BTR-80: Thông số kỹ thuật và hoạt động

Mặc dù đầu ra của mô hình mới của BTR-82, BTR-80 là phổ biến nhất hãng xe bọc thép trong quân đội Nga. Đây bánh thành lập dựa trên kinh nghiệm của các cuộc xung đột vũ trang trước. BTR-80 tăng chướng ngại vật nước nhỏ, đang nhanh chóng đạt được tốc độ, có độ thẩm thấu tốt, kết hợp với các loại vũ khí, áo giáp cho động cơ và phi hành đoàn. Ngoài ra còn có một thiết bị bức xạ và bảo vệ chống cháy - một cống nạp cho khả năng của vũ khí hiện đại. Nhiệm vụ chính của máy là giao hàng nhanh chóng trên các lĩnh vực của cuộc chiến và hạ cánh cung cấp bìa. Trong trường hợp tổ chức bảo vệ một tàu sân xe bọc thép đào trong lòng đất, và một tháp với một khẩu súng máy biến thành một hộp đựng thuốc.

Trong đó quân đội được sử dụng

Phạm vi APC là khá rộng. Nếu chúng ta nói về BTR-80, các đặc điểm kỹ thuật cho phép việc sử dụng các phương tiện giao thông này trong một loạt các lực lượng. Nó được sử dụng chủ yếu bộ binh cơ giới. Trong bất kỳ cuốn sách giáo khoa về chiến thuật, bạn có thể tìm thấy một kế hoạch chiến tranh trong các tình huống khác nhau cơ giới trung đội bộ binh và ba xe bọc thép.

tốc độ cao và nổi làm cho BTR-80 là một kỹ thuật lý tưởng cho các đơn vị đổ bộ. Khả năng để thúc đẩy các chướng ngại vật nước và khả năng để vận chuyển xe lội nước, bạn có thể sử dụng nó trong các hoạt động thủy quân lục chiến. Tám-thiết bị một cách dễ dàng di chuyển ra khỏi đường dốc xuống nước trong một vài phút dưới trang bìa của pháo binh lên đến bờ biển và tiến hành tấn công đất, và dưới áo giáp chờ đợi trong đôi cánh "mũ nồi đen".

Nó cũng có thể thiết lập lại các thiết bị từ máy bay, sau khi hạ cánh BTR ngay lập tức tham gia vào trận chiến. hệ thống dù hiện đại cho phép để đổ các xe tăng và xe bọc thép cùng một lúc với đoàn làm phim, với rủi ro tối thiểu cho con người.

Ngoài Nga BTR-80 được sử dụng rộng rãi ở các nước CIS, Estonia, Thổ Nhĩ Kỳ và những người khác.

Nơi vinh quang quân sự

Kể từ năm 1976 ở Liên Xô là cơ bản bọc thép mang nhân BTR-70 - chiếc xe không phải là xấu, nhưng sự thiếu hụt di truyền của người tiền nhiệm của nó - BTR-60PB. Ông đã có một tiêu thụ nhiên liệu lớn, không đủ hệ thống tư tưởng ra khỏi đầu cầu thang và hạ cánh của quân đội, nhà máy điện không đáng tin cậy. BTR-80, có đặc điểm cho phép việc sử dụng nó trong một loạt các điều kiện - Trong những năm đầu 80 của Cục Thiết kế của Nhà máy ô tô Gorky mới Hãng xe bọc thép được thiết kế. Kỹ thuật mới đã giành được danh tiếng của mình bằng cách làm việc chăm chỉ, đi qua những con đường của tất cả các cuộc xung đột quân sự của Liên Xô và CIS kể từ cuối những năm 1980: Moldova, Tajikistan, Chechnya, Nagorno-Karabakh, vv

BTR-80 đã được sử dụng như một phương tiện chính trong cuộc chiến tranh ở Bắc Caucasus. Troopers được lấy trực tiếp đến mái nhà của người lao động thông vận tải. Trong trường hợp sự tham gia của quân đội trong cách những người lính nhảy xuống và mất nắp phía sau bên bọc thép.

Đối với người nước ngoài, người lính Nga có liên quan không chỉ với một khẩu súng trường tấn công Kalashnikov, mà còn với BTR-80. Thông số kỹ thuật cho phép sử dụng hiệu quả các thiết bị và các hoạt động chống khủng bố. Đây là xe bánh phổ biến nhất trong quân đội Nga, việc sửa đổi trên cơ sở của các đơn vị tấn công BTR-80 được sử dụng, đơn vị kết nối, pháo binh, cũng như một phòng khám di động.

xuất hiện

Nhiều xe chiến đấu có gần như sự xuất hiện giống như BTR-80. Ảnh dưới đây cho thấy một nhận thức tốt hơn. Phần thân được làm bằng bronestali, hàn chặt chẽ và an toàn. Các yếu tố chính là mũi của thức ăn, phụ, mái nhà, và dưới. Công nhân vận chuyển có một bộ sưu tập toàn bộ hầm: tời trong cung ở đó và hố ga cho HLF, các hầm của trình điều khiển và chỉ huy của khoang thuyền viên và cánh cửa của các nhà máy điện. Còn chờ gì nữa có volnootrazhatelny khiên.

Tòa tháp được hình thành như một hình nón cụt, nó có để thiết lập các khẩu súng lỗ đặt súng ghép nối. Hàn từ bronestali.

BTR-80. hướng dẫn vận hành

Hãng xe bọc thép được điều khiển như một chiếc xe bình thường, có một vô-lăng, bàn đạp và thay đổi thiết bị đòn bẩy. Trên mô hình mới có truyền thậm chí tự động. Tổng quan cho người lái xe là nhỏ, nhưng nó không phải là một chiếc xe đua. Điều quan trọng - để xem tất cả những gì ở phía trước, và những gì bên của BTR-80 với trọng lượng và sức mạnh của nó thậm chí sẽ không để ý. Ông không có địa hình như phương tiện theo dõi, nhưng trong chiến đấu trên mặt đất là không thể thiếu. phong trào nhanh chóng của quân đội sẽ tạo ra một ưu thế số và hỏa lực đến mức mong muốn. Tắt các đường phố và các bộ phận của thành phố, qua sông, bóp súng kẻ thù lửa binh - thiết giáp BTR-80 được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ đó.

thay đổi kỹ thuật trong công cụ

Trong 80 năm của các nhà thiết kế Nhà máy ô tô Gorky đã được giao nhiệm vụ để tạo ra một hãng xe bọc thép, loại bỏ những hạn chế của BTR-70. BTR-80 bộ máy khác rất nhiều từ người tiền nhiệm của nó. Ở nơi đầu tiên, thay vì hai động cơ xăng được cung cấp bởi một chiếc xe diesel Kamaz - 4 thì 8 xi-lanh động cơ diesel làm mát bằng chất lỏng. một động cơ như vậy là ít có khả năng phát nổ, và lớn hơn khối lượng tiền nhiệm của nó của nó công suất 30 phần trăm. Cài đặt một turbo tăng áp để tăng sức mạnh. Kết quả là, BTR-80 có 260 mã lực, không đến 100 km / h. Đó là trong điều kiện hoàn hảo. Trên đường cao tốc - 80 km / h, trên một con đường đất - 20-40 km / h. Có thể buộc các rào cản nước lúc 9 km / h.

Sử dụng một động cơ duy nhất cho một rút ra và các thay đổi. Việc truyền lực cơ học thông qua ma sát khô ly hợp kép truyền với ổ đĩa thủy lực vào hộp số 5 tistupenchatuyu. Tất cả nhưng việc chuyển giao đầu tiên, trang bị synchronizers.

Tăng tính thấm qua khóa vi sai

Khác biệt BTR-80 đã được cải thiện so với BTR-70. Từ hộp số được chuyển đến hai giai đoạn hộp pha chế. phân phối khác biệt hình thành trong hai con suối trong những người đầu tiên thứ ba và thứ hai để cầu thứ tư BTR-80. Khóa vi sai trung tâm là cưỡng bức, nó hoạt động trong điều kiện đường xá khó khăn. Trong trường hợp này, một thiết bị giảm và khóa vi sai chỉ xảy ra ở trục trước. Để tăng tuổi thọ và để tránh thiệt hại do tình trạng quá tải trong các trường hợp chuyển nhượng ly hợp được cung cấp, làm hạn chế giới hạn mô-men xoắn.

Sự dai dẳng của BTR-80

Bọc thép chống đạn lốp có áp suất quy định. Sau khi tất cả, nó phụ thuộc vào sự nhanh nhẹn, như trên chiến trường sẽ sống kỹ thuật này. APC thiết bị 80 là như vậy mà thất bại của một hoặc hai bánh xe sẽ không dừng lại. đặc điểm kỹ thuật thậm chí mìn chống tăng như vậy mà năng lượng nổ của tổn thương chỉ có một bánh xe, và chống bọc thép mang nhân của mô hình không khủng khiếp.

Đó là mong muốn khá dễ hiểu để đảm bảo việc bảo vệ các phi hành đoàn, nhưng dày hơn áo giáp, các máy móc hạng nặng và chậm hơn nó di chuyển. Mô tả BTR-80 cho phép bạn tìm trong đó các tính năng của BTR-70, sự khác biệt trong sự xuất hiện của nhỏ, đặc biệt đối với các phân tích về công nghệ quân sự. Trong cơ thể BTR-80 là hơi lâu hơn và cải thiện đôi chút giáp. Ngay cả trong trường hợp này, trọng lượng đã tăng 18 phần trăm - lên đến 13600 kg. Do những thay đổi về động cơ và hodovke di động vẫn giống nhau. Bay qua động cơ diesel đã tăng lên đến 600 km trên đường cao tốc.

Tăng hỏa lực tại các chi phí của các thiết bị phi hành đoàn. cổng súng ở hai bên thân tàu được triển khai về phía trước bán cầu, cũng xuất hiện lỗ hổng cho phép bắn chỉ huy.

Phong trào nước

xe lội nước có thể dễ dàng phân biệt bởi Zadran mũi - chẳng hạn như của BTR-80. Bức ảnh trên cho thấy quá trình hạ cánh từ tàu. Trong nền được nổi một chiếc xe thứ hai, và là người đầu tiên đã leo lên bờ. Hoạt động của BTR-80 khi họ vượt qua nguy hiểm nước đơn giản. một máy bơm phun nước với một đuôi thanh lý khoản trục được cung cấp trong cấu trúc. điều khiển giao thông trên mặt nước bằng phương pháp lái. Ngoài hai trục trước đó đi du lịch trên đất, trên mặt nước giúp đỡ để chuyển bánh xe nước và nắp. Armored hãng nhân sự - máy là nặng, và không có tay lái trợ lực ở đây đã không được thực hiện.

Ban đầu, BTR-80 được thụ thai mà không có máy bay phản lực, nhưng sự chỉ huy của Hải quân cần một người máy có khả năng nhảy dù từ tàu và thích nghi với nhu cầu của Thủy quân lục chiến. Sư đoàn Thủy quân lục chiến - từ quân đội tấn công vào lệnh giao tiếp - tất cả ngồi trên BTR-80.

Thiết bị BTR-80

Thông số kỹ thuật thiết giáp BTR-70 cần thiết để mở rộng để thích ứng với các điều kiện của chiến tranh hiện đại. Trong BTR-80 đã được cài đặt cài đặt súng tháp BFU-1, trong đó góc hướng dẫn thẳng đứng là 60 độ. Cùng với kính ngắm quang học 1PZ-2, nó cho phép lửa chống máy bay. Là một ninja của bộ phim, BTR-80 có thể tạo ra một màn khói và ẩn: nó được cài đặt trên nóc của hệ thống 902V, mà là một sáu súng phóng lựu.

Ban đầu, một hãng xe bọc thép, giống như người tiền nhiệm của nó, là KPVT lượng vũ trang, kết hợp với FCT.

Trong việc tạo ra các kỹ thuật này Afghanistan là đất chính cho ứng dụng, tuy nhiên, các nhà thiết kế đã đưa về chăm sóc tiến hành cuộc chiến, và trong thời tiết lạnh. Ở nhiệt độ -5 đến ^-25 ° C được cung cấp prestart progrevatel sắp xếp theo nguyên tắc điện-thiết bị. Khi động cơ đang nóng lên ngọn lửa hình thành do quá trình đốt cháy của động cơ diesel, mà còn làm tăng nhiệt độ.

Nguyên có radio APC R-123 đã được thay thế bằng một phiên bản mới hơn và hiệu quả P-163-50U.

BTR-80 súng tự động

Năm 1994 đã thông qua một sửa đổi BTR-80A được giao. Máy để hạ cánh lần đầu tiên được trang bị 30 mm 2A72 pháo tự động, đạn dược 300 vỏ. Như một khẩu súng được sử dụng trên xe bộ binh chiến đấu và tấn công, cũng như máy bay trực thăng Ka-50, Ka-52 và Mi-28. Bể giáp 120 mm xuyên tất cả trong số tám đạn từ súng như BTR-80.

đặc điểm kỹ thuật của tháp mới cho phép để đạt mục tiêu với góc ngẩng lớn - lên đến 70 độ. phạm vi Shot - lên đến 4 km. Với súng cặp tất cả cùng PKT 7,62 với 2.000 viên đạn. Tất cả các vũ khí đang nằm bên ngoài khoang người lái mà không khí bột vào bên trong khuôn viên. Đối bắn vào ban đêm được gắn đêm tầm nhìn TPN-3-42 "Crystal", phạm vi nhắm lửa với việc sử dụng nó - lên đến 900 m.

sửa đổi khác của BTR-80

Đặc điểm bọc thép cho phép cải thiện hơn nữa của nó. Đối với quân đội bên trong được thiết kế BTR-80S, có thay vì tự động súng KPVT 14,5 mm. Trong những bức ảnh phân osnaz luôn miêu tả kỹ thuật này.

BTR-80M đã được phát triển sau khi một đám cháy tại nhà máy ô tô Gorky. Không ai mong đợi rằng việc xây dựng và thiết bị sẽ được phục hồi trong vòng chưa đầy một năm, vì vậy sử dụng một yếu YaMZ-238, nhưng lốp CI-128 chống chấn động.

Đối với bài viết lệnh lĩnh vực, một số biến thể của lệnh và nhân viên xe đã được phát triển, chẳng hạn như BTR-80K được trang bị một thiết bị thông tin liên lạc thêm. Máy móc cũng đã được thành lập để quản lý pháo binh và truyền thông, thay vì có một cánh tay ăng ten lớn. Thậm chí có một pháo tự hành với một khẩu súng 120 mm.

tên lửa chống tăng tích lũy - tai họa cho xe bọc thép. Kết quả là, xe bọc thép đã bắt đầu trang bị màn hình lưới, mà còn bảo vệ chống lại đạn tầm cỡ cao. Có kinh nghiệm trong việc lắp đặt giáp phản ứng nổ trên BTR-80, và khung xe đang bắt đầu để che màn hình của T-72.

Sửa đổi BTR-80 là ở các nước khác.