Đường ống: Đường ống Nga

đường ống dẫn dầu Nga - một trong những thành phần quan trọng của ngành nhiên liệu và năng lượng của nền kinh tế. Cho đến nay, Liên bang Nga hoạt động một mạng lưới rộng lớn của đường ống dẫn dầu, đường ống dẫn khí và đường ống dẫn dầu có ý nghĩa khác nhau. vận chuyển đường ống liên kết trong hầu hết các đối tượng của Liên đoàn, và cũng phục vụ cho việc xuất khẩu của hydrocarbon và các dẫn xuất của họ.

phân loại các đường ống

Đường ống được chia theo mục đích của họ:

• đối tượng kết nối địa phương trong thủy sản, cơ sở vật chất dầu và lưu trữ khí, nhà máy lọc dầu.
• ống dẫn trong khu vực có chiều dài vài chục km. Mỏ dầu liên kết với chủ nhà ga, với tải mục dầu (tải) trên mặt nước hay đường sắt, đường ống dẫn chính.
• Backbone - đường ống dẫn, đó là hơn 50 km, đường kính ống từ 200 mm đến 1400 mm trở lên. Khoảng cách theo đó các sản phẩm có thể được cung cấp trong đường ống như vậy, trong hàng trăm hoặc hàng ngàn cây số. Bơm được thực hiện không phải là một trạm nén khí và nhiều, cách nhau dọc theo tuyến đường của đường ống. Tùy thuộc vào dầu bơm, đường ống chính được gọi là đường ống (thô bơm dầu) và sản phẩm (dầu), dầu đen, một xăng, dầu hỏa, và những người khác.

đường trung kế được vận hành liên tục, họ có thể là một điểm dừng tạm thời trong trường hợp khẩn cấp, bảo dưỡng định kỳ hoặc thay thế các bộ phận.

Sự phát triển của đường ống dẫn dầu ở Nga

Lịch sử của sự phát triển của đường ống ở Nga được vốn đã gắn liền với sự phát triển của ngành dầu khí. Năm 1901, nhà nước sản xuất gần một nửa tổng sản lượng dầu thế giới. Với sự gia tăng khối lượng nguyên liệu đang ngày càng nêu lên câu hỏi vận chuyển của nó. tính khả thi kinh tế của việc xây dựng các đường ống đã được chứng minh để giảm khối lượng công việc của đường sắt và giảm chi phí vận chuyển.

Các đường ống dẫn thân đầu tiên của Nga với tổng chiều dài 1.147 km đã được xây dựng tại thời điểm chuyển giao thế kỷ XIX và XX và kết nối các lĩnh vực trong vùng lân cận của nhà máy lọc dầu Baku. Chủ động xây dựng các đường ống dẫn sản phẩm đầu tiên thuộc sở hữu của DI Mendeleev. Kế hoạch này được thực hiện vào năm 1906. Chiều dài đường ống của 831 km, 200 ống mm và các trạm máy nén 13 là lớn nhất thế giới tại thời điểm đó và cung cấp dầu hỏa từ Baku đến Batumi phục vụ xuất khẩu.

Trong những năm trước chiến tranh, dòng chảy chính của các sản phẩm dầu và dầu đã ở Biển Caspian, vùng Caucasus và lưu vực sông Volga. Nó được đưa vào đường ống Grozny-Tuapse dầu (649 km, 273 mm đường kính), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm) và sản phẩm Mangyshlak - Samara và Ust-Balik - almetyevsk.

Một vòng mới của sự phát triển của các đường ống dẫn dầu Nga (sau đó Liên Xô) đã đạt được trong những năm sau chiến tranh. Nó lên đến đỉnh điểm trong giai đoạn phát triển nhanh chóng khai thác và chế biến dầu trong lưu vực Volga-Urals và phát triển các mỏ ở Siberia. đường ống đáng kể chiều dài lên đến đường kính 1200 mm được xây dựng. Nhờ có một số trong số họ (ví dụ, Surgut - Polotsk), dầu Siberia bắt đầu được chuyển tới các khu vực trung tâm của Nga, Belarus và các nước vùng Baltic.

Ưu điểm của phương tiện giao thông đường ống

Sự phát triển chuyên sâu nhất của đường ống dẫn dầu và khí đốt Nga nhận được trong nửa sau của thế kỷ XX. Hôm nay, khối lượng và trọng lượng riêng của đường ống vận chuyển hydrocarbon là ổn định chiếm chỗ của đường thủy và vận tải đường sắt các sản phẩm dầu và dầu. Ưu điểm chính của đường ống dẫn dầu và khí đốt là:

• Một loạt quan trọng của bơm, hoạt động rắc rối-miễn phí, băng thông đáng kể, tổn thất tối thiểu.
• Một loạt nhớt loại dầu bơm.
• hoạt động ổn định trong vùng khí hậu khác nhau.
• Khả năng xây dựng một đường ống dẫn trong hầu như tất cả các lĩnh vực.
• Mức cao cơ giới hóa trong xây dựng.
• hệ thống tự động hóa cho sự kiểm soát của quy trình công nghệ.

Nhược điểm chính của phương tiện giao thông đường ống được coi là đầu tư đủ lớn trong giai đoạn xây dựng.

Các đường ống dẫn dầu lớn nhất của Nga

1. Baku - Novorossiysk - một đường ống để bơm dầu Caspian tới cảng Novorossiysk.
2. Balakhani - Thành phố Black - là các đường ống dẫn dầu của Nga đầu tiên đi vào hoạt động vào năm 1878. đường ống Trunk kết nối Balakhani câu cá trên bán đảo Absheron và công suất lọc dầu trong khu vực lân cận của Baku.
3. mạng lưới đường ống Baltic. Công suất thiết kế - 74 triệu tấn dầu mỗi năm. Nó kết nối các cảng biển của Primorsk từ các mỏ dầu ở Tây Siberia và khu vực Ural-Volga.
4. Đông Siberia - Thái Bình Dương - một đường ống kết nối các lĩnh vực Siberia với một cổng dầu Kozmino gần Nakhodka. nhà điều hành đường ống - OJSC "AK" Transneft". Chiều dài 4188 km làm cho nó có thể xuất khẩu dầu của Nga sang các thị trường châu Á-Thái Bình Dương và Mỹ.
5. Các đường ống dẫn dầu "Druzhba" - hệ thống lớn nhất thế giới của đường ống chính, xây dựng cho các sản phẩm xăng dầu ở các nước xã hội chủ nghĩa Đông Âu. Bây giờ nó hoạt động để xuất khẩu sang châu Âu.
6. Grozny - Tuapse - Nga có đường kính đường ống cốp trung đầu tiên, được xây dựng vào đầu thế kỷ XX cho việc vận chuyển dầu da trắng đến bờ Biển Đen.
7. Các Caspian Pipeline Consortium (CPC) đường ống kết nối các lĩnh vực ở miền tây Kazakhstan đến một thiết bị đầu cuối trên bờ Biển Đen gần Novorossiysk.
8. Murmansk đường ống dẫn với công suất 80 triệu tấn kết nối các mỏ dầu ở Tây Siberia và cảng Murmansk.
9. Surgut - Polotsk - các đường ống dẫn dầu nối Tây Siberia với Belarus và sau đó là các nước Baltic và Ba Lan.
10. Một nước nóng đường ống dẫn dầu chính độc đáo Uzen - Atyrau - Samara.

Xuất khẩu qua đường ống dẫn dầu

Hiện nay, đường ống dẫn dầu Nga chiếm 84% kim ngạch xuất khẩu từ các nước xuất dầu. Còn lại 13% là giao thông đường sắt và 3% - dung dịch nước và sông vận chuyển. OJSC "AK" Transneft "- các nhà điều hành duy nhất của đường ống dẫn dầu ở Nga. Nó chiếm 97% lượng dầu vận chuyển sản xuất trong nước. Chiều dài của hệ thống đường ống của công ty -. Hơn 217.000 km, nối liền các khu vực chính của sản xuất dầu ở Nga và các thị trường bán hàng ở châu Âu. 46,7 Nghìn. Km của toàn bộ hệ thống giao thông liên quan đến đường ống dẫn dầu và 19,3 Nghìn. Km đang trong đường ống.

đường ống dẫn dầu chính ở Nga, được tham gia vào việc xuất khẩu:

• Năng lực đường ống Baltic - 74 triệu tấn mỗi năm;
• Hệ thống đường ống "Druzhba". Một trong những chi nhánh của đường ống đi vào Ba Lan, thứ hai - ở Slovakia. Tổng công suất - 90 triệu tấn;
• Đen đường ống dẫn dầu Biển - 43 triệu tấn.

Các khu vực hứa hẹn nhất cho sự phát triển của xuất khẩu dầu của Nga là Đông Siberi, do tăng trưởng nhanh trong tiêu thụ dầu ở Trung Quốc.