AZLK bảo tàng: ảnh và đánh giá

Các huyền thoại cây AZLK ở Moscow, Volgograd bạch, được khánh thành vào năm 1930, đã đóng cửa do tình trạng phá sản. lãnh thổ của mình bao gồm một khu vực rộng lớn, mà bây giờ chứa một loạt các doanh nghiệp nhỏ. Đối với một nửa thế kỷ của quản lý nhà máy ô tô khổng lồ ngày hoạt động quyết định xây dựng một bảo tàng của AZLK.

Mở màn cho kỷ niệm

Hôm nay có không chỉ các cửa hàng lắp ráp của nhà máy, nhưng dừng lại và các hoạt động triển lãm bảo tàng AZLK. Từ anh ấy chỉ có một hình thức kiến trúc đáng chú ý, bằng việc sử dụng các cơ sở chưa được tìm thấy. Bảo tàng được mở cửa vào năm 1980 trên cây AZLK hoạt động kỷ niệm lần thứ năm mươi. Các kiến trúc sư của dự án là tòa nhà Regents YA giống như một chiếc đĩa bay hạ cánh. Khái niệm này đã phổ biến trong việc xây dựng các đối tượng.

khái niệm triển lãm

Khái niệm đầu tiên của triển lãm là để chứng minh những diễn biến mới nhất của gã khổng lồ ô tô, nhưng vào thời điểm đó ý tưởng về mở cửa đã thay đổi, nó đã quyết định dành ưu tiên cho một phạm vi quá khứ lịch sử của xe. Dưới mái vòm của hội trường đã được mở ra, gần như tất cả các mẫu xe ô tô, bắt đầu với "Ford" đầu tiên và kết thúc với các mô hình thực nghiệm mà chỉ được tạo ra một giai đoạn mẫu.

AZLK bảo tàng tại Moscow chứa trong các bản sao độc đáo triển lãm, không bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt. Ngạc nhiên những chiếc xe đua khán giả, người mất nhiều hơn một giải thưởng trong các cuộc đua và cuộc biểu tình trong nước và quốc tế. hình triển lãm diễn ra xung quanh hỗ trợ phòng trung tâm trên đó một bóng đèn tròn trung tâm đã được cài đặt. Khi vào phòng triển lãm, khách tham quan đi vào tuần hoàn của những chiếc xe của một thương hiệu, nhiều trong số đó vẫn còn các dự án thực hiện trong một bản duy nhất.

tiếp xúc với thành phần

Triển lãm trong AZLK bảo tàng bắt đầu với hai trong số những con đầu lòng của nhà máy - Ô tô "Ford", một trong số đó - một chiếc sedan, và thứ hai có một loại cơ thể Phaeton. Sát cánh với họ những huyền thoại xe hơi trong nước - xe tải GAZ-AA. Những chiếc xe này được sản xuất tại một thời điểm khi nhà máy được đặt tên là KIM (trong danh dự của quốc tế Cộng sản Thanh niên).

Trước khi chiến tranh KIM cây lên kế hoạch để phát hành một mẫu xe KIM-10-50; bản sao còn sống sót duy nhất của quá trình cài đặt đã được trưng bày tại gian hàng của đại sảnh bên cạnh chiếc xe M-40, sản xuất bắt đầu vào năm 1947. Cũng trong bảo tàng có thể xem xét trong mô hình xuất khẩu chi tiết M-408, M-412 và Liên minh tuyên bố trong M-402 trong sửa đổi khác nhau.

Phần thú vị nhất của cuộc triển lãm được dành cho sự phát triển của văn phòng thiết kế, được dành cho một chiếc xe mô hình thực tế và hiện đại hoàn toàn mới. Nguyên mẫu - "svyatogor", "Hoàng tử Vladimir", xe jeep, pick-up, xe đặc biệt cho cảnh sát và xe cứu thương hứa hẹn một cột mốc mới trong sự phát triển của sản xuất ô tô. Nhưng mặc định và thiếu sự hỗ trợ nhà nước được chôn cất tất cả các kế hoạch và nhà máy bị phá hủy.

phá sản nhà máy

AZLK bảo tàng là hiếm khi xảy ra trong lĩnh vực kỹ thuật. Không phải tất cả các công ty đã xây dựng được cho bảo tàng một tòa nhà riêng biệt, mái nhà trong số đó là số lượng xe đã được thu thập. Trong việc hình thành sự tiếp xúc tất cả các mô hình trưng bày trên sàn catwalk, nhưng theo thời gian họ trở nên quá nhiều, và họ đã chiếm tất cả các không gian có sẵn.

AZLK nhà máy ngừng hoạt động lần đầu tiên vào năm 1996, cùng năm bảo tàng đã được đóng cửa cho công chúng. Một vài năm sau khi công bố chính thức tiếp cận phá sản ở đây đó là có thể, nhưng đến thăm các đối tượng chỉ có thể sắp xếp trước.

Nhận xét

Theo ý kiến người hâm mộ hiếm ai đem lòng AZLK bảo tàng sau khi phá sản của nhà máy, đặt nó trong tình trạng đổ nát, trong ánh sáng lờ mờ đó là khó khăn để xem bộ sưu tập xe hơi. Nhưng tiếp xúc được ngưỡng mộ bởi tất cả những người quản lý để làm quen với cô.

Những chiếc xe bảo tàng là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô và chứng tỏ tiềm năng to lớn của doanh nghiệp, một mô hình đáng chú ý của các hoạt động năm ngoái. Nhiều ý kiến cho rằng sự tham gia của nhà nước trong các quyết định của các vấn đề tài chính của công ty sẽ không chỉ ngăn chặn tình trạng phá sản. đóng góp kịp thời sẽ lưu toàn bộ ngành công nghiệp vì các kỹ sư tài năng đã có đủ. Xe tải như "Yury Dolgoruky", "svyatogor" và sửa đổi của họ, chứng minh rõ ràng khả năng cạnh tranh của các dòng xe ở cả hai thị trường trong và ngoài nước.

timelessness

Sau khi đóng cửa chính thức của nhà máy đã được giả định rằng AZLK bảo tàng sẽ cung cấp cho các bộ sưu tập của các quỹ của Bảo tàng Lịch sử của Moscow, nơi nó được lên kế hoạch trên cơ sở của các phương tiện và các văn bản để tạo ra các triển lãm. Nó có để có được tài liệu về lịch sử, những thành tựu và sự phát triển mà chưa nhận được tiếp tục loạt của nhà máy. Ngoài phụ tùng ô tô, người ta mong đợi rằng triển lãm sẽ được đăng trên các sản phẩm AZLK khác và tài liệu hướng dẫn: phù hiệu, đồ chơi, đồ dùng gia đình, các mô hình, bản vẽ, tài liệu lưu trữ hình ảnh và tài liệu lưu trữ của tờ báo nhà máy.

Có gì xảy ra với bộ sưu tập từ năm 2001, là không rõ. Chính thức bảo tàng đã đóng cửa 22 tháng 8 năm 2008 thứ. Sau đó, các nhà sưu tập và người lái xe phóng đại những tin đồn về sự tàn phá của miếng độc đáo, bố trí xe. Người ta nói rằng toàn bộ bộ sưu tập retroparka bán vào tay không biết hoặc được cắt để tháo dỡ, một số người quản lý để có được vào AZLK bảo tàng. Ảnh thực hiện với "tấn công" theo định kỳ xuất hiện trên các diễn đàn của những người đam mê nhiếp ảnh.

Bộ sưu tập Cuộc sống mới

Năm 2009, ngày của thành phố, một bộ sưu tập những chiếc xe đã được lưu giữ trong bảo tàng AZLK đã chính thức tặng cho Moscow. Ngày nay, bộ sưu tập gần như hoàn toàn các mô hình lịch sử có thể được nhìn thấy trong bảo tàng của những chiếc xe retro. Hầu như toàn bộ hạm đội của chiếc xe đã được chuyển giao cho Bộ Giao thông vận tải thủ đô của.

Trên hiện trên khán đài trưng bày những chiếc xe đầu tiên "Ford" cây KIM và mô hình đồ sộ nhất "Moskvich 400" và "Moskvich 420, một chiếc xe đua độc đáo và các mô hình, đưa ra trong một bản duy nhất. Người hâm mộ và các chuyên gia nghệ thuật cũng có thể thưởng thức các mẫu jubilee nghệ thuật để biểu thị một thành tựu bước ngoặt - 4 và 5 triệu xe ô tô. Ngày nay, mọi người có thể xem bộ sưu tập, mà trước đó đã được thu thập AZLK bảo tàng ở Moscow. Địa chỉ: Rogozhsky trục cấu trúc 9/2.

phát triển gần đây cũng AZLK trình bày trên khán đài. Nó thể hiện mô hình của việc có một "hoàng tử" tên "Ivan Kalita", "Yury Dolgoruky", "svyatogor" và những người khác. Câu hỏi đặt ra là về nơi cùng đã được gửi đến phần tài liệu của cuộc triển lãm, cũng như toàn bộ kho lưu trữ các hình ảnh và video mà tạo thành một phần lớn của di sản của đất nước và lịch sử của sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Bảo tàng vốn Antique Auto trên Rogozhskoe trục yêu mến và đầy đủ đại diện cho cựu bảo tàng AZLK tại Moscow. Giờ: từ 10:00 đến 21:00, các ngày nghỉ - Thứ hai. Đối với du khách có các tour du lịch chuyên đề, một trong số họ dành riêng cho các nhà máy AZLK gọi là "History" Moskvich ""