Các đường hầm dài nhất thế giới. Đường hầm dưới biển dài nhất thế giới

Các đường hầm đã luôn luôn được coi là cấu trúc thiết yếu cần thiết cho việc đi lại an toàn hoặc quá cảnh dưới lòng đất. Nhưng nếu những kiệt tác kiến trúc như trước đó giúp mọi người không đáng kể thâm nhập vào lãnh thổ đối phương, nhưng ngày nay xây dựng của họ liên quan đến các mục tiêu khác. Tuy nhiên, họ khác nhau về cấu trúc, vị trí và quy mô. Thông tin về các đường hầm dài nhất thế giới là gì, chúng tôi quyết định để cho bạn biết về ngày hôm nay.

Nhật Bản trong những đường hầm dài nhất

Dài nhất hiện nay được coi là đường hầm đường sắt nằm ở Nhật Bản. Nó được gọi là Seykanom, mà dịch từ tiếng Nhật có nghĩa "cảnh tượng tráng lệ". Đường hầm có kích thước rất ấn tượng và thậm chí còn có một phần ẩn dưới nước. Vì vậy, nó là bằng với tổng chiều dài 53,85 km và đoạn dưới nước tương ứng với chiều dài 23,3 km. Đó là lý do tại sao, ngoài các danh hiệu một trong những tòa nhà đất lớn nhất, Seikan có một cấp bậc khác nhau - đường hầm dưới nước dài nhất thế giới.

Thiết kế riêng của mình, việc xây dựng trong đó dành ít nhất 40 tuổi, được xây dựng vào năm 1988. Nó chứa hai trạm. Tuy nhiên, bất chấp tất cả sức mạnh của xây dựng, hiện Seikan không được sử dụng thường xuyên như trước. Theo các nhà phân tích, điều này là do sự gia tăng chi phí đi lại trên đường sắt.

Seikan - đường hầm đường sắt dài nhất thế giới, độ sâu của nó là 240 m Đây là một sáng tạo tuyệt vời của người đàn ông được biết đến bởi. Eo biển Tsugaru. Theo kế hoạch của các nhà thiết kế, đường hầm kết hợp đảo Honshu và Hokkaido.

Rất ít người biết rằng các loại động lực dẫn đến việc tạo ra khổng lồ này, đã trở thành một cơn bão, kết quả là trong số đó bị rơi 5 phà chở khách. Theo kết quả của vụ tai nạn trên tàu chỉ một trong số đó đã giết chết hơn 1.150 khách tham quan, trong đó có các thành viên phi hành đoàn.

Kết nối dài và mặt đất trên thế giới

Các đường hầm dài nhất thế giới có thể được chia thành các loại sau đây:

• overhead;
• ngầm;
• xe hay đường bộ;
• đường sắt;
• dưới nước.

Một trong những đường hầm dài nhất đất coi Lamberg, một khi được xây dựng ở Thụy Sĩ. chiều dài của nó là 34 km. Vì nó có thể dễ dàng di chuyển tàu, đôi khi tăng tốc đến 200 km tốc độ / h. Cũng cần lưu ý rằng cấu trúc này giúp du khách Thụy Sĩ cho một vài giờ để đến ở một trong những vùng nghỉ mát nổi tiếng nhất của đất nước - Valle. Theo du khách dày dạn, sau đây là rất nhiều suối nước nóng.

Điều thú vị là, ngoài sứ mệnh của mình chính, Lamberg, cũng như khác đường hầm dài nhất thế giới, và thực hiện một số người khác. Đặc biệt, gần tòa nhà chính là ấm nước ngầm, giúp làm nóng Tropenhaus Frutigen - nằm gần nhà kính và các loại cây trồng nhiệt đới phát triển trên lãnh thổ của mình.

Một trong những tàu điện ngầm ô tô lớn nhất

Đường hầm đường dài nhất thế giới - Lerdalsky. Cấu trúc này là chiều dài 24,5 km là một loại kết nối cầu nối giữa đô thị Eyrlann và Laerdal, nằm ở phía tây của Na Uy. Và đường hầm Lerdalsky được coi là một sự tiếp nối của tuyến đường nổi tiếng E16, mà nằm giữa Bergen và Oslo.

Khởi công xây dựng đường hầm nổi tiếng được khởi xướng vào giữa năm 1995, và nó đã kết thúc với gần 2000 mu. Từ thời điểm này việc xây dựng được công nhận là một trong những tàu điện ngầm đường dài nhất, để lại đằng sau những đường hầm Gotthard nổi tiếng đến càng nhiều càng tốt 8 km.

Điều thú vị là, cấu trúc đi qua những dãy núi với độ cao hơn 1600 mét. Nhờ có sự tính toán chính xác của các kiến trúc sư, các chuyên gia đã thành công trong việc giảm tải của các lái xe đi qua đường hầm. Và điều này được thực hiện bằng cách tạo ra ba hang động thêm cách đều nhau. Các dữ liệu của hang động nhân tạo chia sẻ không gian dưới cấu trúc thành bốn phần dài. Đó thật là một bất thường và là đường hầm dài nhất thế giới.

Đường hầm đường sắt dài nhất thứ ba

Thứ ba-dài nhất trong tàu điện ngầm khác đi qua các tuyến đường sắt, được coi là Eurotunnel. Cấu trúc này đi dưới eo biển Manche, và kết hợp với một phần của Vương quốc Anh lục địa châu Âu. Với nó, bất cứ ai có thể đến từ Paris tới London chỉ trong vài giờ. Bên trong tàu đường ống ngầm là 20-35 phút trên trung bình.

Khai trương của đường hầm Channel đã được tổ chức tháng 5 năm 1994. Mặc dù thực tế rằng việc xây dựng hành lang ngầm trái rất nhiều tiền, cộng đồng quốc tế đã công nhận kiệt tác kỳ diệu của mình. Do đó, việc xây dựng được phân loại như là một trong những kỳ quan hiện đại của thế giới. Theo ước tính sơ bộ, đây là đường hầm dài nhất thế giới sẽ đi đến tự túc chỉ sau 1000 năm.

Đường hầm dài nhất trong dãy Alps

Một hành lang ngầm đáng kinh ngạc, không từ bỏ vị thế của mình hơn nửa thế kỷ, là Tunnel Simplon. Nó được coi là liên kết thành công nhất giữa thị trấn Domodossola (Ý) và Brig (Thụy Sĩ). Bên cạnh đó, tòa nhà có vị trí địa lý tốt, được gọi là đường đi qua Orient Express và chạm vào một trong những dòng trong sự chỉ đạo của Paris đến Istanbul.

Kỳ diệu thay, Simplon Tunnel có lịch sử riêng của nó. Những bức tường nhớ nhiều thứ, ví dụ, rằng các đầu vào và đầu ra của nó được khai thác trong Thế chiến II. Tuy nhiên, sự bùng nổ trái phép đã tránh được, nhờ vào sự giúp đỡ của quân du kích địa phương. Hiện nay tàu điện ngầm bao gồm hai cổng thông tin chiều dài 19.803 và 19.823 m. Bây giờ bạn biết được nơi đường hầm dài nhất thế giới.

Chưa hoàn thành "quái vật" ở dãy Alps

Trong dãy núi Alps có còn dang dở đường hầm Gotthard, được gọi là một con quái vật thực sự của công trình kiến trúc hiện đại. Tích cực titan có chiều dài khoảng 57 km, nằm ngay tại Thụy Sĩ thân thiện. Theo các nhà phát triển dự án tự, mục đích chính của đường hầm là một ngã tư an toàn hàng hóa và hành khách qua dãy núi Alps. Bên cạnh đó, nó có thể được sử dụng để làm giảm đi ba giờ từ Zurich đến Milan đến hai giờ và phút năm mươi.

Và mặc dù các đường hầm Gotthard tại thời điểm này vẫn chưa hoàn thành, nó đã phá vỡ kỷ lục về số lượng buck. Theo báo cáo trong một ấn phẩm nước ngoài, việc xây dựng một hành lang ngầm chi phí chủ sở hữu của nó tại 10,3 tỷ. Dollars. Việc mở một trong những đường hầm đường sắt dài nhất được lên kế hoạch vào năm 2017.

Các đường hầm dài nhất thế giới: kết nối dưới nước giữa Nhật Bản và Hàn Quốc

Chính phủ Hàn Quốc, cùng với Nhật Bản, đã phát triển một kế hoạch xây dựng một đường hầm dài 182 km. Quyết định này đã được thực hiện để tăng doanh thu và tăng tốc kết nối giao thông giữa hai nước. Dự án này, theo các chuyên gia, sẽ là lớn. Mặc dù xây dựng của nó chỉ mới bắt đầu, các nhà phát triển, các kỹ sư và kiến trúc sư đã phải đối mặt với rất nhiều vấn đề. Đặc biệt, nó không phải là rõ ràng như thế nào nó sẽ làm việc hệ thống phục hồi, nếu bạn đột nhiên xảy ra tai nạn ngẫu nhiên.

Đường hầm dài nhất và tốn kém nhất trên thế giới

Đường hầm đường dài nhất, nơi bạn có thể nhìn thấy chỉ tám làn đường cao tốc, được coi là Boston lớn hơn. Tuy nhiên, cấu trúc tuyệt vời của nó và thiết kế đã chắc chắn phai trước số tiền mà đã phải trả cho khách hàng của xây dựng.

Theo số liệu sơ bộ, tổng ngân sách chi cho việc xây dựng các đường hầm, hơn 14,6 tỷ $. Nhưng số tiền này không có khả năng đáp ứng các nhà thầu, chi phí để bổ sung hàng ngày lên tới khoảng 3 triệu $. Trong quá trình xây dựng của Big Dig nó sử dụng hơn 150 cần cẩu hiện đại. Và trong quá trình tham dự của hơn 5.000 nhân viên.

Đường hầm dài nhất trong toàn bộ Tây Ban Nha

Tây Ban Nha cũng tự hào Guadaramoy - hầm đường bộ dài nhất thống nhất Valladolid với Madrid. chiều dài của nó là chỉ có 28,37 km. Việc mở cấu trúc này đã diễn ra trong năm 2007 gần. Sau đó chúng tôi nói chuyện về Guadarame như các công trình kiến trúc quy mô lớn ở Tây Ban Nha.

Một đường hầm dưới lòng đất lớn ở Nhật Bản

Nhật Bản nổi tiếng với ngầm và trên mặt đất các tòa nhà, trong đó có một đường hầm đường sắt lớn Hakkōda Mountains. tổng thời gian của nó là khoảng 26,5 km. Kể từ khi khai trương tòa nhà và cho đến thời điểm hiện tại đã trôi qua trong nhiều năm. Đó chỉ là nó và bây giờ tiếp tục là một trong những lối đi rộng rãi độc đáo nhất dọc theo đó có thể vượt qua chỉ hai xe lửa.