Tin tức và Xã hộiMôi trường

Các ga tàu điện ngầm "Zvenigorod" ở St Petersburg

Petersburg Metro - một trong những lâu đời nhất ở Nga. cấu trúc của nó bao gồm ngay cả những góc xa xôi nhất của thành phố, và chẳng mấy chốc quá trình này sẽ ảnh hưởng đến các vùng ngoại ô - xây dựng xoay của chi nhánh theo hướng Pushkin và đến ga xe lửa "Hog" và "Shushary". Tuy nhiên, các vùng ngoại ô tiếp theo đã không được coi là - họ bước vào biên giới của các đô thị hiện đại, nhưng là dành cho St Petersburg là một cái gì đó thay đổi? Điều quan trọng - một xu hướng nổi lên.

di tích lịch sử

"Zvenigorod" trạm (St. tàu điện ngầm) nằm ở huyện Semenov St. Petersburg. Trước đó, vào thế kỷ XIX, nó đặt các doanh trại và diễu hành mặt đất Semenovski, Jaeger và Moscow trung đoàn. Vào giữa thế kỷ trên mặt đất diễu hành đã được tiến hành xử tử công khai, ví dụ, Butashevich-Petrashevists hoặc dân. Nơi xử tử công khai nhanh chóng chuyển đổi thành một thị trường lều tạm thời, và sau đó - trong đường đua. Đó là tại đường đua này vào cuối thế kỷ này đã diễn ra các trận đấu bóng đá lịch sử.

Đó là từ đây bắt đầu lịch sử của tuyến đường sắt đô thị: con ngựa đầu tiên - để Tsarskoye Selo, sau đó các đầu máy - để Vitebsk. Trong nửa sau của thế kỷ XIX, nó đã được nâng lên ga xe lửa Vitebsk.

Khoảng cách giữa các trường đua ngựa và nhà ga xe lửa ở cuối XIX - thế kỷ XX, được sử dụng cho hội chợ triển lãm, gian hàng, cưỡi trên băng chuyền và vv Và sau đó ra khỏi doanh trại nơi nào mặt đất diễu hành được xây dựng cho các Tiểu đoàn đường sắt và các công ty ô tô, trường ô tô quân sự và kiểu chữ...

Trong cuộc bao vây Leningrad đường đua nó đã bị phá hủy, và trong giai đoạn sau chiến tranh tại các lãnh thổ tự do được xây dựng xây dựng Nhà hát Young Khán giả đặt theo tên của Alexander Bryantseva và ga tàu điện ngầm "Pushkinskaya".

Lịch sử của tòa nhà

Sau 53 năm sau khi khai mạc "Pushkin" ở phía bên kia của Nhà hát Tuổi trẻ đã được mở ra và trạm "Zvenigorod" St. Petersburg tàu điện ngầm. Đây là một sự kiện vui vẻ cho St. Petersburg đã diễn ra ngày 20 Tháng 12 năm 2008. Tàu điện ngầm trạm "Zvenigorod" - một trong các nút trao đổi tàu điện ngầm lớn nhất. Từ đó bạn có thể tới-Kirovsko đỏ chi nhánh Vyborg bằng cách nhấp vào "Pushkin". "Zvenigorodskaya" là tới violet dòng Frunzensko Primor'e và thanh lý khoản giữa các trạm "Garden", và "kênh Bypass".

Lịch sử của ga tàu điện ngầm xây dựng "Zvenigorod" ngày trở lại vào những năm 1980, nhưng bắt đầu khi xây dựng được tạm dừng. Thị trưởng của thành phố, Valentina Ivanovna Matvienko, bao gồm cả các dự án trong chiến dịch của mình và đã hoàn thành lời hứa trao cho các công dân.

"Zvenigorodskaya" - sâu trạm cơ sở (chiều sâu của nó - khoảng 57 m) và kết nối với hành lang bên ngoài nghiêng đu cầu thang cuốn. Trạm truyền 650.000 hành khách mỗi tháng.

Dự án năm 1980 đã phát triển từ được đưa vào đặc thù tài khoản của mặt đất và xây một bức tường chắn. Các vòm của tiền sảnh bên trong nghỉ ngơi trên các cột. Do đó các trạm thuộc về loài Colonia tường. Khoảng cách giữa các trục của các cột - 3,8 m trong theo chiều dọc và 8 m - theo hướng ngang.

Bên cạnh đó, thiết kế lại cũng là một biến thể của lối ra bên ngoài ga tàu điện ngầm "Zvenigorod": ban đầu dự kiến xây dựng một tòa nhà hai tầng theo phong cách của doanh trại Semenov trung đoàn, mà trước đây trên trang web, nhưng cuối cùng đã làm cho nó bên trong tòa nhà hiện đại, nơi tầng hai là một trung tâm mua sắm.

Đặc điểm của trang trí

Decor trạm giải quyết trong trắng-xanh sang màu vàng. Như một loại vật liệu ốp tường và cột được sử dụng đá granite "Kashin Mountain" và đá cẩm thạch "koelga" và "Indiana xanh" từ Ấn Độ. sàn gỗ cứng cũng được làm bằng đá granite đỏ Ấn Độ "Imperial Red" là viền và bóng tối granite xanh Ấn Độ "Rakhi xanh" với chèn màu. Trên các lỗ giữa các cột được bố trí cửa sổ hình bán nguyệt với kính mờ và quán bar mạ vàng.

Lịch sử của Nga ở ghép "Zvenigorod": sảnh thấp

Thiết kế khảm của ga tàu điện ngầm "Zvenigorod" cũng gắn liền với lịch sử của trung đoàn Semenov. Nơi Semenov đoàn trong lịch sử của Nga là rất quan trọng. Đó là với anh ta và một người khác - Đoàn Preobrazhensky, Peter I bắt đầu sự hình thành của quân đội Nga. Năm 1683, trong Nghị định của mình từ làng Semenov và Preobrazhensky tân binh được tuyển chọn trên cơ sở trong số đó được tạo ra bởi kệ hài hước cho vui Poroshenko. Họ sau đó đã trở thành cơ sở đi lính của quân đội Phêrô, ca ngợi nhà nước Nga cho sự dũng cảm và lòng dũng cảm của mình.

Trên bức tường cuối của tiền sảnh đặt khảm bên trong của pha lê xanh miêu tả Semenov theo hình thức của thời đại hoàng: màu xanh (bông bắp) thắt lưng ngang hông châu Âu cắt với khe ở hai bên và phía sau (vết rạch bên nếp gấp, bổ sung và phía sau - vòng trang trí) với còng đỏ rộng trên tay áo và lót màu đỏ, chiếc áo khoác màu đỏ với kim loại, như trong áo, và các nút màu đỏ quần đầu gối với các nút đồng ở hai bên, màu xanh vớ đầu gối nghiêng vải len màu đen và giày đen cùng. Toàn bộ trang phục được trang trí với bím tóc vàng và tủy worsted trắng. lính dẫn chỉ huy của họ, mặc một chiếc áo khoác màu đỏ. Trong đoàn trên bầu trời, rung lá cờ và biểu ngữ. Trên một số vị thánh được mô tả ở bên phải - các tổng lãnh thiên thần Michael, chỉ huy tuyệt vời, và trong vòng tròn màu xanh trung tâm Đức Trinh Nữ Maria với con trai bà Chúa Giêsu.

Lịch sử của Nga - trong khảm "Zvenigorod": sảnh thượng

Chủ đề của bảng điều khiển chính, nằm trên hành lang thượng, lớn nhất trong tàu điện ngầm St. Petersburg đã trở thành Trận Poltava. Sự kiện này, trong đó được sinh ra quân đội Nga, theo tác giả của nó Aleksandra Kirovicha và Egor Aleksandrovich Bystrov, có lẽ là quan trọng nhất trong lịch sử của nhà nước Nga.

chiến thắng mà ở Poltava biến thái độ của châu Âu đối với nước ta. Ở phần đầu của quân đội Nga - Peter I và là người đầu tiên Dòng Nga soái Boris Petrovich Sheremetev. Những màu sắc cho bức tranh được chọn Không phải ngẫu nhiên: đó là đất son, đỏ, vàng, nâu và màu xanh được sử dụng trong nghệ thuật hình tượng.

Mosaic được lắp ráp từ các mảnh nhỏ hơn, được hàn vào khung kim loại.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.