Riccardo Daniel: tiểu sử, sự kiện thú vị

Daniel Ricardo thuộc về các tay đua tài năng nhất trong hiện đại "Formula 1". Anh ấy rất quyến rũ và người dương tính. nụ cười độc quyền của nó đã trở thành thương hiệu của mình. Trên đường đua anh là đối thủ không chịu thua, người luôn luôn phấn đấu để là người đầu tiên. Ngay cả trong cuộc đua khó khăn khi xe không phải là rất cạnh tranh, Ricardo không bỏ cuộc và cố gắng để nhận được nhiều nhất của chiếc xe của mình.

sự nghiệp sớm

Và bắt đầu sự nghiệp của mình như là một đối thủ cạnh tranh trong tương lai tại Úc. Trong thời thơ ấu của mình, ông bắt đầu được quan tâm trong cuộc đua. Nhưng đó không phải là niềm đam mê duy nhất của ông. Daniel vốn rất yêu thích bóng đá Úc. Ông thậm chí còn có thể bắt đầu để đối phó với họ một cách chuyên nghiệp. Nhưng tôi vẫn cho ưu tiên cho đua xe ô tô.

Giống như bất kỳ tay đua, Riccardo bắt đầu với karting. Ông liên tục trở thành nhà vô địch của Úc.

Việc chuyển đổi sang "công thức"

Trong chức vô địch, "Formula BMW", sự ra mắt của Riccardo. Daniel giành Grand tham gia vào cuộc đua trong chuỗi. Ông đã trải qua mùa giải trong 19 cuộc đua, hai trong số đó ông đã giành, và nhận được trên bục giảng 12 lần. Điều này cho phép Ricardo để trở thành thứ ba trong bảng xếp hạng tổng thể, mà cho ông quyền phát biểu, "Formula BMW" trong trận chung kết. Có thể mất vị trí thứ năm. Daniel thành công đã được trao huy chương.

Một năm sau đó, người lái xe chuyển sang "Formula Renault", mà tham gia vào series Ý và châu Âu. Bài phát biểu được hình thành theo những cách khác nhau. Nếu Daniel Ý dành 14 chủng tộc và là trên bục giảng một lần, ở châu Âu, ông tham gia chỉ có 4 chủng tộc, mà thất bại trong việc điểm số điểm. 2008 dường như là nhiều hơn nữa thành công cho Riccardo. Daniel mừng chức vô địch ở phía Tây châu Âu "Formula Renault" và mất vị trí thứ hai ở giải vô địch châu Âu. Trong cùng năm đó, các vận động viên đã có ba chủng tộc trong "Formula 3". tay đua mùa tới chi tiêu trong đội Carlin Motorsport. Daniel đã dành một năm ở Anh "Formula 3", và rất thành công. Trong mỗi cuộc đua kỵ sĩ được quản lý để có được trên bục giảng. Anh ấy đã hoàn thành đầu tiên bảy lần, và 13 đến trong top ba.

Mùa đầu tiên trong "Formula 1"

Do sự thành công của người lái xe được nhìn thấy Red Bull Racing, nó cho phép ông đi đến Jerez để tham gia vào các bài kiểm tra của các phi công trẻ.

Ông tiếp tục đua trong "Formula Renault", nhưng được cơ hội để trở thành người lái xe thử nghiệm cho Red Bull, cũng như Scuderia Toro Rosso. Năm 2011, Riccardo vẫn đóng vai trò như Renault loạt. Ông cũng được mời tham gia vào cuộc đua hôm thứ Sáu cho đội Toro Rosso. Daniel có trận ra mắt trong "Formula 1". Vào giữa mùa giải, anh ký hợp đồng với HRT Đội và chủng tộc đầu tiên được tổ chức tại Grand Prix Anh. Các đèo sau trong mùa Riccardo Toro Rosso, mà trở thành phi công chính. Tuy nhiên, lái xe không có một chiếc xe cạnh tranh.

Chơi cho Red Bull

Trong năm 2013, một người lái xe Úc Đánh dấu Uebber rời Red Bull, vị trí của ông được thực hiện bởi Ricardo. Daniel rất tốt bắt đầu mùa giải. Đã có trong cuộc đua đầu tiên cho đội bóng mới mà ông quản lý để đạt được đích thứ hai. Nhưng niềm vui đã bị phá hỏng bởi truất quyền thi đấu do vi phạm quy định. Nhưng cuộc đua này cho thấy từ một vận động viên đã mùa này, chúng ta có thể mong đợi kết quả nghiêm trọng. Trong suốt mùa giải, Riccardo đã có thể giành chiến thắng ba chiến thắng. Ông là đối thủ chính của đội chiếm ưu thế Mercedes. Đối tác Daniel người chơi là một nhà vô địch thế giới nhiều Sebastian Vettel. Nhưng đó là Riccardo mất vị trí thứ ba trong bảng xếp hạng tổng thể. Vào cuối mùa giải Vettel rời đội, và một đối tác mới, Daniel trở thành tay đua trẻ nhất Daniil Kvyat.

Tất cả các mùa giải tiếp theo của "Mercedes" tiếp tục chiếm ưu thế, nhưng Red Bull vẫn chưa thể cạnh tranh với họ. tay đua đối thủ chính Mercedes trở thành Sebastian Vettel, người bắt đầu để chơi cho "Ferrari". Đối với mùa Red Bull không phải là rất tốt.

Trong khi triển vọng cho mùa giải tới không được khuyến khích Riccardo. Daniel nói rằng mức độ tiếp cận Mercedes sẽ là gần như không thể. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng vào năm 2017, khi thay đổi các quy tắc, nhóm của ông có thể có một cơ hội nghiêm trọng của thành công.

SỰ THẬT THÚ VỊ khỏi đời sống của người lái

Một trong những quyết định nhất trong cuộc đua là Daniel Riccardo. "Công thức 1" thích phi công những người không ngại chấp nhận rủi ro. Nhưng bên ngoài vận động viên đua xe có một lối sống khá thoải mái. Về anh ấy không được viết trong tờ báo lá cải, anh chưa từng thấy trong các vụ bê bối, và đề cập đến trong các phương tiện truyền thông thường liên quan đến hoạt động nghiệp vụ của mình. Daniel Ricardo nói rằng bài học lớn nhất trong cuộc sống, ông đã 14 tuổi khi vượt qua trong cuộc đua hoãn lại cho đến vòng cuối cùng. Kết quả là, ông không thể có được xung quanh một đối thủ và kết thúc thứ hai. Bây giờ anh biết rằng anh sẽ không bao giờ cần phải kéo đến cuối cùng.

Không quan trọng trong cuộc sống của ông bắt đầu đua "Công thức". Daniel Ricardo nói rằng điều quan trọng nhất là hạnh phúc. hợp đồng lái xe hết hạn vào cuối năm 2016. Trong mọi trường hợp, Daniel muốn ở lại các môn thể thao, thậm chí nếu không muốn nói trong "Formula 1". Riccardo không loại trừ khả năng tiếp tục sự nghiệp đua loạt khác.

Có lẽ Daniel Riccardo kỳ vọng về mùa tiếp theo được xác nhận. Nhưng trong bất kỳ trường hợp nó là trong mỗi cuộc đua sẽ chiến đấu tại mỗi lần lượt, sẽ cố gắng bóp tối đa ra khỏi xe của mình. "Công thức 1" thường ngạc nhiên. Bạn không bao giờ có thể biết ai sẽ giành chiến thắng chắc chắn. Có lẽ trong các fan mùa tới sẽ không chỉ có thể nhìn thấy trên bục giảng của trình điều khiển Úc Daniel Riccardo.