Đâu là đơn vị điều khiển khóa trung tâm? Lắp đặt, trục trặc có thể

Hầu hết các xe hiện đại, bao gồm cả việc sản xuất "AvtoVAZ", được trang bị với một khóa trung tâm. Các chức năng chính của hệ thống này - để ngăn chặn truy cập trái phép vào các thẩm mỹ viện và xe trộm cắp. Các thành phần của khóa trung tâm - một đơn vị điện tử, thiết bị truyền động hoặc thiết bị truyền động, hạn chế chuyển mạch, kiểm soát các hoạt động CH dính. Như với bất kỳ thiết bị, khóa trung tâm thất bại.

Trong quá trình sửa chữa của chủ sở hữu xe hơi gặp khó khăn có thể xảy ra. Không phải ai cũng biết nơi đơn vị kiểm soát cho khóa trung tâm. Nhưng thường là nguyên nhân gây ra lỗi trong đó.

Đặc điểm của hoạt động thiết bị

hệ thống khóa trung tâm - một tập hợp các thiết bị, mà khi nhận được lệnh nhất định mở hoặc đóng xe. Để dễ dàng hơn trong sử dụng, quy trình hướng dẫn được thực hiện từ xa (remote). Một số chủ xe lựa chọn cho mình một chức năng khóa thuận tiện của cửa tại một thời điểm nhất định. Tại sao nó cần thiết? Tính năng này rất hữu ích khi lái xe không có thời gian, hoặc hoàn toàn bị lãng quên để đóng cửa. Nhưng nếu bạn bị mất chìa khóa, và không có giao diện điều khiển thứ hai, thì đây là một vấn đề nghiêm trọng. Khi hệ thống tai nạn an toàn sẽ tự động mở tất cả các ổ khóa.

thiết bị

Đề án của Trung ương khóa là một bộ cảm biến, công tắc giới hạn, cơ cấu chấp hành, đơn vị kiểm soát.

Hạn chế công tắc là cần thiết để có được thông tin về vị trí của cửa. Những thông tin này được chuyển đến đơn vị kiểm soát. Do thiết bị chuyển mạch được thực hiện sửa chữa các bộ phận của khóa. Cửa xe được trang bị một thiết bị cam đặc biệt. Vì vậy, nó có thể được cố định, có công tắc thu nhỏ đặc biệt trong những cánh cửa phía trước. Mỗi thiết bị truyền động là cần thiết cho hai công tắc. Chịu trách nhiệm ngăn chặn ổ khóa một chuyển đổi, và cho việc mở - thứ hai. Ngoài ra, chương trình này cung cấp cho hai thiết bị truyền động. Các thiết bị ổ khóa đòn bẩy gắn trên switch khác. Nó xác định xem cửa đang mở. Nếu vậy, các điểm tiếp xúc công tắc được đóng lại. CZ ngừng hoạt động.

Bộ điều khiển là một khóa trung tâm VAZ-2110 nhận được tín hiệu từ thiết bị chuyển mạch thu nhỏ và sau đó chỉ thị các cơ chế kiểm soát. Để mở khóa tín hiệu được cung cấp cho các thiết bị truyền động.

thiết CZ

Trung ương khóa trong xe (và đặc biệt là từ xe ô tô "AvtoVAZ") - đây là một tùy chọn thêm. Tuy nhiên, điều quan trọng cho những năm 2000 là. Bây giờ tất cả các sản phẩm của "AvtoVAZ" danh nghĩa trong tất cả các thiết bị được trang bị với cơ chế khóa trung tâm. Trên xe, nơi CZ không được cài đặt, chủ sở hữu chính mình có thể cài đặt thiết bị. Lắp đặt khóa trung tâm - đây không phải là một thủ tục phức tạp.

Điều đầu tiên bạn cần phải tắt các thiết bị đầu cuối pin. Cũng loại bỏ các thẻ cửa và cửa sổ thiết bị. Sau đó bạn cần phải tìm một địa điểm thích hợp cho các hoạt. Thiết lập một cơ chế có thể ở vị trí nào. Nhưng điều quan trọng để kéo bộ truyền động có thể di chuyển tự do là. VAZ-2110 có thiết kế cửa đặc biệt. Liên kết trước khi thiết lập phải được gấp theo một cách nhất định. Góc này phải vừa tối thiểu và sắc nét. Nếu nó là gần với hồ quang hoặc khoảng cách từ thanh để người lưu giữ là quá lớn, trong hoạt động của hệ thống có thể có vấn đề. Sẽ thiếu năng lực cho phong trào đẩy. Tất cả những nỗ lực đó sẽ thực hiện để khắc phục tình trạng uốn cong.

Đặc điểm của hệ thống dây điện

Sau khi cài đặt activator, mở dây từ mỗi cửa xe đến một địa điểm nơi mà các trung tâm đơn vị kiểm soát khóa. Tại "top ten", cũng như trên nhiều mẫu xe khác dây tốt hơn là nằm trên dưới cùng của cửa ra vào. Vì vậy, họ sẽ không được tiếp xúc với các cửa sổ và các thành phần chuyển động khác. Ở những nơi dây được kết nối, họ cũng bị cô lập. Nếu không có thể có hiện tượng đoản mạch. Đối với hệ thống dây điện giữa thân xe và cửa ra vào sử dụng phụ tùng cao su sóng. Khi dây bị kéo căng, bạn nên đảm bảo rằng họ sẽ không bị phá vỡ trong cửa hoạt động.

Lắp đặt các thiết bị điều khiển

Lắp đặt khóa trung tâm cũng cung cấp cho quá trình cài đặt của đơn vị kiểm soát. Thông thường nó được đặt vào một trong hai cánh cửa hoặc trên bảng điều khiển trung tâm. Lưu ý rằng các vị trí của các đơn vị phụ thuộc vào sự an toàn của xe. Hệ thống điều khiển được thiết lập ở những nơi hẻo lánh để trộm.

Từ nơi là đơn vị kiểm soát khóa trung tâm, sẽ phụ thuộc không chỉ vào sự an toàn của máy trong điều kiện các vụ trộm cắp, nhưng cũng hiệu quả của hệ thống. Không cài đặt các thiết bị điện tử kiểm soát ở dưới cùng của cửa ra vào. Có được tích lũy bụi bẩn và nước. Sau một thời gian, nó có thể dẫn đến thất bại của thiết bị. Ngoài ra, khi cài đặt các đơn vị bạn nên chú ý đến cửa sổ. Nó không phải can thiệp vào hoạt động của họ.

liên quan

Tiếp theo, thực hiện các kết nối của hệ thống. Với mục đích này, bao gồm là một sơ đồ của khóa trung tâm. Để pin CL kết nối thông qua một cầu chì. Sau khi kết nối tất cả các dây kiểm tra như thế nào các thiết bị hoạt động. Trong quá trình thử nghiệm là cần thiết phải chú ý đến sự êm ái và dễ dàng hoạt động của cơ chế. Nếu solenoid sẽ cung cấp đủ lực lượng để di chuyển lực đẩy, bạn nên kiểm tra lại vị trí lắp đặt các thiết bị truyền động.

hệ thống báo động khóa trung ương có thể làm việc trong khu phức hợp. tín hiệu hiện đại có khả năng kết nối với nó lâu đài trung ương. Nhưng ở đây nó là cần thiết phải chú ý đến sự phù hợp của các mạch điện.

vấn đề thường gặp

Những thiết bị này cũng thất bại. Lý do cho điều này rất nhiều. Để xác định thiệt hại, nó là cần thiết để thực hiện một chẩn đoán. Có trục trặc kỹ thuật và điện. Hãy xem xét vấn đề và học hỏi làm thế nào để khắc phục chúng. Mặc dù đôi khi sửa chữa activator không kinh tế - rẻ hơn để chỉ cần mua một khóa trung ương mới. Activator Giá là 200 rúp.

lỗi cơ khí

Chúng bao gồm một loạt các tổn thương cơ, suy yếu của ốc vít que. Có lẽ nới lỏng gắn công tắc giới hạn. Với điều này phá hủy thông tin rối loạn điều chỉnh liên quan đến hoặc thậm chí mặc của thiết bị truyền động hộp số. Để bao gồm trục trặc kỹ thuật, nguyên nhân trong đó có liên quan đến cài đặt kém chất lượng và điều chỉnh. bạn nên gặp phải vấn đề như vậy, bạn nên càng sớm càng tốt để giải quyết chúng và loại bỏ các nguyên nhân. Nhưng đó là dễ dàng hơn để thay thế các khóa trung tâm. Giá cho thiết bị truyền động bắt đầu từ hai trăm rúp.

mất điện

Những vấn đề này bao gồm tất cả các thiệt hại có thể xảy ra trong mạch. Trước khi bắt đầu việc chẩn đoán, bạn nên kiểm tra xem mạng lưới điện trong xe hoàn toàn ích, trong fob sạc pin chính và cầu chì trong module khóa trung tâm không được thổi. Thường có khả năng khôi phục các khóa trung tâm bị lỗi chỉ có cầu chì thay thế. Nếu CL vẫn không hoạt động, tìm kiếm hư hỏng trong đơn vị hoặc trong cơ chế.

Nếu điều khiển từ xa thất bại, sau đó thực hiện viết lại mã kiểm tra vào chìa khóa điện tử. Nếu vấn đề theo cách này không thể được giải quyết, phát có thể bị lỗi trong khóa. Trong những trường hợp này, các chuyên gia khuyên bạn nên có một mã khóa khác nhau. Nếu phím bị mất, bạn phải mua cái mới.

Ngoài ra, thất bại có thể được liên kết với một máy thu ở xa. Xác định các vấn đề đơn giản nhất để cài đặt một máy thu tốt được biết đến. Nếu đây là không thể, sau đó tháo dỡ các thẻ cửa. Sau khi kiểm tra các bộ phận cơ khí được kiểm tra xem năng lượng đi vào thiết bị đầu cuối thiết bị truyền động kiểm soát. Họ có thể có dây bị hỏng hoặc bị phá vỡ. Một mất điện trên thiết bị đầu cuối cũng được gắn liền với quá trình oxy hóa của dây. Có thể thất bại đơn vị kiểm soát do lỗi khác nhau trong hệ thống điều khiển báo động. sẽ có một thiết bị thay thế. Nó đủ để biết nơi mà các đơn vị điều khiển khóa trung tâm. Thông thường ông là dành cho phụ radio, lái xe. Sau đó, bạn cần phải tháo nó và cài đặt một cái mới để thay thế.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì các khóa trung tâm trong xe. Như bạn có thể thấy, đây là một thiết bị rất hữu ích, mà rất nhiều tạo điều kiện cho quá trình khóa cửa ra vào. Phản hồi từ những người đã sử dụng một thiết bị như vậy, chỉ tích cực, mà chỉ ra sự tiện lợi của nó.