Ô tôXe

Bánh khởi động là gì? Làm thế nào để lựa chọn một thiết bị khởi động?

động cơ hiện đại một cách độc lập có thể hoạt động chỉ ở tốc độ động cơ nhất định. quá trình đốt không thể bắt đầu mà không cần bất kỳ ảnh hưởng từ bên ngoài vào cơ chế. Do đó trực tiếp sử dụng để bắt đầu khởi động động cơ.

Lịch sử của việc sử dụng

người mới bắt đầu sử dụng điện không phải một lần, mặc dù xe điện đã tồn tại trong những năm đầu thế kỷ 20. Tại nhà máy động cơ đầu tiên chỉ đơn giản bằng cách quay trục khuỷu bằng tay. Là người đầu tiên khởi động cho xe hơi và các thiết bị khí nén đang hoạt động bằng khí nén. một thiết bị như vậy, ví dụ, trang bị "Rolls-Royce" Hoàng đế Nicholas II. Tuy nhiên, một mạch khởi động khí nén đã được cồng kềnh và thất thường. Và ngay sau khi động cơ bắt đầu vào kích thước và sức mạnh phù hợp với nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô của họ, các nhà thiết kế đã chuyển sang thiết kế một khởi động bằng điện. Chúng được sử dụng cho đến ngày nay.

Đây là gì

khởi động bằng điện - một yếu tố của hệ thống khởi động động cơ mà quay trục khuỷu với tốc độ quay cần thiết cho phản ứng dây chuyền đốt tự. khởi động cấu trúc bao gồm một động cơ điện đan cài với tay di chuyển và một ngã ba, trong đó cung cấp sự tham gia thiết bị cơ giới (Bendix) với hàm răng trên bánh đà động cơ. Đề án khởi động là: trên relay gân rút lại dòng điện được áp dụng, sau đó nó kéo trục cắm và chuyển khe bằng cách nhập vào cam kết với trục động cơ. Đồng thời, động cơ bàn chải được tràn đầy sinh lực và xoay khởi Bendix, và đó - bánh đà. Ngay sau khi động cơ bắt đầu hoạt động chính nó, relay gân rút lại vào mùa xuân khôi phục di chuyển splines trục đến một vị trí bắt đầu. Đối với cranking qua bánh đà phải mất khá nhiều công sức. Do đó, mới bắt đầu có một sức mạnh của khoảng 3 kW và cao hơn. Để cung cấp năng lượng này đòi hỏi không chỉ hơn hiện nay, nhưng kích thước lớn của động cơ điện. Đồng thời kích thước của khoang động cơ trở nên nhỏ gọn hơn. trong không gian ít hơn là cần thiết để phù hợp với các đơn vị hơn. Và ở đây nói đến sự trợ giúp hướng khởi động. Nhận xét của người lái xe nói rằng thiết bị đang hoạt động tốt trong hành động.

thiết bị khởi động bộ máy

Yếu tố để xây dựng không khác so với thông thường ngoại trừ một yếu tố duy nhất - hộp số. Đây là một cơ chế đặc biệt cho phép bạn chuyển đổi mô-men xoắn và tốc độ. thiết bị bước lên làm tăng tốc độ và giảm mô-men xoắn ponizhayuschiy- ngược lại. Trong một đơn vị khởi động như vậy được xử lý giữa động cơ điện và bởi Bendix. Thể chất, chúng được kết nối chỉ thông qua hộp số. Mặc dù trong một số thiết kế chúng được sắp xếp đồng trục. Phần còn lại của một thiết bị khởi động là giống với bình thường.

otherness

Giảm tốc trong một thiết bị như vậy thường hành tinh, nhỏ gọn và đáng tin cậy. Nó là một thiết bị trung tâm trên trục động cơ, các bánh răng vệ tinh mà được tự do cuộn xung quanh nó, và một vành răng và được dẫn dắt bởi những vệ tinh. Như vậy, vòng quay chậm hơn, nhưng với một mô-men xoắn cao. Bên cạnh đó có một số, một khởi động khác với kích thước nhỏ hơn đáng kể, và điện năng thấp hơn. Ngoài ra một số bộ phận bằng nhựa. Điều này làm giảm đáng kể chi phí sản xuất và làm giảm trọng lượng của thiết bị.

Ưu điểm mới bắt đầu thiết bị

Ưu điểm chính của một khởi động như vậy - cơ hội để nhận được lợi nhuận tương đương ở một động cơ điện thấp hơn nhiều. Ưu điểm thứ hai - đà lớn Bendix quá trình hoạt động của nó và, do đó, một cơ hội tuyệt vời để khởi động động cơ. Bên cạnh đó, thiết bị khởi động do ít năng lượng tiêu thụ ít hiện tại đi vào hoạt động. Thiết bị hoạt động ổn định với pin xả. Cuối cùng, kích thước nhỏ gọn cho phép một cách mới để có kế hoạch không gian mui xe.

thiếu sót

thiết bị khởi động có một nhược điểm. Đó là sự phức tạp của việc thiết kế của hộp số. bánh răng hành tinh nhỏ gọn thường được sử dụng trong các yếu tố như vậy, mà thực tế không thể được sửa chữa, nhưng phải được hoàn toàn thay thế. Tuy nhiên, nhược điểm này là hơn bù đắp mặt tích cực. Do đó, nó có thể lập luận rằng trong tương lai mới bắt đầu hướng. phát triển của họ bị giới hạn chỉ bởi chất lượng của các thành phần.

Trong trường hợp áp dụng thiết bị khởi động

thiết bị như vậy được sử dụng hầu như ở khắp mọi nơi, trong tất cả các xe hơi, xe tải và thậm chí cả máy kéo. kích thước nhỏ và trọng lượng, hiệu quả cao với mức tiêu thụ năng lượng hợp lý làm cho các cơ chế này hầu như phổ quát. Một ưu điểm khác của thiết kế này là người mới bắt đầu có thể được cài đặt trên mô hình cũ như VAZ "kinh điển" động cơ. Vì vậy, rất thường xuyên, người lái xe thiết lập khởi động giảm tốc trên VAZ-2106. Đó là trong công cụ này đó là hầu hết các nhu cầu. thiết bị thiết bị mới có sẵn cho nhiều động cơ và hoàn toàn thay thế cho nhau với cơ chế cũ, truyền thống của địa điểm tập tin đính kèm và chuyển mạch.

cơ chế thiết bị trên xe ô tô khác nhau

Bên cạnh thực tế là bạn có thể đặt tượng bánh răng trên khởi VAZ-2106 và yếu tố như mẫu VAZ khác có sẵn cho các loại thiết bị. Bạn có thể mua nó ở bất kỳ thị trường ô tô. Vì vậy, ví dụ, được thải ra và một nhu cầu ổn định đối với một thiết bị khởi động GAS-53. Tên này, tất nhiên, đã quá hạn, nhưng vẫn thịnh hành. một khởi động như là huyền thoại cho động cơ ZMZ-402, được cài đặt trên "Volga" và sau đó để "Gazelle". Đương nhiên, chủ sở hữu của họ có mong muốn thay thế khởi động của mình cho cao cấp hơn, mà để khởi động động cơ trong thời tiết lạnh trở nên dễ dàng như trong mùa hè.

máy kéo

Tuy nhiên điều đáng nói việc lắp đặt thiết bị cho người mới bắt đầu máy móc nông nghiệp. Để khởi động động cơ diesel được cài đặt trên máy kéo động cơ khởi động đặc biệt. Ví dụ, phổ biến MTZ 80 cài đặt động cơ khởi động ( "puskach") PD-10. Nó tiếp nhiên liệu với xăng trộn với bơ và làm việc cho đến khi động cơ chính không thể khởi động. Nhược điểm chính của nó là ông yêu cầu các dịch vụ tương tự, cũng như các động cơ diesel - sửa chữa, điều chỉnh, tiếp nhiên liệu. Vì vậy, nó làm cho tinh thần để thiết lập về mặt kỹ thuật hoàn hảo hơn khởi động (bánh răng) trên MT-80. Các tính năng nó nói rằng đây là một sự thay thế khá xứng đáng "puskachu": công suất 3,5-9 kW và dung lượng pin yêu cầu của 190 Ah là công cụ phù hợp MTZ-80. Tùy thuộc vào những sửa đổi kéo người mới bắt đầu thích nghi với một hệ thống điện 12 hoặc 24-volt. Nhưng nói chung, một quyết định như vậy - một lợi nhuận rất cao và dễ dàng thực hiện được, cũng như cho xe ô tô chở khách, cũng như thương mại có sẵn tấm adapter cho cơ chế cài đặt thay vì bắt đầu động cơ và tất cả các chuyển đổi cần thiết.

khởi động hướng: đánh giá

Tại sao chúng lại phổ biến? Chủ sở hữu xe đã cài đặt thiết bị khởi động trên WHA, trong một giọng nói, rằng không có gì nhưng ưu điểm, sửa đổi như vậy sẽ không được - bắt đầu tự tin trong thời tiết lạnh, dễ dàng bắt đầu ngay cả với pin đã chạy xuống, kích thước nhỏ và trọng lượng. Tài nguyên những người mới bắt đầu là khá lớn. Họ không cần bảo trì và là tuyệt vời trong bất kỳ sương. Giá là cao hơn so với mô hình không hộp số thông thường một chút. Nhưng sự khác biệt này là hoàn toàn trả cho chính nó. Và việc lựa chọn một khởi động, nên tập trung vào công suất phù hợp và tối ưu so sánh với một mô hình cũ thường.

phần kết luận

Như vậy, khởi động thiết bị - giai đoạn hiện tại của quá trình tiến hóa của người mới bắt đầu, tiếp theo là danh tiếng thiết lập vững chắc như một thiết bị đáng tin cậy, thuận tiện và hiệu quả được thiết kế để làm cho cuộc sống dễ dàng hơn cho người lái xe. Cài đặt khởi động VAZ thiết bị - một cải tiến rất hữu ích.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.