt mạ crôm rộng. Các gương trên xe "GAZ Vector Tiếp theo» sơn màu cơ thể, và đặt lên hàng đầu - giống như tất cả xe buýt hiện đại. Đối với chất lượng sơn cơ thể, các nhà sản xuất cung cấp một bảo hành mười năm để bảo vệ ăn mòn. Bằng cách này, phần đáy và mái nhà được làm bằng nhựa.

Kích thước

Về kích thước với, chiều rộng của xe buýt "GAZ Vector Tiếp theo» là 2,45 mét, chiều cao - 2,9 mét. Tuy nhiên, chiều dài có thể khác nhau. Như chúng tôi đã nói trước đây, có phiên bản 7.1, 7.6 và 8.5 mét.

Xe buýt có khả năng cơ động cao. Ngay cả với cơ thể dài, ông có thể cơ động qua các đường phố hẹp. Chiều dài cơ sở của xe - gần 4 mét. Đương nhiên, không ai trong số các con đường không ra câu hỏi. Đây hoàn toàn là một chiếc xe buýt thành phố.

"Vector" trong

Vị trí lái xe đã xoay bảng điều khiển và đa chức năng. Bằng cách này, vô lăng đã được mượn từ Gazelle "Next". Trung tâm điều khiển khá đơn giản - có một điều khiển bếp nút, cửa ra vào và hiển thị đa phương tiện nhỏ.

Bằng cách này, các vách ngăn cũng được lấy từ Gazelle "Next". Khi đánh giá, "GAZ Vector Tiếp theo» có một bố cục tốt của các điều khiển, ghế thoải mái và cách âm chất lượng cao. So với Lasik, đó là một bước đột phá thực sự. Ngẫu nhiên, động cơ là một phần nằm trong cabin. Nó được truy cập thông qua một trang bìa trang trí bằng nhựa. Đối với chỗ ngồi cho hành khách, đó là tất cả quá nghĩ ra và là thái - từ trồng, hoàn ghế. Bằng cách này, sau này có thể được trang bị dây an toàn.

Tất nhiên, ghế mình sẽ có một sự hỗ trợ bên rõ rệt hơn. Các nhà sản xuất cung cấp kính nhà máy nhuộm màu. Tuy nhiên, hệ thống thông gió, không may, chỉ có hoang dại (cơ khí nở được cung cấp trong mái nhà). Cũng trong phòng chờ có ba nóng mà làm một công việc tuyệt vời với mùa đông Nga. Như một lựa chọn, xe buýt Nga "GAZ Vector Tiếp theo» có thể được trang bị máy lạnh và hệ thống giám sát bằng video. Cabin có thể được đặt giữa 17 và 25 người tùy thuộc vào độ dài của cơ thể. Căn cứ vào phòng thường trực có sức chứa lên đến 53 người. Để làm điều này, có tay vịn thuận tiện và xử lý trên seatbacks. Cabin là đủ thoải mái. Chiếc máy có thể được sử dụng không chỉ trên các tuyến đường thành phố, mà còn trên quãng đường dài hơn.

"GAZ Vector Tiếp theo»: thông số kỹ thuật

Là đơn vị năng lượng là một động cơ của Motor Plant Yaroslavl. Như bạn đã biết, không làm động cơ xăng ở Yaroslavl. Do đó "vector GAS Tiếp theo» được trang bị động cơ diesel inline động cơ 4 xi-lanh 4,4 lít. Động cơ có một hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp và sự hiện diện của tăng áp dầu làm mát bằng. Như được sử dụng trong tài liệu này EGR. Trước đó đội ngũ xe tải GAZ. Trong tổng quan, các chủ sở hữu nói rằng hệ thống này không phải là rất đáng tin cậy. Trên bảng điều khiển thường cảnh báo đèn và động cơ bắt đầu chạy thô. Bản chất của hệ thống này là khá đơn giản - tất cả các bụi bẩn trong đó có một nhà sưu tập, trả lại các đầu vào. Do đó, dư thừa tái bồ hóng afterburned trong xi-lanh. Điều này có tác động tích cực trên các khí thải môi trường, nhưng tác hại nhiều đến động cơ. Trong tổng quan, các chủ sở hữu nói rằng đối với hoạt động bình thường, nó là cần thiết để "cắt" phần mềm hệ thống, và được cài đặt trong phích cắm động cơ.

Nhưng chúng ta hãy tiếp tục cơ Yaroslavl của chúng tôi. khí thải môi trường tiêu chuẩn - Euro 5 (do hệ thống tuần hoàn). Công suất tối đa của động cơ Yaroslavl làm cho 150 mã lực. Mô-men xoắn - 500 Nm tại 1500 rpm. Các đơn vị cơ có một gang đơn giản và có một nguồn lực cao. Tuy nhiên, do sự ra đời của đổi mới công nghệ, nó có thể được quan sát với vấn đề này. Powered YaMZ kết hợp với một hộp số tay sản xuất S40R13 Nhà máy ô tô Gorky. Truyền được cài đặt trước trên bãi cỏ, lâu như vậy lập độ tin cậy của họ. Việc truyền không bị điện tử - tất cả các chuyển đổi được thực hiện một cách máy móc. tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe buýt "GAZ Vector Tiếp theo» - 20 lít mỗi trăm km. Giải tán hàng trăm nhà sản xuất không quy định. Nhưng tốc độ tối đa chính xác 100 km mỗi giờ. Trong tương lai, các nhà sản xuất có kế hoạch mở rộng phạm vi của truyền động, bao gồm cả động cơ để khí tự nhiên.

khung gầm

Xe buýt có một nền tảng tương tự với chiếc xe tải "cỏ Next". Đây không phải là đáng ngạc nhiên, bởi vì các rãnh then cũ cũng được xây dựng trên cơ sở các bãi cỏ. Nhưng ở đây, trong xe buýt, ít treo được nâng cấp. mùa xuân phía trước sử dụng chùm với thanh cân bằng, nhưng lại - hệ thống treo khí đầy đủ. Body chính nó là thiết kế polunesuschey. Hệ thống lái của các loại không thể thiếu, bổ sung tăng cường. Phanh - khí nén, Bỉ ty WABCO. Các ý kiến nói rằng hệ thống này là rất đáng tin cậy. Mặt trận và các cơ chế đĩa sử dụng phía sau. Ngoài ra hệ thống phanh được trang bị ABS và cảm biến có sự điều chỉnh tự động của một phản ứng dữ dội.

Chi phí thiết bị

Giá khởi điểm trên xe buýt Nga "GAZ Vector Tiếp theo» 2017 số tiền 2.622.000 rúp. Như một lựa chọn, chiếc xe có thể được trang bị:

1. Autonomous prestarting nóng.
2. Điều hòa không khí.
3. kính Tinted.
4. reysoukazatelyami điện tử.
5. kết thúc sơn kim loại.
6. kệ hành lý.
7. Ghế có dây an toàn cho hành khách.
8. Một tachograph kỹ thuật số (trong trường hợp sử dụng xe buýt tại các chuyến bay liên vùng).
9. Hỏa hệ thống dập tắt.
10. Di chuyển hệ thống "GLONASS".
11. CCTV và DVR.

Giá trị lớn nhất của việc thực hiện xuất phát đến ba triệu rúp.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra chiếc xe là "GAZ Vector Tiếp theo» đặc điểm, thiết kế và giá trị. "Vector Tiếp theo» - là một thế hệ mới của xe buýt đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn hiện đại của sự thoải mái và thân thiện với môi. Máy cũng sẽ thay thế các rãnh cũ, mà đã được rút khỏi thị trường một thập kỷ trước.