Daihatsu "Sirion" - chất lượng Nhật Bản có sẵn cho tất cả mọi người

Thế hệ đầu tiên của hatchback Nhật Bản Daihatsu "Sirion" được sản xuất 1998-2004. Chiếc xe là kết quả của công việc khó khăn của Công ty cổ Daihatsu và Toyota, những người có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất những chiếc xe nhỏ. Cũng trong năm 2004 nó bắt đầu sản xuất máy móc thế hệ thứ hai, mà hiện nay có thể cạnh tranh thành công trên thị trường châu Âu. Bằng cách này, ở các nước khác nhau của xe có thể được bán dưới tên gọi khác nhau. Ví dụ: Toyota "Passo" và "Perodua Myvi". Đối với thiết kế ban đầu Daihatsu «Sirion", đánh giá chủ sở hữu xe được pha trộn một mặt quyết định ban đầu :. Wide thanh crôm trên cản trước, kéo dài đến vòm cánh phía sau Mặt khác, các đèn pha và thô. Grille độc đáo rõ ràng là tương tự như Mini châu Âu, mà Tuy nhiên, chỉ làm cho chiếc xe hấp dẫn trực quan. những tin tức tốt là một thực tế rằng một chiếc xe nhỏ với một tâm trí của lớp B là rất rộng rãi và thoải mái bên trong. Ở đây không có vấn đề sẽ chứa 5 người trung bình xây dựng. Trong trường hợp này, họ sẽ không cản trở lẫn nhau.

Daihatsu "Sirion" - một compact năm chỗ ngồi hatchback. Trong gắn 1.3 lít động cơ (87 hp) động cơ như xe. Mặc dù thông số kỹ thuật khiêm tốn như vậy, máy rất linh hoạt và dễ dàng nhặt tốc độ. Động cơ tốt "kéo" đã ở số vòng quay thấp. Trong một chế độ tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp sẽ không vượt quá 6 lít, mà tự nó có thể được coi là một chỉ số về chi phí. Với kích thước tương đối nhỏ, Daihatsu "Sirion" tự hào có một thân cây rắn 236 lít, làm tăng đến mức 630 lít. với hàng ghế sau gập.

Nội thất được thực hiện trong những truyền thống tốt nhất của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản. Hãy thoải mái sau tay lái: cột tay lái có thể điều chỉnh cho độ nghiêng và ghế - chiều cao. Thoải mái và hành khách ghế: ngay cả một cuộc hành trình dài sẽ không tẻ nhạt. Trong thiết kế của khoang hành khách sử dụng nhựa và các vật liệu rẻ tiền khác. Tuy nhiên, việc xây dựng chất lượng là tốt - không giải phóng mặt bằng thêm, phản ứng dữ dội và ọp ẹp. Bên trong, có những điều rất hữu ích trong các hình thức kệ, chủ sở hữu cốc, túi và những thứ khác.

Đã đến lúc phải nhìn vào Daihatsu "Sirion" trong chuyển động. Chúng tôi ngồi sau tay lái. tính năng xe - một truyền xuất sắc. Như vậy, trong hộp số tự động, nó có thể kiểm soát bằng cách sử dụng các nút nằm trên vô-lăng. Nói chung, cơ học và máy và avtokonstruktory Nhật Bản có thể tự hào - họ là gần như hoàn hảo. Do đó và việc đình chỉ xoắn, cưỡi tham gia giao thông thành phố và trên đường cao tốc nó mang lại rất nhiều cảm xúc tích cực từ lái xe. Chiếc xe thực sự nhanh nhẹn và cơ động, bán kính lần lượt của nó - chỉ 4,5 mét, mà chắc chắn là một con át chủ bài cho bãi đậu xe thành phố.

Kết quả là: ấn tượng Daihatsu "Sirion" trái gấp đôi. Những gì người khác thiếu sót hữu hình đã được tìm thấy. Đối với những bao gồm nhưng không phải là phòng cách âm tốt nhất. Với tất cả những ưu điểm của xe, nhầm lẫn chi phí của nó. Ngay cả với sự hiện diện của điều hòa không khí, phụ kiện đầy đủ sức mạnh, túi khí và ABS, muốn thấy giá dưới 135.000 euro. Phần còn lại của chiếc xe, giống như hầu hết đồng bào của ông, là rất tốt và làm tăng không phản đối.