"Ford Fiesta" hatchback: thông số kỹ thuật và đánh giá

Vào mùa thu năm 2012 tại buổi ra mắt Paris của một phiên bản thiết kế lại của thế hệ thứ sáu của xe "Ford Fiesta" (hatchback). Chiếc xe vẫn giữ được tất cả các tính năng tích cực của mô hình trước cải cách, và đã đạt được một số "điểm nhấn" mới đã giúp nó để duy trì vị thế của mình trên thị trường và giành chiến thắng nhiều khách hàng hơn. Trong CIS, chiếc xe đã có trong năm 2015. Cũng cần lưu ý rằng nó đã nhận được một nơi cư trú của Nga và bây giờ sẽ Naberezhnye Chelny.

xuất hiện

"Ford Fiesta" (hatchback) của thế hệ thứ sáu là có sẵn trong các phiên bản ba và năm cửa. Cả hai phiên bản trông thể thao, mạnh mẽ và hơi của tương lai.

"Ford Fiesta" (hatchback), một bức ảnh gây ngạc nhiên khi chỉ có một mặt trận rất thú vị. Nó được làm theo phong cách của công ty mới của công ty, nhắc nhở xuất hiện chiếc xe công ty của ông Aston Martin. Tất cả là lỗi của một lưới tản nhiệt lớn, trong đó có hình dạng của một hình thang. Nó bắt mắt và là quan tâm đến chiếc xe. Bổ sung cho giao diện năng động của đèn pha phía trước và cắt nhỏ bội thu nhiều mặt.

Bên cạnh nở được trang trí với hai vyshtampovki mặt. Chạy đầu tiên song song với các ngưỡng, và dòng thứ hai cùng với podokonnoj tăng về phía mái trong mạch kéo xuống. Tất cả đều trông nhanh chóng và tự động. Làm tròn ra các hình ảnh thú vị của ổ đĩa đẹp, nằm ở vòm bánh xe "cơ bắp".

Mặt sau của đèn bất thường nổi bật và cổng sau nhỏ gọn, với cùng spoiler nhỏ gọn trên đầu trang. bội thu mạnh mẽ với bezel nhựa hoàn thành hình ảnh của mặt sau.

Kích thước

Kích thước của thế hệ thứ sáu "Ford Fiesta" (hatchback) cung cấp cho anh một vị trí trong B-class. chiều dài của máy là 3969 mm, chiều rộng - 1495 mm, chiều cao - 1722 mm cho các phiên bản 4 cửa và 1709 mm - cho 3 cửa. Các cơ sở bánh xe của chiếc xe là 2.489 mm, và 140 giải phóng mặt bằng mm mặt đất.

phòng khách

Nội thất của mới "Fiesta" là hoàn toàn phù hợp với phong cách của bên ngoài - đó là như bình thường và có phần lễ hội. Salon đầy thú vị, giải pháp bất thường. Dưới tán của bảng điều khiển là hai "giếng" khá sâu sắc với chữ số màu trắng. Họ không chỉ nhìn tốt, nhưng cũng rất tốt đọc trong mọi điều kiện ánh sáng. Việc đầu tiên mà bắt mắt của một trong những người ngồi sau tay lái của mới "Ford Fiesta" hatchback - là, tất nhiên, ba chấu vô lăng, mà tinh tế tô điểm cho một vài nút.

Trên bảng điều khiển phía trước khổng lồ nằm Duplex console. Ở cấp cao nhất có một hệ thống hiển thị đa phương tiện đường chéo 6,5 inch, và bên dưới bộ điều khiển âm thanh. Trên mặt đất "sàn" nằm trong hệ thống khí hậu là một thiết kế rất phong cách.

Salon thế hệ thứ sáu "Ford Fiesta" (hatchback) lắp ráp khá chính xác. Trang trí sử dụng vật liệu mạnh mẽ, cụ thể là, mềm kết cấu nhựa, tấm sơn mài trang trí và chèn kim loại. Các trang trí nội thất có thể được thực hiện trong màu sắc khác nhau và màu sắc thay đổi không chỉ da (như trong phần chính của máy), mà còn là bảng điều khiển và các bộ phận bằng nhựa.

Không gian bên trong

Mặt trước của ghế xe hồ sơ rất thoải mái và hỗ trợ bên vừa phải. Họ được quy định trong một phạm vi rộng và thích nghi với bất kỳ trình điều khiển. Ngồi ở hàng sau ba hành khách sẽ rất khó khăn. Trên đầu và chân có đủ không gian, đặc biệt là kể từ khi đường hầm nhô ra từ dưới sàn nhà là tối thiểu. Tuy nhiên, độ rộng của hàng lại vẫn được thiết kế cho hai hành khách.

Trunk "thứ sáu Fiesta", như trong các phiên bản trước cải cách, là rất khiêm tốn - chỉ cần 276 lít. Nếu bạn gập hàng ghế sau, năng lực hành lý tăng lên 980 lít, nhưng giữa các hành khách và khoang hành lý có một bước ấn tượng. Trong niche của sàn nâng là một lốp dự phòng nhỏ gọn và một số công cụ.

"Ford Fiesta" hatchback: số kỹ thuật

Trong thị trường của chúng tôi, phiên bản thiết kế lại của thế hệ thứ sáu có sẵn với hai động cơ. Cả hai động cơ chạy xăng, có một khối lượng 1,6 lít, trang bị với 16 van và tiêm trực tiếp.

Là người đầu tiên trong số này được coi là cơ sở. Nó đạt đến một sức mạnh của 105 hp, 150 Nm và cho điểm đến hàng ngàn 4-4,5 v / phút. Động cơ thứ hai là có sẵn cho cấu hình hàng đầu, sản lượng của nó là 120 hp và 152 Nm mô-men xoắn ở năm ngàn vòng / phút. Có một đơn vị 85-mạnh mẽ, nhưng nó là hiện chỉ có sẵn cho cấu hình cơ bản của máy tính trong sedan.

Cùng với hai nhà máy điện truyền có sẵn: 5 stupnechataya bằng tay và hộp số 6 cấp PowerShift robotised.

Hatchback hiệu quả nhất có thể phát triển với tốc độ 100 km / h đối với 9,9 giây. Tốc độ tối đa của xe là 193 km / h. Ham muốn chiếc xe nằm trong khoảng 7,3-7,6 lít cho mỗi 100 km trong chế độ hỗn hợp.

nền tảng

Mới "Ford Fiesta" (hatchback) được xây dựng trên nền tảng B2E. Nó bao hàm sự tồn tại của một độc lập hệ thống treo McPherson phía trước và hệ thống treo bán độc lập với một chùm xoắn ở phía sau. vô lăng Elekrousilitel chịu trách nhiệm về công tác quản lý nhẹ nhõm. xe trước có phanh đĩa với đĩa hoặc trống thông gió và phía sau, tùy thuộc vào cấu hình.

trên đường

Chiếc xe này mà không hối hận có thể được gọi drayverskoy. Hơn nữa, nó tuyên bố là vị trí đầu tiên trong các lớp học về khả năng kiểm soát. Và điều này mặc dù thực tế rằng con đường của chúng ta cũng giống như một cỗ máy được trang bị với một hệ thống treo mà không phải là của châu Âu. Hatchback hoàn hảo "rulitsya" cách không tồi tệ hơn một chiếc sedan tương tự. Ông rõ ràng và nhanh chóng phản ứng với lần lượt vô lăng và cũng giữ thẳng. Trong trường hợp này, các bánh xe là đủ "nặng" mà người lái có thể cảm nhận đầy đủ sự kiểm soát của chiếc xe.

Thường xác định xử lý bất lợi ảnh hưởng đến sự mượt mà của chuyển động, nhưng không phải trong trường hợp "Fiesta". Cô nuốt nước bọt cũng như hố nhỏ, và "va chạm tốc độ".

Cấu hình và giá cả

Hatchback "Fiesta" 2015 được cung cấp trong ba cấp độ cắt: Trend, Trend Plus và Titanium. Trend phiên bản với động cơ công suất 105 mã lực và hộp số tay giá khởi điểm 599.000 rúp. Phiên bản đầu Titanium với động cơ 120 mã lực và PowerShift robot đã được khoảng 773.000 rúp.

"Ford Fiesta" (hatchback) ý kiến của các chủ sở hữu

Chủ sở hữu của "Fiesta" lưu ý rằng nội thất của nó là tốt hơn nhiều, gọn nhẹ hơn và đẹp hơn mà các bạn cùng lớp. Có rất nhiều các loại hốc cho phép để đưa những điều nhỏ nhặt. cách tiếng ồn trong xe là khá tốt, cả hai đều cho B-Class. Trên đường đi, "Fiesta" cư xử rất tốt: đi rõ ràng trong phiên nhau và giữ một đường thẳng, ngay cả khi nó đi vào lỗ nhỏ.

Trong số những thiếu sót ghi nhận không đủ số lượng hành lý, không đủ gương (nhưng họ có một động cơ), một giải phóng mặt bằng nhỏ, "dokatku" trong thân cây ngầm thay vì bánh xe kích thước đầy đủ.

phần kết luận

"Ford Fiesta" (hatchback), trong đó đánh giá chủ yếu là tích cực, nó tương ứng với các lớp học và vượt trội so với nhiều "bạn cùng lớp". Máy tỷ lệ giá / hiệu suất cũng đã thành công. Nó rất thích hợp cho những người cần một chiếc xe sáng nhỏ cho một hợp lý (tương đối) giá.