Chiếc thuyền này là không tốn kém để mua. Làm thế nào thực sự là nó?

Tất cả chúng ta hiểu một cách hoàn hảo: không phải ai cũng có thể mua cho mình một chiếc xe bình thường ở đất nước này, những gì chúng ta có thể nói về chiếc thuyền? Tuy nhiên, lịch sử của sự phát triển của sản xuất này ở Nga là rất bão hòa trong những năm gần đây. Tạo, phát triển và định hướng lại sản xuất, nhiều công ty và nhà máy đóng tàu của họ. Kết quả là, có một sự cạnh tranh nhất định giữa chúng, trong đó nổi tiếng luật kinh tế dẫn đến một tàu nhỏ giá cả phải chăng hơn. Vì vậy, giá rẻ để mua một chiếc thuyền là khá thực tế. Chúng ta không thể nói rằng ngày nay một chiếc thuyền hiện đại hay một chiếc thuyền có thể đủ khả năng để mua một cái, nhưng chúng ta có thể nói về Toà án ngân sách.

Ví dụ, phát triển nhanh chóng tàu sản xuất từ vật liệu composite (sợi thủy tinh, sợi carbon, nhựa nhiệt dẻo). Chi phí sản xuất vỏ của những tàu thuyền không phải là rất lớn, và thời gian phải mất ít hơn. Điều này cho phép bạn đưa ra thị trường các sản phẩm tương đối rẻ tiền. Ví dụ, một loại vật liệu như sợi thủy tinh, lý tưởng cho việc sản xuất vỏ tàu thuyền. Nó là rất dễ dàng, với độ bền cao và khả năng chịu nước. Và, rất quan trọng, vật liệu cho phép lấy bất cứ đường nét mong muốn trong các hình thức (so với không thể tự hào về các nhà sản xuất kim loại và thuyền gỗ).

Điều này có nghĩa rằng các thuyền có thể được mua với giá rẻ! Điều quan trọng là hiện nay hơn 90% hạm đội nhỏ trọng tải nước ngoài là tòa án được thực hiện trên cơ sở sợi thủy tinh. Tuy nhiên, ngay cả người nước ngoài được công nhận: các nhà sản xuất của Nga trong vấn đề chất lượng tài liệu hơn tỉ mỉ hơn các đối tác của họ ở phương Tây. đồng bào của chúng tôi để làm thuyền mất nhiều nguyên liệu chất lượng. Kết quả là sợi thủy tinh, mà là một, vật liệu cứng mạnh mẽ, hoàn toàn không quan tâm đến sự ăn mòn.

Về mặt cấu trúc nó bao gồm một sợi thủy tinh gia cố bằng sợi thủy tinh và nhựa đặc biệt được liên kết với nhau, là một khối duy nhất. Vỏ tàu như vậy có đặc điểm vật liệu cách nhiệt cao, hoàn toàn hấp thụ tiếng ồn và độ rung, cung cấp sự thoải mái cho hành khách. sợi thủy tinh bảo trì tàu thuyền đáng ngạc nhiên: vết nứt đáng kể hoặc nhỏ (lỗ) được niêm phong một cách dễ dàng với nhựa hoặc miếng dán sợi thủy tinh. Bên ngoài, việc sửa chữa là vô hình! Hơn nữa, phần sửa chữa trở nên ổn định hơn.

Tất nhiên, thuyền nhôm và sợi thủy tinh thuyền mạnh. Tuy nhiên, toàn bộ điều là sức mạnh này là đủ cho hoạt động bình thường của tàu. Trường hợp khẩn cấp, thiên tai, thảm họa, tất nhiên, không thể loại trừ, nhưng ngay cả trên một chiếc thuyền bằng kim loại, bạn có thể không cảm thấy an toàn. Một lon trên GRP! Tại sao? Bởi vì vỏ tàu như vậy thường được làm bằng công nghệ "vỏ trong vỏ". Trong không gian intercase là vịnh nhỏ và rất nhiều với không khí hoặc với polyurethane bọt. Do đó, thuyền của bạn, thậm chí đấm, không chìm.

Tất nhiên, để sản xuất tàu thuyền cỡ lớn và du thuyền làm bằng sợi thủy tinh không có lợi nhuận. Tuy nhiên, tàu thuyền nhỏ (thuyền dùng mái chèo, thuyền máy, thuyền câu cá, du lịch, thể thao dưới nước, công việc cứu hộ), nhiều doanh nghiệp đã sản xuất thành công. Thông thường, đầy đủ quy mô này tàu sản xuất với chiều dài mét hai rưỡi đến tám rưỡi.

Cũng cần phải nói về sự xuất hiện của những chiếc thuyền bằng sợi thủy tinh. Nó cũng được biết rằng đặc điểm thẩm mỹ của họ là rất cao. Nhà ở vật liệu được đặc trưng bởi màu sắc tươi sáng và phong phú, trong đó không phai theo thời gian. Không có vật liệu khác không có khả năng. thuyền gỗ cần tất cả thời gian để tint, cũng như nhôm.