Công ty cổ phần "Nhà máy Cơ khí Demikhovsky"

Nhà máy kỹ thuật Demikhovsky trong hơn 20 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất nhiều đơn vị máy toa xe. Trong thời gian này công ty đã phát triển hơn hai chục loại khác nhau của xe lửa điện tử. Nhưng sản xuất có hơn 8.000 xe. tàu điện được sản xuất bởi các doanh nghiệp, hôm nay mà không cần bất kỳ chướng ngại vật có thể được sử dụng trong bất kỳ khu vực khí hậu của Liên bang Nga và các nước SNG.

Bắt đầu từ và phát triển

Rất ít người biết rằng lịch sử của DMZ bắt đầu với sự xa năm 1935, khi nhà máy đã được sử dụng để cung cấp các thiết bị chuyên ngành hóa học Liên Xô. Tại thời điểm đó, số lượng nhân viên của công ty này lên tới chỉ có 100 người, và trong quá trình tồn tại của nó đã cố gắng chịu đựng những số lượng lớn của sự thay đổi và chuyển đổi giai đoạn.

Điều đáng ghi nhận một thực tế rằng trong cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại của nhà máy điện dạng bổ sung để cung cấp các lực lượng quân sự của Liên Xô, một loạt các thiết bị chuyên dụng, chẳng hạn như "Katyusha", xe tăng, máy bay và vân vân. Đã vào năm 1947, nhà máy bắt đầu sản xuất những chiếc xe torfovoznye đầu tiên, có nghĩa là để khởi động sản xuất của các nguyên tố sắt, mà sau đó ngày càng phát triển.

Một giai đoạn mới của lịch sử

Vào cuối 80-tệ của thế kỷ trước đã có một định hướng lại hoàn toàn sản xuất của doanh nghiệp. Liên quan đến sự ra đời của công nghệ mới và sự phát triển của hoạt động 12 và 14-xe lửa cần thiết để cung cấp hiện đại hóa cấp bách nhất của máy toa xe. Điều đáng ghi nhận một thực tế rằng các nhà máy xe xây dựng Riga, mà tại thời điểm đó là một nhà sản xuất chính của xe lửa đi lại trên lãnh thổ Liên Xô, rõ ràng là không thể để đối phó với nhu cầu xuất hiện.

Đó là vì lý do này mà bắt đầu công việc của mình theo hướng này Demikhovsky Plant Engineering. Nhận xét của người lao động làm việc tại nhà máy trong thời gian đó chỉ ra rằng, mặc dù tất cả những thất bại trong quản lý của công ty nên luôn đảm bảo tiện lợi tối đa và sự thoải mái cho người lao động của họ, cũng như cho tất cả hành khách người sau đó sử dụng sản phẩm của họ .

Năm 2006 Demikhovsky nhà máy kỹ thuật Rúp sản xuất và bán 571 xe lửa toa xe điện tử ED4M mô hình ED4MK và ED9M, trong khi tất cả các loại phụ tùng thay thế của doanh nghiệp này đã được thực hiện hơn 40 triệu $.. Điều đáng chú ý là trong năm 2006 doanh nghiệp đã phát triển riêng của mình - một ED4MKM mô hình tàu hỏa. Trong tương lai, phiên bản đầu tiên của EMU đã được chứng nhận riêng năm 2008. Nó được dự định để thực hiện cái gọi là vận chuyển đa phương thức. Theo thời gian, sự gia tăng trong sản xuất chỉ tăng lên, và trong năm 2007 đã được bán 630 toa xe lửa điện, bao gồm một mô hình ED9MK cập nhật.

sự phát triển hiện đại

Trong năm 2015, sau một cuộc khủng hoảng ngắn gọn, bắt đầu sự phát triển của một mô hình đào tạo chuyên ngành EP2D đi lại điện tử. thành phần này là một mô hình kế ED4M 500 series. Ông đáp ứng các yêu cầu bảo mật mới nhất đã được nêu trong các nước Liên minh Hải quan, và được thiết kế để cung cấp một vận chuyển hành khách cảm thấy thoải mái ở những nơi chiều rộng theo dõi là 1.520 mm, và nơi điện có điện áp DC của 3000 V.

Điều đáng ghi nhận một thực tế rằng các mô hình xe lửa mới có thể chạy trên bất kỳ dòng, không phụ thuộc vào chiều cao của các nền tảng. Tại thời điểm này, nó cung cấp khả năng tạo ra trong tương lai gần một mô hình tương tự AC điện EP3D và thành phần động cơ diesel chuyên ngành.

quy mô sản xuất

Đặc biệt chú ý nên được trao cho một năng lực sản xuất ấn tượng rằng có Plant Engineering Demikhovsky. Tại thời điểm này, khu vực công ty của 47,2 ha, trên đó lắp ráp và hàn, lắp ráp máy, Wagon, thu hoạch và cấp bách và nhiều cửa hàng khác. Do đó, công việc toàn diện của một số đơn vị cho phép hiệu suất tối đa và làm việc chất lượng cao, vì kiểm soát việc thực hiện được thực hiện ngay cả trong sản xuất của các bộ phận nhỏ.

Nhà máy kỹ thuật Demikhovsky cung cấp việc làm cho trên 2.400 người, với một phần đáng kể của các nhân viên của công ty bao gồm các chuyên gia mức cao nhất với nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực cơ khí chế tạo.

làm việc đặc biệt

Đáng chú ý các tính năng sau của doanh nghiệp này:

• chỉ sử dụng các giải pháp kỹ thuật đáng tin cậy nhất;
• tuân thủ đầy đủ của các cấu trúc sản xuất, tiêu chuẩn an toàn cơ bản và tất cả các tiêu chuẩn của Nga;
• phù hợp với mong muốn của nhà máy của khách hàng có thể sản xuất xe lửa composite khác nhau;
• bất kỳ tàu khác với mức độ đủ cao của hành khách;
• chuẩn bị được thực hiện để trong quá trình làm việc của họ để cung cấp tiết kiệm năng lượng đáng kể (đối với đào tạo đặc biệt này được thực hiện, được trang bị với một bộ riêng biệt của thiết bị tiết kiệm năng lượng);
• mức tối đa sự thoải mái cho hành khách;
• khả năng hình thành một môi trường không rào cản ;
• chi phí cực thấp của phần mềm bảo trì.

Điều đáng ghi nhận một thực tế là xe lửa, được làm bằng máy kỹ thuật Demikhovsky, được sử dụng trong quá trình của một số sự kiện tầm cỡ thế giới như Universiade mùa hè, Hội nghị thượng đỉnh APEC, Winter Paralympic và Olympic Games, cũng như sân khấu Nga của Formula 1, tổ chức tại lãnh thổ Sochi.

những ưu điểm là gì?

Xe lửa, mà được thực hiện bởi Công ty cổ phần "Máy xây dựng Nhà máy Demikhovsky" khác nhau khả năng thích nghi rất cao, và có một thiết kế khá hiện đại. Công ty đang không ngừng nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm của mình, do đó, hiện đại hoá máy toa xe được thực hiện tuân thủ đầy đủ tất cả các tiêu chuẩn quốc tế. Công việc nhằm tạo ra các xe lửa mới của mẫu được thực hiện trong sự hợp tác trực tiếp với các tổ chức thiết kế hàng đầu và các tổ chức không chỉ ở Nga mà còn ở Đức, Pháp, Latvia và Cộng hòa Séc.

Mỗi tàu, hãng phát hành của "Nhà máy Cơ khí Demikhovsky", được trang bị với một hệ thống chuyên cung cấp cho khí hậu, cũng như hệ thống giám sát bằng video nội bộ, nằm ở cả nội thất và trong hành lang.

Đảm bảo sự thoải mái và an toàn

Để đảm bảo lợi ích dành cho phi hành đoàn đầu máy, các tác phẩm được trang bị chuyên ngành khai thác từ xa kiểm soát, mà liên tục hiển thị trạng thái của hệ thống sưởi ấm sử dụng, điều hòa không khí, cũng như an toàn giao thông. Bên cạnh đó, một bộ thiết bị trong buồng lái được bổ sung bởi các công cụ như hệ thống báo động, lái xe tự động và truyền thông "vừa chở người lái xe."

Tất cả các tàu được trang bị khớp nối giữa các xe điện tử đặc biệt, mà đảm bảo phản ứng dữ dội-miễn phí và kết nối cứng nhắc của tổng chế phẩm. Thông qua việc sử dụng các yếu tố làm giảm đáng kể mức độ tổng thể của tải động tác dụng lên ô tô chở khách.

Hoàn toàn kín chuyển liên xe cung cấp tối đa tiếng ồn thấp, và một vật liệu cách nhiệt hiệu quả hơn và bảo vệ khỏi tiệm bất kỳ kết tủa. Đồng thời ngả cửa trượt tự động phù hợp với sản lượng như mức thấp nhất và nền tảng cao, chưa kể đến thực tế là một cơ chế đặc biệt loại bỏ khả năng véo các bộ phận của cơ thể hay bất cứ đồ dùng cá nhân trong cánh, mà còn là một là đủ quan trọng.

Nội thất Styling

Nội thất xe lửa điện tử sản xuất DMZ (Demikhovsky Machine Works), được thực hiện trong cùng một phong cách và có tính đến xu hướng mới nhất trong thiết kế công nghiệp. Đối với sản xuất của các bức tường bên và phân vùng sử dụng sợi thủy tinh cabin, cho phép tăng đáng kể tuổi thọ của các pa-nô, cũng như mở rộng độ bền tổng thể của trang trí nội thất.

Điều đáng chú ý là Demikhovsky Nhà máy Cơ khí (viết tắt - DMZ) có thể phát triển đầy đủ cá nhân thiết kế cabin nội thất với bất kỳ đòi hỏi bạn phải có kế hoạch. Sự lựa chọn của khách hàng được cung cấp một số lượng lớn các tùy chọn như thế nào nên là vị trí tối ưu số ghế bên trong xe. ghế khác nhau và ghế sofa, được thiết lập tại các tiệm, nhưng được làm từ các vật liệu chịu mài mòn tiên tiến nhất.

yếu tố bổ sung

Trong số các thành phần khác, mà được cung cấp để cài đặt Demikhovsky Nhà Máy (Transmashholding, DMZ) nên được phân bổ cho các mục sau đây:

• thanh;
• Khoang chỉ huy;
• nhà vệ sinh chân không thân thiện với môi;
• màn hình, qua đó dòng video;
• đầy đủ không dây truy cập Internet;
• chuyên đếm hệ thống hành khách và vị trí của các thành phần;
• sửa chữa cho phép để cung cấp vận chuyển đáng tin cậy của xe đạp.

Phát triển cho người khuyết tật

Điều đáng chú ý là Demikhovsky Kỹ thuật Nhà máy (hình trên) cũng cung cấp để thực hiện một chuyến tàu, mà sẽ được cung cấp những điều kiện đặc biệt dành cho người khuyết tật. Như vậy, huấn luyện viên trưởng của các thành phần có thể được trang bị dốc gấp đặc biệt, cũng như tất cả các loại thang máy được thiết kế cho những người đi du lịch với sự giúp đỡ của một chiếc xe lăn. Trong showroom cung cấp vị trí trong những nơi đặc biệt mà trên đó các xe lăn gắn buộc và cơ sở vật chất nhà vệ sinh mở rộng quy mô, với lan can đặc biệt.

Tất cả các tính năng thiết kế của xe lửa điện tử sản xuất Demikhovsky Nhà Máy (Orehovo-Zuevo), nhằm mục đích cung cấp các điều kiện thoải mái nhất cho việc thông qua các hành khách. Đó là vì lý do này mà cán chứng khoán của nhà máy được sử dụng ngày hôm nay trong tất cả các nước CIS.

Nhà máy đóng cửa?

Điều đáng chú ý là do cuộc khủng hoảng hiện nay, hầu hết các ngành công nghiệp đi qua những thời kỳ khó khăn, và DMZ cũng không ngoại lệ. Như vậy, trong năm 2015, hoạt động của doanh nghiệp trong một thời gian dừng lại, và đã có những tin đồn về thực tế là Demikhovsky nhà máy kỹ thuật đóng lại. Cuối cùng, tình hình là nhiều hơn hoặc ít ổn định, và bây giờ công ty tiếp tục sản xuất các công thức tùy chỉnh.